JPS596339B2 - 強制吸排気式燃焼装置 - Google Patents

強制吸排気式燃焼装置

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Publication number
JPS596339B2
JPS596339B2 JP51030145A JP3014576A JPS596339B2 JP S596339 B2 JPS596339 B2 JP S596339B2 JP 51030145 A JP51030145 A JP 51030145A JP 3014576 A JP3014576 A JP 3014576A JP S596339 B2 JPS596339 B2 JP S596339B2
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JP
Japan
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air
pressure
combustion
gas
throttle
Prior art date
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Expired
Application number
JP51030145A
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English (en)
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JPS52112829A (en
Inventor
勝 伊東
芳雄 山本
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication of JPS596339B2 publication Critical patent/JPS596339B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00Regulating fuel supply
    • F23N1/02Regulating fuel supply conjointly with air supply
    • F23N1/027Regulating fuel supply conjointly with air supply using mechanical means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • F23N2235/20Membrane valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • F23N2235/24Valve details

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は強制吸排気式燃焼装置の改良に係るものである
従来、第1図に示されるようなぞロガバナを用いた強制
吸排気式燃焼装置は燃焼量が変化しても、空焼比mは変
化せず、安定した燃焼が得られる利点があった。
その動作原理は、出口圧100が混合部1010入口圧
102と常に同一になるように調圧されたゼロガバナ1
03から、空気が流れる事によりエゼクタ104等で発
生した低圧部105にガスが吸引される。
発生する低圧(圧力差)は風量にしたがい、またガス量
は圧力差にしたがって吸引されるので、語法的にファン
の回転数を変化させて風量を変えても空燃比mは変わら
ない。
しかし、こたはゼロガバナ出口圧100が常に混合部入
口圧102と同一である事が必要条件になるが、ゼロガ
バナ出口圧100は調圧誤差。
ガスー次圧の変動などにより混合部入口圧102とずれ
を生じる。
その結果、空燃比mは変動するのであるが、その変動量
は燃焼量によって異なる。
すなわち、第2図に示すごとくゼロガバナ出口圧100
が混合部入口圧102と同一の場合には燃焼量にかかわ
らず空燃比mは一定になるが、ここでゼロガバナ出口圧
100が誤差によりhe だけずれたとすると燃焼iQ
1の時には、空気側ではh1Q差圧を生ずるだけの流量
が流れているにもかかわらず、ガス側ではhlhe の
差圧外しか流れない事になり空燃比mは変化し、その変
化度はhe / h 1で計算される。
燃焼量がQ2の時にはその変化度はhe/h2で計算さ
れるが、その値はQl >Q2 (=h1>h2)で
あるので大きくなる。
具体的には定常燃焼時Q1 の時にり、=20mmA
q 半分の燃焼量時Q2の時にh2−5mmAq’にな
り、誤差圧力he = 2 mmAq とすると、各
燃焼時の変化度は、 になり小燃焼量時の空燃比の変化は大きく、燃焼性に対
して悪影響を与え、著るしい場合には吹消えたりする可
能性がある。
小燃焼量時にも変化量が少ないようにh2 を大きくす
ると、必然的にQl 時のhl も大きくなり、その
結果通気抵抗が大きくなってしまう欠点があった。
本発明は燃焼量が変化した時に、ゼロガバナの調圧等に
よる誤差に起因する空燃比変動を除去すると共に、混合
部における圧力損失を小さくすることを目的とするもの
で、以下にその一実施例を第3図にもとづいて説明する
図において、1は吸排気用ファン、2はゼロガバナ、3
はバーナ、4は熱交換器、5はガスコック、6は電磁弁
、1は空気−ガス混合部である。
上記ファン1により、外部から吸引された空気はノズル
8の開口部9を通って、加速されて混合部γへ入り、可
燃ガスをガス接続口10より吸引・混合し、前記バーナ
3に致る。
一方、パイロットバーナ燃焼用空気はファン1から別系
路11によってノズル8の前から取り出され、混合部1
を通らずにバーナ3へ供給されている。
また、同じくノズル8の前からゼロガバナ2のダイアフ
ラム裏側の室12へ、管路13によりノズル前圧力(−
混合部入口圧)が導かれている。
ガスはガスコック5によって、パイロットバーナ用と主
バーナ用とに分枝し、パイロットバーナ用は管路14ガ
スガバナ15、管路16を通ってパイロットバーナに至
っている。
一方、主バーナ用はゼロガバナ2、電磁弁6を通った後
に3方弁11によって、管路18または19に選択的に
導びかれガスノズル20または21により適当な流量(
−燃焼量)が決定された後、ガス接続口10へ流出する
また、混合部1の入口においては、ニードル22がノズ
ル8の開口部9に挿入可能に配置されており、外部より
部材23により操作される。
燃焼量が大の始は、ニードル22は図中破線のごとく開
口部9から退き、燃焼量が小の時にはニードル22は開
口部9に挿入されて、開口部面積を減小させる。
また、ニードル22の動きに連動して3方弁17は、ガ
スを管路18または19に選択的に流出させる。
上記構成において、ファン1により送°り出される燃焼
用空気はノズル8の開口部9より噴出して低圧部を作り
出すが、その低圧(ノズル前後差圧)は第4図に示すよ
うに、空気のノズル噴出速度によって決まり流量にはよ
らない。
次にファンの特性と負荷の関係を第5図に示す。
図中曲線Aはファン特性を示し、曲線B及びCは負荷曲
線である。
図中にも示されているように負荷がBからCへ増加する
と、風量はQBからQCへと減小し、ファン出口圧力は
PBからPCへと増加する。
ここで燃焼量が大の時、すなわち、第3図においてニー
ドル22が破線のごとき位置にある時の通風負荷が第5
図における8曲線とし、燃焼量が小の時すなわちニード
ル22が実線の位置にある時の負荷は、ノズル8の開口
部9の面積が減小するので抵抗が増加し負荷曲線Cにな
るとすると、それぞれ風量QB 、QCが流れる。
ここで、大風量QBが流れる時よりも小風量QCが流れ
る時のほうがファン出口圧力は高くなるために、小風量
時のほうがノズル噴出速度が大きくなり、ノズル前後差
圧も大きくなる。
ここでゼロガバナ2のガス出口圧はダイアプラム裏側の
室12に導かれる圧力と同一になるように調圧されてお
り、この導かれる圧力は混合部入口圧(=ファン出口圧
)であるが、この圧力はニードル22がノズル8に挿入
されて負荷が変わると、第5図におけるようにPBから
PCへと増加する。
ここで第1図の従来例のようにゼロガバナから混合部の
低圧部までを単一の管路で接続すると、小風量時に発生
する低圧は大風量時よりも大きいので、大風量時よりも
多くのガス量が流ね、空燃比mが低下してしまう。
そのため、本発明においてはゼロガバナの後に3方弁1
γを設けて管路18,19に分枝し、ニードル22の動
きに連動して3方弁1γが管路18または19に選択的
にガスが流れるようにしである。
各管路中には、ノズル部より噴出する風量に応じて必要
なガス量を調節するためのがスノズル20または21が
設けられてあり、その口径を適当に選択することにより
ノズル8から噴出する風量が多い時でも少ない時でも、
空燃比を一定にすることができる。
なお、本実施例においては、管路1B、19の切り替え
は3方弁11によって行っているが、第6図に示すよう
に電磁弁24,25.26を用いてもよい。
またニードル220代りに第1図に示すような可変絞り
体21を用いてもよく、ノズル8部の空気絞り量を無段
階に絞るとともに、これに連動してガス供給量を無段階
に変化させるようにしてもよい。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、下記
の顕著な効果を示し、その工業的価値はきわめて大であ
る。
a)燃焼量の大酋い時でも小さいときでも、空燃比は一
定であるため、高効率で安定な燃焼が得られる。
b)ゼロガバナの動作圧力(ゼロガバナ出ロ圧〜エゼク
タ低圧部圧力)が、燃焼量が変化しても低下する事がな
いため、ゼロガバナの調圧等による誤差はほとんど無視
しても支障がなく、燃焼量の変化による空燃比変化がな
い。
C)大きな空気量が流れる時には開口面積が大きくなる
ため、通気抵抗が小さくなり、大きなファンが不用であ
る。
d)ファンは常に定格運転をしており、入力電圧変動に
よるファン能力変化が少なく、起動特性もよい。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例の構成説明図、第2図は上記従来例にお
けるゼロガバナ動作説明図、第3図は本発明の一実施例
における強制吸排気式燃焼装置の構成説明図、第4図は
ノズル吹出風速とノズル前後差との関係図、第5図はフ
ァン特性と負荷の関係図、第6図は本発明における他の
実施例の構成説明図、第1図は空気−ガス混合部の空気
絞り部の他の実施例で、aは断面図、b図はa図のA−
A断面図を示す。 1・・・・・吸排気用ファン、3・・・・・・バーナ、
γ・・・・・・空気−ガス混合部、8・・・空気絞り部
〔ノズル〕、10・・・・・・ガス供給部〔ガス接続口
〕、12,13・・・・・管路、22・−・・・・可動
絞り部材〔ニードル〕、21・・・・・・可変絞り体。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 燃焼用空気を供給する吸排気用ファンと、エゼクタ
    作用を発生する空気絞り部を有し燃料供給部より燃料を
    吸引しかつ前記燃焼用空気と燃料を混合する混合部と、
    前記混合部で混合した混合気を燃焼させるバーナとを備
    え、前記空気絞り部の開口面積と燃料供給部における燃
    料供給通路面積とを連動して変化さ7せる構成とした強
    制吸排気式2 空気絞り部に可動絞り部材の出し入れに
    より空気絞り部の開口面積を変化させるとともに、これ
    に連動して管路の切替により燃料供給通路面積を変化さ
    せた特許請求の範囲第1項記載の強制吸排気式燃焼装置
    。 3 可変絞り体により空気絞り部の絞り径を変えて空気
    絞り部の開口面積を変化させた特許請求の範囲第1項記
    載の強制吸排気式燃焼装置。
JP51030145A 1976-03-19 1976-03-19 強制吸排気式燃焼装置 Expired JPS596339B2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS52112829A JPS52112829A (en) 1977-09-21
JPS596339B2 true JPS596339B2 (ja) 1984-02-10

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