JPS594505A - プラスチツクコンベヤベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 本発明は、コンベヤベルトに関するもので、特に、一体
重に駆動されるプラスチック製コンベヤベルトに関する
ものである。

発明の背景 従来技術における大量生産処理において、処理を処理す
る一方、それらを輸送する必要がある。例えば、パンを
焼く際に、生パンのローフは、形を作った後、焼く前で
の持ち上げに“耐え“、又は可能でなければならない。

同様に、焼いた後、ローフは包む前に冷却されなければ
ならない。従って、多量のローフの１つ１つを輸送する
一方、連続した大量生産処理を維持するために、それら
を空気の流れにさらす必要がある。空気の自由な循環の
必要性は、食料品が処理後冷凍されるところでは、特に
重要である。

同様に、多くの化学処理において、製品は、多量に輸送
される一方、流体の流れの影響を受けなければならない
。

処理するために１つの製品を輸送するだめのいろいろな
構造のコンベヤベルトを使用することが従来技術におい
て知られている。しかし、このような従来技術のコンベ
ヤベルトの構造は、必要とする清潔さ及び衛生条件を維
持することに困難があり、又はそれらの製造は、複雑で
高価であり、またいずれの場合においても、それらを駆
動することがむずかしかった。従って、単純で連続的な
表面のベルトによっては、製品１つに関して循環的な流
れを与えることができなく、清潔で無菌にすることがむ
ずかしく、確実な駆動をすることができない。そのベル
トを貫通する穴を設けることによって、製品を処理し、
クリーニングし又は無菌にするだめにそれを通って循環
する流れを与えることができるであろうが、駆動力をベ
ルトに加えることが更に複雑になるだろう。

従来技術において提唱されてきたことは、駆動力をベル
トに加えるために、穴があけられたベルトに駆動チェー
ンを取り付けることであった。しかし、チェーンとベル
ト間の材質の違いによって、それらの間、特に、ベルト
が使用又はクリーニング中に温度変動の影響を受けると
ころで安全な機械的相互結合を形成し、保持することが
困難となる。更に、チェーン駆動手段を取り付けること
によって、構成された構造物をクリーニングし、無菌に
することが複雑になる。

従来技術において提唱された非常に関連のある他の構造
物には、ドラッグチェーンの各リンクに、又は一対の平
行なドラッグチェーンの対応するリンクの間に取り付け
られた、横方向に伸張し、孔があけられた支持部材が備
えられている。この構造物はチェーンをベルトに取り付
けることに関連した相互連結の困難性を避けているが、
隣接した支持部材間の間に製品の破片を集める傾向とい
った付加的な困難性が生じ、従って、更にクリーニング
及び無菌化問題が生じた。更にまた、その構造物の製造
は、相互に連結されなければならない内在する多くの部
材のために、複雑になし高価になる。

上述の理由のため、多数の横ビンによって相互に連結さ
れた、通常金属製の、多数のリンク部材のコンベヤベル
トを構成することが、従来技術において提唱された。こ
のような構造物には、使用又はクリーニングの際に、そ
こを通過する液体に循環を与えるために、固有の孔が設
けられている。更に、このような構造物は、横ビンとと
もにスプロケットホイールの歯をかみ合わせることによ
って、存来のチェーン駆動にもともと適しているｏしか
し、多くの部品のために、その構造物は、高価であり、
構成することさえ複雑さを与え、部品の相互連結のため
に、クリーニング及び無菌化を非常に困難にしている。

本発明は、上述した従来技術の欠点を解消するために考
えられている。

発明の概要 本発明によると、一体重に駆動されるコンベヤベルトが
、多数のモジュールから組み立・・てられる。各モジュ
ールは、単一の伸張した成型プラスチック主体から成り
、そのプラスチック主体はその片側から一体的に伸びた
多数の第１等間隔突起を有している０前記多数の第１突
起の各々は、そこを貫通し、その軸線が横方向に伸びる
ほぼ円筒形の孔を有し、それら孔の軸線は相互に共軸軸
線になっている。多数の第２等間隔突起が、そのプラス
チック主体の反対側から、そのｉ数の第１突起に関して
対称的に互い違いの位置で伸びている。多数の第２突起
の各々は、横方向に伸びてそこを貫通し、回転軸線を与
える孔を有している０それらの孔は等しく、相互にそろ
った回転軸線を有している。多数の空所が、多数の笛１
突起を貫通する穴の共軸軸線の横断方向に、伸張主体を
通して形成され、このような各空所が多数の第２突起の
異なる対の間に配置されている。多数の円筒形駆動表面
が、スプロケット歯とかみ合うための多数の空所の異な
る１個ずつの中に形成され、各円筒形駆動表面の半径は
ピッチ、すなわち多数の第１突起を貫通する多数の孔の
軸線と、多数の第２突起を貫通する多数の孔の回転軸線
との間の距離の約１０分の３である。

好適実施例 第１図を参照すると、一体重罠駆動されるプラスチック
ベルトの製造に使用される、本発明の好適実施例に従っ
た２つのモジュール１０の平面図が、このベルトの縦断
面を形成するために相互に連結されて、示されている。

このモジュール１０の各々は、琳−の伸長した成型プラ
スチック主体１２から成っている。多数の第１等間隔突
起１３がその伸張主体１２の片側から一体的に伸び、多
数の第２等間隔突起１４が多数の第１突起１３に関して
対称的に互い違いの位置で伸びている。

多数の第１突起の各々はその突起に対して横断方向に貫
通して伸びるほぼ円筒形の孔１５を有し、それらの孔１
５のすべての軸線は相互に共軸軸線となっている０同様
に、多数の第２突起の各々はそこを貫通する横方向に伸
びる孔１６を有し、その第２突起１４を貫通する孔１６
のすべては相互に等しく、相互にそろう回転軸線１６’
を与えている。第２図に最適に示されているように、第
２突起１４を貫通する孔１６は、以下で完全に記載され
ている目的のために、突起１３及び１４の長さに平行に
伸びる伸張スロットを形成することになる。

多数の空所１７が、多数の突起１３を貫通する孔１５の
共軸軸線に対し横断方向に伸びて、伸張主体１２を通じ
て形成されている。多数の空所１７の各々は、多数の第
２突起１４の異なる対の間に位置し、第１図乃至第３図
に示されている本発明の実施例において、このような空
所１７は、多数の第２突起１４の間の間隔と合致し、そ
の延長部を形成している。

空所１７の各々には、スプロケットホイールの歯とかみ
合うために、第２図によく示されているように、円筒駆
動表面１日が設けられている。その円筒形駆動表面１日
の半径は、多数の第１突起１３を貫通する孔１５の軸線
と、多数の第２突起１４を貫通する孔１６の回転軸ｍ１
６′との間の距離の約１０分の３である。従って、１つ
のモジュール１０の多数の第１突起は、第１図に示され
ている同等のモジュールｌｏｏ多数の第２突起と組合い
、その２つのモジュール１０は、ピントル（第１図に示
されていない）を各モジュールの互い違いの突起の孔１
５及び１６に貫通させることによって相互に連結される
。そのベルトは、モジュール１０の主体１２の空所１７
の駆動表面１８と、１つ又はそれ以上のスプロケットホ
イール（図示されていない）の歯とかみ合うことによっ
て駆動されることになる。そのベルトがベルトのフライ
トの一端で普通に駆動され、そのベルトが１つ又はそれ
以上のスプロケットホイールのまわりをかこみ、各スプ
ロケットホイールの多数の歯が駆動表面の１つずつと同
時にかみ合うことがわかるだろう。第１図乃至第３図に
示されている実施例において、突起１３及び１４は、第
３図に良く示されているように、伸張主体１２の先端か
ら上向きに突出した隆起部を形成することになる。

このような隆起部の一方又は両方は、このようなモジュ
ール１０に対して形成されたチェーンの上端で支えられ
ている製品のまわりで空気及び流体の循環を強めること
になる。

第１図に最良に示すように、モジュール１０は好適には
、その両端に別の突起１３を含んでも良い。その別の突
起１ノは、複数の第１の突起１３にほぼ等しいが、第１
の突起の幅の半分の幅を有する。その突起１／は第３図
の想像線で示すように上方伸長壁２ｏを含んでも良い。

それにより、モジュール１０で作られたベルトにより運
搬される製品がベルトの両側から落ちることを防止する
。さらに重要なことには、モジュール１０の突起１３は
、そういう複数のモジュール１０が端部と端部とで相互
に連結することを可能にして、より幅広のベルトの製作
を可能にする。モジュール１０け、第４図のモジュール
１０のように、第１図のモジュールとは異なる長さを有
しても良い。その場合にも、その他の点についてはモジ
ュール１０と同一である。

第４図を参照すると、第１乃至３図に関して説明したよ
うな７個のモジュール１０及び１０′が端部と端部とで
相互に連結されているものが３つ示されている。これら
３つのうち２つはモジュール１０どうしが連結され、残
りの１つはモジュール１０と２つのモジュール１♂が連
結されている。これ９３つがまた互いに側部と側部とで
組合わさｆして、ベルトの一部を形成する。

こうしてモジュール１０及び１０の突起１３が互いに隣
接するようにされ、複数の突起１３にｆｆぼ同一である
合体した突起を形成する。本発明の１つの実際例におい
ては、モジュール１０の長さは６インチ（約１５ｃｍ）
であり、モジュール１０の長さは３インチ（約７．５ｃ
ｍ）である。

第４図に示すようなモジュールどうしの集合は、隣り合
うモジュールの端部にある突起１３間の接合部をぐらつ
かせるであろう。そうして、運転中にベルトに生ずる応
力を均等化するであろう。モジュールが合体された結果
としてのグループは、ロッド又はピン２２の使用によっ
て互いに組合わされ鎖状に連結されていく。ピン又はロ
ッド２２は、荷重状況及び温度その他の環境要因などの
使用状況に応じて適切な金属又はプラスチックで作るこ
とができる。

第４図に最良に示すように、各モジュールｌＯ及び１０
の複数の第２の突起１４内のスロット型の孔１６が、結
果としてのベルト又はチェーンが湾曲路を通過すること
を可能にする。こうして、ロッド２２のうち湾曲路の曲
率中心を向いたロッドは、その外方端部を最外スロット
孔１６の後方端に当接させたままスロット孔１６内で前
方に進む。そういう状況の下で、荷重は、湾曲の外側の
突起１３及び１４へと移行する傾向にある。そして曲率
の外側において増大荷重が処理され得ることを保証する
ために、複数のプレート２４がロッド２２の外方端を互
いに連結する。第５図に最良に示すように、プレート２
４は、その後部にほぼ円形（又は円筒形）の孔２５を有
し、その前部にスロット孔２６を有する。こうしてプレ
ート２４は、ベルトが湾曲路を通過するときに機能して
、湾曲の外側において追加的強度をもたらす。プレート
２４の長さはモジュール１０及び１０の幅と等しく、高
さけ好適にはモジュール１０及び１０の厚さに等しい。

プレート２４は、荷重状況及び使用中に晒される環境状
況に丸して適切な金属又はプラスチックで作ることがで
きる。

再び第４図を参照すれば、・ロッド２２は望まれるなら
ばスプリングを装荷されても良い。それは、例えば圧縮
スプリング２８の手段による。

それによって、極端な湾曲の状況の下で、モジュール１
０の対がそれらの通常位置から第４図に図示する位置へ
の相対的移動が容易になる。

加えで、圧縮スプリング２８　Ｋよりもたらされるスプ
リング力が、極端な湾曲状況の下でのモジュール相互間
の横方向変位を減少させる。

第６図を参照すれば、モジュール１０に等しくしかも隆
起部１９を廃したモジュール３０が、示されている。す
なわち、モジュール３０は、モジュール１０の伸長主体
１ゑと突起１３．１３’及び１４とを含み、しかもモジ
ュールｌＯの突起に形成された隆起部１９が除去されて
いる。

モジュール３０は、製作容易性が好まれ、またモジュー
ル３０上に運搬される製品の周りの液体及び気体の満足
な流れを維持する。このだめ、モジュール３０は、モジ
ュール１０よりも好まれる。

第７及び８図を参照すれば、モジュール３０の別の実施
例３００部分端■図及び断面図が示されていて、下方に
突出するガイド部材３２を含んでいる。ガイド部材３２
は、主体１２及び突起１４に一体に成形された下方伸長
部から成る。ガイド部材３２は、モジュール３０で作ら
れたベルトの運行中に、適切なトラック又はガイド構造
体（図示せず）に係合する。ベルトが湾曲路に追随しな
ければならないときに、選択した数のモジュールごとに
１つのガイド部材３２の使用が要求される。゛まだ、重
い製品を側方から檀みおろしするときＶＣ、ガイド部材
３２が特に望まれる。この目的のために、モジュール３
０たけてなくモジュール１０及びｌＯに等しくしかもガ
イド部材３２を有するモジュールが製作されても良い。

そのような変形モジュールは、モジュール３０にもモジ
ュール３０が混在されるようＶこ、通常のモジュール１
０及び１０に混在される。ぞしてそれら変形モジュール
は、ベルト長に沿って分配されて、湾曲路での満足な案
内を保証し或いは運転中の横方向の積みおるし時の力に
抗する。

？ モジュール１０．３０及び３０で形成されたベルトは一
つの方向のみに駆動されるようにされていることを理解
されたい。第９乃至１１図を参照すれば、本発明を実施
しだモジュール釦は、相互連結されてベルトにすること
ができる。

モジュール４０は、何れの方向にも駆動することができ
る。モジュール４０は伸長した主体４２から成り、主体
４２はその一方側から一体的に伸長する複数の第１の等
間隔突起４３を有する。

複数の第２の等間隔突起４４が、伸長主体４２の他方側
から一体的に伸長する。第２の突起４４は、第１の突起
４３に関して対称的に互い違いの位置に置かれる。第１
の突起４３の各々は、横方向に通過して延在するほぼ円
筒形の孔４５を有する。孔４５の軸線は互いに全て共軸
となっている。同様に、第２の突起４４の各々は、横方
向に通過して互いに共軸に整列したほぼ円筒形の孔４６
を有する。

第１の複数の空所４７が、孔４５の共軸軸線及び孔４５
の共軸軸線に対し横方向に伸長主体４２を通、して形成
されている。各空所は、第２の突起４４の異なる対の間
に位置される。本実施例によれば、空所４７は突起４４
の間に間隔を生じさせない。さらに本実施例によれば、
複数の別の空所４７が、孔４５の共軸軸線及び孔４５の
共軸軸線に対し横方向に伸長主体４２を通して形成され
ている。各々の第２の空所は、第１の突起４３の異なる
対の間に位置される。

複数の第２の空所４７は、第１の突起４３の間の間隔か
ら物理的に隔離されている。

第１０図に最良に示されるように、空所４７の各々には
、突起４３の根元の端壁のところにほぼ円筒形の駆動表
面４８が設けられる。その駆動表面は、孔４５及び４６
の軸線間の間隔の約１０分の３に等しい曲率半径を有す
る。同様に第１０図の想像線で示すように、空所４７は
、突起４４の根元の端壁のところに駆動表面４８を有す
る。駆動表面は、孔４５及び４６の軸線間の間隔の約１
０分の３に等しい曲率半径を有／　　　　　　　　　　
　　　／ する。こうして孔４７の駆動表面４８は、スプロケット
ホイールの歯に係合するようにされる。

それにより、ピン又はロンド（図示せず）により鎖状に
相互連結された複数のモジュール４０から成るベルトを
第９図の下方方向に駆動することができる。空所４７内
の駆動表面４日は、スプロケットホイールの歯に係合す
るようにされ、そのベルトを第９図の上方方向へと駆動
できる。空所４７及び４７′の１つ以上の駆動表面が、
１つ以上のスプロケットホイールの１つ以上の歯に係合
しても良く、ベルトを両方向ＶＣ駆動できることを理解
されたい。第１０図に示すように、駆動表面４８及び４
８から反対側の孔４７及び４’／の端部にはそれぞれ、
任意的な駆動表面５０を設けても良い。その表面５ｏは
、孔４５及び４６の軸線間の間隔の約１ｏ分の３に等し
い曲率半径を有している。それにより、スプロケットホ
イールの歯に何れの空所４７又は４７が係合していよう
とも、低荷重状況時にベルト駆動の方向を反転させるこ
とが可能である。

第１１図を参照すると、空所４７及び４７の側壁がテー
パ付けされていて、モジュール４゜から成るベルトを通
過する液体及び気体の流れを増大させている。モジュー
ル１０，１０，３０及び３０と同様にモジュール４ｏは
、繊維強化しても良いプラスチックで好適に成型される
。

プラスチックは、そういうモジュールから成るベルトに
より運搬される製品が晒されるべき特定の処理工程に対
して抵抗性のあるように選択び４０で作られたベルトは
、本来的に洗浄及び殺菌が容易である。さらにモジュー
ル１０゜安価で製作容易であり、最小の部品点数で済む
。

モジュール１０．１０，３０及び４ｏの簡単化によって
、製品又は製品の部分の集積の解消を特徴する 特許梢求の範囲から外れることなしに本発明の実施例に
修正を加え得ることは、当業者に明白であろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施態様に従った２つのモジュー
ルの平面図であり、本発明に従うプラスチックコンベヤ
ベルトの一部分を形成するために、お互いが相互連結さ
れるように置かれているモジュールの平面図である。 第２図は、第１図の２−２線に沿った横断面図である。 第３図は、第１図のモジュールの１つの正面図である。 第４図は、曲った通路を通り抜けるために相互に置かれ
たモジュールをもって、不発明に従うプラスチックコン
ベヤベルトの一部を形成するために・、相互連結された
第１図Ｃ−実施例に従う複数モジュールを示している。 第５図は、第４図の正面における右端面図であるＯ 第Ｃ図は、本発明の他の１つの実施例に従うモジュール
の正面図である。 第７図は、本発明のさらに別の実施例に従うモジュール
の部分正面図である。 第８図は、第７図の８−８線に沿った横断面図である。 第９図は、本発明に従ったプラスチック・コンベヤベル
トの一部を形成するように、第１のモジュールど相互に
連結する位置にある、一点鎖線で示した第２のモジュー
ルを有するところの、本発明のさらに別の実施例に従う
モジュールの平面図である。 第１０図は、第９図の１０−１０線に沿った横断面図で
ある。 第１１図は、第９図の１１−１１線に沿った横断面図で
ある。 〔主要符号の説明〕 １０・・・モジュール １２・・・主　体 １３・・・第１の突起 １３・・・別の突起 １４・・・第２の突起 １５・・・円筒形孔 １６・・・伸長孔 １７−・・空　所 １８・・・駆動表面 １９・・・隆起部 ２０・・・上方伸長壁 ２２・侮・ロッド ２４・・・プレート ２５・・・孔 ２６・・・スロット孔 ２日・・・圧縮スプリング ３０．３０・・・モジュール ３２・・・ガイド部材 ４０・・・モジュール ４２・・・伸長主体 ４３・・・第１の突起 ４４・・・第２の突起 ４５．４６・・・円筒形孔 ４７．４７…空　所 ４日、４８′・・・駆動表面 ５０・・・駆動表面 特許出願人　　カール・ビクター嗜バルメア−代理人　
弁理士　富　　　１）　　修　　　自　　、（）１、手
続補正書 特許庁長官　若　杉　オＯ夫　殿 、、１．事件の表示　昭和５８年ｔＦ：、＋Ｉ：ｍ１Ａ
ｔ　９５８４０号２、　発明の名称　プラスチックコン
ベヤベルト３、補正をする者 ＋１目′Ｉとの関１糸　特許出願人 イ］　所（居所） 氏　名（８杓、）カール・ヒフター・パルメア−４、代
理人 １１゛１す「　東ｉｊ４都港区四″Ｈ１僑１１’１−１
６番２１１」５　補正１命令の１１イ」　自　　　発゛
−〜、

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ■、一体に駆動されるプラスチックコンベヤベルトの製
   作に使用される、細長い一体成形プラスチック主体から
   成るモジュールであって、ａ　）＋ｊｉＪ記主体の一側
   から第１の等間隔突起多数を一体的に延設Ｌ１該突起の
   各々Ｖ（はそれＶＣ横断的な軸線を有するほぼ円筒形の
   孔を員１ｆｆＪさせ、該孔のすべては互いＶＣ共軸とな
   るようｖ（シ、前記等間隔突起多数は前記主体の両端か
   ら離したものとし、 ｂ）前記主体の他側から、目１記第１の等間隔突起多数
   に関し対称的に互い違いの位置に、第２の等間隔突起多
   数を一体的に延設Ｌ１該第２突起の各々にはそれに横断
   的な軸線を有する孔を貫通させ、該第２突起貫通孔のす
   べては同一なものとし、かつ互いに共軸に整合する回転
   軸線を有するものとし、 Ｃ）前記細長い主体を通じて、ｎ’ＪｆＪ、第１の突起
   多数を員〈前記孔の共軸軸線に横断状をなす多数の空所
   を形成し、前記多数空所の各々は前記第２の突起多数の
   異なる対の間に位ｉ責せしめ、かつ ｄ）前記第１の突起多数の各個の根元において＋ｊｉＪ
   記多数空所の異なる１個ずつの中にスプロケットの歯と
   かみ合うだめの多数の円環形駆動表面の１つずつを形成
   し、該円環形駆動表面の各々は、前記第１の突起多数を
   貫通ずる孔の軸線と前記第２の突起多数を貫通する孔の
   回転軸線との間の距離の約１０分の３の径を有するもの
   としたモジュール。 ２、特許請求の範囲第１ｒ１ｉに記載されたモジュール
   であって、前記細長い主体を通じて形成された前記空所
   の各々は、前記第２の突起多数の隣り合う対どうしの間
   の間隔と合致し、その延長部を形成しているモジュール
   。 ３、特許請求の範囲第１項に記載されたモジュールであ
   って、第２の円筒形駆動表面多数が前記細長い主体を通
   じて形成された前記多数空所の異なる１個ずつの中に前
   記第１の円筒形駆動表面と対向して１つずつ形成されて
   おり、該第２円筒形駆動表面の各々は、前記第１の突起
   多数を貫通する前記孔の軸線と前記第２の突起多数を貫
   通する前記孔の回転軸線との間の距離の約１０分の３の
   曲率半径を有しているモジュール。 ４、特許請求の範囲第１項に記載されたモジュールであ
   って、前記細長い主体の各端部に別の突起が設けられ、
   別の突起の各々はそれに近接する第１突起の横半分と同
   一であって、その鏡像の横半分であるモジュール。 ５、特＃！Ｆ請求の範囲第４項に記載されたモジュール
   であって、前記別の突起の１個に一体的に壁部材が形成
   され、該壁部材は前記細長い主体に対し横断状に延びて
   いるモジュール。 ６、特許請求の範囲第１項に記載されたモジュールであ
   って、前記第２突起多数を貫通する前記孔の各々はそれ
   ぞれの第２突起の突出方向軸線と平行に延びるスロット
   から成り、前記回転軸線は該スロットの前記細長い主体
   から遠い端に位置しているモジュール。 ７、特許請求の範囲第１項に記載されたモジュールであ
   って、前記第２突起の１つと一体的にガイド部材が形成
   され、該ガイド部材は前記細長い主体に対し横断的に延
   びるプレートから成るモジュール。 ８、多数の細長い一体成形プラスチック主体と多数の円
   筒状ロッドとから成る、一体に駆動されるプラスチック
   コンベヤベルトであって、前記多数の細長い主体の各々
   については、ａ）前記主体の一側から第１の等間隔突起
   多数を一体的に延設し、該突起の各々にはそれＶＣ横断
   的な軸線を有するほぼ円筒形の孔を貫通させ、該孔のす
   べては互いに共軸となるようにし、 ｂ）前記主体の他側から、前記第１の等間隔突起多数に
   関し対称的に互い違いの位置に、纂２０等間隔突起多数
   を一体的に延設し、該第２突起の各々にはそれに横断的
   な軸線を有する孔を貫通させ、該第２突起貫通孔のすべ
   ては同一なものとし、かつ互いに共軸に整合する回転軸
   線を有するものとし、 Ｃ）前記細長い主体を通じて、前記第１の突起多数を貫
   く前記孔の共軸軸線に横断状をなす多数の空所を形成し
   、前記多数空所の各々は前記第２の突起多数の異なる対
   の間に位置せしめ、かつ ｄ）前記第１の突起多数の各個の根元において前記多数
   空所の異なる１個ずつの中にスプロケットの歯とかみ合
   うための多数の同等形駆動表面の１つずつを形成し、該
   同等形駆動表面の各々は、前記第１の突起多数を貫通す
   る孔の軸線と前記第２の突起多数を貫通する孔の回転軸
   線との間の距離の約１０分の３の径を有するものとし、 前記多数の細長い主体のすべてを通じて前記第１突起多
   数および前記第２突起多数は同一なものとし、互いに同
   一間隔を有するものとし、１つの細長い主体における前
   記第１突起多数は異なる細長い主体１１？：おける前記
   第２突起多数の間に互い違いに挾まれ、それを貫通する
   孔は共軸に整合し、前記多数のロッドの１本ずつがそこ
   に嵌挿される、一体に駆動されるプラスチックコンベヤ
   ベルト。 ９、特許請求の範囲第８項に記載された一体に駆動され
   るプラスチックコンベヤベルトテアって、前記多数の細
   長い主体が同一長さ、幅および厚さを有するコンベヤベ
   ルト。 １０、特許請求の範＠Ｊ第９項に記載された一体に駆動
   されるプラスチックコンベヤベルトであって、前記多数
   の細長い主体上の前記第２突起多数を貫通する孔の各々
   がそれぞれの第２突起の突出方向軸線と平行に延びるス
   ロットから成り、前記回転軸線は該スロットの前記細長
   い主体から遠い端に位置しており、かつ前記多数のロッ
   ドの異なる対の端部を連結する多数のプレートが前記ベ
   ルトの側部に配置され、該プレートの各々は前記細長い
   主体の幅にほぼ等しい長さを有し、該プレートの各々は
   その一端に前記第１の突起多数を貫通する前記孔に対応
   する第１の孔と、その他端に前記第２の突起多数を貫通
   する前記スロットに対応する第２の孔とを有している、
   一体に駆動されるプラスチックコンベヤベルト。 １１、特許請求の範囲第１０項に記載された一体ニ駆動
   されるプラスチックコンベヤペルトチあって、多数の圧
   縮ばねが前記多数のロッドの１本ずつの他端に１つずつ
   取付けられ、それと組み合わされたロッドの１本に引張
   力を、その１本のロッドにより相互に連結された前記細
   長い主体の一対に圧縮力を及ぼすようにされている、一
   体に駆動されるプラスチックコンベヤベルト。