JPS6014187A - 操船・警告信号自動発生装置 - Google Patents

操船・警告信号自動発生装置

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Publication number
JPS6014187A
JPS6014187A JP58122181A JP12218183A JPS6014187A JP S6014187 A JPS6014187 A JP S6014187A JP 58122181 A JP58122181 A JP 58122181A JP 12218183 A JP12218183 A JP 12218183A JP S6014187 A JPS6014187 A JP S6014187A
Authority
JP
Japan
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ship
signal
steering
detects
external sensor
Prior art date
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Pending
Application number
JP58122181A
Other languages
English (en)
Inventor
Kenji Yamazaki
健治 山崎
Kenichi Uehashi
上橋 健一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP58122181A priority Critical patent/JPS6014187A/ja
Publication of JPS6014187A publication Critical patent/JPS6014187A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/937Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of marine craft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、船舶においてその操船信号および警告信号を
自動的に発生するようにした、操船・警告イ日号自動発
生装置に関する1゜ 船舶が、航行中、海J:、’IJlj突予防法に規定さ
れる船舶の操船信号および警告信号を発生する場合には
、従来、航海士が、自船の操船状況および他船との相対
位置から信号発生の必要性を判断し、発生すべき信号パ
ターンを選択した後、点滅灯および吹鳴装置を繰作する
ことによって信号を発生させている。
しかしながら、このような信号発生手段では、航海士に
高度の知識および判断力が要求されるとともに、航海士
は常時自船の操船状況および他船との相対位置を確認し
なければならない。
本発明は、このような問題点の解消をはかろうとするも
ので、海難事故を防止すべく、航海士による判断・繰作
を補助し、信号発生の必要性の有無を的確に1′1j断
できるようにした操船・警告信号自動発生装置を提供す
ることを目的とする。
このため本発明の操船・警告信号自動発生装置は、船舶
において、操船および警告に関する多数の(Fi号パタ
ーンを記憶した信号パターン記憶部をそなえるとともに
、自船の操船状況および他船との相対位置を検知する外
部センサー群をそなえ、同外部センサー群によりて検知
される情報に応して1−元信号パターン記・腋部にJS
げる多数の111号パターンから191要の信号パター
ンを選択し発生する・II冒・μ処理部と、同(i’7
、−’Hu処理ff+(から発生した信シ)パターンに
より(77号器を194動する信号型駆動部とか設けら
itた、ことを特徴としている。
以−[・、図面により本発明の一実施例としての繰jl
G・警告信号自動発生装置について説明すると、図はそ
のフロンク4.!it l:に1であり、外部センサー
1’、T Iは、生保指令信号か抽出される主機操縦装
置L1Ll:19と池1i1i1との相ヌ・」位置と相
メ・]速度とを検出するiΦj突予防装置2.1′+ 
IIICtからの1すj定圧811内における他船の存
在を検出するレーダー(3,1臣lJ、>のj′S響イ
::号の有無およびその力位を検出する音響信号識別装
置、=1および操舵fi号か抽出される操舵装置5によ
り構成される。
一刀、1信号発生装置■は、外部センサー群Iに接続さ
れる’li’i報処理部Aと、この情報処理部)\に接
続ざ・れる信号パターン記憶、部13および信号型駆動
部Cとから4’1lli成されている。
また、化−)゛パターン記・回部13には操船および警
告に関する多数の信号パターンが記・Iへされるととも
に、情報処理部Aは、外部センサー群■からの情報に応
して、信号発生の必要性の有無をi′11断し、必要の
ある場合には、信号パターン記憶部Bから所要の信号パ
ターンを選択して発生するようになっている。
そして、信号型駆動部Cは、情報処理部Aから発生した
信号パターンに従って、信号器としての信号灯6および
1欠鳴装置δ7を駆動する。
なお、信号パターン記憶部Bに記憶、される信号ノくタ
ーンとしては、自船が左あるいはイjに釧路を取る場合
(それぞれ1秒間オン・1秒間オフ司秒間オン、1秒間
オン)、自船が主機に後進をかけるj場合(1秒間のオ
フ状態をはさみ1秒間のオン状態を3回) 、 f屯r
B7をその左あるいは右舷側から追い越す場合(1秒間
のオフ状態をはさみ、それぞれ4〜6秒間のオン状態2
回・1秒間のオン状態2回、4〜6秒間のオン状態2回
・1秒間のオン状態1回)、自r1(〕が他船に追い越
される場合等の操j19信号パターンあるいは警告信号
パターンがある。
本発明の操船・警告信号自動発生装置は」二連のごと<
41”i成されているので゛、自船が舵を収る場合、l
f’?報処理i’tlXAは、操舵装置13がらのすv
:舵イア、号により当て舵の有無およびtl路を判断す
るとともに、レーダー3がらのイ、;シじに、Lり自船
1・1近における池11F″iの存在の有無を確認し操
11i)信号発生の必要性を1′す断する。
そして、W船信号を発生する必要があると判断した場合
には、情報処理部Aは、信号パターン記憶部Bがらλ・
J応する1、同パターンを選択し、信号器6および吹鳴
装jj′j +を駆動するために、その信号パターンを
信号型駆動j’jl;Cへ出力する。
これに1声)、左に釧路を収る時には>、rrj:t 
2回、右に釧路を収る時には短H,’(、J回が吹11
1↓装置°Z? ’7がら発生されるとともに、同様の
信号が信−6月6の、−瘍威によっても示されるので゛
ある。? なj5、J勤詑装置りからの転舵111号は、たとえば
この操舵装置(3に、l=lし°〕、込まれるポテンシ
ョメータを用い、j′1て舵左=’L S ’ □〜右
、・15° を−4、”) V〜+45 Vの信号とし
ζ出力し、A/ I) 岐J65 :蕗をj山してテ゛
ノタル化したイ1.5じ・す用いる。。
また、自船が主(幾に後進をかける場合、自r11)が
舵を取る場合と同様、生様操縦装置1からの後進指令を
リレーの接点信号で受けた情報処理部Aは、レーダー3
により他船の存在を確認し、操11F、%信号発生の必
要性に応じて信号パターン記憶部I3から対応する信号
パターンを選択し、信号型駆動部Cへ出力する。これに
より短音が3回吹鳴装置7より発生される。
−力、他口((を追い越す場合、情報処理部〕\は、(
!T13突予防装置2により検出され記憶される現時点
および設定時間内の過去における自船と他船との相ヌ・
]位置、相対速度に関する情報か呟自船および他船の位
置を子側し、他船を追い越す可能性を1′す断し、判断
結果を表示する。
すなわち、情報処理部Aは、衝突予防装置2からの1青
+[ハこより、白r沿と1世船とのf!li SIL 
I−おJ:び白口吟と1世r4(1とを結ぶ・直線と池
1iB−;の進行方向との成す角Jiθを−>=時間ご
とに計算し記憶してむべ、角度θカ弓12.5’以」−
ある他船のうち特に現時点およびそれj山1;jのW1
猪11Lの変化傾向がi成少しでいるIt!u船は、接
近しつつあるIlli舶で゛あり、自[沿l二、1: 
’) ノ旦い11人される1月fi引[土かあるII(
1舶と1′1月1nする5、 また、1□冒・1(処1.’lli’+l: Aけ、狽
い越すIす′化性のある他it、kにつぃ一乙fl′1
liii11.1.、の;威少傾向から、二の皿r1(
1か自船からノリi定のjlll;+!Iに搾近する時
刻′l゛を−J′−測し、予測された時刻’]’ Li
、l1iiに自fliが眺脂を追い越す1す化性かある
ことを表示し、1′団j>/I・IIl+、開の左右舷
側どちらから追い越すかを()(1,j、g L−た後
、イ1、−じパターン記−IKR部13から対応する1
、1号パターンをj残択し、1.浄)器)シス動(jl
S Cへ出力する。
このJ、うにして、If!u船をその左舷側から追い越
す場合には長音ン回う1j音ン回、イ、j舵側から追い
越すJ易合には長音2回’)、+’E音1回か吹鳴装置
7がら発生されるとともに、同(コ゛、のイl’r−+
か信号月(3の点滅によっても示されるのて゛ある。
なに、+i ++rrか他船に追い越される場合には、
他船を追い越す場イトとト)川tの方法を用いて、l1
lulli>か哨船を追い越す言り化性を′1゛す断す
る一方、音響信号識別装置4に上って検出される1曳t
inからの追い越し信号およびその)j’++ンと情報
処理Fils Aのiil断結果とを比較し一致すれば
、他船に追い越される可能性があることを表示し、1阻
110が山口1)から所定の距離に接近したl]cl+
−には吹[ジ装置“7h・ら対応する警告信号を発生す
る。
以」二詳述したように、本発明の操1’li>・警告信
号自動発生装置によれば、外部センサーからの情報によ
り操船あるいは警告信号発生の必要性の有無が的確に判
断され、信号発生装置により信号の発生が自動的に行な
われるので、航海士による信号発生の判断および操作を
補助することができ、Jν[行の安全性を入’I’m 
1こ向上させる利点がある。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例としての4iFIij・警告イを
号自動発生装置を示すブロック線図である。 1・−宇機操縦装置行、2・・?!TIJ欠ト防装置、
;(・・レーダー、4・・音響信号識別装置【C15・
・操舵装置、6・・信号灯、7・・吹鳴装置、■・・タ
ト部センザー、H・・信号発生装置、A・・情報処理部
、B・・信号パターン配信、部、C・・信号器駆動11
1也。 復代理人 弁理士 飯 沼 義 彦

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 船舶ににいて、操船および警告に関する多数の信号パタ
    ーンを記憶した信号パターン記憶部をそなえるとともに
    、自船の操船状況おJ:びIll船との相対位置を検知
    する外1′Sl+セン1ノ一群をそなえ、同外部センサ
    ー群によって検知される(ilitliに応して」7記
    信号パターン記憶BISlこおける多数の(i1号パタ
    ーンから所要の(i号パターンを選択し発生する情報処
    理部と、同情報処理部から発生したイ1°;号パターン
    に71:り信号器を駆動する信号器部動部とか設けられ
    たことを1.+i徴とする、FA船・警告信号自動発1
    1−装置。
JP58122181A 1983-07-05 1983-07-05 操船・警告信号自動発生装置 Pending JPS6014187A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58122181A JPS6014187A (ja) 1983-07-05 1983-07-05 操船・警告信号自動発生装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58122181A JPS6014187A (ja) 1983-07-05 1983-07-05 操船・警告信号自動発生装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6014187A true JPS6014187A (ja) 1985-01-24

Family

ID=14829579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58122181A Pending JPS6014187A (ja) 1983-07-05 1983-07-05 操船・警告信号自動発生装置

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JP (1) JPS6014187A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0370693A (ja) * 1989-08-09 1991-03-26 Niigata Eng Co Ltd 船舶の衝突防止装置
KR100470900B1 (ko) * 2002-11-11 2005-03-08 이대진 알람신호 처리시스템

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0370693A (ja) * 1989-08-09 1991-03-26 Niigata Eng Co Ltd 船舶の衝突防止装置
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