JPS5935477Y2 - チエ−ン装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はチェーン装置、詳しくはスプロケットホイール
に掛は渡されたチェーンを用いて駆動あるいは搬送など
を行なうチェーン装置に関する。

従来のチェーン装置は、スプロケットホイール同士を接
近させすぎると、スプロケットホイールの歯同士が衝突
して干渉するため、スプロケットホイールの軸間距離を
任意のスプロケットホイールの歯先円半径と、これの隣
りのスプロケットホイールの歯先円半径との和より小さ
くすることができなかった。

このため、スプロケットホイールの大きさが決定されて
いる場合には、その軸間最小距離に限界があり、特に狭
い設置スペースしか許されていない場合には、これに全
く対処することができなかった。

本考案はこのような点に鑑みなされたものであり、一対
のスプロケットホイールの一方の外周の円周方向に一列
または複数列の歯およびこれに隣合う歯無部を形成し、
前記一対のスプロケットホイールの他方の外周の円周方
向に前記一方のスプロケットホイールの歯無部に対向す
る歯および前記一方のスプロケットホイールの歯に対向
する歯無部を形成することにより、隣合うスプロケット
ホイールの軸間距離を縮減してチェーン装置を狭いスペ
ースでも設置できるようにすることを特徴とする 特に本考案に係るチェーン装置は、外周に歯が形成され
互に軸線を平行に配置された一対のスプロケットホイー
ルと、これらのスプロケットホイールの歯に順次係合し
て走行するチェーンと、を備え、前記一対のスプロケッ
トホイールの一方の外周の円周方向に一列または複数列
の歯およびこれに隣合う歯無部を形成し、前記一対のス
プロケットホイールの他方の外周の円周方向に前記一方
のスプロケットホイールの歯無部に対向する歯および前
記一方のスプロケットホイールの歯に対向する歯無部を
形成したことを構成としている。

本考案の一実施例を以下図面によって説明する。

第１，２図において、１，１は互に所定間隔離れて平行
な一対のフレームであり、このフレーム１゜１には互に
所定間隔離れ軸線が平行な複数本のローラ２の両端が回
転自在に支持される。

なお、第１，２図には前記ローラ２として４本のローラ
２ａ、２ｂ、２Ｃ，２ｄが示されている。

各ローラ２はその中央部に大径部２ｘと、その両端部に
小径部２ｙ、２ｙと、大径部２Ｘと小径部２ｙ。

２ｙとを連続する段差２Ｚ、２Ｚと、を有する。

３．３はフレーム１，１にそれぞれ固定された複数の蓋
であり、冬着３，３の段差２Ｚ、２Ｚに対向する面には
、第３，４図に示すように、それぞれ互に所定角度離れ
ローラ２の軸線に平行な複数本のシャフト４の後端が固
定され、このシャフト４の先端にはそれぞれ一対の軸受
５，５が装着される。

６は前記軸受５，５を介してシャフト４に回転自在に支
持されたスプロケットホイールであり、第１，２図には
前記ローラ２ａ、 ２ｂ、 ２Ｃ。

２ｄに対応して４対のスプロケットホイール６ａ、６ｂ
、６Ｃ，６ｄが示されている。

各スプロケットホイール６は、第２図に示すように、互
に隣合うもの同士で一対の関係にあり、たとえばスプロ
ケットホイール６ａと６ｂとで一対となっている。

この一対の一方のスプロケットホイール６ａの外周のフ
レーム１と反対側には、第３図に示すように、円周方向
に一列の歯７ａが形成されており、この歯７ａの隣りの
フレーム１側にはフランジ（歯無部）１０が形成されて
いる。

スプロケツ）６ａと隣合う、すなわち前記一対の他方の
スプロケツ）６ｂの外周のフレーム１側には、第４図、
第５図に示すように、円周方向にスプロケットホイール
６ａのフランジ１０に対向する歯７ｂが形成されており
、この歯７ｂの隣りのフレーム１と反対側には円周方向
にスプロケットホイール６ａの歯７ｂに対向するフラン
ジ（歯無部）１１が形成されている。

これらのことから分かるように、スプロケットホイール
６Ｃはスプロケットホイール６ａと同様に、第３図に示
すように、その外周のフレーム１と反対側に円周方向に
一列の歯７Ｃが形成されており、この歯７Ｃの隣のフレ
ーム１側にはフランジ（歯無部）１２が形成されている
。

また、スプロケットホイール６ｄはスプロケットホイー
ル６ｂと同様に、第４図に示すように、その外周のフレ
ーム１側に円周方向に一列の歯７ｄが形成されており、
この歯７ｄの隣りのフレーム１と反対側にはフランジ（
歯無部）１３が形成されている。

８は第３〜５図に示すようにピン９によって連結された
２列８ａおよび８ｂを有するチェーンであり、このチェ
ーン８は第２図に示すように、スプロケットホイール６
ａの上部から保合を開始して反時計回り方向に走行し、
スプロケットホイール６ａと６ｂとの間を通過した後ス
プロケットホイール６ｂの回りに時計回り方向に走行し
、次にスプロケットホイール６ｂと６Ｃとの間を通過し
た後スプロケットホイール６Ｃの回りに反時計回り方向
に走行し、次に、スプロケットホイール６Ｃと６ｄとの
間を通過した後スプロケットホイール６ｄの回りに時計
回り方向に走行した後その下部で保合を終了するように
なっている。

隣合うスプロケットホイール（たとえば６ａと６ｂ）に
挾まれたチェーン８は、第５図に示すように、前記２列
の一方の列８ａがスプロケットホイール６ａの歯７ａに
噛合し、前記２列の他方の列８ｂがスプロケットホイー
ル６ｂの歯７ｂに噛合している。

したがって、チェーン８の２列の一方の列８ａは、前記
スプロケットホイール６ａおよび６Ｃに形成された歯７
ａおよび７Ｃに噛合してこれに動力を伝達するとともに
、スプロケットホイール６ｂおよび６ｄのフランジ１１
および１３に周接してこれにガイドされている。

また、チェーン８の他方の列８ｂは前記スプロケットホ
イール６ｂおよび６ｄに形成された歯７ｂおよび７ｄに
噛合してこれに動力を伝達するとともに、スプロケット
ホイール６ａおよび６Ｃのフランジ１０および１２に周
接してこれにガイドされている。

前記チェーン８は図示していないスプロケットホイール
に係合され、このスプロケットホイールは図示していな
いモーターの回転軸に取り付けられ、チェーン８を駆動
走行させるようなされている。

チェーン８にはフィルム把持部材１２が取り付けられ、
このフィルム把持部材１２にはフィルム１３の先端が把
持される。

本考案の一実施例の作用について説明する。

まず、フィルム把持部材１２によってフィルム１３の先
端を把持する。

次いで、モーターを駆動してモーターの回転軸に取り付
けられているスプロケットホイールを回転させ、チェー
ン８を走行させる。

このとき、一方の列のチェーン８は、第２図に示すよう
に、スプロケットホイール６ａの上部から保合を開始し
て反時計回り方向に走行し、スプロケットホイール６ａ
と６ｂとの間を通過した後スプロケットホイール６ｂの
回りに時計回り方向に走行し、次にスプロケットホイー
ル６ｂと６０との間を通過した後スプロケットホイール
６Ｃの回りに反時計回り方向に走行し、次にスプロケッ
トホイール６Ｃと６ｄとの間を通過した後スプロケット
ホイール６ｄの回りに時計回り方向に走行した後その下
部で係合を終了する。

このとき、チェーン８の一方の列８ａは、スプロケット
ホイール６ａおよび６Ｃに形成された歯７ａおよび７Ｃ
に噛合してこれに動力を伝達するとともに、スプロケッ
トホイール６ｂおよび６ｄのフランジ１１および１３に
周接してこれにガイドされる。

また、チェーン８の他方の列８ｂは前記スプロケットホ
イール６ｂおよび６ｄに形成された歯７ｂおよび７ｄに
噛合してこれに動力を伝達するとともに、スプロケット
ホイール６ａおよび６Ｃのフランジ１０および１２に周
接してこれにガイドされる。

すなわち、スプロケットホイール６ａおよび６Ｃはチェ
ーン８の一方の列８ａによって駆動回転され、スプロケ
ットホイール６ｂおよび６ｄはチェーン８の他方の列８
ｂによって駆動回転されることにより、いずれのスプロ
ケットホイール６もチェーン８によって駆動回転される
ことになる。

このように隣合う一対のスプロケットの歯を互違いに形
成することにより、歯が干渉することなくスプロケット
ホイールの軸間距離を縮減することができるため、チェ
ーン装置を従来より狭いスペースでも設置することがで
きる。

このチェーン８の走行によってフィルム１３はローラ２
の間を縫うようにして走行し、フィルム掛けが完了する
。

次いで、このフィルム１３を図示していない巻取機によ
って巻き取る。

このとき、フィルム１３はローラ２間を通過することに
より延伸される。

なお、前述の実施例においては、本考案に係るチェーン
装置をフィルム延伸機のフィルム搬送装置に適用した場
合について説明したが、本考案に係るチェーン装置は他
の物品の搬送装置あるいは駆動装置として用いることも
できる。

また、前述の実施例においてスプロケットホイール６の
外周の円周方向に一列の歯とその隣に一列の歯部部を形
成し、一対のスプロケットホイールのそれぞれの歯と歯
部部とを対向させて配置し、チェーン８をこれらの歯に
順次係合する２列８ａおよび８ｂにより形成したものに
ついて説明したが、本考案において村、歯、歯部部、お
よびチェーンの複数列の具体的数は前記実施例のものに
限定する必要はなく、任意に設定してもかまわないこと
はいうまでもない。

また、前記実施例においてはピン９が２列のチェーン８
ａおよび８ｂを連結して一体的なチェーン８を形成した
ものについて説明したが、複数列のチェーンにより形成
されるチェーンはこのように必ずしも一体的に連結され
ていないものであってもよい。

なお、歯部部を形威する方法は、市販の既製の複数列の
歯が形威されたスプロケットホイールの所定列の歯をそ
の歯底径まで削り取って削除することにより形成するよ
うにしてもよい。

以上説明したように、本考案によれば、一対のスプロケ
ットホイールの一方の外周の円周方向に一列または複数
列の歯およびこれに隣り合う歯部部を形威し、前記一対
のスプロケットホイールの他方の外周の円周方向に前記
一方のスプロケットホイールの歯部部に対向する歯およ
び前記一方のスプロケットホイールの歯に対向する歯部
部を形成することにより、隣合うスプロケットホイール
の軸間距離を縮減して両スプロケットホイールのピッチ
円半径の和まで近づけることができ、チェーン装置を従
来より狭いスペースでも設置できるようにすることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るチェーン装置の一実施例を示すもの
であり、第１図は一部が省略された平面図、第２図は第
１図のＡ−Ａ矢視断面図、第３図は第２図のＢ−Ｂ矢視
断面図、第４図は第２図のＣ−Ｃ矢視断面図、第５図は
第２図のＤ−Ｄ矢視断面図である。 ６．６ａ〜６ｄ・・・・・・スプロケットホイール、７
ａ〜７ｄ・・・・・・歯、８・・・・・・チェーン、１
０〜１３・・・・・・フランジ（歯部部）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外周に歯が形成され互に軸線を平行に配置された一対の
   スプロケットホイールと、これらのスプロケットホイー
   ルの歯に順次係合して走行するチェーンと、を備えたチ
   ェーン装置において、前記一対のスプロケットホイール
   の一方の外周の円周方向に一列または複数列の歯および
   これに隣合う歯無部を形成し、前記一対のスプロケット
   ホイールの他方の外周の円周方向に前記一方のスプロケ
   ットホイールの歯無部に対向する歯および前記一方のス
   プロケットホイールの歯に対向する歯無部を形成したこ
   とを特徴とするチェーン装置。