JPS5928176Y2 - 油量調節器の流出弁組立て構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、石油ストーブ等の液体燃焼機に供給する油量
を所望の一定流量を維持する油量調節器に関するもので
ある。

本考案の考案者等は先に、流量規制弁孔の大きさの異な
る弁板を準備しておいて、バーナ部に応じた弁孔の弁板
を組込むことによって流量変動の少ない油量調節器を提
案したが、気泡が溜まってエアロツクを起こすおそれが
あり、また弁孔にゴミがつまったときの掃除が困難であ
るほか、弁板取付は部の加工や組立てが容易でなかった
。

弁孔を油量調節器側壁に水平方向に開けて油流が横方向
に流れるようにすれば、この問題は解消できるが、電磁
弁との連結釦よび弁孔と電磁弁間のエアロツクの問題が
発生する。

本考案は、従来の弁孔が横向きの電磁弁にかけるこのよ
うな問題を解消することを目的とするものである。

この目的を達成するために本考案は、油量調節器本体の
側壁に、外側から流出弁板取付は部を形成して、この流
出弁板取付は部を油室と連通させるとともに、流出弁板
取付は部に流出弁板を垂直に取付けたものにおいて、 この流出弁板の外側と連通するエア抜き孔を、油量調節
器本体にほぼ垂直に開けるとともに、このエア抜き孔と
電磁弁入口が連通ずるように、油量調節器本体に電磁弁
を取付は固定し、該コア族き孔と電磁弁の弁室との間の
連通路を、流出弁板の弁孔より大径で、且つ該連通路の
少なくとも天井部が、弁室側からエア抜き孔側に向かつ
て次第に高くなるように傾斜した構成を採っている。

図面は本考案の流出弁組立て構造を実施した油量調節器
を示すもので、第１図は平面図、第２図は正面図、第３
図は第１図の３−３断面図、第４図は第１図訃よび第２
図の４−４断面図、第５図イ２口は流出弁板装着部の拡
大断面図訃よび正面図、第６図は電磁弁流路部の拡大断
面図である。

図示例は、定油面方式がオーバーフロ一式のものであり
、本体１中の油室２の底部にプール室３を備え、図示さ
れていないポンプでタンクかう汲み上げられた油は、汲
み上げ口４からプール室３に流入し、ストレーナ５を通
過して入口６かも油室２に流入する。

油室２中には、螺管でできたオーバーフロー管７が設ケ
てあり、オーバーフロー管７の頂端を越えた油かオーバ
ーフロー管γ中にオーバーフローしてタンクに戻されろ
ことにより常時一定油面りに維持される。

一方、第５図のと訃り本体側壁１′の内側にはエア抜き
孔８を垂直にあけると共に、このエア抜き孔８に連通す
る嵌合凹部９を側方から設けである。

この嵌合凹部９の奥には、円形の弁板取付は凹部１０を
設けると共に、その中央に孔７をあけて油室２と連通さ
せである。

弁板取付は凹部１０の内周にはめ込まれたＯ ＩＪソン
グ１の外側には円形の弁板１２をはめ入れ、その外から
止め輪１３を押し込むことによって、弁板１２を垂直に
固着しである。

弁板１２の中心には小さな流出弁孔１４がおいており、
この流出弁孔１４の開口面積Ａと、流出弁孔１４と油面
り間の落差ＨによってＱ−ＡＸ Ｖ／ ２ ｇ Ｈの関
係で油の定常時流出量Ｑが決まる。

な卦、弁板取付は凹部１０の入口１０′は、気泡が引っ
掛かりにくくなるように面取りしである。

１５は電磁弁のボデーであり、その弁室１６中に弁体１
γを設け、公知のとトリソレノイドＳでプランジャ１９
を上下させることによって弁体１７を駆動し、弁孔１８
を開閉するようになっている。

弁孔１８は出口１８′と連通し、弁室１６は、入口２０
と連通している。

ボデー１５の側部には、油量調節器本体の嵌合凹部９に
嵌入する嵌合凸部２１を有し、この嵌合凸部２１には、
入口２０と連通する大径のテーパ孔２２を側方からあけ
である。

２３は、テーパ孔２２中に挿入される詰め物で、外周２
４はテーパになっており、入口２０ｇ、ｌｌが低い傾斜
連通路２５を有している。

第６図のように詰め物２３が挿入された電磁弁ボデーの
嵌合凸部２１を、油量調節器側部の嵌合凹部９に嵌入さ
せ、耳部ｒと１５′をねじで固定することによって油量
調節器本体１に電磁弁ボデー１５を一体に連結する。

Ｏリング２６は、嵌合凹部９の入口と嵌合凸部２１の根
元部間に介在させである。

このように一体に組立てられた状態では、流出弁孔１４
と連通路２５がつながり、流出弁孔１４から流出した油
は、連通路２５を経て電磁弁弁室１６に流れる。

詰め物２３には、傾斜孔２５の最高部位置に、エア抜き
孔８に通じろ連通孔２７がおいてかり、エア抜き孔８は
この高部孔２７を介して流出弁孔１４釦よび連通路２５
とつながっている。

図のように電磁弁が閉じた状態では、流出弁孔１４から
出た油が、弁室１６、入口２０、連通路２５、高部孔２
７耘よびエア抜き孔８中に油室油面りと同じ高さまで溜
まる。

いまソレノイドＳが通電されて弁体１７が上昇し弁孔１
８が開くと、連通路２５等に溜まっていた油が電磁弁出
口１８′から流出し、図示されていない配管を経てバー
ナ部へ供給される。

連通路等に溜まっていた油が流出して過度油流の状態を
過ぎると、定常状態となって油室２中の油が、孔２′−
流出弁孔１４一連通路２５→弁室入ロ２０→弁室１６→
弁孔１８→出口１８′と流れてバーナ部へ給油され、流
出弁孔１４の大きさと落差Ｈで決まる一定流量の油が連
続供給される。

電磁弁が閉じると、再び連通路２５等に油が溜まり始め
る。

したがって、流出弁孔１１の大きさの異なった弁板を準
備しておいて、バーナに応じた弁孔の弁板を組込んで基
準流量を設定した後、オーバーフロー管１０の高さを調
節して落差Ｈを連続調整することによって、広範囲にわ
たり所望する規定流量が正確に設定される。

以上のように本考案によれば、油量調節器本体の側壁に
、外側から流出弁板取付は部を形成して、この流出弁板
取付は部を油室と連通させるとともに、流出弁板取付は
部に流出弁板を□直に取付けたものにトいて、この流出
弁板の外側と連通するエア抜き孔を、油量調節器本体に
ほぼ垂直に開けるとともに、このエア抜き孔と電磁弁入
口が連通するように、油量調節器本体に電磁弁を取付は
固定した構成を採っている。

そのため、流出弁板が油量調節器本体の側壁に垂直に実
装された構成にむいても、電磁弁を容易に連結すること
ができ、また流出弁板の取付は部は、電磁弁で閉鎖され
るので、従来のように特別の盲栓などで塞ぐ必要はない
。

しかも該エア抜き孔と電磁弁の弁室との間の連通路を、
流出弁板の弁孔より大径に形成してあり、この連通路に
ある程度の油が溜まるので、点火に必要な油を供給する
ための過渡流量も容易に得ろことができろ。

且つ該連通路の少なくとも天井部が、弁室側からエア抜
き孔側に向かって次第に高くなるように傾斜しているの
で、弁室や連通路中の気泡は、該傾斜に沿って容易に上
昇し、前記エア抜き孔から排出される。

流出弁板取付は部付近の気泡も、同じエア抜き孔から排
出される３したがって、従来油量調節器と電磁弁との間
で発生するエアロツクの問題も容易に解消される。

なか、第７図のように詰め物２３と電磁弁ボデー１５を
一体化し、電磁弁ボデー１５に直接連通路２５′をあけ
たり、弁板取付は凹部１σのように深くすることによっ
て高部孔２７を省いてもよい。

また、弁板取付は凹部１０と嵌合凹部９は、同径にする
ことも可能である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の流出弁組立て構造を実施した油量調節器
を示すもので、第１図は平面図、第２図は正面図、第３
図は第１図の３−３断面図、第４図は第１図トよび第２
図の４−４断面図、第５図イ２口は流出弁板装着部の拡
大断面図および正面図、第６図は電磁弁流路部の拡大断
面図、第７図は他の実施例による油流出経路部の断面図
である。 図面において、１′は油量調節器側壁、１“は耳部、２
は油室、８はエア抜き孔、９は嵌合凹部、１０゜１σは
弁板取付は凹部、１２は弁板、１３は止め輪、１４は流
出弁孔、１５は電磁弁ボデー、１５′は耳部、２１は嵌
合凸部、２５ 、２５’は連通路である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 油量調節器本体の側壁に外側から接合凹部を形成して、
   該嵌合凹部を油量調節器の内部と連通させ、かつ該連通
   部を塞ぐように嵌合凹部側から、流出弁孔が開けられた
   流出弁板を垂直に配設すること 該嵌合凹部の天井部と連通ずるエア抜き孔を、油量調節
   器本体にほぼ垂直に開けること、電磁弁のボデーの側部
   に、油量調節器本体の前記嵌合凹部に嵌入する嵌合凸部
   を設け、この嵌合凸部を前記嵌合凹部に嵌入させて、油
   量調節器本体と電磁弁のボデーを液密に連結固定するこ
   と、電磁弁の前記嵌合凸部中に、前記エア抜き孔と電磁
   弁の弁室との間の連通路を配設し、該連通路を、前記流
   出弁板の流出弁孔より大径で、且つ該連通路の少なくと
   も天井部が、弁室側からエア抜き孔側に向かって次第に
   高くなるように傾斜した構成にしたこと、を特徴とする
   油量調節器の流出弁組立て構造。