JPS5980536A - デイスクブレ−キ用ピストン - Google Patents

デイスクブレ−キ用ピストン

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Publication number
JPS5980536A
JPS5980536A JP57190388A JP19038882A JPS5980536A JP S5980536 A JPS5980536 A JP S5980536A JP 57190388 A JP57190388 A JP 57190388A JP 19038882 A JP19038882 A JP 19038882A JP S5980536 A JPS5980536 A JP S5980536A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coating
ion plating
reactive ion
tub
crucible
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57190388A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsuo Arai
勝男 新井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Akebono Brake Industry Co Ltd
Original Assignee
Akebono Brake Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Akebono Brake Industry Co Ltd filed Critical Akebono Brake Industry Co Ltd
Priority to JP57190388A priority Critical patent/JPS5980536A/ja
Publication of JPS5980536A publication Critical patent/JPS5980536A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/06—Pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は表面を反応性イオンプレーテング法によりセラ
ミックスで被覆したディスクブレーキ用ピストンに関す
るものである。ディスクブレーキは一般に第１図に示す
ように、車輪に連結するディスクローター（１）を両側
から挾んで、これに摩擦力を及ぼすための摩擦パッド（
２）及びこれを駆動するだめの油圧シリンダー装置（３
）をキャリパ−（４）に組み込んだ構造となっている。
そして、油圧シリンダー装置（３）のピストン（５）は
円筒状でその一端が開口しており、摩擦パッド（２）が
その間口部に連結されＣいる。ブーツ（６）は油圧シリ
ンダー装置（３）のシリンダー内に水やゴミなどの不純
物が侵入−づることを防止するためのもので、シール（
７）とともにゴムなどの弾性材料から成っている。
従来、一般にディスクブレーキ用ビス１−ンは表面をク
ロム又はニッケルメッキした軟鋼製のものが用いられて
いるが、鋼、クロム、ニッケルの熱伝導率（ｃａｌ　／
ｃｍ、　℃、５ｅｃ）はそれぞれ０．１８　。
０．１６．　０．２２といずれも大である。このためブ
レーキ制動時に発生する釜石の摩擦熱が摩擦パッドから
ピストン側に伝わり、ブーツ、シール部材料の熱劣化を
起したり、シリンダー内のブレーキ液温を上昇させてハ
゛、−パーロックを発生させる等の問題が生じる。
特に摩擦パッドの摩擦材が熱伝導性の良いセミメタリッ
クの場合にこの現象が顕著に現れる。
これに対する対策として、ピストン全体又はその一部を
セラミックス製にしてその断熱性を高めることも考えら
れるが、セラミックスは加工が困難であり、熱衝撃に弱
く、その上品質のバラツキが大きくて信頼性が低く、コ
ストが高く、信頼できる接合方法が確立していない（部
分セラミックスの場合）等の問題点があり、実用性にと
ぼしい。
これに対し、本発明ではディスクブレーキ用ビス］・ン
の表面を反応性イオンプレーテング法によりセラミック
スで被覆することにより前述の問題点を解決したもので
ある。被覆に用いられるセラミックスとしては、断熱性
に優れたものが好ましく、例えば、ジルコニア（Ｚｒ　
Ｏｚ　）　、窒化珪素（Ｓｉ　３　Ｎ４　）・等であり
、これらは熱伝導率＜ｃａｌ　Ｚｒ、ｍ、　℃、５ｅｃ
）がそれぞれ０．００５．０．０４゜で断熱性に優れて
いる。
以下に本発明の反応性イオンプレーテング法による実施
例を添イ］図面によって説明する。
第２図の反応性イオンプレーテング槽（１）内に被覆材
原料（Ｚｒ　、又はＳｉ）を蒸発させる水冷式銅製ルツ
ボ（２）を設置し、核種（１）内を真空排気系統（３）
で直空に保った状態で該ルツボ（２）内の被覆材原料を
電子ビームガン（４）による電子ビーム照射により蒸発
させる。ついでこの蒸発被覆材原料を途中の反応ガス噴
射ノズル（５）から噴銅される反応ガス（Ｏｚ　、Ｎｚ
又はＮＨ３）と反応させて被覆材＜ＺｒＯ２又はＳｉ３
Ｎ＋）を生成させ、プラズマ領域（６）を径でイオン化
する。一方、予め所定の寸法に成形し表面を脱脂、サン
ドブラッシング等の処理を施した軟鋼製ビス］ヘン基材
（７）に直流電源く８）を接続して負の印加電圧（−０
，５〜５ＫＶ）をか【プておき、この表面に前記イオン
化させた被覆材を所望の厚さにイオンプレーテングさけ
て目的とするディスクブレーキ用ピストンを得る。
本発明によればセラミックス被覆厚のコントロールが容
易であり、その上従来のメッキ法におＩＪるような廃液
処理対策の必要もなく、無公害である。
また得られるセラミックス被覆が緻密で密着性がよいの
で、セラミックス本来の断熱性、耐蝕性。
耐摩耗性のすぐれた性質と相まって、従来のディスクブ
レーキ用ピストンにおける前記諸問題を解決し得たもの
である。
【図面の簡単な説明】
第１図はディスクブレーキの説明図、第２図は本発明の
詳細な説明図である。 第１図において　　１・・・デスクローター２・・・摩
擦パッド ３・・・油圧シリンダー装置 ４・・・キャリパ− ５・・・ピストン ６・・・ブーツ ７・・・シール 第２図において　　１・・・反応性イオンプレーテング
槽 ２、水冷式銅製ルツボ ３・・・真空排気系統 ４・・・電子ビームガン ５・・・反応ガス噴側ノズル ６・・・プラズマ領域 ７・・・ピストン基材 ８・・・直流電流

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）表面を反応性イオンプレーテング法によりセラミ
    ックスで被覆したことを特徴とするディスクブレーキ用
    ピストン。
  2. （２）セラミックスがジルコニア、窒化珪素のいずれか
    である特許請求の範囲第１項記載のディスクブレーキ用
    ピストン。
JP57190388A 1982-10-29 1982-10-29 デイスクブレ−キ用ピストン Pending JPS5980536A (ja)

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JPS5980536A true JPS5980536A (ja) 1984-05-10

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ID=16257332

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JP57190388A Pending JPS5980536A (ja) 1982-10-29 1982-10-29 デイスクブレ−キ用ピストン

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2639076A1 (fr) * 1988-11-12 1990-05-18 Teves Gmbh Alfred Systeme de guidage coulissant en particulier pour un etrier de frein a disque et son procede de realisation
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