JPS5941622A - ３室熱機関 - Google Patents
３室熱機関Info
- Publication number
- JPS5941622A JPS5941622A JP57153076A JP15307682A JPS5941622A JP S5941622 A JPS5941622 A JP S5941622A JP 57153076 A JP57153076 A JP 57153076A JP 15307682 A JP15307682 A JP 15307682A JP S5941622 A JPS5941622 A JP S5941622A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- chamber
- cylinder
- exhaust
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は基本的に３室からなる３室熱機関、特に燃焼室
を吸圧室および膨・排室から独立的に設けた熱機関に関
する。
を吸圧室および膨・排室から独立的に設けた熱機関に関
する。
たとえば４サイクル内燃機関を例に挙げれば、燃焼室は
ピストンのストローク長とシリンダーケーシングの底部
（頂部）が燃焼室となっている。しかし、この燃焼室を
保温することは、周囲の構造上からも難しく、したがっ
て着火、燃焼が円滑でない問題がある。
ピストンのストローク長とシリンダーケーシングの底部
（頂部）が燃焼室となっている。しかし、この燃焼室を
保温することは、周囲の構造上からも難しく、したがっ
て着火、燃焼が円滑でない問題がある。
本発明はかかる問題点のほかきわめて応用範囲が広く、
効率および公害防止等に優れた熱機関を提供することを
目的としている。
効率および公害防止等に優れた熱機関を提供することを
目的としている。
以下本発明を図面に示す具体例によって説明する。第１
図はピストン方式の例で、シリンダ筒１内にピストン２
が往復動自在に設けられ、その一端には吸気弁３を有す
る吸気系４が連通しており、他端には排気弁５を有する
排気系６が連通している。７は燃料室で、シリンダ筒１
とは独立的に設けられ、シリンダ筒１の吸気側（同図右
方）と圧縮気導管８を介して連通している。圧縮気導管
８の入口には吸気弁３と連動する自動弁９が設けられて
いる。また燃焼室７は、シリンダ筒１の膨排室側（同図
左方）と排気導管１０を介して連通しており、その出口
には制御弁１１が設けられている。１２は燃料噴射管、
１３は点火プラグである。０ かかる熱機関において、いまピストン２が同図左方へ移
動するときには、吸気弁３が開と々す、自動弁９は閉と
なっているので、シリンダ筒１内への吸気が行なわれる
。その後、ピストン２が膨張により右方へ移動するとき
は、吸気弁３が自動的に閉とされ、い１吸入した空気全
順次圧縮し続ける。ピストン２が右限点付近で、圧縮気
の圧力の方が膨張気体の圧力より高くなると、自動弁９
が開となり、圧縮気を導管８を介して燃焼室７に導き、
制御弁１１を閉じる。
図はピストン方式の例で、シリンダ筒１内にピストン２
が往復動自在に設けられ、その一端には吸気弁３を有す
る吸気系４が連通しており、他端には排気弁５を有する
排気系６が連通している。７は燃料室で、シリンダ筒１
とは独立的に設けられ、シリンダ筒１の吸気側（同図右
方）と圧縮気導管８を介して連通している。圧縮気導管
８の入口には吸気弁３と連動する自動弁９が設けられて
いる。また燃焼室７は、シリンダ筒１の膨排室側（同図
左方）と排気導管１０を介して連通しており、その出口
には制御弁１１が設けられている。１２は燃料噴射管、
１３は点火プラグである。０ かかる熱機関において、いまピストン２が同図左方へ移
動するときには、吸気弁３が開と々す、自動弁９は閉と
なっているので、シリンダ筒１内への吸気が行なわれる
。その後、ピストン２が膨張により右方へ移動するとき
は、吸気弁３が自動的に閉とされ、い１吸入した空気全
順次圧縮し続ける。ピストン２が右限点付近で、圧縮気
の圧力の方が膨張気体の圧力より高くなると、自動弁９
が開となり、圧縮気を導管８を介して燃焼室７に導き、
制御弁１１を閉じる。
この燃焼室７では、圧縮気はさらに加熱され、そのとき
燃焼噴射管１２から燃料が投入され、必要により点火プ
ラグ１３の力を借りて燃焼・爆発を生じる。爆発にわず
かに遅れて、ピストン２が左限点に達したとき、制御弁
１１が開とされ、排気弁５を閉じるので、爆発気（高温
高圧気体）はシリンダ筒１の左方の部屋に入り、膨張す
る。その後吸気と同時に排気弁５が開とされ制御弁１１
が閉じ排気が行なわれる。
燃焼噴射管１２から燃料が投入され、必要により点火プ
ラグ１３の力を借りて燃焼・爆発を生じる。爆発にわず
かに遅れて、ピストン２が左限点に達したとき、制御弁
１１が開とされ、排気弁５を閉じるので、爆発気（高温
高圧気体）はシリンダ筒１の左方の部屋に入り、膨張す
る。その後吸気と同時に排気弁５が開とされ制御弁１１
が閉じ排気が行なわれる。
このような熱機関では、燃焼（爆発）室が独立している
ので、その部屋を適当な保温・耐圧材で保温できるので
、燃焼、爆発が円滑となり、また熱効率および公害防止
等の点においても優れたものがある。
ので、その部屋を適当な保温・耐圧材で保温できるので
、燃焼、爆発が円滑となり、また熱効率および公害防止
等の点においても優れたものがある。
第２図はロータリ一式の例で、楕円ケーシング２０内に
円形ロータ２１が内装され、この円形ロータ２１にはス
プリング２２によって外方へ付勢されたピストン弁２３
Ａ、２３Ｂが設けられている。この例では、吸気系４か
ら吸気された空気が、ピストン弁２３Ａの回転移動に伴
って、順次圧縮され、圧力差により自動弁９が自動的に
開となり、圧縮気が燃焼室７内に入り加熱され、燃焼、
爆発した後、制御弁１１が開となり、膨張し、またピス
トン弁２３Ｂの前では順次排気系６から排気される。
円形ロータ２１が内装され、この円形ロータ２１にはス
プリング２２によって外方へ付勢されたピストン弁２３
Ａ、２３Ｂが設けられている。この例では、吸気系４か
ら吸気された空気が、ピストン弁２３Ａの回転移動に伴
って、順次圧縮され、圧力差により自動弁９が自動的に
開となり、圧縮気が燃焼室７内に入り加熱され、燃焼、
爆発した後、制御弁１１が開となり、膨張し、またピス
トン弁２３Ｂの前では順次排気系６から排気される。
第３図〜第５図は円形ケーシング３０内に、−葉形ロー
タ３１、楕円形ロータ３２を設けた例である６それぞれ
制御弁の図示は省略しである。第３図は、−葉形ロータ
３１の周面にピストン弁３３，３３を常に当接するよう
にしたもので、ロータ３１の回転に伴って、ピストン弁
３３との間の吸入気が順次圧縮され、第２図例と同様な
過程を経る。第４図例の過程も同様である。第５図は、
燃焼室７，７を２室設け、かつピストン弁３３を４枚設
けた例で、ロータ３２（３） の過程を４行程取るようにしたものである。ここで、ロ
ータとして三葉形のものを用いても同様な過程となる。
タ３１、楕円形ロータ３２を設けた例である６それぞれ
制御弁の図示は省略しである。第３図は、−葉形ロータ
３１の周面にピストン弁３３，３３を常に当接するよう
にしたもので、ロータ３１の回転に伴って、ピストン弁
３３との間の吸入気が順次圧縮され、第２図例と同様な
過程を経る。第４図例の過程も同様である。第５図は、
燃焼室７，７を２室設け、かつピストン弁３３を４枚設
けた例で、ロータ３２（３） の過程を４行程取るようにしたものである。ここで、ロ
ータとして三葉形のものを用いても同様な過程となる。
第６図は並設したコンプレッサ一部４０Ａ。
作動部４０Ｂに分離し、その端部間に燃焼室７を連通し
て設け、ピストン４１Ａ、４．１Ｂをクランクシャフト
４２に連結したものである。
て設け、ピストン４１Ａ、４．１Ｂをクランクシャフト
４２に連結したものである。
以上の通り、本発明は、眼圧室と膨排室との間に独立釣
力燃焼室を開閉自在の仕切手段を介して連通させたもの
であるため、燃焼室の保温が容易であり、また燃料供給
や点火プラグの設置がスペース等などの点からきわめて
容易となる。そして、燃焼室を保温または加温し、かつ
膨排室を保温すれば、熱損失がきわめて少くなり熱効率
が格段と向上する。そして圧縮比を大きくでき、空燃比
を１に近付けることも可能となる。さらに、吸圧部を冷
却すれば一層熱効率が向上する。従来の熱機関では、燃
焼室が独立していないのでこのようなことは不可であっ
たことに対して顕著な差異がある。しかも、上述（４） のように、種々の構造の熱機関を得ることができる点で
、その応用範囲が広い。
力燃焼室を開閉自在の仕切手段を介して連通させたもの
であるため、燃焼室の保温が容易であり、また燃料供給
や点火プラグの設置がスペース等などの点からきわめて
容易となる。そして、燃焼室を保温または加温し、かつ
膨排室を保温すれば、熱損失がきわめて少くなり熱効率
が格段と向上する。そして圧縮比を大きくでき、空燃比
を１に近付けることも可能となる。さらに、吸圧部を冷
却すれば一層熱効率が向上する。従来の熱機関では、燃
焼室が独立していないのでこのようなことは不可であっ
たことに対して顕著な差異がある。しかも、上述（４） のように、種々の構造の熱機関を得ることができる点で
、その応用範囲が広い。
第１図はピストン方式による本発明例の概要断面図、第
２図は楕円ケーシングに円形ロータを組み込んだ例の断
面図、第３図〜第５図は円形ケーシングにロータを設け
た例の断面図、第６図は並列ピストン例の断面図である
。 １・・シリンダ筒 ２・・ピストン７３．燃焼室
９・・自動弁１１・・制御弁 １
２・・燃料噴射管２０・・楕円ケーシング ２１・・円
形ロータ２３Ａ、２３Ｂ・・ピストン弁 ３０・・円形ケーシング ３１．３２・・ロータ３３・
・ピストン弁 ４０Ａ、４０Ｂ・・シリンダ筒４１Ａ、
４２Ｂ・・ピストン ４２・・クランクシャフト特許出
願人 大 宮 明
２図は楕円ケーシングに円形ロータを組み込んだ例の断
面図、第３図〜第５図は円形ケーシングにロータを設け
た例の断面図、第６図は並列ピストン例の断面図である
。 １・・シリンダ筒 ２・・ピストン７３．燃焼室
９・・自動弁１１・・制御弁 １
２・・燃料噴射管２０・・楕円ケーシング ２１・・円
形ロータ２３Ａ、２３Ｂ・・ピストン弁 ３０・・円形ケーシング ３１．３２・・ロータ３３・
・ピストン弁 ４０Ａ、４０Ｂ・・シリンダ筒４１Ａ、
４２Ｂ・・ピストン ４２・・クランクシャフト特許出
願人 大 宮 明
Claims (1)
- （１）吸王室と膨排室とを分離しそれらの間に独立的な
燃焼室を設け、燃焼室と吸圧室および膨排室との間に開
閉自在の仕切手段を設けたことを特許とする熱機関。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57153076A JPS5941622A (ja) | 1982-09-02 | 1982-09-02 | ３室熱機関 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57153076A JPS5941622A (ja) | 1982-09-02 | 1982-09-02 | ３室熱機関 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5941622A true JPS5941622A (ja) | 1984-03-07 |
Family
ID=15554446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57153076A Pending JPS5941622A (ja) | 1982-09-02 | 1982-09-02 | ３室熱機関 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5941622A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60185897A (ja) * | 1984-03-05 | 1985-09-21 | 柳井 清 | 熱硬化性樹脂コ−ト紙の製造方法 |
| JPS60194196A (ja) * | 1984-03-15 | 1985-10-02 | 柳井 清 | 熱溶融性樹脂コ−ト紙 |
| JPS60181400U (ja) * | 1984-05-09 | 1985-12-02 | 柳井 清 | 熱溶融性樹脂コ−ト紙 |
| CN110388260A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-10-29 | 江苏大学 | 一种阻止进气回流的转子发动机 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4917961A (ja) * | 1972-06-07 | 1974-02-16 |
-
1982
- 1982-09-02 JP JP57153076A patent/JPS5941622A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4917961A (ja) * | 1972-06-07 | 1974-02-16 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60185897A (ja) * | 1984-03-05 | 1985-09-21 | 柳井 清 | 熱硬化性樹脂コ−ト紙の製造方法 |
| JPS60194196A (ja) * | 1984-03-15 | 1985-10-02 | 柳井 清 | 熱溶融性樹脂コ−ト紙 |
| JPS60181400U (ja) * | 1984-05-09 | 1985-12-02 | 柳井 清 | 熱溶融性樹脂コ−ト紙 |
| CN110388260A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-10-29 | 江苏大学 | 一种阻止进气回流的转子发动机 |
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