JPS5921967B2 - オ−プンエンド精紡機における紡糸ユニツトの昇降装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はオープンエンド精紡機における紡糸ユニット
の昇降装置に関するものであって、その目的は、構造が
簡単であるにもか＼わらず、糸切れ発生時には、紡糸ユ
ニットが空気圧により下方の停止位置まで自動的に下降
され、父、再起動時には、紡糸ユニットが付勢手段の付
勢力により上方の紡糸運転位置まで自動的に上昇復帰さ
れて位置決め固定され、糸切れ発生にともなって紡糸運
転を確実に停止させることができると＼もに、再起動時
の糸継ぎ操作を短時間に容易に行うことができる新規な
オープンエンド精紡機における紡糸ユニットの昇降装置
を提供することにある。

以下、この発明を具体化したオープンエンド精紡機の構
成を図面に従って説明すると、この実施態様においては
、機台１１の前面に多数錘の紡績ユニットが並設され、
第１図、第２図及び第４図にはその１錘分が例示されて
いる。

さて、各紡績ユニットの下端において、機台１１の前部
下面には支持ロッド１２が垂下固定され、その支持ロッ
ド１２には、フィードローラ、コーミングローラ及びロ
ータ（図示しない）を内装した紡糸ユニット１３がその
後端部において貫通状態で昇降可能に支持されている。

そして、この紡糸ユニット１３の昇降量Ｈ１は、その上
面が機台１１の一部に設けられたストッパ部１４に当接
した上方の紡糸運転位置と、下面が前記支持ロッド１２
の下端に固着されたストッパ部材１５に当接した下方の
停止位置との間で規制されるようになっている。

前記支持ロッド１２の下端寄りの外聞に固着されたバネ
座１６と紡糸ユニット１３との間にはバネ１７が介装さ
れ、紡糸ユニット１３を前記の紡糸運転位置に向かって
上昇付勢するようになっている。

前記支持ロッド１２の内部上端には第２図から明らかな
ように圧縮空気通路１８が形成され、その圧縮空気通路
１８と対応するように、紡糸ユニット１３０貫通孔内周
面には下端に作用面１９ａを有した作用室１９が形成さ
れている。

前記圧縮空気通路１８の上端部付近に位置するように、
支持ロッド１２の後側部には連通孔２０が形成され、圧
縮空気通路１８と作用室１９とを連通させ得るようにな
っている。

前記連通孔２０と対応するように、紡糸ユニット１３の
後部には位置決め兼用の開閉部材２１が移動可能に取付
けられ、その開閉部材２１とバネ座２２との間にはバネ
２３が介装されている。

従って、紡糸ユニット１３が上方の紡糸運転位置にある
時には、第２図に示すように開閉部材２１がバネ２３に
より連通孔２０を閉鎖する位置に向かつて付勢保持され
、紡糸ユニット１３が支持ロッド１２に対し位置決め固
定されると＼もに、圧縮空気通路１８と作用室１９とが
しゃ断されている。

前記紡糸ユニット１３の後面には、フィードローラ軸２
４、コーミングローラ軸２５及びロータ軸２６が突設さ
れ、フィードローラ軸２４には電磁クラッチＭＣ及び被
動歯車２７が設けられている。

前記フィードローラ軸２４の後端上方には各紡績ユニッ
ト共通の駆動軸２８が配設され、その駆動軸２８には紡
糸ユニット１３の昇降にともなって前記被動歯車２Ｔと
係脱し得る１駆動歯車２９が取付けられている。

又、前記コーミングローラ軸２５及びロータ軸２６の後
端上刃には各紡績ユニット共通の駆動ベル）３０．３１
が張設され、紡糸ユニット１３の昇降にともなってコー
ミングローラ軸２５及びロータ軸２６とそれぞれ接離し
得るようになっている。

従って、第１図に示すように紡糸ユニット１３がバネ１
７により上方の紡糸運転位置に上昇保持されている場合
には、フィードローラ軸２４上の被動歯車２７が１駆動
軸２８上の駆動歯車２９に係合すると＼もに、コーミン
グローラ軸２５及びロータ軸２６が各駆動ベルト３０．
３１にそれぞれ接触して、紡糸ユニット１３内のフィー
ドローラ、コーミングローラ及びロータが回転され、フ
ィードローラによりケンス３２からコレクタ３３を介し
て供給されるスライバ３４がコーミングローラにより開
繊され、その後ロータにより集束加熱されて糸３５に紡
がれ、導糸管３６から紡糸ユニット１３の外部に送出さ
れる。

又、紡糸ユニット１３の上方には、従来のオープンエン
ド精紡機とはソ同様の巻取機構が配設されている。

すなわち、紡糸ユニット１３の上方には全錘共通のガイ
ドロッド３７が配設されると＼もに、ドローオフローラ
３８が積極回転可能に配設され、その上方には支持ロッ
ド３９が配設されている。

その支持ロッド３９には各錘ごとにローラホルダ４０が
回転自在に支承され、そのローラホルダ４０の先端部に
はトップローラ４１が回転自在に支持されている。

前記支持ロッド３９と各ローラホルダ４０との間にはバ
ネ（図示しない）が設けられ、トップローラ４１をドロ
ーオフローラ３８の外周部に接触するように付勢してい
る。

従って、ドローオフローラ３８の回転によりトップロー
ラ４１が全錘−斉に接触回転され、各紡糸ユニット１３
の導糸管３６から送出される糸３５は両ローラ３Ｂ、４
１間で挟着されて上方へ引出される。

前記支持ロッド３９の上方には全錘共通の巻取ローラ４
２が積極回転可能に配設され、その後部上方において機
台１１に固定された取付枠４３にはクレードルアーム４
４が基端部において回動可能に支持され、そのクレード
ルアーム４４の先端部間にはボビン４５が回転自在に支
持されている。

前記取付枠４３とクレードルアーム４４との間には加圧
装置４６が設けられ、各ボビン４５を巻取ローラ４２の
外周部に向かって加圧するようになっている。

従って、巻取ローラ４２の回転によりボビン４５が全錘
−斉に接触回転され、前記ドローオフローラ３Ｂ及びト
ップローラ４１によシ引出される糸３５はボビン４５の
外筒に巻取られてチーズ４７を形成する。

一方、前記導糸管３６とガイドロッド３７との間に位置
するように、機台１１の前面に糸切れ検出装置４８が設
けられ、前述した紡糸運転中に糸切れが発生した時、そ
れを感知して検出信号を発生し、制（財）器４９を介し
て前記電磁クラッチＭＣを消磁するようになっている。

又、前記支持ロッド１２に形成された圧縮空気通路１８
内には、糸切れ発生時に圧縮空気の送出源５０からパイ
プ５１、切換バルブ５２及びパイプ５３を介して圧縮空
気が送勺込まれるように々っている。

第３図は前記切換バルブ５２の一例を示すものであって
、バルブケーシング５４内には一対の弁室５５，５６が
形成され、一方の弁室５５の下端及び他方の弁室５６の
上端には弁座がそれぞれ形成されると＼もに、両弁室５
５，５６は下端において互いに連通されている。

−力の弁室５５の上端には前記圧縮空気送出源５０に対
するパイプ５１と連結される空気人口５７が形成され、
他方の弁室５６の上端には大気に開口する排気口５８が
形成されると＼もに、下端には前記圧縮空気通路１８に
対するパイプ５３と連結される空気出口５９が形成され
ている。

前記両弁室５５，５６内には弁体６０，６１が弁杆６２
，６３により上下動可能に配設され、ソレノイドＳＱＬ
の消磁状態においては、一方の弁体６０が閉じられると
＼もに他方の弁体６１が開かれて、前記圧縮空気通路１
８が大気に開放され、糸切れ発生時には、前記制御器４
９によりソレノイドＳＱＬが励磁され、−力の弁体６０
が開かれると＼もに他力の弁体６１が閉じられて、圧縮
空気送出源５０から圧縮空気通路１８内へ圧縮空気が送
り込まれるようになっている。

このように圧縮空気通路１８内に圧縮空気が送り込まれ
た時、その空気圧により前記開閉部材２１がバネ２３に
抗して連通孔２０を開放する位置に押圧移動され、圧縮
空気通路１８から作用室１９内に圧縮空気が導かれるよ
うになっている。

そして、＠記作用室１９の作用面１９ａに対する圧縮空
気の面圧力ＰＡは、紡糸ユニット１３を上方の紡糸運転
位置から下方の停止位置まで下降させ得るように、バネ
１７のバネ圧を考慮して合理的に設定されている。

すなわち、第５図に示すように、自由長ＬＯのバネ１７
が、紡糸ユニット１３の紡糸運転位置ではその自重ＷＫ
より長さＬｌの圧縮状態になると＼もに、紡糸ユニット
１３の停止位置では長さＬ２の圧縮状態となり、長さＬ
ｌ、Ｌ２の圧縮状態におけるバネ圧がそれぞれＰｓｉ、
ＰＳ２であるとした時、作用［１９ａに対する圧縮空気
の面圧力ＰＡが、ＰＡ＞ＰＳ２−Ｐｓｉとなるように設
定されている。

これは、Ｗ＜Ｐｓｉ及びＷ＋ＰＡ＞ＰＳ２の条件を満足
させるために、両式からＰＡ＞Ｐ Ｓ ２−Ｗ＞Ｐ Ｓ
２−Ｐｓｉ式を経て算出したものである。

従って、紡糸ユニット１３は、作用室１９の作用面１９
ａに対する圧縮空気の面圧力ＰＡにより、バネ１７のバ
ネ圧に抗して上方の紡糸運転位置から下方の停止位置ま
で確実に下降される。

前記のように糸切れ発生にともない紡糸ユニット１３が
停止位置まで下降される時、コーミングローラ及びロー
タを制動停止させるようにブレーキ装置が設けられてい
る。

すなわち、コーミングローラ軸２５及びロータ軸２６の
後端下刃に配置されるように、機台１１上には板バネ６
４，６５を介してブレーキ部材６６．６７が緩衝的に支
持されている。

そして、第２図に示すように上方の紡糸運転位置に保持
された紡糸ユニット１３を基準として、コーミングロー
ラ軸２５及びロータ軸２６に対するブレーキ部材６６．
６７の配置間隔Ｈ２は、紡糸ユニット１３の昇降量Ｈ１
よりも小さくなるように構成されている。

従って、紡糸ユニット１３が下降される時には、まずコ
ーミングローラ軸２５及びロータ軸２６が各ブレーキ部
材６６．６７に接触して制動され、その後、防糸ユニッ
ト１３の下面がストッパ部材１５に当接して下方の停止
位置に規制されることになり、下降停止時における衝撃
が減少される。

又、前記紡糸ユニット１３の下部には押釦スイッチＳＷ
が設けられ、糸継ぎに備えてロータ内の掃除が行われた
後、この押 スイッチＳＷを押すことによシ、制御器４
９を介して切換バルブ５２のソレノイドＳＯＬが消磁状
態に切換えられ、一方の弁体６０が閉じられると＼もに
他力の弁体６１が開かれて、前記圧縮空気通路１８が大
気に開放され、紡糸ユニット１３がバネ１７の付勢力に
より下方の停止位置から上方の紡糸運転位置に復帰上昇
されるようになっている。

次に、前記のように構成されたオープンエンド精紡機に
ついて作用を説明する。

さて、第１図及び第２図は、切換バルブ５２のソレノイ
ドＳＯＬが消磁されて、一方の弁体６０が閉じられると
＼もに他力の弁体６１が開かれ、紡糸ユニット１３がバ
ネ１７の付勢力により上方の紡糸運転位置に上昇されて
、開閉部材２１と連通孔２０との係合によりその紡糸運
転位置に掛止保持された状態を示すものである。

この状態においては、フィードローラ軸２４上の被動歯
車２Ｔが駆動軸２８上の駆動歯車２９に係合すると＼も
に、コーミングローラ軸２５及びロータ軸２６が各駆動
ベルト３０゜３１にそれぞれ接触し、電磁クラッチＭＣ
が励磁されている。

従って、フィードローラによりケンス３２からコレクタ
３３を介して供給されるスライバ３４がコーミングロー
ラにより開繊された後、ロータにより集束加熱されて糸
３５に紡がれる。

そして、その糸３５はドローオフローラ３８とトップロ
ーラ４１によシ導糸管３６から紡糸ユニット１３外に引
出され、巻取ローラ４２０回転によりボビン４５の外聞
に巻取られてチーズ４７を形成する。

この紡糸運転中に糸切れが発生すると、糸切れ検出装置
４８がそれを感知して検出信号を発生し、制御器４９を
介して電磁クラッチＭＣが消磁される。

それにより、フィードローラ軸２４が駆動軸２８から離
脱され、フィードローラによるスライバ３４の供給が停
止される。

又、前記制御器４９により切換バルブ５２のソレノイド
ＳＱＬが励磁状態に切換えられるため、一刀の弁体６０
が開かれると＼もに他力の弁体６１が閉じられる。

それにより、圧縮空気送出源５０からパイプ５１、切換
バルブ５２及びパイプ５３を介して支持ロッド１２上端
の圧縮空気通路１８内に圧縮空気が送シ込まれ、その空
気圧により開閉部材２１がバネ２３に抗して連通孔２０
を開放する位置に押圧移動され、圧縮空気通路１８から
作用室１９内に圧縮空気が導かれる。

そして、この圧縮空気が作用室１９下端の作用面１９ａ
に対し血圧力ＰＡとして作用するため、紡糸ユニット１
３はバネ１７の付勢力に抗して上方の紡糸運転位置から
下方の停止位置に向かって押圧下降される。

この紡糸ユニット１３の下降によシ、フィードローラ軸
２４上の被動歯車２７が駆動軸２８上の駆動歯車２９か
ら離脱されると＼もに、コーミングローラ軸２５及びロ
ータ軸２６が各駆動ベル）３０，３１から離脱され、し
かも紡糸ユニット１３が停止位置に到達する以前に、コ
ーミングローラ軸２５及びロータ軸２６が各ブレーキ部
材６６．６７に接触して制動される。

従って、第４図に示すように紡糸ユニット１３が停止位
置に到達する時には、コーミングローラ軸２５及びロー
タ軸２６に衝撃が加わらず、紡糸ユニット１３は静かに
停止される。

その後、糸継ぎに備えてロータ内の掃除が行われ、作業
者により押釦スイッチＳＷが押されると、制御器４９を
介して切換バルブ５２のソレノイドＳＱＬが消磁状態に
切換えられ、一方の弁体６０が閉じられると＼もに他方
の弁体６１が開かれて、前記圧縮空気通路１８が大気に
開放される。

それによシ、紡糸ユニット１３がバネ１７の付勢力で下
方の停止位置から上方の紡糸運転位置に向かって上昇復
帰され、第１図及び第２図に示すようにフィードローラ
軸２４上の被動歯車２７が駆動軸２８上の駆動歯車２９
に係合すると＼もに、コーミングローラ軸、２５及びロ
ータ軸２６がブレーキ部゛材６６．６７から離脱して駆
動ベルト３０゜３１に接触し、紡糸ユニット１３内のコ
ーミングローラ及びロータが起動される。

この状態で、クレードルアーム４４を持ち上げてチーズ
４７から糸３５の端を取出し、それを導糸管３６から紡
糸ユニット１３内に導入すると＼もに、クレードルアー
ム４４を下げてチーズ４７を巻取ローラ４２に接触させ
ると、糸３５が糸切れ検出装置４８部分を通路すると同
時にその糸切れ検出装置４８が復帰動作して、制御器４
９により電磁クラッチＭＣが励磁される。

それにより、フィードローラが起動されてスライバ３４
の供給が開始され、ロータ内において前記糸端と開繊さ
れた繊維とが結合されて糸継ぎが行われる。

この発明は前記のように構成したことによシ、構造が簡
単であるにもか＼わらず、糸切れ発生時には、紡糸ユニ
ットが空気圧により下方の停止位置まで自動的に下降さ
れ、又、再起動時には、紡糸ユニットが付勢手段の付勢
力により上方の紡糸運転位置まで自動的に上昇復帰され
て位置決め固定されて、糸切れ発生にともなって紡糸運
転を確実に停止させることができると＼もに、再起動時
の糸継ぎ操作を短時間に容易に行うことができる優れた
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明を具体化したオープンエンド精紡機の
略体側面図、第２図はその紡糸ユニット部分を拡大して
示す要部破断側面図、第３図は切換バルブの一例を示す
断面図、第４図は第２図の動作状態を示す要部破断側面
図、第５図は紡糸ユニット上昇用のバネの圧縮状態とバ
ネ圧との関係を示す説明図である。 支持ロッド・・・・・・１２、紡糸ユニット・・・・・
・１３、バネ・・・・・・１７、圧縮空気通路・・・・
・・１８、作用室・・・・・・１９、作用面・・・・・
・１９ａ、連通孔・・・・・・２０、位置決め兼用の開
閉部材・・・・・・２１、フィードローラ軸・・・・・
・２４、コーミングローラ軸−・−・・・２５、ロータ
軸・・・・・・２６、駆動軸・・・・・・２８、駆動ベ
ルト・・・・・・３０゜３１゜

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 紡糸ユニットの一部を貫通して、その紡糸ユニット
   を上方の紡糸運転位置と下方の停止位置との間で昇降可
   能に支持するための支持部材と、前記紡糸ユニットを紡
   糸運転位置に向かって上昇付勢するための付勢手段と、 前記支持部材内に形成された圧縮空気通路と、その圧縮
   空気通路と対応するように紡糸ユニット側に形成され、
   下端に作用面を有する作用室と、前記圧縮空気通路と作
   用室とを連通させるように、支持部材の側部に形成され
   た連通孔と、通常は連通孔を閉鎖する位置に付勢保持さ
   れて、紡糸運転位置にある紡糸ユニットを支持部材に対
   し位置決め固定し、前記圧縮空気通路内に圧縮空気が送
   シ込まれた時には、その空気圧により連通孔を開放する
   位置に抑圧移動されて、圧縮空気通路から作用室内に圧
   縮空気を導くように、前記紡糸ユニット内に移動可能に
   設けられた位置決め兼用の開閉部材と を備え、前記作用室の作用面に対する空気圧を付勢手段
   の付勢力よりも大きく設定して、紡糸ユニットを停止位
   置まで抑圧下降させるように構成したことを特徴とする
   オープンエンド精紡機における紡糸ユニットの昇降装置
   。