JPS6012639U - 複合弁 - Google Patents

複合弁

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Publication number
JPS6012639U
JPS6012639U JP10430883U JP10430883U JPS6012639U JP S6012639 U JPS6012639 U JP S6012639U JP 10430883 U JP10430883 U JP 10430883U JP 10430883 U JP10430883 U JP 10430883U JP S6012639 U JPS6012639 U JP S6012639U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
valve element
port
housing
seat
Prior art date
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Pending
Application number
JP10430883U
Other languages
English (en)
Inventor
晃英 奥山
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP10430883U priority Critical patent/JPS6012639U/ja
Publication of JPS6012639U publication Critical patent/JPS6012639U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による複合弁の一つの実施例を示す縦断
面図、第２図は第１図に示された複合弁をターボチャー
ジャ付内燃機関のウェイストゲート弁と排気ガス再循環
制御弁との複合弁として組込んだ使用例を示す概略構成
図、第３図は各弁要素の開度、弁リフト、過給圧及び排
気ガス再循環制御負圧と機関負荷との関係を示すグラフ
である。 １・・・弁ハウジング、２・・・弁室、３・・・入口ポ
ート、４・・・第１の出口ポート、５・・・第２の出口
ポート、６・・・弁座部、７・・・第１の弁要素、７ａ
−・・弁面部、８・・・第１の連通ポート、９・・・第
２の連通ポート、１０・・・弁室、１１・・・第１の弁
座部、１２・・・第２の弁座部、１３・・・第２の弁要
素、１４．１５・・・弁面部、１６・・・圧縮コイルば
ね、１７・・・カーボンシール部材、１８・・・弁軸、
１９・・・ダイヤフラム装置、２０・・・ダイヤフラム
、２１．２２・・・ダイヤフラム室、２３・・・圧縮コ
イルばね、３０・・・内燃機関、３１・・・吸気通路、
３２・・・排気通路、３３・・・ターボチャージャ、３
４・・・コンプレッサ、３５・・・タービン、３６・・
・バイパス通路、３７・・・排気ガス再循環導管、３８
・・・導管、３９・・・負圧制御弁、４０・・・導管、
４１・・・負圧ポンプ、４２・・・導管、４３・・・逆
止弁、４４・・・導管、４５・・・吸気圧力取出ポート
、４６・・・絞り付導管。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 入口ポートと、第一の出口ポートと、第二の出口ポート
    と、前記三つのポートに連通したハウジング内弁室と、
    前記入口ポートの周りに設けられたハウジング弁座部と
    を有する弁ハウジングと、前記ハウジング内弁室に設け
    られ、第一の方向へ移動することにより前記ハウジング
    弁座部に着座して前記入口ポートと前記第二の出口ポー
    トとの連通を遮断し、前記第一の方向とは反対の第二の
    方向へ移動することにより前記ハウジング弁座部より離
    間して前記入口ポートと前記第一の出口ポートとを連通
    させ、且前記入ロポートに連通した第一の連通ポートと
    、前記第二の出口ポートに連通した第二の連通ポートと
    、前記二つの連通ポート間に設けられた弁要素内弁室と
    、前記第一の連通ポートの周りに設けられた第一の弁要
    素弁座部と、前記第一の弁要素弁座部に対向し前記第二
    の連通ポートの周りに設けられた第二の弁要素弁座部と
    を有する第一の弁要素と、前記弁要素内弁室に設けられ
    、前記第一の方向へ移動することにより前記第一の弁要
    素弁座部に着座して前記第一の連通ポートを閉じ、前記
    第二の方向へ移動することにより前記第二の弁要素弁座
    部に着座して前記第二の連通ポートを閉じ且前記第−の
    弁要素に係合して該第−の弁要素を前記第二の方向へ駆
    動する第二の弁要素と、前記第一の弁要素を前記第一の
    方向へ付勢するばねと、前記第二の弁要素を前記第一の
    方向と前記第二の方向へ選択的に駆動する駆動手段とを
    有している複合弁。
JP10430883U 1983-07-05 1983-07-05 複合弁 Pending JPS6012639U (ja)

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JPS6012639U true JPS6012639U (ja) 1985-01-28

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5340382B2 (ja) * 2009-04-17 2013-11-13 三菱電機株式会社 弁ブロック及び弁ブロックユニット
WO2019147917A1 (en) * 2018-01-26 2019-08-01 Borgwarner Inc. Two-stage valve assembly for turbocharger

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5340382B2 (ja) * 2009-04-17 2013-11-13 三菱電機株式会社 弁ブロック及び弁ブロックユニット
WO2019147917A1 (en) * 2018-01-26 2019-08-01 Borgwarner Inc. Two-stage valve assembly for turbocharger
US10626789B2 (en) 2018-01-26 2020-04-21 Borgwarner Inc. Two-stage valve assembly for turbocharger

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