JPS5931512Y2 - 可変直径プロペラ - Google Patents
可変直径プロペラInfo
- Publication number
- JPS5931512Y2 JPS5931512Y2 JP2703680U JP2703680U JPS5931512Y2 JP S5931512 Y2 JPS5931512 Y2 JP S5931512Y2 JP 2703680 U JP2703680 U JP 2703680U JP 2703680 U JP2703680 U JP 2703680U JP S5931512 Y2 JPS5931512 Y2 JP S5931512Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- insertion hole
- chamber
- blade
- movable piece
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は可変直径プロペラに関するものである。
船舶の推進装置（以下プロペラという。
）において、プロペラ自体の推進性能を変更させること
が行なわれる。
が行なわれる。
推進性能の変更は次のような場合に必要とされる。
■ 船舶の入出港時とか狭水域航行時等と洋上航海時と
の間で推進力を変更させる場合。
の間で推進力を変更させる場合。
２ 機関の老朽化により所期の出力をプロペラに伝達さ
せることができなくなった場合、この場合、従来はプロ
ペラ翼の先端部を切削することによってプロペラの回転
数を確保するようにしていた。
せることができなくなった場合、この場合、従来はプロ
ペラ翼の先端部を切削することによってプロペラの回転
数を確保するようにしていた。
かかる要請に応じ、従来、特開昭５２−１０３１９５号
公報がある。
公報がある。
しかしこの構成では、プロペラ翼１３はリンク１６およ
び作動杆２を介して油圧シリンダにより間接的に回動さ
せられるようになっており、構造が複雑で、またリンク
機構に必然的に生じる遊びによってプロペラ翼１３の支
持が不確実となりやすく、プロペラ翼１３をプロペラ軸
の中空軸部分１ａに固定させにくり、プロペラ軸を回転
させて推進させるときに、プロペラ翼１３が不測に動く
おそれがある。
び作動杆２を介して油圧シリンダにより間接的に回動さ
せられるようになっており、構造が複雑で、またリンク
機構に必然的に生じる遊びによってプロペラ翼１３の支
持が不確実となりやすく、プロペラ翼１３をプロペラ軸
の中空軸部分１ａに固定させにくり、プロペラ軸を回転
させて推進させるときに、プロペラ翼１３が不測に動く
おそれがある。
そこで本考案はかかる問題点を解消した可変直径プロペ
ラを提供するものである。
ラを提供するものである。
以下本考案の実施例を図面に基づき説明する。
１はボス、２はキャップであり、ボス１は伝動軸３を介
して図外の機関に連動連結され、その軸心Ｏの周りで回
転する。
して図外の機関に連動連結され、その軸心Ｏの周りで回
転する。
ボス１は内部同方向等ピツチおきに複数（４〜５）の圧
力室４を有すると共に、その外周から圧力室４の中央部
に通じる翼基端部挿入孔５を有する。
力室４を有すると共に、その外周から圧力室４の中央部
に通じる翼基端部挿入孔５を有する。
６は翼であり、その基端部が継手部７として構成される
。
。
継手部Ｉは一端に翼本体６Ａが一体に連設される鍔部７
Ａを有し、また他端に球部７Ｂを有し、さらに鍔部γＡ
と球部７Ｂとの間がなだらかなくびれ部７Ｃとされる。
Ａを有し、また他端に球部７Ｂを有し、さらに鍔部γＡ
と球部７Ｂとの間がなだらかなくびれ部７Ｃとされる。
かかる継手部Ｉは、その球部７Ｂの下半部が前記圧力室
４内に突出するように前記挿入孔５に挿入される。
４内に突出するように前記挿入孔５に挿入される。
他方挿入孔５の前記軸心Ｏ方向側の前壁５Ａ並びに後壁
５Ｂにそれぞれ断面円弧状に突出する一対の突部５ａ、
５ｂが有せしめられ、これら突部５ａ 、ｓｂが前記く
びれ部７Ｃの前後面に線接触状態で当接せしめられる。
５Ｂにそれぞれ断面円弧状に突出する一対の突部５ａ、
５ｂが有せしめられ、これら突部５ａ 、ｓｂが前記く
びれ部７Ｃの前後面に線接触状態で当接せしめられる。
この状態で、翼６は前後方向（矢印Ｒ）に一定範囲内で
揺動可能に支持される。
揺動可能に支持される。
圧力室４内には前記球部７Ｂを保持しかつ該圧力室４を
一室４Ａと他室４Ｂとに２分する可動片８が密閉摺動可
能に内嵌される。
一室４Ａと他室４Ｂとに２分する可動片８が密閉摺動可
能に内嵌される。
可動片８は図示するように一対のものを対設させても、
あるいは一体のものでもよい。
あるいは一体のものでもよい。
９Ａ、９Ｂは前記−室４Ａ及び他室４Ｂにそれぞれ連通
ずる給排圧通路であり、これらはボス１の中心部から伝
動軸３内部を経て図外の給排圧回路に接続される。
ずる給排圧通路であり、これらはボス１の中心部から伝
動軸３内部を経て図外の給排圧回路に接続される。
以上において、給排圧通路９Ａ 、９Ｂを通して一室４
Ａあるいは他室４Ｂに給排圧すると、可動片８が球部７
Ｂを保持した１１圧力室４内をボス１の回転軸心Ｏ方向
に往復動する。
Ａあるいは他室４Ｂに給排圧すると、可動片８が球部７
Ｂを保持した１１圧力室４内をボス１の回転軸心Ｏ方向
に往復動する。
翼６は継手部７のくびれ部７Ｃを介して支持されている
から、この部分を中心として該翼６が前後に揺動する。
から、この部分を中心として該翼６が前後に揺動する。
翼６の前後の揺動限位置は一室４Ａｔたは他室４Ｂに圧
力（油圧）を発生させた１１にしておくことによっても
固定的に設定し得るが、望捷しくばその状態を維持し得
るストッパを設ける。
力（油圧）を発生させた１１にしておくことによっても
固定的に設定し得るが、望捷しくばその状態を維持し得
るストッパを設ける。
なお図示例では翼６を前後方向に揺動させてその回転半
径を変更させ、推進性能の増減を図る場合を説明した八
これ以外にたとえば翼６をボス１の周方向に揺動させる
ようにも容易に構成し得る。
径を変更させ、推進性能の増減を図る場合を説明した八
これ以外にたとえば翼６をボス１の周方向に揺動させる
ようにも容易に構成し得る。
以上の説明から明らかなように、本考案によれば一室４
Ａｔたは他室４Ｂ内に圧力流体を圧入させるだけで、可
動片８が伝動軸３の軸心Ｏ方向に沿って一方向へ移動し
、翼６がくびれ部７Ｃと突部５ａ、５ｂとの接点を支点
として回動し、その直径を変更し得るものであって、特
に翼６を可動片８Ｙｃよって直接的に回動させるもので
あるから、構造が簡単となり、また翼６の支持が確実で
、翼６をボス１に固定でき、伝動軸３を回転させて推進
させるときに、翼６が不測に動くことはない。
Ａｔたは他室４Ｂ内に圧力流体を圧入させるだけで、可
動片８が伝動軸３の軸心Ｏ方向に沿って一方向へ移動し
、翼６がくびれ部７Ｃと突部５ａ、５ｂとの接点を支点
として回動し、その直径を変更し得るものであって、特
に翼６を可動片８Ｙｃよって直接的に回動させるもので
あるから、構造が簡単となり、また翼６の支持が確実で
、翼６をボス１に固定でき、伝動軸３を回転させて推進
させるときに、翼６が不測に動くことはない。
図面は本考案実施例の断面図である。
１・・・・・・ボス、４・・・・・・圧力室、４Ａ・・
・・・・−室、４Ｂ・・・・・・他室、５・・・・・・
翼基端部挿入孔、５Ａ、５Ｂ・・・・・・前後壁、ｓａ
、ｓｂ・・・・・・突部、６・・・・・・翼、Ｉ・・・
・・・継手部、８・・・・・・可動片、Ｏ・・・・・・
ボス回転軸心。
・・・・−室、４Ｂ・・・・・・他室、５・・・・・・
翼基端部挿入孔、５Ａ、５Ｂ・・・・・・前後壁、ｓａ
、ｓｂ・・・・・・突部、６・・・・・・翼、Ｉ・・・
・・・継手部、８・・・・・・可動片、Ｏ・・・・・・
ボス回転軸心。
Claims (1)
- 伝動軸３の先端に設けられたキャップ２付きボス１内に
圧力室４を形成し、該圧力室４内に可動片８を伝動軸３
の軸心Ｏ方向に沿って往復移動自在に挿入し、圧力室４
の可動片８で区切られた一室４Ａと他室４Ｂとにそれぞ
れ圧力流体給排用の給排圧通路９Ａ、９Ｂを接続し、ボ
ス１の外周部適所に周方向に沿って適当間隔ごとに挿通
孔５を形成し、該挿通孔５の内周面の前壁５Ａおよび後
壁５Ｂに円弧状の突部５ａ 、５ｂを形成し、一端に鍔
部７Ａを有すると共に他端に形成した球部７Ｂが可動片
８に形成された凹球部内に回動自在に嵌入しかつ中央の
くびれ部７ｃが上記挿通孔５の両突部５ａ 、５ｂＶｃ
対向する継手部Ｉと、該継手部７に一体連設された翼本
体６Ａとからなる翼６を設けたことを特徴とする可変直
径プロペラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2703680U JPS5931512Y2 (ja) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | 可変直径プロペラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2703680U JPS5931512Y2 (ja) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | 可変直径プロペラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56127198U JPS56127198U (ja) | 1981-09-28 |
| JPS5931512Y2 true JPS5931512Y2 (ja) | 1984-09-06 |
Family
ID=29623004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2703680U Expired JPS5931512Y2 (ja) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | 可変直径プロペラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5931512Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-02-29 JP JP2703680U patent/JPS5931512Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56127198U (ja) | 1981-09-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0129012Y2 (ja) | ||
| JP3199764B2 (ja) | ガスジェットによるミサイル操向装置 | |
| JPS5931512Y2 (ja) | 可変直径プロペラ | |
| US3981613A (en) | Foldable propellers | |
| US3700349A (en) | Control system for a blade-wheel propeller | |
| EP0251208A3 (en) | Rotary mechanism for three-dimensional volumetric change | |
| JP2917793B2 (ja) | ワイパ装置 | |
| US2640554A (en) | Mechanism for controlling blade movements of aircraft sustaining rotors | |
| GB1232232A (ja) | ||
| JPS62671A (ja) | 斜軸式アキシヤルピストンポンプ・モ−タの可変装置 | |
| US4648813A (en) | Universally-movable machine part and fluid transfer apparatus utilizing same | |
| JPH0713760Y2 (ja) | ラジコンヘリコプターのブレード | |
| JPS58170692A (ja) | 船舶の推進装置 | |
| JPS61191808U (ja) | ||
| SU1211463A1 (ru) | Осевой регулируемый вентил тор | |
| JPS63315396A (ja) | 舶用二重反転プロペラ− | |
| JPS5840336Y2 (ja) | クラツチ装置 | |
| SU1116185A1 (ru) | Пневмодвигатель Осетрова | |
| JPS6382897A (ja) | 船舶フラツプ舵のフラツプの作動停止装置 | |
| JPH0311299A (ja) | 飛しょう体の推力偏向装置 | |
| RU2002128991A (ru) | Летательный аппарат с вращающимся хвостовым блоком аэродинамических поверхностей | |
| JPH03217601A (ja) | オール動翼蒸気タービン | |
| JPH08133186A (ja) | 船用プロペラ装置 | |
| JP2578477Y2 (ja) | 膜式ガスメータの軸封構造 | |
| JPH05694A (ja) | ヘリコプタのロータブレード |