JPS5985338U - タ−ボコンパウンドエンジン - Google Patents

タ−ボコンパウンドエンジン

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Publication number
JPS5985338U
JPS5985338U JP1982181256U JP18125682U JPS5985338U JP S5985338 U JPS5985338 U JP S5985338U JP 1982181256 U JP1982181256 U JP 1982181256U JP 18125682 U JP18125682 U JP 18125682U JP S5985338 U JPS5985338 U JP S5985338U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
compressor
turbo
turbine
intake manifold
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1982181256U
Other languages
English (en)
Inventor
小菅　秀顯
Original Assignee
日産自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP1982181256U priority Critical patent/JPS5985338U/ja
Publication of JPS5985338U publication Critical patent/JPS5985338U/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のターボコンパウンドエンジンの構成説明
図、第２図はこの考案に係るターボコンパウンドエンジ
ンの構成説明図、第３図および第４図は高負荷時および
低負荷時におけるターボコンパウンドエンジンの出力特
性を示す特性図である。 １・・・エンジン、２・・・ターボ過給機、３・・・タ
ービ　−ン、４・・・コンプレッサ、８・・・減速機構
、１１・・・コンプレッサ用絞弁、１２・・・流路切換
弁、１３・・・バイパス通路、１４・・・可変ノズル。 第３図　− 第４図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの排気ガスにより駆動されるタービンおよびコ
    ンプレッサからなるターボ過給機を備え、このターボ過
    給機の回転軸を減速機構を介してエンジンのクランク軸
    に連結したターボコンパウンドエンジンにおいて、エン
    ジン低負荷時に閉じるコンプレッサ用絞弁をコンプレッ
    サ入口側に設けるとともに、コンプレッサ出口側の圧力
    に応じてエンジンの吸気マニホルドをコンプレッサ出口
    あるいはバイパス通路に選択的に接続する流路切換弁を
    吸気マニホルド上流側に介装し、かつ上記タービンには
    、運転条件に応じてノズル面積が変化する可変ノズルを
    備えたことを特徴とする゛ターボコンパウンドエンジン
    。
JP1982181256U 1982-11-30 1982-11-30 タ−ボコンパウンドエンジン Pending JPS5985338U (ja)

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JPS5985338U true JPS5985338U (ja) 1984-06-09

Family

ID=30392810

Family Applications (1)

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JP (1) JPS5985338U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61212632A (ja) * 1985-03-18 1986-09-20 Mitsubishi Heavy Ind Ltd タ−ボコンパウンド機関

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61212632A (ja) * 1985-03-18 1986-09-20 Mitsubishi Heavy Ind Ltd タ−ボコンパウンド機関

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