JPS5927109A - 燃焼装置 - Google Patents

燃焼装置

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Publication number
JPS5927109A
JPS5927109A JP57135337A JP13533782A JPS5927109A JP S5927109 A JPS5927109 A JP S5927109A JP 57135337 A JP57135337 A JP 57135337A JP 13533782 A JP13533782 A JP 13533782A JP S5927109 A JPS5927109 A JP S5927109A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust gas
combustion
air
blower
passage
Prior art date
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Pending
Application number
JP57135337A
Other languages
English (en)
Inventor
Norikazu Kubota
久保田 伯一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Denki Co Ltd
Original Assignee
Tokyo Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Denki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tokyo Sanyo Electric Co Ltd, Sanyo Electric Co Ltd, Sanyo Denki Co Ltd filed Critical Tokyo Sanyo Electric Co Ltd
Priority to JP57135337A priority Critical patent/JPS5927109A/ja
Publication of JPS5927109A publication Critical patent/JPS5927109A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C9/00Combustion apparatus characterised by arrangements for returning combustion products or flue gases to the combustion chamber

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 発明の技術分野 本発明は燃焼用空気を排ガスで予熱する一方、排ガスを
燃焼室に再循環させる燃焼装置の改良構造に関する。
(ロ) 従来技術とその問題点 燃焼装置において、燃料に混合する燃焼用空気を燃焼排
ガスで予熱することによって廃熱回収し、燃焼装置の熱
効率を向上させることが広く行なわれている。しかし、
斯る周知の燃焼装置においては、燃焼用空気の高温化に
伴なって火炎温度(燃焼温度)が上昇し、酸化窒素の発
生が著しく増大することと装置の焼損忙よる寿命低下が
大きな問題点となる。
そのため、排ガスを燃焼室に再循環させることにより、
酸素濃度を低下させて燃焼反応を抑制し火炎温度を下げ
て酸化窒素の発生を低くすると共に装置の焼損を防止す
ることが従来、行なわれて℃・る。
しかし乍ら、斯る従来の燃焼装置においてはvトガス再
循環量が多過ぎる午火炎がリフティングしたり、吹き消
える等燃焼状態が悪化するために排ガス再循環計の空気
に対する宕槓比を15チ乃至25%の範囲内に制御する
必要があり、この制御機構が複雑となりコスト高となる
欠点があった。
09  問題点を解決するための手段 本発明は、斯る問題点に鑑み、燃焼用空気が予熱器に至
るまでの空気通路に送風機を配設し、かつ、該送風機の
吸込側へ空気予熱器で冷却された排ガスが導入されるよ
うに排ガス還流路を設けると共に該還流路に排ガスの流
通抵抗となるオリフィスやダンパー等の機構を備える構
成を採ることにより、簡単な構造で排ガスの再循環割合
を略所定範囲内に保持して、酸化窒素の発生量が少く、
かつ燃焼状態の安定した効率の良い燃焼装置を安価に提
供できるようにしたものである。
に)実施例 第1図は不発明の実施例を示した図で、(1)はバーナ
ー、(2)は該バーナーに都市ガスや灯油等の燃料を供
給する燃料供給路、(3)は燃焼室、(4)は該燃焼室
と連通して、燃焼排ガスを排出する排ガス通路、(5)
は燃料に混合する燃焼用空気を前記バーナー(1)に供
給する空気通路、(6)は該空気通路と前記排ガス通路
(4)とを熱交換関係に配設して燃焼用空気を燃焼排ガ
スで昇温する空気予熱器、(力は送風機、(8)は該送
風機の空気吸引路、(9)は前記排ガス通路(4)から
分岐して空気吸引路(8)−\接続されている排ガス還
流路、00)及び01)は該排ガス還流路及び前記空気
吸引路(8)に夫々備えたオリフィス並びにOzは前記
空気通路(5)に備えた制御ダンパである。
而して、燃焼用空気は、大気中から送風機(力によって
吸引され、空気吸引路(8)、送風機(7)を通過して
空気通路(5)を通り、予熱器(6)を経て昇温され、
バーす司1)に至って燃料と混合される。燃焼用4空気
と混合された燃料は、バーナー(11で点火されて燃焼
し、燃焼室(3)において火炎と共に燃焼ガスを発生し
、被加熱体(図示せず)を加熱する。被加熱体を加熱し
た後の燃焼排ガスは、排ガス通路(4)を通って空気予
熱器(6)で冷却されて降温し、一部が大気中に廃棄さ
れ、一部が排ガス還流路(9)を通って送風機(力に吸
引携れ、燃焼用空気と共にバーナー(1)を経て燃焼室
(3)へ再循環する。
上記構成の燃焼装置は、空気予熱器(6)を送風機(7
)の吐出側に配置し、かつ空気予熱器(6)で冷却され
た燃焼排ガスを燃焼用空気と共に送風機(7)の吸込側
へ吸引しているので、送風機(7)内を通過する排ガス
と空気との混合ガスは略常温に近くなり(例えば約6o
tr)、送風機(7)を特殊な耐熱構造にする必要がな
く、しかも排ガスを再循環させるために別の送風機を設
ける必要もな(、安価な送風機(力1台で済む利点を有
している。更に、上記構成の燃焼装置においては、燃焼
排ガスが空気予熱器(6)で冷却されて大気との温度差
が小さくなっているので、排ガス還流路(9)の背圧変
化中が小さく(約o m Aq乃至51翼M )なり、
かつ、該排ガス還流路には排ガスの流通抵抗となるオリ
フィス00)を備えているので、排ガス再循環量を略所
定範囲に保持できる。第2図は、第1図に示した実施例
における背圧と排ガス流通抵抗〔オリフィス01前後の
圧力差で実測〕と排ガス再循環割合〔燃焼用空気に対す
る排ガスの容積流量比〕との関係を実測して得たグラフ
である。第2図において、縦軸は排ガス再循環割合、横
軸は背圧、パラメータは排ガス流通抵抗を示している。
第2図から明らかなように流通抵抗即ちオリフィス四の
前後の圧力差が20乃至2511Aq  となるように
該オリフィスの孔径を選定することにより、酸化窒素の
発生が少なくかつ燃焼状態の安定する条理にある排ガス
循環割合(20乃至25チ)で排ガスを再循環できるこ
とが分かる。尚、排ガスの流通抵抗となる機構はオリフ
ィス(10)の代りにダンパや弁(図示せず)等を用い
ても良く、更にダンパや弁を背圧検知器(131若しく
は空気通路(5)に配設した炭酸ガス濃度検知器(14
)等の検出器の信号で開度制御して排ガス循環割合を所
定範囲に調節するようにし2ても良い。
尚、前記空気吸引路(8)に備えたオリフィス01)は
、空気吸引路(8)内圧が排ガス還流路(9)に分流す
る排ガスの背圧より低くなる様にして排ガスの還流を促
進させるためのものであり、オリフィス(11)の代り
にダンパ(図示せず)等を用いCも良い、。
向弁、前記制御ダンパ(12は排ガスと空気との混合ガ
ス流量を調節するためのものである。
(ホ)発明の効果 本発明燃焼装置は、以上のように、排ガスの廃熱を空気
予熱器で燃焼用空気に回収して装置の熱効率を向上させ
、更に、冷却された排ガスを外気と共に送風機の吸込側
に吸引する様4jトガス還流路を設け、かつ該還流路に
はオリフィス等の簡便な機構を備えることによって排ガ
ス楯埋割合を20乃至25チの範囲内に保持したもので
あるから、酸化窒素の発生量が少い上に大気中に排出さ
れる廃ガス温度も低くて公害防止上有益であり、しかも
燃焼状態が安定して燃焼効率も良く、且つ安価であり実
用上有益である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明実施例の系統概略説明図、第2図は本発
明実施例における排ガス再循環割合の背圧と排ガス流通
抵抗との関係を表わしたグラフで、縦軸は排ガス再循環
割合、横軸は背圧、パラメータは排ガス流通抵抗を示し
ている。 (1)・・・バーナー、 (3)・・・燃焼室、(4)
・・・排ガス通路、 (5)・・・空気通路、 (6)
・・・空気予熱器、 (力・・・送風機、(8)・・・
空気吸引路、(9)・・・排ガス還流路(10)・・・
オリスイス。 第1図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)バーナーに供給する燃焼用空気を燃焼排ガスと熱
    交換させる空気予熱器を設け、かつ、燃焼排ガスを燃焼
    用空気に混入させて燃焼室に戻す排ガス再循環路を形成
    した燃焼装置において、燃焼用空気が前記空気予熱器に
    至るまでの空気通路に送風機の吐出側を接続すると共に
    空気予熱器で冷却された燃焼排ガスが送風機の吸込側へ
    導入される様送風機の空気吸引路に排ガス通路から分岐
    した排ガス還流路を接続し、かつ、該排ガス還流路には
    排ガスの流通抵抗となるオリフィス等の機構を備えたこ
    とを特徴とする燃焼装置嵯。
JP57135337A 1982-08-02 1982-08-02 燃焼装置 Pending JPS5927109A (ja)

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JP57135337A JPS5927109A (ja) 1982-08-02 1982-08-02 燃焼装置

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