JPS59222606A - 流体輸送管の防振方法 - Google Patents
流体輸送管の防振方法Info
- Publication number
- JPS59222606A JPS59222606A JP9827583A JP9827583A JPS59222606A JP S59222606 A JPS59222606 A JP S59222606A JP 9827583 A JP9827583 A JP 9827583A JP 9827583 A JP9827583 A JP 9827583A JP S59222606 A JPS59222606 A JP S59222606A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- length
- square
- pipe
- flow
- grid
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
- F15D1/00—Influencing flow of fluids
- F15D1/02—Influencing flow of fluids in pipes or conduits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、タービン、軸流ポンプあるいはターボ圧縮機
の吐出側に接続した流体輸送管の流動による振動を抑制
する方法に関する。
の吐出側に接続した流体輸送管の流動による振動を抑制
する方法に関する。
タービン、軸流ポンプ、ターボ圧縮機からの吐出流は激
しく旋回しており、殊にエルボ−において渦流中心が動
いて、管の振動が異常に大きくなる。 そこで、管内に
網等の整流共を設けて、旋回流動を抑えようと考えたが
、単純に整流具′Jk設けるだけでは、ある程度の効果
を奏するものの未だ十分ではなく、いかにすれば、効果
的に振動を抑制でき、圧力損失を可及的に抑えられ、整
流具のM損を防止できるかという定値的な解析が、実用
的技術としては望ましい。
しく旋回しており、殊にエルボ−において渦流中心が動
いて、管の振動が異常に大きくなる。 そこで、管内に
網等の整流共を設けて、旋回流動を抑えようと考えたが
、単純に整流具′Jk設けるだけでは、ある程度の効果
を奏するものの未だ十分ではなく、いかにすれば、効果
的に振動を抑制でき、圧力損失を可及的に抑えられ、整
流具のM損を防止できるかという定値的な解析が、実用
的技術としては望ましい。
本発明の目的は、上記実情に鑑みて、整流具をいかなる
形状及び寸法にすれば、タービン。
形状及び寸法にすれば、タービン。
軸流ポンプ及びターボ圧縮機の吐出流に対して、管の異
常振動を、十分かつ確実に、さらには、圧力損失を可及
的に抑えると共に、整流具の破損を防止し次状態で抑制
できるかを、定量的に解析して、性能の良い流体輸送設
備を容易確実に得られるようにする点にある。
常振動を、十分かつ確実に、さらには、圧力損失を可及
的に抑えると共に、整流具の破損を防止し次状態で抑制
できるかを、定量的に解析して、性能の良い流体輸送設
備を容易確実に得られるようにする点にある。
本発明による防振方法の特徴手段は、タービン、軸流ポ
ンプあるいはターボ圧N機の吐出側に接続した管内に、
平板状体を互に管軸芯に対しほぼ平行に並べた形状の正
方形状格子を横断配置し、その正方形状格子において、
流れ方向の長さと格子の一辺の長さとの相関を、αJ@
(/ (/ Ja に設定し、前記管の内径と前記格子の一辺の長さとの相
関を、 a (D/ j に設定することにあり、その作用効果は、次の通シであ
る。
ンプあるいはターボ圧N機の吐出側に接続した管内に、
平板状体を互に管軸芯に対しほぼ平行に並べた形状の正
方形状格子を横断配置し、その正方形状格子において、
流れ方向の長さと格子の一辺の長さとの相関を、αJ@
(/ (/ Ja に設定し、前記管の内径と前記格子の一辺の長さとの相
関を、 a (D/ j に設定することにあり、その作用効果は、次の通シであ
る。
つまり、各種形状の整流具を試作して、それら整流効果
、圧力損失、及び流動に対する強度t−調べたところ、
第1図に示すような平板状体(9+を互に管軸芯に対し
ほぼ平行に並べた形状の正方形状格子(aが優れている
ことが判明した。
、圧力損失、及び流動に対する強度t−調べたところ、
第1図に示すような平板状体(9+を互に管軸芯に対し
ほぼ平行に並べた形状の正方形状格子(aが優れている
ことが判明した。
そこで、正方形状格子の)の流れ方向の長さくl)と格
子の一辺の長さくatとの相関、及び、管(81の内径
(島と格子の一辺の長さta)との相関について、流出
角係数、圧力損失及び流動に対する強度への影響につい
て調べ念ところ、 o、 jm<l (/、 s a a (p/ j の条件の時に、流出角係数がQ、ダ〜0.2になりて、
十分かつ良好な整流効果が得られると共に、圧力損失t
−p用上問題とならない程度に抑えられ、かつ、格子(
B)の流#による支形や破壊t−i実に防止できること
が判明した。
子の一辺の長さくatとの相関、及び、管(81の内径
(島と格子の一辺の長さta)との相関について、流出
角係数、圧力損失及び流動に対する強度への影響につい
て調べ念ところ、 o、 jm<l (/、 s a a (p/ j の条件の時に、流出角係数がQ、ダ〜0.2になりて、
十分かつ良好な整流効果が得られると共に、圧力損失t
−p用上問題とならない程度に抑えられ、かつ、格子(
B)の流#による支形や破壊t−i実に防止できること
が判明した。
尚、流出角係数とは、第2図に示すように、格子の)の
上流側及び下流側夫々に2ける軸方向流速ベクトル(V
□)と周方向流速ベクトル(マ2)の成す角度<Sl)
、 CIllりの比(−一□〕である。
上流側及び下流側夫々に2ける軸方向流速ベクトル(V
□)と周方向流速ベクトル(マ2)の成す角度<Sl)
、 CIllりの比(−一□〕である。
他方、格子−1の流出角41Aiと配管の振巾との相関
t%最大流量が/sOToft/i(rの求心型タービ
ンの吐出側において、かつs tlL 狐k 変化させ
て調べたところ、第3図に示す結果が得られた。
t%最大流量が/sOToft/i(rの求心型タービ
ンの吐出側において、かつs tlL 狐k 変化させ
て調べたところ、第3図に示す結果が得られた。
尚、実線が格子の)の無い場合であり、点線が格子(B
l 7個の場合であり、一点鎖線が格子の)複数個の場
合であり、複数個の格子tB)の場合の流出角係数は格
子(Bl犬身の流出角係数の積である。
l 7個の場合であり、一点鎖線が格子の)複数個の場
合であり、複数個の格子tB)の場合の流出角係数は格
子(Bl犬身の流出角係数の積である。
第8図から格子(親の流出角係数を0.V〜0.1にす
ると、7個の格子$1だけでも、望ましくは複数個の格
子(Bl ’i全全体しての流出角係数が0、 F以下
になるように並設すると、十分に配管の振巾を減小でき
ることが判明した。
ると、7個の格子$1だけでも、望ましくは複数個の格
子(Bl ’i全全体しての流出角係数が0、 F以下
になるように並設すると、十分に配管の振巾を減小でき
ることが判明した。
ちなみに、格子(B) 7個当りの流出角係数をσ、y
以下にすると、格子の)の上流側に別の不安定流動が発
生して、かえって防振効果が損われ、かつ、格子CB+
による圧力損失増大が顕著になる欠点があった。 また
、流れ方向の長さくllを格子(Blの一辺の長さくa
lに対して0. j倍以下にすると格子旧)の強度上の
トラブルを生じやすかった。
以下にすると、格子の)の上流側に別の不安定流動が発
生して、かえって防振効果が損われ、かつ、格子CB+
による圧力損失増大が顕著になる欠点があった。 また
、流れ方向の長さくllを格子(Blの一辺の長さくa
lに対して0. j倍以下にすると格子旧)の強度上の
トラブルを生じやすかった。
以上要するに、前述のように整流具の形状及び寸法を設
定することによって、タービン、軸流ポンプ及びターボ
圧縮機からの旋回吐出流に起因する管の異常振動を1状
況に応じ次適度の範囲に容易確実に抑制でき、また、そ
のために、実害がある程の圧力損失増大を生じ九り、あ
るいは、構造的トラブルを生じたりすることも防止でき
、全体として、良好な流体輸送金容易確来に行えるよう
になつ几。
定することによって、タービン、軸流ポンプ及びターボ
圧縮機からの旋回吐出流に起因する管の異常振動を1状
況に応じ次適度の範囲に容易確実に抑制でき、また、そ
のために、実害がある程の圧力損失増大を生じ九り、あ
るいは、構造的トラブルを生じたりすることも防止でき
、全体として、良好な流体輸送金容易確来に行えるよう
になつ几。
次に、第4図ないし第6図により実施例を示す。
液化天然ガスをタンク+11から冷熱回収装置(2)に
ポンプ(31で供給し、発電機(4)を駆動する求心型
ガスタービン+61に冷熱回収装置(2)で気化された
天然ガスを供給し、タービン(5)からの天然ガスをガ
ス昇温装置(61から適宜設備へのガス供給用パイプラ
イン(’71に送る。 タービン(61の吐出側に接
続した管+81内に、パルプやベント部等の渦流によシ
振動発生源となる箇所の上流側に位置させて防振装置(
Alを設けて、タービンから吐出される旋回流による流
体輸送管の異常振動を防止する。
ポンプ(31で供給し、発電機(4)を駆動する求心型
ガスタービン+61に冷熱回収装置(2)で気化された
天然ガスを供給し、タービン(5)からの天然ガスをガ
ス昇温装置(61から適宜設備へのガス供給用パイプラ
イン(’71に送る。 タービン(61の吐出側に接
続した管+81内に、パルプやベント部等の渦流によシ
振動発生源となる箇所の上流側に位置させて防振装置(
Alを設けて、タービンから吐出される旋回流による流
体輸送管の異常振動を防止する。
防振装置(Alを構成するに、連結用7ランジ(8a)
、(8b) t”備えた管(8:に、平板状体+91
ffi互に管軸芯に対しほぼ平行に並べた形状の正方形
状格子IB)の2個を横断配置し、正方形状格子(B)
大々において、流れ方向の長さく/)と格子の一辺の長
さくalの相関を、 0.3 a (1(/、 ja に設定し、管(8)の内径(DJと格子の一辺の長さく
a)との相関を、 a (n、’J K設定し、平板状体(9)を上流側に同かつて尖った断
面形状に形成して、圧力損失金小に、かつ、渦流等のa
動乱れを少くする。
、(8b) t”備えた管(8:に、平板状体+91
ffi互に管軸芯に対しほぼ平行に並べた形状の正方形
状格子IB)の2個を横断配置し、正方形状格子(B)
大々において、流れ方向の長さく/)と格子の一辺の長
さくalの相関を、 0.3 a (1(/、 ja に設定し、管(8)の内径(DJと格子の一辺の長さく
a)との相関を、 a (n、’J K設定し、平板状体(9)を上流側に同かつて尖った断
面形状に形成して、圧力損失金小に、かつ、渦流等のa
動乱れを少くする。
次に、別の実施例を示す。
正方形状格子(Blの設置箇所は、各種流体輸送管のタ
ービン(6)、軸流ポンプ、ターボ圧縮機の吐出側に接
続した管(8)内であればいずれでもよく、また、正方
形状格子(Blの設置個数は状況に、 応じて1個
でも3個以上でもよい。
ービン(6)、軸流ポンプ、ターボ圧縮機の吐出側に接
続した管(8)内であればいずれでもよく、また、正方
形状格子(Blの設置個数は状況に、 応じて1個
でも3個以上でもよい。
正方形状格子tBJを形成するに、−辺の長さくai)
とそれに隣る辺の長さくa、)がa7g ” ///〜
//’−Jの範囲で相逮してもよく、その場合は一辺の
長さくa)はa、十a、 とすればよい。
とそれに隣る辺の長さくa、)がa7g ” ///〜
//’−Jの範囲で相逮してもよく、その場合は一辺の
長さくa)はa、十a、 とすればよい。
適宜設定すると良い。
対象となる流体は気体でも液体でもよく、ま迄、その種
類は不問である。
類は不問である。
第1図は正方形状格子の概念図、第2図は流出角係数の
説明図、第8図Ifi実験結果を示すグラフである。
第4図ないし′iP;6図は本発明の実施例を示し、@
4図はフローシート、第す図は要部断面図、第6図は第
5図のトl線矢視図である。 (51・・・・・・タービン、(8ト・・・°・管、(
8」・・・・・・平板状体、(Bl・・・・・・正方形
状格子。 第1頁の続き 0発 明 者 野坂行秀 神戸市中央区脇浜町1丁−目3番 18号株式会社神戸製鋼所内 0発 明 者 阿佐美春夫 神戸市中央区脇浜町1丁目3番 18号株式会社神戸製鋼所内 0出 願 人 株式会社神戸製鋼所 神戸市中央区脇浜町1丁目3番 18号
説明図、第8図Ifi実験結果を示すグラフである。
第4図ないし′iP;6図は本発明の実施例を示し、@
4図はフローシート、第す図は要部断面図、第6図は第
5図のトl線矢視図である。 (51・・・・・・タービン、(8ト・・・°・管、(
8」・・・・・・平板状体、(Bl・・・・・・正方形
状格子。 第1頁の続き 0発 明 者 野坂行秀 神戸市中央区脇浜町1丁−目3番 18号株式会社神戸製鋼所内 0発 明 者 阿佐美春夫 神戸市中央区脇浜町1丁目3番 18号株式会社神戸製鋼所内 0出 願 人 株式会社神戸製鋼所 神戸市中央区脇浜町1丁目3番 18号
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■ タービン(6j1軸流ポンプあるいはターボ圧縮機
の吐出側に接続し丸管(8)内に、平板状体(9)t−
互に管軸芯に対しほぼ平行に並べ友形状の正方形状格子
旧)を横断配置し、その正方形状格子旧)において、流
れ方向の長さくJ’lと格子の一辺の長さくalとの相
関を、 0、 JR(1(/、 ja に設定し、前記管i87の内径(D)と前記格子の一辺
の長さくa)との相関を、 a (D/ s に設定する流体輸送管0防振方法。 ■ 前記正方形状格子(Blの複数個を並べて、それら
正方形状格子β)群全体としての流出角係数をo、 y
以下にする特許請求の範囲第0項に記載の方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9827583A JPS59222606A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 流体輸送管の防振方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9827583A JPS59222606A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 流体輸送管の防振方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59222606A true JPS59222606A (ja) | 1984-12-14 |
JPH0353484B2 JPH0353484B2 (ja) | 1991-08-15 |
Family
ID=14215383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9827583A Granted JPS59222606A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 流体輸送管の防振方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59222606A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2687735A1 (fr) * | 1992-01-23 | 1993-08-27 | Daimler Benz Ag | Stabilisateur d'ecoulement dans un tube d'admission d'air d'un moteur a combustion interne sollicite par une pression de suralimentation. |
JPH0735091A (ja) * | 1993-07-16 | 1995-02-03 | Shinpei Mizuki | 遠心式ターボ機械における吐出管の渦流防止装置 |
FR2920472A1 (fr) * | 2007-09-04 | 2009-03-06 | Renault Sas | Dispositif d'echappement de moteur thermique. |
JP2018162856A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | 株式会社オンダ製作所 | 継手 |
-
1983
- 1983-05-31 JP JP9827583A patent/JPS59222606A/ja active Granted
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2687735A1 (fr) * | 1992-01-23 | 1993-08-27 | Daimler Benz Ag | Stabilisateur d'ecoulement dans un tube d'admission d'air d'un moteur a combustion interne sollicite par une pression de suralimentation. |
JPH0735091A (ja) * | 1993-07-16 | 1995-02-03 | Shinpei Mizuki | 遠心式ターボ機械における吐出管の渦流防止装置 |
FR2920472A1 (fr) * | 2007-09-04 | 2009-03-06 | Renault Sas | Dispositif d'echappement de moteur thermique. |
JP2018162856A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | 株式会社オンダ製作所 | 継手 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0353484B2 (ja) | 1991-08-15 |
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