JPS5936481Y2 - トラクタ及びトレ−ラの中間連結案内棒の自動ロツク装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、トラクタ及び斗し−ラの中間連結案内棒の
自動ロック装置に係わり、更に詳しくは主として鋼材や
パイプ材等の長尺物の運搬に使用される中間連結案内棒
の自動ロック保持装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来、鋼材やパイプ材等の長尺物を運搬するために使用
するボールトレーラは、第１図に示すようにトラクタ１
とトレーラ２とをポール状の中間連結棒３と連結具で連
結する構成になっている。

前記中間連結棒３は、第２図の拡大図に示すように、最
大径の管部材３Ａの内径面に中径の管部材３Ｂを摺動自
在に嵌合し、更により小径の管部材３Ｃ及び３Ｄを順次
摺動自在に嵌設し、前記鋼材やパイプ材等の運搬物４の
長さに合せて中間連結棒３の長さを調整するように構成
している。

また、運搬物４を積載しない時には、前記中間連結棒３
の長さを最短に短縮させて、最小径の管部材３Ｄに設け
たアーム部材５のキングピン６を、最大径の管部材３Ａ
の部材に設けた係止装置７により係止させると共に、管
部材３Ａ、３Ｂ、３Ｃ，３Ｄを貫通するピン８により固
定させている。

このような運搬物４の長さに合せて、中間連結棒３の長
さを長すくする際には、トレーラ２にブレーキをかけた
上で、ｌ・ラクタ１を適宜な位置まで前進させ、中間連
結棒３を引き出した後、その中間連結棒３の長さを図示
しないバンド及びピンにより固定するもので゛ある。

然し乍ら上記アーム部材５のキングピン６の係止作業と
、総ての管部材３Ａ、 ３Ｂ、 ３Ｃ，３Ｄにピン
８を差し込む作業とは、総て人手によって行われていた
為、多くの手間と時間を要し、更に管部材３Ａ、３Ｂ、
３Ｃ，３Ｄの係止状態を解除するのにも上記と同様な手
間と時間を要すると言う問題か′あった。

また、長時間使用しているうちに、上記キングピン６と
、ピン８の穴とが一致しなくなると共に、管部材３Ａ、
３Ｂ、３Ｃ，３Ｄに形成されたピン８の穴の部分が弱く
なると言う問題があった。

〔考案の目的〕

この考案は、係る従来の問題点に着目して案出されたも
ので゛、その目的とするところはトラクタ及びトレーラ
の中間連結棒の最短短縮時において、その中間連結棒の
一端部に設けられたアーム部材のキングピンを、他端部
に設けられた係止装置により、自動的に係止させると共
にロックさせ、更にロック状態を自動的に保持させるこ
とが出来るトラクタ及びトレーラの中間連結案内棒の自
動ロック保持装置を提供するものである。

〔考案の構成〕

この考案は上記目的を達成するため、トラクタとトレー
ラとを連結する伸縮可能な中間連結棒の一端部にアーム
部材を介して取付けられたキングピンと、前記中間連結
棒の他端部に回転可能に支持され、かつ外周に前記キン
グピンが嵌合するピン嵌合凹部とロック用凹部とを備え
た係止部材と、該係止部材に対向して配設され、一端が
前記係止部材の外周面に常に当接すべく付勢されており
、後端部がガイド壁に設けられた貫通部を貫通するロッ
ク部材と、前記ガイド壁の貫通部上方の後面に上端が回
動可能に支持され、下部が前記貫通部を塞ぐストッパ部
材とからなり、前記ロック部材と係止部材のロック凹部
との保合時に、該ロック部材の後端が前記ガイド壁の後
面と略一致するように構成し、前記ストッパ部材がガイ
ド壁の貫通壁を閉鎖するように構成したことを要旨とす
るものである。

〔考案の実施例〕 以下添付図面第３図〜第５図に基いて、この考案の実施
例を説明する。

なお以下の説明で、上記第１図及び第２図において説明
した従来例と同一構成要素は同一符号を付して説明は省
略する。

第３図は、この考案を実施した中間連結棒３の側面図を
示し、この中間連結棒３は、長さ方向に伸縮可能な中間
連結棒３の最短短縮時、即ち、運搬物４を積載せずにト
ラクタ１及びトレーラ２のみを空車にて回送する際、或
いは短い運搬物４を運搬する際に、中間連結棒３のトラ
クタ１側の管端部である管部材３Ｄに設けられたアーム
部材５のキングピン６を、トレーラ２側の管端部である
管部材３Ａに固設されたベース９上の係止装置７に係止
し、かつロックするように構成されている。

前記係止装置７は、第４図及び第５図に示すように、管
部材３Ａ上に固設されたベース９上の先端部（第４図及
び第５図に於て左側）に、前記アーム部材５に設けられ
たキングピン６が導入されてくるのをガイドする二枚の
板状の支持プレート１１、１２が所定の間隔を隔てて立
設されている。

上記、支持プレー） １１．１２には、中空円筒状のガ
イド管１３ａ、１３ｂが設けられ、このガイド管１３ａ
、 １３ ｂには係止部材１４を支持する軸１５が回転
自在に嵌挿されている。

前記係止部材１４の外周面には、前記キングピン６が嵌
合するピン嵌合凹部１６と、後述するロック部材１７が
係合するロック用凹部１８と、更にロック部材１７の先
端が摺接する円弧状に形成されたカム面１８ ａとが形
成されている。

この係止部材１４は、該係止部材１４の上面とロック部
材１７側との間に配設されたスプリング１９によって、
常時ピン嵌合凹部１６からキングピン６を解除する方向
、即ち、軸１５を支点として係止部材１４を常時反時計
方向に回転するように付勢されている。

次に、前記係止部材１４に係合するロック部材１７は、
係止部材１４のロック用凹部１８と係合する保合頭部２
０と、この係合頭部２０の後端に一体的に構成されたプ
ランジャ２１と、二枚のひかれ状のプランジャプレート
２２ａ、２２ｂとから構成されている。

このロック部材１７は、係止部材１４の後部両側で、か
つ前記ベース９上に所定の間隔を隔てて立設された二枚
のロックガイドプレート２３ａ、２３ｄと上面プレー）
２３ Ｃとで構成される空間部内に摺動自在に内装さ
れている。

前記ベース９の後端部（第４図及び第５）図に於て右端
部）には、前記ロックガイドプレー）２３ａ。

２３ ｂの間隔でガイド壁２４が一体的に立設され、ま
たこのガイド壁２４には、前記プランジャ２１が摺動自
在に挿通する礼状の貫通部２５が形成されている。

このガイド壁２４は、前記係止部材１４のロック用凹部
１８にロック部材１７の係合頭部２０が係合した時、プ
ランジャ２１の後端がガイド壁２４の後面と略一致する
位置に配設されている。

前記ロックガイドプレート２３ａ、２３ｂと上面ブレー
） ２３ Ｃとの間に内装されたプランジャ２１の外周
には、前記係合頭部２０とガイド壁２４との間に張設さ
れたスプリング２６が設けられ、このスプリング２６は
、ロック部材１７の係合頭部２０を係止部材１４のロッ
ク用四部１８側に常時付勢するものである。

従って、ロック部材１７の係合頭部２０は、係止部材１
４のロック用凹部１８にキングピン６が係合していない
場合には、係止部材１４のカム面１８ Ｈにスプリング
２６の弾性力により付勢されて摺接し、またロック用凹
部１８にキングピン６が係合している場合には、保合頭
部２０はスプリング２６の弾性力により係止部材１４の
ロック用凹部１８と係合するものである。

次に、前記ロック部材１７を設けたベース９の後端部（
第４図及び第５図に於て右端部）には、キングピン６と
係止部材１４とのロック状態を解除するロック解除手段
３０が設置されている。

このロック解除手段３０は、第５図に示すようにベース
９の後端側上面の一側部にハンドル軸３１が植設され、
このハンドル軸３１の上端には、軸方向に移動可能で、
かつハンドル軸３１を中心にロック部材１７上を旋回す
るロック解除ハンドル３２が設けられている。

また一方、前記上面プレー） ２３ Ｃの端面がら第５
図において右方向に突出したプランジャプレー１−２２
Ｈの上面には、ロック解除ハンドル３２の側面と係合
する係合爪３３が一体的に植設されている。

またベース９の後端側上面の他側縁部には、ロック解除
ハンドル３２のロック解除状態を保持するラッチプレー
ト３４とラッチ３５とが立設されている。

また、前記ベース９に設けられたガイド壁２４の後面の
上部には、このガイド壁２４に形成された貫通部２５を
閉鎖するプレート状のストッパ部材３６が設けられてい
る。

このストッパ部材３６の上端は、ガイド壁２４の上端部
に設けられた軸３７により揺動自在に枢支され、従って
ストッパ部材３６は、その自重によりガイド壁２４に形
成された貫通部２５を閉鎖するものである。

次に、係止装置７の作動について説明する。

第４図に示すように、中間連結棒３の最短短縮時におい
て、係止部材１４とキングピン６とが係合している状態
から、ロック解除操作を行うには、先ずガイド壁２４に
設けられたストッパ部材３６を軸３７を支点として第５
図の矢印方向に旋回させ、ガイド壁２４に形成された貫
通部２５を開口させた状態にして置く。

次にロック解除手段３０のロック解除ハンドル３２をス
プリング２６の弾性力に抗してハンドル軸３１を支点と
して第５図に示すように矢印方向に旋回させながら引っ
張ると、プランジャ２１の後端が前記ガイド壁２４の貫
通部２５から突出し、またロック解除ハンドル３２の側
面はプランジャプレー１−２２ ａと一体的に形成され
た係合爪３３に当接する。

そしてロック解除ハンドル３２を更に引っ張ると、係止
部材１４のロック用凹部１８からロック部材１７の係合
頭部２０が外れ、これと同時に、係止部材１４は、スプ
リング１９の弾性力によって軸１５を支点に反時計方向
に回転し、キングピン６が係止部材１４のピン嵌合凹部
１６から離脱した状態となり、ロック状態は解除される
。

また、前記係止部材１４のロック用凹部１８からロック
部材１７の係合頭部２０が外れた状態で、ロック解除ハ
ンドル３２を第４図の矢印方向に押し下げ、ロック解除
ハンドル３２をラッチプレート３４のラッチ３５に係合
させてロック解除状態を保持させるものである。

このように、ロック解除状態では係止部材１４のピン嵌
合凹部１６が、キングピン６が挿入されて来る方向に開
口している。

次に、上記のようにロック解除操作が終了したら、ロッ
ク解除ハンドル３２をラッチプレート３４のラッチ３５
から解除すると、ロック解除ハンドル３２は、スプリン
グ２６の弾性力によりロック部材１７と共に係止部材１
４側に移動し、係止部材１４の円弧状のカム面１８ ａ
に係止頭部２０が弾性的に当接した状態になると共に、
係止部材１４に対するキングピン６の受は入れ準備が完
了するものである。

次に、中間連結棒３の最短短縮時に於けるロック操作を
行う場合について説明する。

先ず、上記のように係止部材１４のピン嵌合凹部１６が
、キングピン６が挿入されて来る方向に開口している状
態から、トレーラ２にブレーキをかけ、トラクタ１を後
退させることにより、キングピン６が係止部材１４のピ
ン嵌合凹部１６に嵌合する。

そして、更にトラクタ１を後退させるとキングピン６が
ピン嵌合凹部１６を押圧して係止部材１４を軸１５を支
点としてかつスピリング１９の弾性的に抗して矢印方向
、つまり時計方向に回転させ第４図のような状態となる
。

」−記のように係止部材１４のピン嵌合凹部１６にキン
グピン６が嵌合して、係止部材１４が回転すると、前記
係止部材１４の円弧状のカム面１８ ａにスプリング２
６の弾性的により付勢されて当接していたロック部材１
７の係止頭部２０がカム面１８ ａに沿って摺動し、ロ
ック用凹部１８に係合する。

これと同時に、前記ガイド壁２４の貫通部２５から外方
向に突出していたロック部材１７のプランジャ２１の後
端も、ロックガイドプレート２３ａ、２３ｂの間に収容
される。

プランジャ２１の後端がガイド壁２４内に引っ込むと、
ストッパ部材３６が自重により回転して貫通部２５を閉
鎖し、プランジャ２１は事実上移動できない状態となっ
て、前記係止部材１４とキングピン６とは自動的にロッ
クされた状態となるものである。

以上のような操作を行うことによって、中間連結棒３の
ロック及びアンロック操作を自動的に行なうことが出来
るもので′ある。

〔考案の効果〕

この考案は、上記のように１〜ラクタと１〜レーラとを
連結する伸縮可能な中間連結棒の一端部にアーム部材を
介して取付けられたキングピンと、前記中間連結棒の他
端部に回転可能に支持され、かつ外周に前記キングピン
が嵌合するピン嵌合凹部とロック用凹部とを備えた係止
部材と、該係止部材に対向して配設され、一端が前記係
止部材の外周面に常に当接すべく付勢されており、後端
部がガイド壁に設けられた貫通部を貫通するロック部材
と、前記ガイド壁の貫通部上方の後面に上端が回動可能
に支持され、下部が前記貫通部を塞ぐストッパ部材とか
らなり、前記ロック部材と係止部材のロック四部との係
合時に、該ロック部材の後端が前記ガイド壁の後面と略
一致するように構成し、前記ストッパ部材がガイド壁の
貫通壁を閉鎖するように構成したため、トラクタ及びト
レーラの中間連結棒の最短短縮時において、その中間連
結棒の一端部に設けられたアーム部材のキングピンを、
他端部に設けられた係止装置により、自動的に係止させ
ると共にロックさせ、更にこのロック状態を自動的に保
持することが出来るので、人手を要さずに短時間に係止
することが出来ると共にロック状態に保持出来、従って
、中間連結棒のロック及びアンロック操作等のロック作
業性を著しく向上出来る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のボールトレーラの概略側面図、第２図
は第１図の中間連結棒における要部拡大側面図、第３図
はこの考案に係る中間連結棒の側面図、第４図は第３図
に於ける係止装置とロック部材との一部断面した拡大側
面図、第５図は第４図の平面図である。 １・・・・・・トラクタ、２・・・・・・ｌ・レーク、
３・・・・・・中間連結棒、５・・・・・・アーム部材
、６・・・・・・キングピン、１４・・・・・・係止部
材、１６・・・・・・ピン嵌合凹部、１７・・・・・・
ロック部材、１８・・・・・・ロック用凹部、２４・・
・・・・ガイド壁、２５・・・・・・貫通部、３６・・
・・・・ストッパ部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. Ｉ・ラクタとトレーラとを連結する伸縮可能な中間連結
   棒の一端部にアーム部材を介して取付けられたキングピ
   ンと、前記中間連結棒の他端部に回転可能に支持され、
   かつ外周に前記キングピンが嵌合するピン嵌合凹部とロ
   ック用四部とを備えた係止部材と、該係止部材に対向し
   て配設され、端が前記係止部材の外周面に常に当接すべ
   く付勢されており、後端部がガイド壁に設けられた貫通
   部を貫通するロック部材と、前記ガイド壁の貫通部上方
   の後面に上端が回動可能に支持され、下部が前記貫通部
   を塞ぐストッパ部材とからなり、前記ロック部材と係止
   部材のロック凹部との係合時に、該ロック部材の後端が
   前記ガイド壁の後面と略一致するように構威し、前記ス
   トッパ部材がガイド壁の貫通壁を閉鎖するように構成し
   たことを特徴とするトラクタ及びトレーラの中間連結案
   内棒の自動ロック保持装置。