JPS60127153U - 滑り制限差動装置 - Google Patents

滑り制限差動装置

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Publication number
JPS60127153U
JPS60127153U JP1206384U JP1206384U JPS60127153U JP S60127153 U JPS60127153 U JP S60127153U JP 1206384 U JP1206384 U JP 1206384U JP 1206384 U JP1206384 U JP 1206384U JP S60127153 U JPS60127153 U JP S60127153U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch plates
engages
differential
circumferential surface
pinion shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP1206384U
Other languages
English (en)
Inventor
湯橋　行男
Original Assignee
栃木富士産業株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP1206384U priority Critical patent/JPS60127153U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図イ９口は従来の滑り制限差動装置の構成説明図。 第２図イ及び咀ま本考案の滑り制限差動装置の一実施例
のクラッチ板の波形部の説明図。 第２図ハ及び二はそれぞれ第２図口のＸ−Ｘ断面薗及び
Ｙ−Ｙ断面図。第３図及び第４図はクラツー　゛チ板の
波形部の加圧前及び加圧時の状態の説明図。第５図はオ
フロードで陥りやすい車輪の状態図。 符号あ説明、１・・・デフケース、２・・・ピニオンシ
ャフト、３・・・ピニオンギヤ、４・・・サイドギヤ、
５．６・・・クラッチ板、７・・・プレッシャリング、
８・・・車軸、１０・・・波形部、１１・・・間隙。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 デフケースとともに一体的に回転するピニオンシャフト
    と、該ピニオンシャフトに回転的に取り付けられたピニ
    オンギヤと、該ピニオンシャト噛み合い車軸にスプライ
    ン結合されたサイドギヤと、該サイドギヤと前記デフケ
    ースとの間に、それぞれ複数の第１、第２のクラッチ板
    を交互に配設し、該第１のクラッチ板が内周面にラグ部
    を有して前記サイドギヤの外周面と係合し、前記第２の
    クラッチ板が外周面にラグ部を有して前記デフケースの
    内周部と係合してなる滑り制限差動装置。 において、 前記クラッチ板の両方もしくはいずれか一方が、摺動面
    に波形部分を有し、該クラッチ板同志が圧接されたとき
    、該波形部分が加圧変形して相接するクラッチ板との間
    の間隙を減縮、し、該圧接が解除されたとき、波形部分
    を圧接前における原形状に復帰させることにより、クラ
    ッチ板間に対する潤滑油の供給力を増大させたことを特
    徴とす□る滑り制限差動装置。
JP1206384U 1984-01-31 1984-01-31 滑り制限差動装置 Pending JPS60127153U (ja)

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JPS60127153U true JPS60127153U (ja) 1985-08-27

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