JPS60187331U - 内燃機関の過給装置 - Google Patents

内燃機関の過給装置

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JPS60187331U
JPS60187331U JP7568584U JP7568584U JPS60187331U JP S60187331 U JPS60187331 U JP S60187331U JP 7568584 U JP7568584 U JP 7568584U JP 7568584 U JP7568584 U JP 7568584U JP S60187331 U JPS60187331 U JP S60187331U
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JP
Japan
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valve
internal combustion
supercharging device
combustion engine
engine supercharging
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JP7568584U
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木暮　敏彦
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UD Trucks Corp
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Publication date
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  • Supercharger (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来装置の概略構成図、第２図はそのブースト
圧特性図、第３図は他の従来装置の要部１図、第４図は
この考案の実施例を示す概略構成図、第゛５図はその要
部断面図、第６図は同じく油圧回路図、第７図は常閉弁
の制御特性図、第８図はエンジンブレーキ作動時のＰ−
ｖ線図である。 １・・・機関本体、２・・・ターボ過給機、６・・・高
圧空　　−気タンク、１３・・・燃焼室、２５・・・高
圧通路、２６・・・第３弁、２７・・・コントロール装
置、２９・・・油室２．３０・・・ピストン、３１．３
２・・・油圧回路、３３．３４・・・ピストンポンプ、
３５・・・カムシャフト、３６．３７・・・カム、４０
．４１・・・リリーフ弁、４４．４５・・・電磁弁、５
６．５７・・・遮断弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃焼室に吸排気弁とともに第３弁を設け、燃焼室と高圧
    空気源を第３弁を介し接続する高圧通路を形成する一方
    、機関運転状態を検出する手段を設け、機関低速高負荷
    時に第３弁を圧縮行程初期に所定期間だけ開弁させる制
    御手段と、機関減速時に同じく第３弁を圧縮行程初期と
    終期にそれぞ、　　　れ所定期間開弁させる制御手段と
    を備えたこと、を特徴とする内燃機関の過給装置。
JP7568584U 1984-05-23 1984-05-23 内燃機関の過給装置 Granted JPS60187331U (ja)

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JP7568584U JPS60187331U (ja) 1984-05-23 1984-05-23 内燃機関の過給装置

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JPS60187331U true JPS60187331U (ja) 1985-12-12
JPH0322515Y2 JPH0322515Y2 (ja) 1991-05-16

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008151071A (ja) * 2006-12-19 2008-07-03 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
JP2010539384A (ja) * 2007-09-22 2010-12-16 イーティーエイチ・チューリッヒ 固定カムシャフトに基づく空気圧ハイブリッド内燃機関

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008151071A (ja) * 2006-12-19 2008-07-03 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
JP2010539384A (ja) * 2007-09-22 2010-12-16 イーティーエイチ・チューリッヒ 固定カムシャフトに基づく空気圧ハイブリッド内燃機関

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JPH0322515Y2 (ja) 1991-05-16

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