JPS5980521A - Cu系軸受材料の製造法 - Google Patents
Cu系軸受材料の製造法Info
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- JPS5980521A JPS5980521A JP57190548A JP19054882A JPS5980521A JP S5980521 A JPS5980521 A JP S5980521A JP 57190548 A JP57190548 A JP 57190548A JP 19054882 A JP19054882 A JP 19054882A JP S5980521 A JPS5980521 A JP S5980521A
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
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- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
- F16C33/203—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
- F16C33/206—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining with three layers
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は軸受材料に係ル、詳しくは、tel下、単に(
’uという)若しくはその合金ケ黒鉛粒子表面に被膜し
た粒子?含lぜて焼結して成る多孔質層として構成し、
この多孔質層に少なくともフッ素樹脂ケ含浸ちぜて単擦
往會急激に低下芒せることがない軸受材料に係る。
’uという)若しくはその合金ケ黒鉛粒子表面に被膜し
た粒子?含lぜて焼結して成る多孔質層として構成し、
この多孔質層に少なくともフッ素樹脂ケ含浸ちぜて単擦
往會急激に低下芒せることがない軸受材料に係る。
従来から、無i@油で使用できる軸受材料が所謂トライ
ベアリング材として使用さn1仁のドライベアリング#
けΦ板裏金の表面に青銅等のCu合金の粉末を焼結して
多孔質煤18層ケ形成し、この中にポリテトラフルオロ
エチレン(FTFB)等のフッ素樹脂とPb、Mob、
等の固体潤滑剤ケ含浸芒ぜて成るものが用いら扛ている
。この軸受材料ではフッ紫樹脂′f営むもの?含浸丁ゐ
と共に表面から露出させ、通常20ミクロン程度の被膜
か表面軸受層として形成もnでいる。従って、表rlj
J@受層が潤f#性等の軸受特性IC1ilHf’Lる
ため、表面軸受層が存在している間は問題ないが、この
軸受層が摩耗し、多孔質焼結NIか鯵出すると、摩擦性
か低下し遂には焼付く欠点かを心。
ベアリング材として使用さn1仁のドライベアリング#
けΦ板裏金の表面に青銅等のCu合金の粉末を焼結して
多孔質煤18層ケ形成し、この中にポリテトラフルオロ
エチレン(FTFB)等のフッ素樹脂とPb、Mob、
等の固体潤滑剤ケ含浸芒ぜて成るものが用いら扛ている
。この軸受材料ではフッ紫樹脂′f営むもの?含浸丁ゐ
と共に表面から露出させ、通常20ミクロン程度の被膜
か表面軸受層として形成もnでいる。従って、表rlj
J@受層が潤f#性等の軸受特性IC1ilHf’Lる
ため、表面軸受層が存在している間は問題ないが、この
軸受層が摩耗し、多孔質焼結NIか鯵出すると、摩擦性
か低下し遂には焼付く欠点かを心。
本発明は上記欠点の解決ケ目的とし、具体的には、多孔
質層の中に黒鉛ケ一体として焼i名ぜ、たとえ、表面軸
受/#か摩耗消滅しても潤滑性や耐摩耗性か急激に低下
することがない軸受材料ケ提案する。
質層の中に黒鉛ケ一体として焼i名ぜ、たとえ、表面軸
受/#か摩耗消滅しても潤滑性や耐摩耗性か急激に低下
することがない軸受材料ケ提案する。
すなわち、X発明σ銅若しくにその合金の粉
゛宋粒子と黒鉛粒子の表面VC鋼若しくはその合金ケ被
覆して7にる粉末粒子】〜5重量係とケ含lぜたもの?
焼結して成る多孔質層?具え、この多孔質層に少なくと
もフッ素樹脂を含浸芒ぜるか、若しくは前記多孔質層上
に少なくともフッ素樹脂ケ含む表面軸受層ケ形成して成
ること?特徴とする。
゛宋粒子と黒鉛粒子の表面VC鋼若しくはその合金ケ被
覆して7にる粉末粒子】〜5重量係とケ含lぜたもの?
焼結して成る多孔質層?具え、この多孔質層に少なくと
もフッ素樹脂を含浸芒ぜるか、若しくは前記多孔質層上
に少なくともフッ素樹脂ケ含む表面軸受層ケ形成して成
ること?特徴とする。
9下、図面によって本発明に係る軸受材料につ・いて説
明丁ゐ。
明丁ゐ。
1す、第1図は本発明の一つの笑MfJ例に係る1II
I受材料の断面図であって、符号1は鋼板拠金と例えは
置換メッキ@等でCu若しくはその合金全黒鉛表面に厚
み約3ミクロン程度w!、覆した黒鉛の粉末粒子2tl
含む混合粉末會散布し、こfLを焼結して厚さ約0.2
關程度に焼結したものである。
I受材料の断面図であって、符号1は鋼板拠金と例えは
置換メッキ@等でCu若しくはその合金全黒鉛表面に厚
み約3ミクロン程度w!、覆した黒鉛の粉末粒子2tl
含む混合粉末會散布し、こfLを焼結して厚さ約0.2
關程度に焼結したものである。
元来、黒鉛は潤滑tg−a非常に勝n、しかも他の固体
潤滑剤に比べて安価であ〕、軸受材料にも広く用めらn
てbゐ。しかし黒鉛は(’u若しくはその合金と(I″
rr焼結く、通常σ、Cu若しくにその合金粒子の多孔
質焼結材の孔隙中に含浸芒n、ていゐに過ぎない。この
点について、例えば置換メッキ法等によって黒鉛の表面
にCu若しくはその合金′f被被覆、この粒子とCu若
しくはその合金の粒子との混合物?−焼結fゐと、金属
結合力によって粒子間の結合かな芒f1.一体化す心。
潤滑剤に比べて安価であ〕、軸受材料にも広く用めらn
てbゐ。しかし黒鉛は(’u若しくはその合金と(I″
rr焼結く、通常σ、Cu若しくにその合金粒子の多孔
質焼結材の孔隙中に含浸芒n、ていゐに過ぎない。この
点について、例えば置換メッキ法等によって黒鉛の表面
にCu若しくはその合金′f被被覆、この粒子とCu若
しくはその合金の粒子との混合物?−焼結fゐと、金属
結合力によって粒子間の結合かな芒f1.一体化す心。
従って、この多孔質層であると、そn。
に十分な機械的強Wヶ持ち、長期間の摺動に全く支障が
なく、後記の表面軸受層が摩耗消失し多孔質層が露出し
たときにも、″この多孔質層の中に黒鉛が組込1t1.
でいる友めt滑性が保持芒f、急激に耐摩耗往が低下す
ることがない。
なく、後記の表面軸受層が摩耗消失し多孔質層が露出し
たときにも、″この多孔質層の中に黒鉛が組込1t1.
でいる友めt滑性が保持芒f、急激に耐摩耗往が低下す
ることがない。
なお、Cu若しくにその合金の粒子の形状はなるべく不
規則形状のものが好lしいが、不規則形駄のものでなく
球状のものも用いることができる。
規則形状のものが好lしいが、不規則形駄のものでなく
球状のものも用いることができる。
また、表面にCu若しくはその合金が被oL毛f′1.
−fc黒鉛粉は、メッキv外に他の方法で被覆石nたも
の全て會含み、その黒鉛粒子の径は(’u若しくにその
合金粒子より小さ込のが好]しい。
−fc黒鉛粉は、メッキv外に他の方法で被覆石nたも
の全て會含み、その黒鉛粒子の径は(’u若しくにその
合金粒子より小さ込のが好]しい。
この理由σCLI若しくはその合金の被覆黒鉛はCu若
しくはその合金の粒子に比べると、機様的強度が劣り、
焼結性が劣化するからである。
しくはその合金の粒子に比べると、機様的強度が劣り、
焼結性が劣化するからである。
また、この焼結において一部にCu等の被覆黒鉛粉會含
むため、焼結温度は950〜1,050t程度であって
、非酸化性雰囲気で行うのが好ましい。
むため、焼結温度は950〜1,050t程度であって
、非酸化性雰囲気で行うのが好ましい。
すなわち、黒鉛粉の表面にCLI若しくはその合金で被
株芒n、でいるため、従来例のCu合金等の如く焼結し
ても焼結できる。しかし、黒鉛粉表面のCu若しくはそ
の合金の被徨層に薄く、焼結条件によっては強度が失な
わn、軸受性能が劣化する。この点につき本発明者らが
研究したところ、焼結温度、950〜1,050t:で
30分程度焼結するのが最も良い結果か得ら:fl ′
fc。
株芒n、でいるため、従来例のCu合金等の如く焼結し
ても焼結できる。しかし、黒鉛粉表面のCu若しくはそ
の合金の被徨層に薄く、焼結条件によっては強度が失な
わn、軸受性能が劣化する。この点につき本発明者らが
研究したところ、焼結温度、950〜1,050t:で
30分程度焼結するのが最も良い結果か得ら:fl ′
fc。
この理白け10〜20分の範囲では黒鉛粉が表面のCu
若しくはその合金ケ弁して一体にgl、超できず、30
分月上になると焼結温度との関連もあるが、表面のCu
若しくはその合金層のところから黒鉛粉の大部分が露出
し、かえって焼結性が損なわf′L、ゐからである。
若しくはその合金ケ弁して一体にgl、超できず、30
分月上になると焼結温度との関連もあるが、表面のCu
若しくはその合金層のところから黒鉛粉の大部分が露出
し、かえって焼結性が損なわf′L、ゐからである。
次に、多孔質層2の孔1斯中に少くともフッ累樹脂ケ含
むもの3ヶ宮&毛ぜ、この際、フッ素樹脂に多孔質層2
の表面から露出ちぜて、表面軸受層4′f形成する。こ
の場合、含浸物3ならびに表面軸受層4は潤滑性取分と
して少なくともフッ素樹脂?含有させ几は良く、crl
外に黒鉛、二硫(1モリブデノ、金属鉛等固体潤滑剤や
、ポリエステル樹脂等の合成樹脂、界面活性剤その他い
〃・なる成分添加剤分含めることができる。また、フッ
素樹脂とはフッ素原子α]?含有丁ゐ合成高分子樹脂全
てケ示し、ρむえば4フツ化エチレンfJJII(PT
FE ) 4フツ化エチレンと6フツ化プロピレンの共
重合jJ4jW等か含1n、ゐ。
むもの3ヶ宮&毛ぜ、この際、フッ素樹脂に多孔質層2
の表面から露出ちぜて、表面軸受層4′f形成する。こ
の場合、含浸物3ならびに表面軸受層4は潤滑性取分と
して少なくともフッ素樹脂?含有させ几は良く、crl
外に黒鉛、二硫(1モリブデノ、金属鉛等固体潤滑剤や
、ポリエステル樹脂等の合成樹脂、界面活性剤その他い
〃・なる成分添加剤分含めることができる。また、フッ
素樹脂とはフッ素原子α]?含有丁ゐ合成高分子樹脂全
てケ示し、ρむえば4フツ化エチレンfJJII(PT
FE ) 4フツ化エチレンと6フツ化プロピレンの共
重合jJ4jW等か含1n、ゐ。
なお、Cu若しくは七の合金の被覆黒鉛の含有倉全1〜
5重量%(ジノ下、単に゛グ5という)に限定したのは
1襲以下では摩擦件数かあlり低下しないのに対し、5
%鈎上の如く多重になゐと、Cu若しくはその合金の粒
子の間でかえって焼結性ケ阻害するからである。
5重量%(ジノ下、単に゛グ5という)に限定したのは
1襲以下では摩擦件数かあlり低下しないのに対し、5
%鈎上の如く多重になゐと、Cu若しくはその合金の粒
子の間でかえって焼結性ケ阻害するからである。
Iた、少くともフッ素樹脂ケ含むものを含浸させゐ場合
には、その含浸剤ケ多孔質層の表面に散布し、そj、を
ローラー等によって押圧させて含浸し、その後、加熱焼
成丁ゐのが好ましい。
には、その含浸剤ケ多孔質層の表面に散布し、そj、を
ローラー等によって押圧させて含浸し、その後、加熱焼
成丁ゐのが好ましい。
このようにすると、営没剤が成形性の劣るものでも、容
易に含浸一体化できるからである。
易に含浸一体化できるからである。
次に冥施例につい″r、説明する。
1ず、裏金として厚さ1.0■の履帯taケ用い、この
裏金のように、Cu粉70重量部、Cu−8n粉30重
を部及びCu4表面に被覆した直径約40ミクロンの黒
鉛粉3重量部全混合して取る混合粉ケ散布した。次に、
950〜1,050Cで加熱焼結し、裏金の上に厚a約
02記の多孔質層−?被着形成した。
裏金のように、Cu粉70重量部、Cu−8n粉30重
を部及びCu4表面に被覆した直径約40ミクロンの黒
鉛粉3重量部全混合して取る混合粉ケ散布した。次に、
950〜1,050Cで加熱焼結し、裏金の上に厚a約
02記の多孔質層−?被着形成した。
その後、PTFEのみのものと、P T F E90重
倉重倉二硫化モリブデン10重:を部と全混合したもの
會ロールによって多孔質層に加圧含浸もぜてから、38
0tl:’X15分間の条件で加熱焼成した。更に比較
のためK Cu粉70重量部とCu −8n粉30重量
部との混合粉によって多孔質層?被着形成し、こnに上
記のところと同様K PTF Eta>みとPTFE9
0:lii部と二硫化モリ11フ10重歇部とを混合し
たもの全含浸芒ぜて軸受材料ケつくり、乾燥摩擦におけ
る摩擦特注4次の試験条件″T:測足した。
倉重倉二硫化モリブデン10重:を部と全混合したもの
會ロールによって多孔質層に加圧含浸もぜてから、38
0tl:’X15分間の条件で加熱焼成した。更に比較
のためK Cu粉70重量部とCu −8n粉30重量
部との混合粉によって多孔質層?被着形成し、こnに上
記のところと同様K PTF Eta>みとPTFE9
0:lii部と二硫化モリ11フ10重歇部とを混合し
たもの全含浸芒ぜて軸受材料ケつくり、乾燥摩擦におけ
る摩擦特注4次の試験条件″T:測足した。
測定装置:東洋ボールドウィン箪擦摩耗試験憬
相手材:545C(HRc55、高層e焼人材)
測定条件二面圧20にν寂
潤 ?11#:乾燥状態
周 速: 20 m/m i n
この試験結果量水すと、第2図の通シであり、ここで第
2図で符号(イ)、幹)は何nも本発明に係如、とくに
(()にPTFEのみ、(ロ)はP’l’FE90部+
M o 8.10部、(ハ)、に)は比較例、と七に、
HB P T F B +7)み、に)B P T F
E 90部十Mob、10部會示す。
2図で符号(イ)、幹)は何nも本発明に係如、とくに
(()にPTFEのみ、(ロ)はP’l’FE90部+
M o 8.10部、(ハ)、に)は比較例、と七に、
HB P T F B +7)み、に)B P T F
E 90部十Mob、10部會示す。
第2図から明らかなように、比較例(ハ)、に)の間で
比較り叶1の如(PTFEのみの場合は、はじめに潤滑
性か保持さn、ていゐが、耐摩耗性が劣るため、表面の
P T F Bのみから成る表面軸受層が犀擦距貯30
(l tn程度で消失し、40(Omm超越ると焼付
くことがわかる。こf’Lに対し比軟向に)はM o
S、が含有芒nでいゐため、耐摩耗性に優nでいるが摩
擦距離1.000 rnケこえたところで表面軸受層が
消失し、摩擦距離2.500m程度のところでは賛付き
が起っている。こ17)点、本発明に係るものは、(イ
)の如くMoS、が含7n”rいなくとも、M o 8
.7’13含″!!、nる比較汐i(に)で解付きが起
心駄態のところでも焼付きが発生−rず、更に←)の如
(M o S、が含171゜ると摩擦(J−数は低下し
7、しかも長時間にわたって安定して保持δn6ゐ。
比較り叶1の如(PTFEのみの場合は、はじめに潤滑
性か保持さn、ていゐが、耐摩耗性が劣るため、表面の
P T F Bのみから成る表面軸受層が犀擦距貯30
(l tn程度で消失し、40(Omm超越ると焼付
くことがわかる。こf’Lに対し比軟向に)はM o
S、が含有芒nでいゐため、耐摩耗性に優nでいるが摩
擦距離1.000 rnケこえたところで表面軸受層が
消失し、摩擦距離2.500m程度のところでは賛付き
が起っている。こ17)点、本発明に係るものは、(イ
)の如くMoS、が含7n”rいなくとも、M o 8
.7’13含″!!、nる比較汐i(に)で解付きが起
心駄態のところでも焼付きが発生−rず、更に←)の如
(M o S、が含171゜ると摩擦(J−数は低下し
7、しかも長時間にわたって安定して保持δn6ゐ。
以上詳しく説明した通り、本発明/1.r c u若し
く−は七の合釡の粉末と黒鉛の表面KCu若しくはその
合金を被僑した粉末とから成る多孔質層ケ具え、更にそ
の上に軸受層ケ形成して成る軸受材料であるから、たと
え、表面軸受層が消滅しても、摩擦係数は低くかつ安定
して維持さn5、優f1.た軸受性能が発揮できる。
く−は七の合釡の粉末と黒鉛の表面KCu若しくはその
合金を被僑した粉末とから成る多孔質層ケ具え、更にそ
の上に軸受層ケ形成して成る軸受材料であるから、たと
え、表面軸受層が消滅しても、摩擦係数は低くかつ安定
して維持さn5、優f1.た軸受性能が発揮できる。
なお、上記のところでは、裏金上に多孔頭表面を形成し
た2層の軸受#科を中心に説明したが、本発明でけこf
′LハJ外q)ものでも、上記構成の多孔質層ケ具える
ものであnばイらjにも軸受材料ケ構成できる。
た2層の軸受#科を中心に説明したが、本発明でけこf
′LハJ外q)ものでも、上記構成の多孔質層ケ具える
ものであnばイらjにも軸受材料ケ構成できる。
第1図σ不晃明の一つの笑施し°りに保る軸受材料の拡
大断面図、第2図に本発明r伴る軸受材料ならびに比&
し0の摩擦係数と摩擦距離との関係を示すグラフである
。 符 号】・・・・・・裏金 2・・・・・・多孔
g層粒子 3・・・・−・含浸物 4・−・・・・表面軸受層
第1図 4 / J 第2図 岸揮距離(Km)
大断面図、第2図に本発明r伴る軸受材料ならびに比&
し0の摩擦係数と摩擦距離との関係を示すグラフである
。 符 号】・・・・・・裏金 2・・・・・・多孔
g層粒子 3・・・・−・含浸物 4・−・・・・表面軸受層
第1図 4 / J 第2図 岸揮距離(Km)
Claims (1)
- 銅若しくはその合金の粉末粒子と黒鉛粒子の表面に銅若
しくはその合金ケ被覆してなる粉末粒子1〜5重童チと
?、言1ゼたものケ焼結して成る多孔質@を具え、この
多孔質層に少くとも□フッ素樹脂ケ含浸芒ぜるカ・、若
しくは前記多孔質層上に少なくともフッ素樹脂會含む表
面軸受層?形成して成ることケ特徴とする軸受材料。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57190548A JPS5980521A (ja) | 1982-10-29 | 1982-10-29 | Cu系軸受材料の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57190548A JPS5980521A (ja) | 1982-10-29 | 1982-10-29 | Cu系軸受材料の製造法 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP34827091A Division JPH05248441A (ja) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | Cu系軸受材料 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5980521A true JPS5980521A (ja) | 1984-05-10 |
JPS6331004B2 JPS6331004B2 (ja) | 1988-06-22 |
Family
ID=16259906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57190548A Granted JPS5980521A (ja) | 1982-10-29 | 1982-10-29 | Cu系軸受材料の製造法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5980521A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63212728A (ja) * | 1987-03-02 | 1988-09-05 | Yamaha Motor Co Ltd | 排気制御弁の軸受装置 |
US7195825B2 (en) * | 2002-08-23 | 2007-03-27 | Senju Metal Industry Co., Ltd. | Multi-layer sliding part and a method for its manufacture |
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