JPS5997207A - 移動局ダイバ−シチアンテナ装置 - Google Patents
移動局ダイバ−シチアンテナ装置Info
- Publication number
- JPS5997207A JPS5997207A JP57206192A JP20619282A JPS5997207A JP S5997207 A JPS5997207 A JP S5997207A JP 57206192 A JP57206192 A JP 57206192A JP 20619282 A JP20619282 A JP 20619282A JP S5997207 A JPS5997207 A JP S5997207A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- antennas
- feed line
- stage
- feeder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q21/00—Antenna arrays or systems
- H01Q21/28—Combinations of substantially independent non-interacting antenna units or systems
Landscapes
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Radio Transmission System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
自動車電話方式における自動車搭載用移動局アンｔすに
ダイバーシチ効果を得るため、複数のアンテナを上、下
に配置した構成法に関するものである。
ダイバーシチ効果を得るため、複数のアンテナを上、下
に配置した構成法に関するものである。
従来から８００ＭＨｚ帯を用いた自動車電話用移動局ア
ンテナとして機能上、美観上から、１つの棒状の外観を
有する線状のアンテナを用い（利得は０ｄＢ（Ｌ）、最
近受信利得の自主を図るため自動車の移動機側でダイバ
ーシチ受信を行う方式が検討されている。ダイバーシチ
を行つためには、２個以上のアンテナが必要で為単に上
下に配列する方法として第１図（ａ）、（ｂ）のように
、スリーブアンテナまたはダイポールアンテナの２段配
列がある。この構成では上段アンテナの給電線が下段ア
ンテナの放射特性を劣化させること、アンテナを覆うべ
く配置されるレドームの径を大きくする必要があり、美
観を損ねる等の欠点があった。
ンテナとして機能上、美観上から、１つの棒状の外観を
有する線状のアンテナを用い（利得は０ｄＢ（Ｌ）、最
近受信利得の自主を図るため自動車の移動機側でダイバ
ーシチ受信を行う方式が検討されている。ダイバーシチ
を行つためには、２個以上のアンテナが必要で為単に上
下に配列する方法として第１図（ａ）、（ｂ）のように
、スリーブアンテナまたはダイポールアンテナの２段配
列がある。この構成では上段アンテナの給電線が下段ア
ンテナの放射特性を劣化させること、アンテナを覆うべ
く配置されるレドームの径を大きくする必要があり、美
観を損ねる等の欠点があった。
本発明はこれらの欠点を除去するために、同一軸上に給
電線を含め２つのアンテナを構成したことを特徴とし、
その目的は上段アンテナの給電線による下段アンテナ放
射特性の劣化、外径寸法の増大をなくしたものである。
電線を含め２つのアンテナを構成したことを特徴とし、
その目的は上段アンテナの給電線による下段アンテナ放
射特性の劣化、外径寸法の増大をなくしたものである。
一般に陸上移動通信用移動局アンテナは線状アンテナが
用いられている。２つの線状アンテナを用い、ダイバー
シチ受信する場合、まとまりよくアンテナ実装するため
には放射素子及び給電線を同一軸上に配置する必要があ
るＯまた自動車電話方式にダイバーシチを導入しようと
すれば、比帯域９％でＶＳＷＲ＜１．５を満足しなけれ
ばならない。これらの条件を満足するアンテナとしてス
リーブアンテナがある。
用いられている。２つの線状アンテナを用い、ダイバー
シチ受信する場合、まとまりよくアンテナ実装するため
には放射素子及び給電線を同一軸上に配置する必要があ
るＯまた自動車電話方式にダイバーシチを導入しようと
すれば、比帯域９％でＶＳＷＲ＜１．５を満足しなけれ
ばならない。これらの条件を満足するアンテナとしてス
リーブアンテナがある。
第２図は本発明の実施例であって、１０は上段スリーブ
アンテナの内導体、８は上段スリーブアンテナの放射部
、９は上段スリーブアンテナの２／４スペルトツプ、１
４は下段スリーブアンテナの内導体、１２は下段スリー
ブアンテナの放射部、１３は下段スリーブアンテナのλ
／４スペルトップ、１１は上段スリーブアンテナの給電
線外導体、１６は上段スリーブアンテナの給電端子、１
７は下段スリーブアンテナの給電端子１１５は下段スリ
ーブアンテナの外導体、５は電波吸収体または電流阻止
金具、６は上段スリーブアンテナ給電線取り出し孔、７
はプラスチックレドームである。
アンテナの内導体、８は上段スリーブアンテナの放射部
、９は上段スリーブアンテナの２／４スペルトツプ、１
４は下段スリーブアンテナの内導体、１２は下段スリー
ブアンテナの放射部、１３は下段スリーブアンテナのλ
／４スペルトップ、１１は上段スリーブアンテナの給電
線外導体、１６は上段スリーブアンテナの給電端子、１
７は下段スリーブアンテナの給電端子１１５は下段スリ
ーブアンテナの外導体、５は電波吸収体または電流阻止
金具、６は上段スリーブアンテナ給電線取り出し孔、７
はプラスチックレドームである。
上段スリーブアンテナはアンテナの起電点より４分の１
波長の放射部８とλ／４スペルトップ９により２分の１
波長の放射器として構成され、これに電流が誘起する。
波長の放射部８とλ／４スペルトップ９により２分の１
波長の放射器として構成され、これに電流が誘起する。
また、下段スリーブアンテナとしてはアンテナ起電点よ
り４分の１波長の放射部１２と２／４スペルトツプ１３
により２分の１波長の放射器として構成され、これに電
流が上段スリーブアンテナと独立に誘起する。上・下段
スリーブアンテナの間には上段スリーブアンテナの給電
線外導体１１と接続した電波吸収体または電流阻止金具
５が取り付けられ、下段スリーブアンテナのインピーダ
ンス特性に上段スリーブアンテナの漏洩電流が彩管を及
ぼさないようになっている。
り４分の１波長の放射部１２と２／４スペルトツプ１３
により２分の１波長の放射器として構成され、これに電
流が上段スリーブアンテナと独立に誘起する。上・下段
スリーブアンテナの間には上段スリーブアンテナの給電
線外導体１１と接続した電波吸収体または電流阻止金具
５が取り付けられ、下段スリーブアンテナのインピーダ
ンス特性に上段スリーブアンテナの漏洩電流が彩管を及
ぼさないようになっている。
上段スリーブアンテナの内導体１０と上段スリーブアン
テナの外導体１１からなる同軸給電線ハ下段スリーブア
ンテナの放射￥ＡＳｌ ２ 、下段スリーブアンテナの
内導体１４の内部を貫通して、上段スリーブアンテナの
給電線取出し孔６より取り出される。このため下段スリ
ーブアンテナの同軸給電線の一部に小さな孔があくが伝
送特性に問題のないものである。
テナの外導体１１からなる同軸給電線ハ下段スリーブア
ンテナの放射￥ＡＳｌ ２ 、下段スリーブアンテナの
内導体１４の内部を貫通して、上段スリーブアンテナの
給電線取出し孔６より取り出される。このため下段スリ
ーブアンテナの同軸給電線の一部に小さな孔があくが伝
送特性に問題のないものである。
７はアンテナ全体を覆うプラスチックレドームでアンテ
ナの機械的な強度はこのプラスチックレドーム７により
保持される。
ナの機械的な強度はこのプラスチックレドーム７により
保持される。
以上のようにアンテナ構成上、上Φ下段アンテナを近接
することができるためアンテナ全長を低くすることがで
き、また同一軸上に２つのアンテナを実装したためアン
テナの太さも細くでき、給電線の彫物をなくした利点が
ある。
することができるためアンテナ全長を低くすることがで
き、また同一軸上に２つのアンテナを実装したためアン
テナの太さも細くでき、給電線の彫物をなくした利点が
ある。
以上説明したように、ダイバーシチ受信するためにアン
テナを１体化したことにより、外形上１つのアンテナと
して構成できるため、アンテナ取付が簡易である利点が
ある。
テナを１体化したことにより、外形上１つのアンテナと
して構成できるため、アンテナ取付が簡易である利点が
ある。
また従来のダイバーシチのない自動車電話用移動局アン
テナと同じ形でダイバーシチ機能を有するアンテナを実
現したため、自動車電話加入者に従来アンテナとの違和
感なしにダイバーシチを導入することができる利点があ
る。
テナと同じ形でダイバーシチ機能を有するアンテナを実
現したため、自動車電話加入者に従来アンテナとの違和
感なしにダイバーシチを導入することができる利点があ
る。
第１図は２個のアンテナを上下に配列する従来の構造を
示す図であり、図（ａ）はスリーブアンテナの場合であ
り、図（ｂ）はダイポールアンテナの場合である。 第２図は本発明のアンテナの１実施例の構成を示す図で
ある。
示す図であり、図（ａ）はスリーブアンテナの場合であ
り、図（ｂ）はダイポールアンテナの場合である。 第２図は本発明のアンテナの１実施例の構成を示す図で
ある。
Claims (1)
- 垂直偏波を用いる陸上移動通信で、２つのスリーブアン
テナを上段下段に縦列に配置しダイバーシチ効果を得る
移動局用アンテナであって、上段アンテナ給電用の直線
状の同軸給電線を有し、該同軸給電線の外側に同心円筒
状に設けられた二層の導体からなる下段アンテナ給電用
の同軸給電線を有し、該下段アンテナ給電用の同軸給’
１ｌｆＪの前記二層の同心円筒状の導体に前記上段アン
テナ給電用の同軸給電線貫通孔を有することを特徴とし
た移動局ダイバーシチアンテナ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57206192A JPS5997207A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | 移動局ダイバ−シチアンテナ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57206192A JPS5997207A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | 移動局ダイバ−シチアンテナ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5997207A true JPS5997207A (ja) | 1984-06-05 |
| JPH0151204B2 JPH0151204B2 (ja) | 1989-11-02 |
Family
ID=16519325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57206192A Granted JPS5997207A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | 移動局ダイバ−シチアンテナ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5997207A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0232218U (ja) * | 1988-08-23 | 1990-02-28 | ||
| US5220341A (en) * | 1989-11-01 | 1993-06-15 | Nippondenso Co., Ltd. | Telescoping antenna apparatus with leakage prevention between its upper and lower sections |
| US6091366A (en) * | 1997-07-14 | 2000-07-18 | Hitachi Cable Ltd. | Microstrip type antenna device |
| US8192167B2 (en) | 2006-08-25 | 2012-06-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Blade fastening means of a turbine |
| KR20140068040A (ko) * | 2011-10-20 | 2014-06-05 | 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 | 동익 지지 구조체 |
-
1982
- 1982-11-26 JP JP57206192A patent/JPS5997207A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0232218U (ja) * | 1988-08-23 | 1990-02-28 | ||
| US5220341A (en) * | 1989-11-01 | 1993-06-15 | Nippondenso Co., Ltd. | Telescoping antenna apparatus with leakage prevention between its upper and lower sections |
| US6091366A (en) * | 1997-07-14 | 2000-07-18 | Hitachi Cable Ltd. | Microstrip type antenna device |
| US8192167B2 (en) | 2006-08-25 | 2012-06-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Blade fastening means of a turbine |
| KR20140068040A (ko) * | 2011-10-20 | 2014-06-05 | 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 | 동익 지지 구조체 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0151204B2 (ja) | 1989-11-02 |
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