JPS60101331A - アルミニウム・ニツケル複合デイスクロ−タ等のブレ−キ部材 - Google Patents

アルミニウム・ニツケル複合デイスクロ−タ等のブレ−キ部材

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JPS60101331A
JPS60101331A JP20812183A JP20812183A JPS60101331A JP S60101331 A JPS60101331 A JP S60101331A JP 20812183 A JP20812183 A JP 20812183A JP 20812183 A JP20812183 A JP 20812183A JP S60101331 A JPS60101331 A JP S60101331A
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JP
Japan
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brake member
aluminium
nickel
brake
disc rotor
Prior art date
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Application number
JP20812183A
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English (en)
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JPH0463254B2 (ja
Inventor
Shiro Nakajima
中島　志郎
Shigeo Ezaki
江崎　繁男
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Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/1304—Structure
    • F16D2065/132—Structure layered

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 この発明は、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ等のブ
レーキ部材、特Ｑこアルミニウム・ニッケル複合材のデ
ィスクロータ或いはドラム摺動画に関するものである。
Ｃ口）従来技術とその問題点 ディスクブレーキ用のディスクロータ或いはドラムブレ
ーキ用のドラム等のブレーキ部材は、従来鋳鉄、鋼鉄等
Ｏこよって形成されているが、いずれも重量が相当大き
いため、自動車および二輪車の総重量を大にする一つの
要因となっている。
これらのブレーキ部材を一軽量化するために、先ず考え
られることは、これをアルミニウム合金で形成すること
であるが、耐熱性、耐摩耗性、硬度および強度の面で不
十分である。
そこで、この発明は軽量でありながら耐熱性、耐摩耗性
等ブレーキ部材に要求される諸特性を満足しうる杓料で
装作したディスクロータ、ドラム等のブレーキ部材を提
供することを目的としている。
ｔｉ問題点を解決するための手段 この発明は、前述の問題点を解決し、上記の目的を達成
するために、三次元不規則網状構造のニッケルを主要分
とする発泡金属Ｇこ、アルミニウムまたはアルミニウム
合金の溶湯を鋳造してなる素材を、少なくとも摩擦部材
との摺接部分に含んだ構成としたものである。
−１：、記の発泡金属１は、第１図に示すようＯこ、空
孔率の高い三次元不規則網状構造をなしたものであり、
不規則な多数の空隙２を有する。したがって、アルミニ
ウムまたはアルミニウム合金のＭ湯を鋳込むと、空隙２
に溶湯が含浸して行くことによって、アルミニウムまた
はアルミニウム合金中にニッケルを主成分とする強化物
質が均一に分散したことになる。
また、発泡金ノρ（１の主成分であるニッケルとアルミ
ニウムとが７００〜９０００Ｃの温度範囲において反応
し、ニッケルとアルミニウムの金属間化合物を形成し、
両者は一体化される。この金属間化合物の量は、発泡金
Ｒ１の骨格の太さを調整することにより変えることがで
き、これにより素材の強度、耐熱性等の性状をコントロ
ールすることができる。
なお、発泡金属１の骨格の太さの調整はニッケルその他
の金属粉末を骨格部分をこ塗布することにより行なうこ
ともできる。
に）実施例 第２図は、上記の素材３をディスクブレーキ４の摩擦部
材５．５と対向した摺接面に使用したディスクロータ６
を示している。
この場合のディスクロータ６の本体部分はアルミニウム
またはアルミニウム合金によって形成され、その本体部
分を鋳造する際に発泡金属１内にアルミニウムまたはア
ルミニウム合金の溶湯が浸入し、上記の素材３を形成す
る。
第３図はディスクロータ６の全体を上記の素材によって
形成したものである。
（ホ）効　果 以上のように、この発明は、ニッケルを主成分とした発
泡金属にアルミニウムまたはアルミニウム合金の溶湯を
鋳込んだ素材を使用することにより、ニッケル・アルミ
ニウムの金属間化合物が成牛されるので、耐熱性、耐摩
耗性等において優れた性能を発揮することは勿論、ディ
スクロータ或いはドラム等のブレーキ部材を軽量化でき
る効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は発泡金属の一部拡大図、第２図及び第３図は各
実施例の一部省略断面図である。 １・・発泡金属、２・・空　隙、３・・素　材、６・・
ディスクロータ 特許出願人　住友電気工業株式会社 同　代理人　鎌　１）　文　二

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 三次元不規則網状構造のニッケルを主成分とする発泡金
    属に、アルミニウムまたはアルミニウム合金の溶湯を鋳
    造してなる素材を、少なくとも摩擦部材との摺接部分に
    含んでなるアルミニウム・ニッケル複合ディスクロータ
    等のブレー　−＋　ＦＦｌ１材。
JP20812183A 1983-11-04 1983-11-04 アルミニウム・ニツケル複合デイスクロ−タ等のブレ−キ部材 Granted JPS60101331A (ja)

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JPH0463254B2 JPH0463254B2 (ja) 1992-10-09

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