JPS60128042A - 車両用燃料計 - Google Patents

車両用燃料計

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Publication number
JPS60128042A
JPS60128042A JP58238374A JP23837483A JPS60128042A JP S60128042 A JPS60128042 A JP S60128042A JP 58238374 A JP58238374 A JP 58238374A JP 23837483 A JP23837483 A JP 23837483A JP S60128042 A JPS60128042 A JP S60128042A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
turned
timer
ignition switch
integrating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58238374A
Other languages
English (en)
Inventor
Masayuki Kobayashi
小林 昌進
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP58238374A priority Critical patent/JPS60128042A/ja
Publication of JPS60128042A publication Critical patent/JPS60128042A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 本発明は燃料の液面レベルを検出して燃料の残量を表示
する車両用燃料計に関するものである。
(1) 〔従来技術〕 従来、この種の装置として、特開昭57−118117
号の「車両用燃料針」があり、フューエルフィラーリッ
ドの開閉状態に応じて、液面レベル検出による液面レベ
ル信号の積分定数を切替え、フューエルフィラーリッド
の閉成時には大きな積分定数にて、燃料表示の急激な変
動を防止し、フューエルフィラーリッドの開放時には小
さな積分定数にて、燃料の給油に対する表示の応答性を
良好にするようにしている。
しかしながら、このものではフューエルフィラーリッド
の開閉状態を検出するスイッチが必要となるため、フュ
ーエルフィラーリッドのところにスイッチを設けるため
の細工を施す必要があり、またそのスイッチと燃料表示
部とがかなり離れているため長い信号線が必要となると
いう問題がある。
〔発明の目的〕
本発明は上記問題点に−みたもので、その目的とすると
ころは、フューエルフィラーリントのと(2) ころに何ら細工を施すことなく、イグニッションスイッ
チのオン状態検出を利用して、燃料給油後の燃料表示の
良好な応答性および車両走行時の燃料表示の急変動防止
を図るようにした車両用燃料針を提供することにある。
(発明の構成) 上記目的を達成するため、本発明は、燃料の液面レベル
を検出し液面レベル信号を出力する検出部と、 イグニッションスイッチがオンしたことを検出して一定
時間タイマ信号を出力するタイマ手段と、このタイマ手
段からタイマ信号が発生している間は小さな積分定数で
前記検出部からの液面レベル信号を積分し、前記タイマ
手段からタイマ信号が発生しない時は大きな積分定数で
前記検出部からの液面レベル信号を積分する積分手段と
、この積分手段にて積分した液面レベル信号により燃料
の残量を表示する表示手段と を備えたことを特徴としている。
〔発明の効果〕
(3) 本発明は上記のように構成しているから、フューエルフ
ィラーリッドのところに何ら細工を施すことなく、イグ
ニッションスイッチのオン状態検出を利用して給油後の
燃料表示の応答性を良好にし、また車両走行時における
燃料液面の急変動に対して燃料表示の急変動を防止する
ことができる。
従って、従来のもののようにフューエルフィラーリッド
からの信号線を不要にして1.全体の構成を小型化する
ことができる。また、燃料表示がイグニッションスイッ
チがオフする毎に初期状態位置(エンプティ位置)にも
どる指針式のものに本発明を適用する場合には、イグニ
ッションスイッチをオンする度に、直ちに燃料液面に応
じた指針位置に復帰させることができ、運転開始時の燃
料表示をいち早く正確にすることができる。
〔実施例〕
以下本発明を図に示す実施例について説明する。
添付図面はその一実施例を示す電気結線図である。
この図面において、1は電源、2はイグニッションスイ
ッチ、3は定電圧供給用三端子レギュレ−(4) 夕、4はフューエルセンタゲージ、5はイグニッション
スイッチ2がオンした後1〜2秒程程度ンパレータ51
の出力をローレベルとする構成のタイマ回路である。6
は積分回路であり、トランジスタ64のオン、オフによ
りフューエルセンダゲージ4の出力電圧の積分定数を切
替えるように構成されている。すなわち、抵抗62の抵
抗値をR62、抵抗63の抵抗値をR6,3、コンデン
サ61の容量をCalとし、Rs 2.%Re 3に選
定すると、トランジスタ64のオン時の積分定数τON
はτ0N=CB 1 XRe 3となり、トランジスタ
64のオフ時の積分定数τoFFはτO,FF−C61
XR62となる。また、65は上記積分処理した電圧を
増幅するボルテージフォロア回路である。
7は交叉コイル式ヴユーエル、メータであり、端子7a
、7bに抵抗を接続し、この抵抗を変化させて、この抵
抗に流れる電流lを変化させることにより、メータの指
示角度を決める方式のものである。このメータはイグニ
ッションスイッチ2の(5) オフ時にそれまでの指針位置を保持する置針式のもので
も、イグニッションスイッチのオフ時にエンプティ位置
にもどるタイプのものでもよい。8はフューエルゲージ
フの駆動回路であり、積分回路6の出力電圧の値によっ
てフューエルゲージフの電流iを変化させている。具体
的には抵抗81〜85の抵抗値をR81〜R85、三端
子レギュの演算を実行している。
上記構成において、その作動を説明する。
車両始動時イグニッションスイッチ2がオンすると、タ
イマ回路5のコンパレータ51の5a端子の電圧が徐々
に上昇し、5b端子の電圧に達するまでコンパレータ5
1の出力はローレベルとなり、トランジスタ64をオン
させる。その結果、積分回路6の積分定数はTON値と
なり、この値を数m s e cに選定すればフューエ
ルセンダゲージ4の出力電圧と積分回路6の出力電圧と
はほぼ瞬時に等しくなる。従って、フューエルゲージ4
(6) の出力電圧をほぼ時間遅れなく駆動回路8に送ることが
でき、その時の燃料残量をフューエルメータ7にて直ち
に表示することができる。
その後、コンパレータ51の5a端子の電圧が上昇して
コンパレータ51の出力がハイレベルに転じるとトラン
ジスタ64はオフされ、積分回路6の積分定数はrOF
F値となる。この値を数10sec程度に選べば、急加
速、旋回等によるフューエルゲージ4の出力電圧の急激
な変化に対し安定した出力電圧が得られる。従って、フ
ューエルメータ7の表示も安定したものになる。
なお、イグニッションスイッチ2がオフした後は、コン
デンサ52に貯えられた電圧は抵抗53を通じ放電され
、端子5aの電位は接地レベルまで低下する。
なお、上記実施例では、トランジスタ64により積分定
数を切り替えるものを示したが、電磁リレー等により積
分定数を切り替えるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
(7) 添付図面は本発明の一実施例を示す電気結線図である。 2・・・イグニッションスイッチ、4・・・フューエル
センダゲージ、5・・・タイマ回路、6・・・積分回路
。 7・・・駆動回路、8・・・フューエルメータ。 代理人弁理士 岡 部 隆 (8)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 燃料の液面レベルを検出し液面レベル信号を出力する検
    出部と、 イグニッションスイッチがオンしたことを検出して一定
    時間タイマ信号を出力するタイマ手段と、とのタイマ手
    段からタイマ信号が発生している間は小さな積分定数で
    前記検出部からの液面レベル信号を積分し、前記タイマ
    手段からタイマ信号が発生しない時は大きな積分定数で
    前記検出部からの液面レベル信号を積分する積分手段と
    、この積分手段にて積分した液面レベル信号により燃料
    の残量を表示する表示手段と を備えた車両用燃料針。
JP58238374A 1983-12-16 1983-12-16 車両用燃料計 Pending JPS60128042A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58238374A JPS60128042A (ja) 1983-12-16 1983-12-16 車両用燃料計

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JP58238374A JPS60128042A (ja) 1983-12-16 1983-12-16 車両用燃料計

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS60128042A true JPS60128042A (ja) 1985-07-08

Family

ID=17029232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58238374A Pending JPS60128042A (ja) 1983-12-16 1983-12-16 車両用燃料計

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JP (1) JPS60128042A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4799047A (en) * 1986-12-17 1989-01-17 Nippondenso Co., Ltd. Liquid level detecting and indicating system with coil type measuring device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4799047A (en) * 1986-12-17 1989-01-17 Nippondenso Co., Ltd. Liquid level detecting and indicating system with coil type measuring device

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