JPS5952121B2 - 空缶回収方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、空缶を回収する方法及びその装置に関するも
のである。

近年、廃棄物などの再利用化が活発化し、金属屑である
空缶（特にアルミ缶）を回収し、その再資源化を行なっ
ている。

従来の回収方法は、特にシステム化されたものがないた
め、回収業者が個別に自動販売機横等に集積された空缶
を人力により小型トラック等汎用車に積み込み回収して
いたが、１ケ所での量が少いほか、各所に点在しており
、作業効率は悪く、不経済であった。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたもので、あらかじ
め空缶収集容器を各所に配備し、貨物自動車には計量装
置付荷役装置を設け、該荷役装置で積み込み回収効率を
上げると共に、計量装置で回収時に回収量の計量を行な
い作業効率を高めるものである。

以下、一実施例を図面により説明すると、第１図は空缶
回収方法を示すものであり、廃棄された空缶１はあらか
じめ所定位置に設置された収集容器２に収容される１ａ
０該容器２内の空缶１は、巡回回収用貨物自動車３に積
み込まれ１ｂ該貨物自動車３が満載状態になる１Ｃと基
地４に帰還し１ｄ、該貨物自動車３より空缶１を排出し
て後破砕し、鉄類と非鉄金属（主にアルミ）の選別をす
るものである。

第２図は、団地、学校等の特定地域或いは町角の自動販
売機横等に設置される収集容器２を示すものである。

収集容器２は、一対の横枠材５と縦枠材６を接合して矩
形の枠を形成し、この枠の中央中空部に金網７を張り合
せて側壁８を形成しており、底部９と接合して容器２を
形成する。

底部９の下面４隅には方向自在の車輪＋１０が、また周
辺中央部には後述するフック１１．１２との係止材１３
がそれぞれ固設されている。

第３図は、貨物自動車３の全体図が示されており、荷台
１４の側方及び後端には軽金属製ゲー）１５，２２が上
開き可能に蝶着１６され、両側１方ゲート上面には縦枠
材１７、横枠材１８及びその枠組中空部に張設された金
網１９よりなる補助ゲー１〜が一体に取り付けられ側方
煽戸２０を形成する。

後部煽戸２１はゲート２２と、その上方にこれと別個に
側方補助ゲートに固着された後方補助ゲートで構成され
、後方補助ゲートは側方補助ゲートより上面が低くなる
よう取りつけられる。

また荷台１４後部には、収集容器２を昇降、反転させ空
缶１を荷台上に排出させる荷役装置２３が設けられてい
る。

第４図は、荷役装置２３を詳細に示す斜視図である。

２４は、軸２５に固設されたＬ字状の台であり、談合２
４の上面に前フック１１とペダル２６に連動し、係合す
るフック１２．１２’が装着されている。

軸２５は、案内枠２７にそって上下に移動可能な箱体２
８に軸支され、さらに軸２５は回転式シリンダー２９に
接合される。

箱体２８の上部に接合するワイヤー３０は、案内枠２７
の上部に装着される滑車３１、談合２４のＬ字状の角部
側方及び中央に装着された滑車３２，３３、荷台１４下
面に装着された滑車３４、シリンダー３５に軸支された
滑車３６を経てワイヤー係止材３７に連がる。

第５図は、フック１２．１２’及び計量装置３８を示す
一部省略のＡ−Ａ断面図である。

フック１２．１２’は連接棒３９により枢支されかつフ
ック１２は、ペダル２６に枢支され、他方フック１２′
はバネ４０を装着されている。

前フック１１及びフック１２．１２’間に計量板４１を
装着し、計量板４１の４隅に摺動軸４２を立設し、該軸
４２の上部に適宜回収重量に相当する目盛を設ける。

前記軸４２の略中央部にバネ止め４３を固設し、その下
部にバネ４４を装着するものである。

以下、本発明の作用について説明すると、空缶１が満杯
状態となった収集容器２は、一定間隔で巡回している貨
物自動車３に収容されるもので、収集容器２の近くに停
止し、収集容器２をＬ字状の台２４から計量板４１まで
移動させ、まず計量装置３８により収集量を計量する。

次にペダル２６を踏み、フック１２．１２’を低下させ
た状態で前記容器２を前進させて係止材１３と前フック
１１を接合させ、それと同時にペダル２６を解除すると
フック１２．１２’が回動して係止材１３と係合し台２
４上に収集容器２を固着するものである。

次にシリンダ３５を伸長させることによりワイヤ３０が
滑車３６． ３４． ３３． ３２． ３１を経て箱体
２８を上昇させ、これに連接する台２４も上昇し、最上
部で停止する。

最上部で停止すると回転式シンダー２９が軸２５を回転
させ、これと共に台２２も回動し、前記容器２が反転さ
れて空缶１を荷台１４に投入されるものである。

以上の様にして各所に点在する収集容器２を回収し、荷
台１４が満杯状態になると、基地４に帰還する。

基地４にて後部煽戸２１を開放し、その開口部より空缶
１を放出する。

基地４に放出された空缶１は破砕機の投入口に投入され
、磁気選別されて基地４内で集積されるものである。

以上の様に本発明によれば、従来複数の作業者によって
空缶の積み込み作業を行なっていたが、貨物自動車の荷
箱後端あるいは側端に設けた荷役装置により、１人で、
かつ直接空缶に触れることなく衛生的に回収できるもの
である他、これらの荷役装置の装設によっては荷箱容積
の減少はなく、一般貨物の荷役運搬にも使用でき、全体
として稼動率が上昇する。

また、計量装置の附設によって収集容器毎に収集量を測
定でできることから、金銭の支払いが確実となるなど全
体として空缶等の回収がより円滑かつ確実に行なえるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による、アルミ缶回収方法を示す流れ
図であり、第２図は、収集容器の斜視図を示すものであ
る。 第３図は、貨物自動体の全体図を示し、第４図は、貨物
自動車の荷役装置を示す斜視図である。 第５図は、フック及び計量装置を示す一部省略の断面図
である。 １・・・・・・空缶、２・・・・・・収集容器、３・・
・・・・貨物自動車、４・・・・・・処理場、８・・・
・・・側壁、９・・・・・・底壁、１１・・・・・・前
フック、１２，１２’・・・・・・フック、１３・・・
・・・係止材、１４・・・・・・荷台、１５・・・・・
・ゲート、２０・・・・・・側方煽戸、２１・・・・・
・後部煽戸、２２・・・・・・ゲート、２３・・・・・
・荷役装置、２４・・・・・・台、２５・・・・・・軸
、２７・・・・・・案内枠、２８・・・・・・箱体１．
２９・・・・・・回転式シリンダー、３０・・・・・・
ワイヤー、３１，３２、 ３３． ３４． ３６・・・
・・・滑車、３５・・・・・・シリンダー、３８・・・
・・・計量装置、４１・・・・・・計量板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 所定位置に配備された空缶収集容器を、荷箱後端も
   しくは側端に荷役装置を設けた貨物自動車によって巡回
   回収し、前記空缶の回収量を収集時に荷役装置を附設し
   た計量装置を介して計量した後、回収された空缶を荷役
   装置を用いて荷箱に投入可能とした空缶回収方法。 ２ 前記収集容器の側壁を金網で構成した特許請求の範
   囲第１項記載の空缶回収方法。 ３ 前記貨物自動車の荷箱を軽金属製煽戸と金網で構成
   した特許請求の範囲第１項記載の空缶回収方法。