JPS6011624Y2 - 内燃機関用点火コイル - Google Patents
内燃機関用点火コイルInfo
- Publication number
- JPS6011624Y2 JPS6011624Y2 JP5012681U JP5012681U JPS6011624Y2 JP S6011624 Y2 JPS6011624 Y2 JP S6011624Y2 JP 5012681 U JP5012681 U JP 5012681U JP 5012681 U JP5012681 U JP 5012681U JP S6011624 Y2 JPS6011624 Y2 JP S6011624Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- silicon steel
- internal combustion
- ignition coil
- central core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Insulating Of Coils (AREA)
- Regulation Of General Use Transformers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関用開磁路型モールド点火コイルの磁気
回路の構成に関する。
回路の構成に関する。
従来の開磁路型点火コイルは、２０〜３隊積層された珪
素鋼板、よりなる中心コアを樹脂で一体成形した１次ス
プール上に１次コイルを巻回し、さらにその外側に２次
コイルを巻回したコイル本体を熱可塑性樹脂ケースに内
蔵し、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂でモールドしてい
る。
素鋼板、よりなる中心コアを樹脂で一体成形した１次ス
プール上に１次コイルを巻回し、さらにその外側に２次
コイルを巻回したコイル本体を熱可塑性樹脂ケースに内
蔵し、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂でモールドしてい
る。
ところで、開磁路型モールド点火コイルは小型軽量であ
るが、磁気効率がＥ−ＥあるいはＥ−Ｉタイプで代表さ
れる閉磁路型点火コイルに比べて劣る為、所望の性能を
得る為には、閉磁路型点火コイルに比べ２倍以上の銅線
を巻回する必要がある。
るが、磁気効率がＥ−ＥあるいはＥ−Ｉタイプで代表さ
れる閉磁路型点火コイルに比べて劣る為、所望の性能を
得る為には、閉磁路型点火コイルに比べ２倍以上の銅線
を巻回する必要がある。
この為、小型軽量の割には銅量アップによるコスト高は
さけられないという欠点があった。
さけられないという欠点があった。
又、従来品はコイルのエンジン取り付は位置によっては
アース体（エンジン）に接近することがある為、高圧部
（２次コイル）とアース間の電界集中により、エンジン
とコイル間の空間部でコロナ放電が生じ、点火コイルの
樹脂層がコロナにより破壊され、最悪の場合２次コイル
まで破壊が達し、高圧が低圧（アース）にリークすると
いった不具合が生じるという欠点があった。
アース体（エンジン）に接近することがある為、高圧部
（２次コイル）とアース間の電界集中により、エンジン
とコイル間の空間部でコロナ放電が生じ、点火コイルの
樹脂層がコロナにより破壊され、最悪の場合２次コイル
まで破壊が達し、高圧が低圧（アース）にリークすると
いった不具合が生じるという欠点があった。
本考案の目的は、開磁路型モールド点火コイルの欠点で
あるコストアップを最小限にする為、磁気回路を改良し
て銅量を低減すると共に、コロナ放電によるリーク破壊
を防止することにある。
あるコストアップを最小限にする為、磁気回路を改良し
て銅量を低減すると共に、コロナ放電によるリーク破壊
を防止することにある。
具体的に言うと、熱可塑性樹脂ケースを成形する際に１
〜３枚、板厚０．３５〜０．５Ｔ！ｒ！ｎの珪素鋼板を
一体戒形することにより、例えばコア上端から出た磁束
がこの珪素鋼板を通り、コア下端にもどるという見かけ
上の閉ループを形成することができ、洩れ磁束を低減で
きて２次コイルを鎖交する磁束数を増すことができる為
、点火コイルの変換効率が上がり、銅線巻回数が少なく
ても高性能であり、又、この珪素鋼板をアースである中
心コアと接続することにより、空間部でのコロナ放電を
防止できる為、樹脂層の破壊が防止できる。
〜３枚、板厚０．３５〜０．５Ｔ！ｒ！ｎの珪素鋼板を
一体戒形することにより、例えばコア上端から出た磁束
がこの珪素鋼板を通り、コア下端にもどるという見かけ
上の閉ループを形成することができ、洩れ磁束を低減で
きて２次コイルを鎖交する磁束数を増すことができる為
、点火コイルの変換効率が上がり、銅線巻回数が少なく
ても高性能であり、又、この珪素鋼板をアースである中
心コアと接続することにより、空間部でのコロナ放電を
防止できる為、樹脂層の破壊が防止できる。
以下本考案を図に示す実施例について説明する。
第１図および第２図において、板厚０．３〜０．５簡の
タンザク形珪素鋼板を２０〜３倣積層して中心コア１と
なし、この中心コア１を熱可塑性樹脂で一体成形した１
次スプール１ａに１次コイル２を２００〜４００ターン
巻回し、その外側に２次コイル３を２００００〜４００
００タ一ン巻回してなるコイル本体を、熱可塑性樹脂ケ
ース４に内蔵して、エポキシ系熱硬化性樹脂６によりモ
ールドする。
タンザク形珪素鋼板を２０〜３倣積層して中心コア１と
なし、この中心コア１を熱可塑性樹脂で一体成形した１
次スプール１ａに１次コイル２を２００〜４００ターン
巻回し、その外側に２次コイル３を２００００〜４００
００タ一ン巻回してなるコイル本体を、熱可塑性樹脂ケ
ース４に内蔵して、エポキシ系熱硬化性樹脂６によりモ
ールドする。
この時、熱可塑性樹脂ケース４としては、その内部に０
．３５〜０．５ｒｒｒＩｎの板厚の珪素鋼板５を１〜３
枚挿入して一体戒形する。
．３５〜０．５ｒｒｒＩｎの板厚の珪素鋼板５を１〜３
枚挿入して一体戒形する。
この珪素鋼板５は磁束と直交する面上に発生する過電流
を防止する為に、円周方向に対し開口部りを設け、さら
に図示しないが珪素鋼板５を中心コア１に電気的に接続
することにより、中心コア１と同電位とする。
を防止する為に、円周方向に対し開口部りを設け、さら
に図示しないが珪素鋼板５を中心コア１に電気的に接続
することにより、中心コア１と同電位とする。
上記構成において、中心コア１の上端から空間に出た磁
束は強制的に珪素鋼板５を通り、中心コア１の下端にも
どる閉ループが形成される為、洩れ磁束が低減され、２
次コイル３を鎖交する磁束がふえる。
束は強制的に珪素鋼板５を通り、中心コア１の下端にも
どる閉ループが形成される為、洩れ磁束が低減され、２
次コイル３を鎖交する磁束がふえる。
実験によると、点火コイルの性能を左右するインダクタ
ンスが従来品に比べ２０〜３０％向上する為、銅量を従
来品の８５〜９０％に減することができ、銅量のコスト
ダウンを図ることができる。
ンスが従来品に比べ２０〜３０％向上する為、銅量を従
来品の８５〜９０％に減することができ、銅量のコスト
ダウンを図ることができる。
又、珪素鋼板５を中心コア１ （アース）に接続してい
る為、電位的に同電位（アース）となり、従来品に見ら
れたようなコロナ放電によるリーク破壊現象を防止する
ことができる。
る為、電位的に同電位（アース）となり、従来品に見ら
れたようなコロナ放電によるリーク破壊現象を防止する
ことができる。
以上述べたように本考案においては、珪素鋼板を熱可塑
性樹脂ケース内に一体威形し、中心コアと同電位にする
ことにより、洩れ磁束の低減を図ることができる為、イ
ンダクタンスが２０〜３０％向上し、銅量を従来品の８
５〜９０％に低減することができる。
性樹脂ケース内に一体威形し、中心コアと同電位にする
ことにより、洩れ磁束の低減を図ることができる為、イ
ンダクタンスが２０〜３０％向上し、銅量を従来品の８
５〜９０％に低減することができる。
この為、開磁路型点火コイルの小型軽量というメリット
を損なわず、コストダウンを図ることができるという優
れた効果がある。
を損なわず、コストダウンを図ることができるという優
れた効果がある。
又、エンジン搭載条件によってはコロナ放電によって点
火コイルの樹脂が破壊するというリーク現象も、この珪
素鋼板をアースすることにより防止できるという効果が
ある。
火コイルの樹脂が破壊するというリーク現象も、この珪
素鋼板をアースすることにより防止できるという効果が
ある。
第１図は本考案による開磁路型モールドコイルの一実施
例を示す縦断面図、第２図は第１図図示のＩ−Ｉ線に沿
う横断面図である。 １・・・・・・中心コア、２・・・・・・１次コイル、
３・・・・・・２次コイル、４・・・・・・熱可塑性樹
脂ケース、５・・・・・・珪素鋼板、６・・・・・・エ
ポキシ樹脂。
例を示す縦断面図、第２図は第１図図示のＩ−Ｉ線に沿
う横断面図である。 １・・・・・・中心コア、２・・・・・・１次コイル、
３・・・・・・２次コイル、４・・・・・・熱可塑性樹
脂ケース、５・・・・・・珪素鋼板、６・・・・・・エ
ポキシ樹脂。
Claims (1)
- 珪素鋼板を２０〜３併文積層してなる中心コアの外側に
１次コイルを巻回し、さらにその外側に２次コイルを巻
回してなるコイル本体を熱可塑性樹脂ケースに内蔵し、
エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂でモールドした開磁路の
内燃機関用点火コイルに於いて、前記熱可塑性樹脂ケー
ス内に１〜３枚の珪素鋼板を一体戒形し、さらにこの珪
素鋼板を前記中心コアと電気的に接続した内燃機関用点
火コイル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5012681U JPS6011624Y2 (ja) | 1981-04-07 | 1981-04-07 | 内燃機関用点火コイル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5012681U JPS6011624Y2 (ja) | 1981-04-07 | 1981-04-07 | 内燃機関用点火コイル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57163726U JPS57163726U (ja) | 1982-10-15 |
| JPS6011624Y2 true JPS6011624Y2 (ja) | 1985-04-17 |
Family
ID=29846843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5012681U Expired JPS6011624Y2 (ja) | 1981-04-07 | 1981-04-07 | 内燃機関用点火コイル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6011624Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-04-07 JP JP5012681U patent/JPS6011624Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57163726U (ja) | 1982-10-15 |
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