JPS5935609Y2 - 二輪車用三角型停車表示器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車道とくに高速道路で故障その他の事故で
やむ無く停車する際に、後続車に対して停車しているこ
とを知らせるための二輪車用三角型の停車表示器に関す
るもので、小さく折り畳んで二輪車すなわちオートバイ
に取付けやすく戊り、しかも軽量化を計り、更に軽量で
あっても風で倒れることなく確実に起立保持できるよう
に工夫したものである。

この種の表示器は乗用車は勿論オートバイにも所持して
、高速道路で停車する際に停車を表示することが義務付
けられている。

オートバイにこの表示器を取付ける場合、小型に折畳む
ことが出来ると共に、軽量でなければならない。

しかし、表示器が軽量であると、風に煽られて倒れて仕
舞うものであり、普通乗用車のものを用いてオートバイ
に取付けることが出来ないものであった。

そこで、この考案は以上の問題点を解決するために案出
されたもので、表示器は脚座と表示枠体よりなるが、特
に脚座をオートバイの車輪によって固定するように構成
し、表示枠体を脚座上に小さく折り畳んで仕舞うことの
出来るように構成したことを特徴とするものである。

以下、この考案による実施例を図面によって説明すると
、脚座１は、合成樹脂あるいは薄い金属の帯状板の両端
に下方に屈折する支片２，２を設け、該脚座１の上面に
一対のブラケット３，３を突設するぽか、脚座１の裏面
に、中間部で折り畳むことが出来る一対の脚片４，４′
を、その一方の脚片４の先端部で枢着し、該脚片４
，４′ を折り畳んで脚座１の裏面に脚座１と平行に収
納されるように形成し、更に脚片４，４′間に鈎杆５を
回転自在に突設しである。

三角型の表示枠体６は、底辺板７と第１、第２斜辺板８
，９で形成され、各通板７． ８． ９は合成樹脂の帯
状板より戊り、表面に光反射面１０と螢光面１１を長手
方向に亘り平行に設けである。

その底辺板７と第１斜辺板８の各一端を前記脚座１の一
方のブラケット３に一緒に枢支すると共に、他方のブラ
ケット３に底辺板７の中間部を枢支し、また底辺板７の
自由端に第２斜辺板９を枢着し、第１と第２斜辺板８，
９との各自由端にホックの如き着脱自在の連結具１２．
１３を取付け、且つ底辺板７あるいは第２斜辺板９に支
脚１４を突設し、支脚１４に前記鈎杆５を引っ掛は得る
係止孔１５があけである。

更に、底辺板７と第１、第２斜辺板８，９は、各々２枚
の単板７ａ、 ７ｂ、 ８ａ、 ８ｂ、 ９ａ
。

９ｂを互に回転するように重ね合して連結して斬畳み可
能に形成してあり、各折畳み部における一方の単板に小
孔１６をあけ、他方の単板に合成樹脂あるいは金属の板
バネ１７を揺動自在に取付け、橡バネ１７に前記小孔１
６へ突入する突子１８が設けである。

尚、単体は２枚に限らず３枚であっても良く底辺板７の
中間部をブラケット３に枢支する際、両単板の枢支点に
おいて止める。

また、板バネ１フを単板に止車する際には、第４図図示
の如く、単板の枢支部に凹溝１９を設け、これに板バネ
１７を嵌めて両単板を枢支するリベット２０で単板に固
定する。

しかし板バネ１７を単板と一体に形成することも出来る
。

この考案は以上の構造であって、組立て・使用する場合
には、脚片４，４′ を脚座１がら廻して出して折り畳
んである状態を伸し、また底辺板７と第１、第２斜辺板
８，９を夫々伸し、画先端部を連結具１２．１３によっ
て締付して三角型の枠体に形威し、且つ脚片４より突出
する鈎杆５を表示枠体６に有する係止孔１５に引っ掛け
、脚座１より伸びた脚片４′上にオートバイの車輪を乗
せて固定する。

尚、畳んである単板を回転して伸す際、相手の単板に圧
接している突子１８が小孔１６内に自動的に突入し、よ
り以上の回転を阻止し、両単板が一枚の板体として固定
される。

これを仕舞う時には、オートバイの車輪下より引き出し
、鈎杆５を係止孔１５より外し、且つ連結具１２．１３
を外して、脚片４を折り畳んで脚座１内に収納し、また
各通板７． ８． ９を、小孔１６より突子１８を抜き
出して折り畳み、脚座１上に平行に並べ、バンドなどで
オートバイの車体に取付ける。

以上のように、この考案による停車表示器は脚座に伸縮
自在で鈎杆を突設した脚片を回転可能に設け、脚座に三
角型の表示枠体をその各通板を折り畳んで夫々平行に並
べて置くことが出来るものであるから、小さく且つ角棒
状に集約され、しかも起立して使用する際に、脚片をオ
ートバイの車輪の下に挾んで固定することが出来ること
から、脚座や脚片を軽量化することが出来、これをオー
トバイの車体に取付けても、車体のバランスを狂わせる
恐れがなく、走行上の安定化を計ることが出来るもので
ある。

更に、起立して使用する際に表示枠体の脚座より突出し
た部分を鈎杆で支承され、また各通板の折り畳み部は突
子によって回転不能に固定されていることから、風に煽
られても振れたり解体することなく、確実に起立状態を
保持することが出来るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による表示器を脚座と表示枠体とを分
解して示す斜視図、第２図は同じく組立てた状態で示す
正面図、第３図は使用中の状態を示す斜視図、第４図は
単板を一部分解して示す斜視図、第５図は折り畳んだ状
態で示す平面図、第６図は組立中に於ける突子の状態を
示す断面図、第７図は突子が小孔内に係合した状態を示
す断面図である。 １・・・・・・脚座、２・・・・・・支片、３・・・・
・・ブラケット、４・・・・・・脚片、５・・・・・・
鈎杆、６・・・・・・表示枠体、７・・・・・・底辺板
、８・・・・・・第１斜辺板、９・・・・・・第、２斜
辺板、１０・・・・・・光反射面、１１・・・・・・螢
光面、１２．１３・・・・・・連結具、１４・・・・・
・支脚、１５・・・・・・係止孔、１６・・・・・・小
孔、１８・・・・・・突子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一対のブラケット３を突設した脚座１に伸縮自在の脚片
   ４を枢着し、該脚片４に鈎杆５を突設し、前記脚座１の
   ブラケット３に三角型の表示枠体６を形成する底辺板７
   をその一端と中間部において枢支し、第１斜辺板８の一
   端を底辺板７の一端を枢支したブラケット３に枢着し、
   第２斜辺板９の一端を底辺板７の自由端に枢着し、第１
   、第２斜辺板８，９の各自由端に互に着脱自在に締結し
   得る連結具１２．１３が設けてあり、且つ前記各通板７
   ゜８．９は数枚に折畳可能に形成しであると共に、各折
   畳部の対向する一方に小孔１６をあけ、他方に小孔１６
   へ弾性をもって突入する突子１８を設け、更に前記表示
   枠体６に脚片４の鈎杆５を受止める係止孔１５を突設し
   た二輪車用三角型停車表示器。