JPS59220587A - ブラインドの取付構造 - Google Patents
ブラインドの取付構造Info
- Publication number
- JPS59220587A JPS59220587A JP9654083A JP9654083A JPS59220587A JP S59220587 A JPS59220587 A JP S59220587A JP 9654083 A JP9654083 A JP 9654083A JP 9654083 A JP9654083 A JP 9654083A JP S59220587 A JPS59220587 A JP S59220587A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blind
- frame
- window
- fitted
- window frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Blinds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野及び目的
この発明はブラインドの取付構造に関するものであり、
その目的は窓の縁に沿う形状に形成した枠体にブライン
ドを取付け、その枠体を窓枠に固定することによりブラ
インドを簡単に取付は得るブラインドの取付構造を提供
、するにある。
その目的は窓の縁に沿う形状に形成した枠体にブライン
ドを取付け、その枠体を窓枠に固定することによりブラ
インドを簡単に取付は得るブラインドの取付構造を提供
、するにある。
実施例
以下、この発明を自動車用ブラインドに具体化した一実
施例を第１図〜第３図に従って説明すると、ブラインド
１は自動車、特にワゴン車の側面窓用である。ブライン
ド１を取（”Ｉけるための枠体２は側面窓の縁に沿って
四隅が円弧状に形成され、その断面形状は第３図に示す
ようにアングル状である。そして、このような枠体２の
上辺にブラインド１のヘッドボックス３がブラフ７′ｔ
ソト４により取付けられている。
施例を第１図〜第３図に従って説明すると、ブラインド
１は自動車、特にワゴン車の側面窓用である。ブライン
ド１を取（”Ｉけるための枠体２は側面窓の縁に沿って
四隅が円弧状に形成され、その断面形状は第３図に示す
ようにアングル状である。そして、このような枠体２の
上辺にブラインド１のヘッドボックス３がブラフ７′ｔ
ソト４により取付けられている。
ラダーコード５はヘッドボックス３内に支持される角度
調節軸（図示しない）から吊手支持され、多数のスラッ
ト６を支持し、その最下部にはボトムレール７を吊下支
持している。また、各スラット６は第３図に示すように
ラダーコード５間においてその中央部に昇降コード８が
貫通され、その昇降コード８の上端はヘッドボックス３
内の巻取軸に支持されるとともに下端はボトムレール１
全吊下支持している。そして、前記角度調節軸及び巻取
軸は同じくヘッドボックス３に内蔵されるモータ（図示
しない）によシ回転駆動され、そのモ−夕は自動車のピ
ラ一部等に設けられる操作スイッチ９により操作可能で
ある。従って、操作スイッチ９の操作によりスラット６
の角度調節によるブラインド１の開閉及びスラット６の
昇降を行うことができる。
調節軸（図示しない）から吊手支持され、多数のスラッ
ト６を支持し、その最下部にはボトムレール７を吊下支
持している。また、各スラット６は第３図に示すように
ラダーコード５間においてその中央部に昇降コード８が
貫通され、その昇降コード８の上端はヘッドボックス３
内の巻取軸に支持されるとともに下端はボトムレール１
全吊下支持している。そして、前記角度調節軸及び巻取
軸は同じくヘッドボックス３に内蔵されるモータ（図示
しない）によシ回転駆動され、そのモ−夕は自動車のピ
ラ一部等に設けられる操作スイッチ９により操作可能で
ある。従って、操作スイッチ９の操作によりスラット６
の角度調節によるブラインド１の開閉及びスラット６の
昇降を行うことができる。
スラット６及びホトムレ−ルアの両端部には長孔が設け
られてガイドワイヤ１０がそれぞれ貫通され、そのガイ
ドワイヤ１０の上下端は枠体２に固定されている。そし
て、スラット６及びボトムレール７はこのカイトワイヤ
１０に沿ってほぼ上下方向にのみ移動可能であり、車の
振動にともなう揺動は前記長孔の径を最大限としている
。なお、ガイドワイヤ１０は第１図に示すように枠体２
にかくれて車室内から見えないようになっている。
られてガイドワイヤ１０がそれぞれ貫通され、そのガイ
ドワイヤ１０の上下端は枠体２に固定されている。そし
て、スラット６及びボトムレール７はこのカイトワイヤ
１０に沿ってほぼ上下方向にのみ移動可能であり、車の
振動にともなう揺動は前記長孔の径を最大限としている
。なお、ガイドワイヤ１０は第１図に示すように枠体２
にかくれて車室内から見えないようになっている。
枠体２の内周縁には、第３図に示すようにポリカーボネ
ート等の合成樹脂にてなる透明板１１が嵌着されている
。
ート等の合成樹脂にてなる透明板１１が嵌着されている
。
さて、このように枠体２に取付けたブラインド１を、第
３図に示すように透明板１１を車室側としてワゴン車の
側面窓の窓枠１２に嵌合し、枠体２′ｆｊ：窓枠１２に
ネジ等により固定すれば、ブラインド１を窓枠１２に容
易に取付けることができる。
３図に示すように透明板１１を車室側としてワゴン車の
側面窓の窓枠１２に嵌合し、枠体２′ｆｊ：窓枠１２に
ネジ等により固定すれば、ブラインド１を窓枠１２に容
易に取付けることができる。
そして、操作スイッチ９を操作してモータを作動させる
ことにより、ブラインドの開閉及び昇降を（Ｉｆに行う
ことができる。この時、ホトムレール１及び各スラット
６の両端はカイトワイヤ１０が挿通されているので、同
ボトムレール７及び各スラット６はほぼ前後左右に位置
決めされており、車の振動にともなって同ボトムレール
Ｔ及び各スラット６が窓ガラスｇ及び透明板１１にぶつ
かることはない。
ことにより、ブラインドの開閉及び昇降を（Ｉｆに行う
ことができる。この時、ホトムレール１及び各スラット
６の両端はカイトワイヤ１０が挿通されているので、同
ボトムレール７及び各スラット６はほぼ前後左右に位置
決めされており、車の振動にともなって同ボトムレール
Ｔ及び各スラット６が窓ガラスｇ及び透明板１１にぶつ
かることはない。
以上のようなブラインド取＋１構造は予めブラインド１
を数句けた枠体２を窓枠１２に取付けることにより同ブ
ラインド１を窓に容易に取付けることができ、ブライン
ド１のスラット６ケ開閉及び昇降させることにより車内
への採光量？任意に調節することができる。従って、こ
のブラインド１はワゴン車の側面窓のように窓カラスｇ
が嵌め殺しとなった窓に特に効果があるが、枠体２の形
状を変更して家屋用のブラインドに応用することもでき
、その場合には前記ガイドワイヤ１０を省略してもよい
。
を数句けた枠体２を窓枠１２に取付けることにより同ブ
ラインド１を窓に容易に取付けることができ、ブライン
ド１のスラット６ケ開閉及び昇降させることにより車内
への採光量？任意に調節することができる。従って、こ
のブラインド１はワゴン車の側面窓のように窓カラスｇ
が嵌め殺しとなった窓に特に効果があるが、枠体２の形
状を変更して家屋用のブラインドに応用することもでき
、その場合には前記ガイドワイヤ１０を省略してもよい
。
また、前記実施例では枠体２が略四角枠状に一体に形成
されているが、第４図に示すように窓の上縁及び下縁に
対応する上枠１３及び下枠１４を別体に設けることも可
能である。
されているが、第４図に示すように窓の上縁及び下縁に
対応する上枠１３及び下枠１４を別体に設けることも可
能である。
効果
以上詳述したようにこの発明は、窓枠に嵌合可能とした
枠体２にブラインド１を取付け、その枠体２を窓枠に嵌
合固定することによシフラインド１を窓枠に固定可能と
したことによりブラインド１を窓枠にｍ１単に数句ける
ことができる優れた効果を発揮する。
枠体２にブラインド１を取付け、その枠体２を窓枠に嵌
合固定することによシフラインド１を窓枠に固定可能と
したことによりブラインド１を窓枠にｍ１単に数句ける
ことができる優れた効果を発揮する。
第１図はこの究明を具体化したブラインドの正面図、第
２図は同じくその背面図、第３図はこのブラインドを窓
枠［固定した状態を示す側面図、第４図は枠体の別例を
示す正面図である。 ブラインド１、枠体２゜
２図は同じくその背面図、第３図はこのブラインドを窓
枠［固定した状態を示す側面図、第４図は枠体の別例を
示す正面図である。 ブラインド１、枠体２゜
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、窓枠に嵌合可能とした枠体（２）にブラインド（１
）を取付け、その枠体（２）を窓枠に嵌合固定すること
によりブラインド（１）を窓枠に固定可能としたことを
特徴とするブラインドの取付構造。 ２ 枠体（２）はその内周縁−側に透明板（１１〕を嵌
着したことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の
ブラインドの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9654083A JPS59220587A (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | ブラインドの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9654083A JPS59220587A (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | ブラインドの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59220587A true JPS59220587A (ja) | 1984-12-12 |
Family
ID=14167936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9654083A Pending JPS59220587A (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | ブラインドの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59220587A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5811889U (ja) * | 1981-07-15 | 1983-01-25 | シャープ株式会社 | 電磁調理器 |
-
1983
- 1983-05-30 JP JP9654083A patent/JPS59220587A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5811889U (ja) * | 1981-07-15 | 1983-01-25 | シャープ株式会社 | 電磁調理器 |
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