JPS5997223A - Load driving circuit - Google Patents

Load driving circuit

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JPS5997223A
JPS5997223A JP57208295A JP20829582A JPS5997223A JP S5997223 A JPS5997223 A JP S5997223A JP 57208295 A JP57208295 A JP 57208295A JP 20829582 A JP20829582 A JP 20829582A JP S5997223 A JPS5997223 A JP S5997223A
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JP
Japan
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circuit
supplied
capacitor
load
transistor
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JP57208295A
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Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Oguro
大黒 健
Kazuyoshi Okada
和義 岡田
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03KPULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/51Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used
    • H03K17/56Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used by the use, as active elements, of semiconductor devices
    • H03K17/687Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used by the use, as active elements, of semiconductor devices the devices being field-effect transistors

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Control Of Electrical Variables (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)

Abstract

PURPOSE:To drive surely a load with one kind of power source, by boosting a binary signal which is supplied to an input terminal by a boosting circuit to control a semiconductor driving element in follower-connection and lowering the on-state resistance of the semiconductor driving element. CONSTITUTION:A binary signal (a) for switching control is supplied to an input terminal 4. An output (b) of an oscillating circuit 5 is subjected to gate control in a NAND gate 6 by the signal (a), and a charge pump circuit 7 is driven by an output (c). An inverter 8 of the circuit 7 repeats the inverting operation in a high speed by the output (c). In accordance with this inversion, charge to a capacitor 9 through a diode 10 and discharge of the capacitor 9 through a diode 11 are repeated. The electric charge of the capacitor 9 is supplied to a follower- connected transistor TR13 through a resistance 12. As the result, the TR13 is driven with a double voltage of a power source voltage +VDD.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、片側が接地された負荷(例えば、車両用ヘ
ッドランプ等)を、フォロア接続された半導体駆動素子
でオン、オフ制御する場合に好適な負荷駆動回路に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a load drive circuit suitable for controlling a load (such as a vehicle headlamp) whose one side is grounded on and off using a semiconductor drive element connected as a follower.

自et車用負荷の中には、例えばヘッドランプ等のよう
に片側が接地されている負荷が多く存在する。
Among the loads for private electric vehicles, there are many loads that are grounded on one side, such as headlamps.

このような片側接地型負荷1を、第1図に示す如く、フ
ォロア接続の半導体駆動素子2(図では、nチャンネル
MOSトランジスタであるが、バイポーラの場合はnp
n l−ランジスタとなる)で駆動しようとすると、入
力端子4に供給されるスイッチング制御用2値信号の’
 l−1”レベルを、電源端子3に供給される電源電圧
子Vooまで引き上げたとしても、第2図のグラフに示
す如く負荷1に印加される電圧はvlにしかならず、こ
のため負荷1を充分に駆動できない場合が生ずる。
As shown in FIG. 1, such a single-side grounded load 1 is connected to a follower-connected semiconductor drive element 2 (in the figure, it is an n-channel MOS transistor, but in the case of a bipolar transistor, it is an np
n l- transistor), the binary signal for switching control supplied to the input terminal 4 is
Even if the voltage applied to the load 1 is raised to the voltage Voo supplied to the power supply terminal 3, the voltage applied to the load 1 is only vl, as shown in the graph of FIG. There may be cases where it cannot be driven.

他方、スイッチング制御用2値信号の“l−1”レベル
を、電源電圧+Voo以上に上昇さければ、駆動素子2
のオン抵抗が低下して負荷1に対して充分な電圧を供給
することができるが、そのためには電源+Vooとは別
に高圧電源を用意せねばならず、装置全体のコストアッ
プに繋がるという問題がある。
On the other hand, if the "l-1" level of the switching control binary signal is not raised above the power supply voltage +Voo, the drive element 2
The on-resistance of is reduced and sufficient voltage can be supplied to load 1, but in order to do so, a high-voltage power supply must be prepared separately from the power supply +Voo, which leads to an increase in the cost of the entire device. be.

この発明はこのような従来問題に着目してなされたもの
で、その目的とするところは片側接地型負荷をフォロア
接続の半導体駆動素子でオン、オフ制御する場合におい
て、これを1種類の電源によって確実に駆動させること
にある。
This invention was made in view of the above-mentioned conventional problems, and its purpose is to control on/off of a single-side grounded load using a follower-connected semiconductor drive element, by using one type of power supply. The purpose is to drive it reliably.

この発明は上記の目的を達成するために、入力端子に供
給される2確信号を、昇圧回路を介して電源電圧以上に
上昇せしめ、この上昇後の2値信弓にJ:ってフォロア
接続された半導体駆動素子をオン、オフ制御するように
したものである。
In order to achieve the above object, the present invention increases the binary signal supplied to the input terminal to a level higher than the power supply voltage via a booster circuit, and connects the binary signal after this increase to a follower. The device controls the on/off state of the semiconductor drive element.

以下に、この発明の幾つかの実施例を第3図〜第5図を
参照しながら詳細に説明する。
Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5.

第3図はこの発明に係わる負荷駆動回路の一実施例(以
下、これを第1実施例という)の構成を示す電気回路図
である。同図において、入力端子4にはスイッチング制
御用の2値信弓a (以下、これをスイッチング入力と
いう)が供給されており、このスイッチング人力aの#
 H11レベルはほぼ→−VDDG、:、設定されてい
る。
FIG. 3 is an electric circuit diagram showing the configuration of an embodiment of the load drive circuit (hereinafter referred to as the first embodiment) according to the present invention. In the same figure, a binary signal a for switching control (hereinafter referred to as switching input) is supplied to the input terminal 4, and the # of this switching input a is supplied.
The H11 level is approximately set to -VDDG,:.

発振回路5は論]!T! I Cからなるインバータ5
1゜52と、抵抗53およびコンデンサ54とからなる
CR発1辰回路で構成されており、この発振回路5から
はスイッチング人力aの予測される最小パルス幅に対し
て充分高速な発振出力すが出力される。
Oscillation circuit 5 is a theory]! T! Inverter 5 consisting of I.C.
1°52, a resistor 53, and a capacitor 54.This oscillation circuit 5 outputs an oscillation output that is sufficiently high-speed for the expected minimum pulse width of the switching force a. Output.

そして、この発振出力りはNANDゲート6において、
スイッチング人力aによってゲート制御された後、その
出力Cによってチャージポンプ回路7が駆動される。
Then, this oscillation output is sent to the NAND gate 6.
After being gate-controlled by the switching power a, the charge pump circuit 7 is driven by the output C thereof.

チャージポンプ回路7はNANDゲート6の出力Cによ
って反転駆動されるCMOSインバータ8と、このイン
バータ8の“L 11期間に対応して順方向バイアスさ
れ、コンデンサ9への充電電流を許容する吸入側ダイオ
ード10と前記インバータ8の1」″期間に対応して順
方向バイアスされ、前記コンデンサ9に充電された電荷
を吐出する吐出側ダイオード11とから構成されている
The charge pump circuit 7 includes a CMOS inverter 8 that is invertedly driven by the output C of the NAND gate 6, and a diode on the inlet side that is forward biased in accordance with the "L11 period" of the inverter 8 and allows charging current to the capacitor 9. 10 and a discharge side diode 11 which is forward biased corresponding to the 1'' period of the inverter 8 and discharges the charge charged in the capacitor 9.

チャージポンプ回路7の出力側には、抵抗12を介して
nチャンネルパワーMO3t−ランジスタ13のゲート
が接続されており、このトランジスタ13はトレインを
電源端子17に接続され、ソースフォロア接続により負
荷14を駆動するように構成されている。
The output side of the charge pump circuit 7 is connected to the gate of an n-channel power MO3t transistor 13 via a resistor 12, and this transistor 13 has a train connected to a power supply terminal 17, and a load 14 through a source follower connection. configured to drive.

また、トランジスタ13のゲートとアースどの間には、
nチャンネルMOSトランジスタ15がソース接地で接
続されており、このトランジスタ15のゲートにはこの
例では0MO3で構成されたインバータ16を介して、
スイッチング人力aが反転されて供給されている。
Moreover, between the gate of the transistor 13 and the ground,
An n-channel MOS transistor 15 is connected with its source being grounded, and the gate of this transistor 15 is connected via an inverter 16 configured with 0MO3 in this example.
The switching power a is reversed and supplied.

以」−の構成において、入力端子4に供給されるスイッ
チング人力aの値がL″から゛′トビ′へと立」−ると
、発振回路5の出力すはNANDゲート6を通過した後
、出力Cとしてチャージポンプ回路7へと供給される。
In the following configuration, when the value of the switching power a supplied to the input terminal 4 rises from L'' to ``Tobi'', the output of the oscillation circuit 5 passes through the NAND gate 6, and then It is supplied as an output C to the charge pump circuit 7.

すると、インバータ8は出力Cに同期して高速反転動作
を繰り返し、この反転の度にダイオード10を経由する
コンデンサ9への充電と、ダイオード11を経由するコ
ンデンサ9の放電とが繰り返される。
Then, the inverter 8 repeats a high-speed inversion operation in synchronization with the output C, and each time the inverter 8 performs a high-speed inversion operation, charging of the capacitor 9 via the diode 10 and discharging of the capacitor 9 via the diode 11 are repeated.

このようにしてチャージポンプ回路7から吐出されるコ
ンデンサ9の電荷は、抵抗12を経由して1−ランジス
タ13のゲート容ff1coへと蓄えられてゆき、次第
にトランジスタ13のゲート電圧は」−昇して、ついに
は電源電圧−トV o o □) 2 倍テある+2V
ooにまで達する。
In this way, the charge of the capacitor 9 discharged from the charge pump circuit 7 is stored in the gate capacitance ff1co of the transistor 13 via the resistor 12, and the gate voltage of the transistor 13 gradually increases. Finally, the power supply voltage -V o o □) is twice as high as +2V
It reaches oo.

このため、トランジスタ13のゲート・ソース間電圧V
GSにはほぼ十Vooが印加されてオン抵抗の値は充分
に小さく設定されると同時に、負荷14にもほぼ電源電
圧→−Vooが印加され、これにより負荷14を確実に
駆動することが可能となる。
Therefore, the gate-source voltage V of the transistor 13
Approximately 10Voo is applied to GS, and the on-resistance value is set sufficiently small, and at the same time, approximately the power supply voltage → -Voo is applied to the load 14, thereby making it possible to reliably drive the load 14. becomes.

これに対して、入力端子4に供給されるスイッチング入
力aの値が’11”から“L″へと立下ると、チャージ
ポンプ回路7の動作が停電するとともに、トランジスタ
15がオンすることによって、ゲート容ICoに蓄えら
れた電荷はトランジスタ15を介して急速に放電され、
トランジスタ13は直ちにオフされることになる。
On the other hand, when the value of the switching input a supplied to the input terminal 4 falls from '11' to 'L', the operation of the charge pump circuit 7 is interrupted and the transistor 15 is turned on. The charge stored in the gate capacitor ICo is rapidly discharged via the transistor 15,
Transistor 13 will be turned off immediately.

カ<シて、この第1実施例によれば、1種類の電源によ
ってフォロア接続された半導体駆動素子を確実に駆動で
きるという発明本来の効果に加えて、昇圧回路の構成と
して、スイッチング入力Δに応答して発振回路5の出力
をチャージポンプ回路7へと供給し、これによりチャー
ジポンプ回路7を高速駆動するようにしたl〔め、チャ
ージ用コンデン4)9の容量を棹めて小さく(数1’1
F)することも可能どなり、ヂト−ジ用コンデンサ9も
内蔵した昇圧回路部分を集積化することができるため、
コスト低減−り効果が大きい。
Furthermore, according to the first embodiment, in addition to the original effect of the invention that the semiconductor drive element connected as a follower can be reliably driven by one type of power supply, the switching input Δ is In response, the output of the oscillation circuit 5 is supplied to the charge pump circuit 7, thereby driving the charge pump circuit 7 at high speed. 1'1
F) It is also possible to integrate the booster circuit part, which also has a built-in power supply capacitor 9.
Great cost reduction effect.

づ41−わら、チャージ用コンデンサが数pFであれに
1、これをM OSゲート容量(3,54X10’ p
 F /’μ?)を利用してシリコン基板上に、100
μll12稈度の大きさで実現でき、従ってチャージコ
ンデンサを含めた昇圧回路と負荷駆動用0チヤンネルl
vl OS +−ランジスタとを同一半導体チップに集
積化することができる。なお、昇圧回路部分は[Iヂt
7ンネルバワーMOSトランジスタ(横型または縦型)
のチップ面積に比べ極めて僅かであり、また製ti]I
程も同一であるので昇圧回路部分を付1ノロシたとして
も殆どコストアップに影響は及(工さない。
41-Well, since the charging capacitor is several pF, we can convert it into MOS gate capacitance (3.54 x 10' pF).
F/'μ? ) on a silicon substrate using
It can be realized with a size of μll12, and therefore a booster circuit including a charge capacitor and a 0 channel for load driving.
vl OS +- transistors can be integrated on the same semiconductor chip. In addition, the booster circuit part is [Idit
7 channel power MOS transistor (horizontal or vertical)
It is extremely small compared to the chip area of
Since the process is the same, even if the booster circuit part is added by 1, it will hardly affect the cost increase.

また、片側接地!1′4負荷14を駆動するための素子
とし−(、このにうにnチャンネルMOSトランジスタ
を使用すると、片側接地型負荷14をソース接地型pチ
ャンネルMosトランジスタで駆動した場合に比べて次
のような効果がある。すなわち、nチャンネルMOSト
ランジスタとnチャンネルMOSトランジスタの移動度
を比べた場合、通常μp =200cll12/V−s
ec 、 un =6000m2/ V −sec程度
であり、3倍稈nチ1yンネルMOSトランジスタの方
が大きい。
Also, one side is grounded! If an n-channel MOS transistor is used as an element for driving the 1'4 load 14, the following will occur compared to when the single-side grounded load 14 is driven by a source-grounded p-channel MOS transistor. In other words, when comparing the mobility of an n-channel MOS transistor and an n-channel MOS transistor, normally μp = 200cll12/V-s
ec, un = about 6000 m2/V-sec, which is larger for the 3x n-channel 1yn channel MOS transistor.

従って、同じドレイン電流rosを得ようとすると、チ
ャンネル幅W/チャンネル長1−の値を1)チャンネル
MO3l−ランジスタはnチャンネルMO31〜ランジ
スタの3倍大きくする必要がある。
Therefore, in order to obtain the same drain current ros, the value of channel width W/channel length 1- must be made 1) three times larger for the channel MO3l- transistor than for the n-channel MO31- transistor.

つまり、チャンネル長1−はほぼ一定であるから、1)
チャンネルMO8I−ランジスタはpチャンネルMO8
l〜ランジスタに比ベチップ占有面積をぼぽ1/3にす
ることができるわけである。
In other words, since the channel length 1- is almost constant, 1)
Channel MO8I - transistor is p channel MO8
This means that the area occupied by the chip can be reduced to one-third of that of a transistor.

次に、第4図はこの発明に係る負荷駆動回路の仙の実施
例(以下、これを第2実施例という)の構成を示す回路
図である。なお、第4図において前記第3図と同一構成
部分については同符号を付して説明は省略する。
Next, FIG. 4 is a circuit diagram showing the configuration of a third embodiment (hereinafter referred to as the second embodiment) of the load driving circuit according to the present invention. In FIG. 4, the same components as those in FIG. 3 are designated by the same reference numerals, and the explanation thereof will be omitted.

このa″X2実施例の特徴はチャ−ジポンプ回路を2段
直列に設(プて、電源電圧+Vooの3倍の+3Voo
までの昇圧を可能とするとともに、各チャージポンプ回
路を構成するインバータとしてEDMOSインバータを
使用し、これによりスイッチングの高速化を図ったもの
である。
The feature of this a''
In addition, an EDMOS inverter is used as an inverter constituting each charge pump circuit, thereby increasing switching speed.

すなわち、第4図において第1のチャージポンプ回路1
8は+2Vo oまでの昇圧を行なうもので、ま1.:
第2のチャージポンプ回路1つは+3■DDまでの昇圧
を可能とするものである。
That is, in FIG. 4, the first charge pump circuit 1
8 boosts the voltage up to +2Vo o, and 1. :
One second charge pump circuit is capable of boosting the voltage up to +3DD.

第1のチャージポンプ回路18は、NANDグー1−6
の出力Cに同期して高速反転動作を行なうE D lv
l OSインバータ20と、このインバータ20のll
 L II出力期間に対応して順方向バイアスされ、コ
ンデンサ21への充電電流を許容する吸入側ダイオード
22とから構成されている。
The first charge pump circuit 18 includes a NAND group 1-6.
E D lv performs high-speed inversion operation in synchronization with the output C of
l OS inverter 20 and l l of this inverter 20
The inlet diode 22 is forward biased in correspondence with the L II output period and allows charging current to the capacitor 21.

また、第2のチャージポンプ回路1つは、NANDゲー
ト6の出力Cをインバータ23で反転して得られた信号
dに同期して高速反転動作を行なうE I) M OS
インバータ24と、このインバータ24の゛L゛°出力
期間に対応して順方向バイアスされ、コンデンサ25へ
の充電電流を許容する吸入側ダイオード26と、前記イ
ンバータ24の“H′″期間に対応して順方向バイアス
され、コンデンサ25に充電された電荷を放出するため
の吐出側ダイオード27とから構成されている。
Further, one second charge pump circuit performs a high-speed inversion operation in synchronization with a signal d obtained by inverting the output C of the NAND gate 6 with an inverter 23.
An inverter 24, a suction side diode 26 which is forward biased corresponding to the "L" output period of the inverter 24 and allows charging current to the capacitor 25, and a suction side diode 26 corresponding to the "H" period of the inverter 24. The discharge side diode 27 is biased forward in the forward direction and discharges the charge stored in the capacitor 25.

従って、第1のチャージポンプ回路18と第2のチャー
ジポンプ回路19とは、信号Cに同期して互いに180
度の移相差を持って駆動されることになり、信号Cの各
周期の前半で第1のチャージポンプ回路のコンデンサ2
1に充電された電荷は、当該周期の後半で第2のチャー
ジポンプ回路19のコンデンサ25へと移相され、次い
で次の周期の前半にトランジスタ13のゲート容醋cG
へと繰り返し蓄えられることになる。
Therefore, the first charge pump circuit 18 and the second charge pump circuit 19 are 180 degrees apart from each other in synchronization with the signal C.
The capacitor 2 of the first charge pump circuit is driven in the first half of each cycle of the signal C.
The charge charged to 1 is phase-shifted to the capacitor 25 of the second charge pump circuit 19 in the second half of the cycle, and then the gate capacitance of the transistor 13 is shifted to the capacitor 25 in the first half of the next cycle.
It will be stored repeatedly.

この結果、以上の動作が高速で繰り返し行なわれると、
トランジスタ13のゲート電圧は次第に上昇し、ついに
は電源電圧+ V o oの3倍である十3Vo oに
まで達し、これににリトランジスタ13のオン抵抗は一
層低下するとともに、負荷14に対しては第1実施例に
比べより高い電圧を印加することができ、負荷14の消
費電力を一定とするなIうば、ドレイン電流rosの値
を減少させ、これにJ:すhランラスタ13における電
力損失を一層低減さけ゛ることが可能となる。
As a result, if the above operations are repeated at high speed,
The gate voltage of the transistor 13 gradually increases and finally reaches 13 Vo o, which is three times the power supply voltage + Vo o, and the on-resistance of the transistor 13 further decreases, and the voltage with respect to the load 14 increases. can apply a higher voltage than in the first embodiment, keep the power consumption of the load 14 constant, reduce the value of the drain current ros, and reduce the power loss in the run raster 13. This makes it possible to avoid further reductions.

かくして、この第2実施例ににれば、前記第1実施例の
効果に加えて、トランジスタ13における電力損失低減
により発熱量を減少させて、放熱板の小型化を達成でき
るぽか、車両等においてはトランジスタ13における無
駄な電力消費の低減にJ:リバッテリ寿命の増大にも資
するものである。
Thus, according to the second embodiment, in addition to the effects of the first embodiment, the amount of heat generated is reduced by reducing the power loss in the transistor 13, and the size of the heat sink can be reduced. This contributes to reducing wasteful power consumption in the transistor 13 and increasing the battery life.

なお、前記第1.第2実施例ではチャージポンプ回路を
駆動するだめのインバータとして、それぞれCMOSイ
ンバータ、EDMOSインバータを示したが、これらに
替えて抵抗と1−ランジスタの直列接続からなる通常の
インパークでも良いことは勿論である。
In addition, the above-mentioned No. 1. In the second embodiment, a CMOS inverter and an EDMOS inverter are shown as the inverters that drive the charge pump circuit, but it goes without saying that a normal impark consisting of a resistor and a transistor connected in series may be used instead. It is.

次に、第5図は発振回路5の他の一例を示すもので、こ
のものは発振回路を構成する2段目の反転索イとしてN
ORゲート55を使用し、かっこれにスイッチング人力
aを供給することによって、発振動作自体を直接オン、
オフ制御するようにしたものである。
Next, FIG. 5 shows another example of the oscillation circuit 5, in which N is used as the second stage inverting cable I constituting the oscillation circuit.
By using the OR gate 55 and supplying switching power a to the parentheses, the oscillation operation itself can be directly turned on.
It is designed to be turned off.

このようにすれば、入力端子4にrr L uが供給さ
れない限り、発振動作は停止されることになり、このた
め殊に発振周波数の高速化を図った場合に発振回路5に
おける消費電力を大幅に低減させることができる。
In this way, the oscillation operation will be stopped unless rr L u is supplied to the input terminal 4, and therefore the power consumption in the oscillation circuit 5 can be significantly reduced, especially when the oscillation frequency is increased. can be reduced to

なお、前記実施例では負荷駆動用の半導体駆動素子どし
てユニポーラトランジスタの場合を説明したが、半導体
駆動素子どしてはバイポーラトランジスタでも同様なオ
ン抵抗減少効果を得ることができることは勿論である。
In the above embodiment, a unipolar transistor was used as the semiconductor drive element for driving the load, but it is of course possible to obtain the same on-resistance reduction effect with a bipolar transistor as the semiconductor drive element. .

以、J二の各実施例の説明でも明らかなように、この発
明に係る負荷駆動回路は入力端子に供給されるスイッチ
ング制御用の2確信号を電圧回路を介して電源電圧以上
に電圧した後、これをフォロア接続で負荷を駆動する半
導体駆動素子に供給するようにしたものであるから、半
導体駆動素子のオン抵抗を充分低下させ負荷を確実に駆
動させることが可能となる。
Hereinafter, as is clear from the description of each embodiment of J2, the load drive circuit according to the present invention operates after the two signals for switching control supplied to the input terminal are raised to a voltage higher than the power supply voltage via the voltage circuit. Since this is supplied to a semiconductor drive element that drives a load through a follower connection, it is possible to sufficiently reduce the on-resistance of the semiconductor drive element and drive the load reliably.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来問題を説明するための回路図、第2図は同
回路における動作曲線を示すグラフ、第3図は本発明の
第1実施例を示す回路図、第4図は本発明の第2実施例
を示す回路図、第5図は発振回路の伯の一例を示す回路
図である。 4・・・入力端子 5・・・発振回路 7・・・チャージポンプ回路 13・・・nチャンネルパワーMO8l〜ランジスタ1
4・・・負荷 18・・・第1のチャージポンプ回路 19・・・第2のチャージポンプ回路 特許出願人 日産自動車株式会社
Fig. 1 is a circuit diagram for explaining the conventional problem, Fig. 2 is a graph showing the operating curve in the same circuit, Fig. 3 is a circuit diagram showing the first embodiment of the present invention, and Fig. 4 is a circuit diagram of the present invention. A circuit diagram showing the second embodiment, and FIG. 5 is a circuit diagram showing an example of an oscillation circuit. 4... Input terminal 5... Oscillation circuit 7... Charge pump circuit 13... n channel power MO8l ~ transistor 1
4...Load 18...First charge pump circuit 19...Second charge pump circuit Patent applicant Nissan Motor Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)スイッチング制御用の2値信号が供給される入力
会=1子と: 前記入力端子に供給される21「1信号を、電源電圧以
上に昇圧する昇圧回路と; 前記昇圧回路の出力でオン、オフ制御され、かつフォロ
ア接続で負荷を駆動する半導体駆動素子どを具備づ゛る
ことを特徴とする負荷駆動回路。
(1) An input circuit to which a binary signal for switching control is supplied = 1 child: A booster circuit that boosts the 21"1 signal supplied to the input terminal to a voltage higher than the power supply voltage; and an output of the booster circuit. A load drive circuit characterized by comprising a semiconductor drive element that is controlled to be on and off and that drives a load through a follower connection.
JP57208295A 1982-11-27 1982-11-27 Load driving circuit Pending JPS5997223A (en)

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