JPS60116444U - 滑り制限差動装置 - Google Patents

滑り制限差動装置

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JPS60116444U
JPS60116444U JP11825183U JP11825183U JPS60116444U JP S60116444 U JPS60116444 U JP S60116444U JP 11825183 U JP11825183 U JP 11825183U JP 11825183 U JP11825183 U JP 11825183U JP S60116444 U JPS60116444 U JP S60116444U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
axle
pinion
clutch plates
gear
differential case
Prior art date
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Pending
Application number
JP11825183U
Other languages
English (en)
Inventor
新沢　善一
Original Assignee
栃木富士産業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to JP11825183U priority Critical patent/JPS60116444U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の滑り制限差動装置の構成部分図、第２図
は本考案の滑り制限差動装置の一実施例、第３図は本考
案の滑り制限差動装置の他の実施例。 符号の説明、１・・・デフケース、２・：・ピニオンシ
ャフト、３・・・ピニオンギヤ、４・・・サイドギヤ、
５．６・・・クラッチ板　５　ａ、　　６　ａ用うグ部
、７・・・プレッシャリング、７ａ・・・カム部、訃、
・・車軸、１０・・・中間部材、１１・・・スラストワ
ッシャ、１２・・・止め輪。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 デフケースに回転的に固定されたピニオンシャフトと、
    該ピニオンシャフトに回転的に取り付け゛　　　られる
    ピニオンギヤと、該ピニオンギヤと噛み合い車軸にスプ
    ライン結合されて前記ピニオンギヤとの間でスラスト力
    を発生したとき軸方向に移動するサイドギヤと、内周面
    に前記サイドギヤの外周面と係合するラグ部を有する複
    数の第１クラッチ板−と、該クラッチ板と交互に配置さ
    れ外周面に前記デフケースの内周部と係合するラグ部を
    有する複数の第２のクラッチ板を有した滑り制限差動装
    置において、 前記車軸外周面と前記サイドギヤの内周面との間には中
    間部材が配置され、該中間部材を介して、前記サイドギ
    ヤおよび前記車軸が軸方向に対して互いの移動が自在に
    構成されたことを特徴とする滑り制限差動装置。
JP11825183U 1983-07-29 1983-07-29 滑り制限差動装置 Pending JPS60116444U (ja)

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JP11825183U JPS60116444U (ja) 1983-07-29 1983-07-29 滑り制限差動装置

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JPS60116444U true JPS60116444U (ja) 1985-08-06

Family

ID=30677139

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