JPS5970864U - ブレ−キ液圧制御装置 - Google Patents
ブレ−キ液圧制御装置Info
- Publication number
- JPS5970864U JPS5970864U JP16671882U JP16671882U JPS5970864U JP S5970864 U JPS5970864 U JP S5970864U JP 16671882 U JP16671882 U JP 16671882U JP 16671882 U JP16671882 U JP 16671882U JP S5970864 U JPS5970864 U JP S5970864U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- valve
- cylinder
- hydraulic pressure
- liquid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は、本考案の一実施例である液圧制御装置を示す
正面断面図である。第２図は、上記液圧制御装置の作用
効果を説明するためのグラフである。第３図は比較のた
めに示すものであって、従来の液圧制御装置における第
２図に相当する図である。 １：ハウジング本体、１５：慣性弁室、２２二減圧弁室
、２３：制御液圧室、２８：ピストン室、４２゜４４、
６２：弁座、４５：固定金具、４６：摺動筒、４８．
６０，７Ｂ、８６：圧縮スプリング、５４：ボール、５
６：慣性弁、５８：減圧弁子、６４：ばね受、６６：ロ
ッド、７０：常閉減圧弁、７２．８３：ピストン、８１
：減圧弁制御装置、８２：常開′弁子、８８：液圧室、
９２：常開バイパス弁、１００：差動ピストン、１０８
：第１受圧面、１１０：第２受圧面。
正面断面図である。第２図は、上記液圧制御装置の作用
効果を説明するためのグラフである。第３図は比較のた
めに示すものであって、従来の液圧制御装置における第
２図に相当する図である。 １：ハウジング本体、１５：慣性弁室、２２二減圧弁室
、２３：制御液圧室、２８：ピストン室、４２゜４４、
６２：弁座、４５：固定金具、４６：摺動筒、４８．
６０，７Ｂ、８６：圧縮スプリング、５４：ボール、５
６：慣性弁、５８：減圧弁子、６４：ばね受、６６：ロ
ッド、７０：常閉減圧弁、７２．８３：ピストン、８１
：減圧弁制御装置、８２：常開′弁子、８８：液圧室、
９２：常開バイパス弁、１００：差動ピストン、１０８
：第１受圧面、１１０：第２受圧面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車両用液圧ブレーキ装置に設けられて、マスクシリンダ
から後輪ブレーキのホイールシリンダに伝達される液圧
を制御する液圧制御装置であって、前記マスクシリンダ
と前記ホイールシリンダとを接続する液通路中に設けら
れ、常には弁座から離れた位置にあり、車両の減速度が
予め定められた値に達したとき該弁座に着座して前記液
通路を閉鎖する慣性弁子を備えた慣性弁と、 該慣性弁と並列に前記液通路に接続され、常には閉じて
いるが、前記マスクシリンダの液圧が作動開始圧に達し
たとき作動を開始し、以後は該マスタシリンダ液圧を設
定量ずつ減圧して前記ホイールシリンダに伝達する減圧
量可変の常常閉減圧弁と、 該減圧弁の設定減圧量を前記慣性弁の閉鎖時液圧が高く
なるに従って小さくする減圧弁制御装置と 前胆慣性弁と並列に前記液通路に接続され、常には開弁
して該液通路のマスクシリンダ側部分とホイールシリン
ダ側部分とを連通させ、該液通路内の液圧が予め定めら
れた値に達したとき閉じる常開バイパス弁と、 前記慣性弁と並列に前記液通路に接続されたピストン室
内に液密かつ摺動可能に配設され、第１受圧面にマスク
シリンダ液圧を受ける一方、該第１受圧面より受圧面積
が大きくかつ逆向きの第２受圧面にホイールシリンダ液
圧を受け、前記慣性弁、常閉減圧弁および常開バイパス
弁が閉じた状態では該ホイールシリンダ液圧を該マスク
シリンダ液圧より低い率で上昇させる差動ピストンとを
含むことを特徴とするブレーキ液圧制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16671882U JPS5970864U (ja) | 1982-11-02 | 1982-11-02 | ブレ−キ液圧制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16671882U JPS5970864U (ja) | 1982-11-02 | 1982-11-02 | ブレ−キ液圧制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5970864U true JPS5970864U (ja) | 1984-05-14 |
Family
ID=30364926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16671882U Pending JPS5970864U (ja) | 1982-11-02 | 1982-11-02 | ブレ−キ液圧制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5970864U (ja) |
-
1982
- 1982-11-02 JP JP16671882U patent/JPS5970864U/ja active Pending
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