JPS59213952A - 液圧モ−タ - Google Patents
液圧モ−タInfo
- Publication number
- JPS59213952A JPS59213952A JP59031317A JP3131784A JPS59213952A JP S59213952 A JPS59213952 A JP S59213952A JP 59031317 A JP59031317 A JP 59031317A JP 3131784 A JP3131784 A JP 3131784A JP S59213952 A JPS59213952 A JP S59213952A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crank pin
- drive shaft
- hydraulic motor
- hydraulic
- small
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
- F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
- F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
- F03C1/0403—Details, component parts specially adapted of such engines
- F03C1/0419—Arrangements for pressing or connecting the pistons against the actuated cam
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
- F03C1/22—Reciprocating-piston liquid engines with movable cylinders or cylinder
- F03C1/223—Reciprocating-piston liquid engines with movable cylinders or cylinder having cylinders in star or fan arrangement, the connection of the pistons with an actuated element being at the inner ends of the cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はラジアルピストン型の液圧モータに関する。
出願人の知るかぎりに、Ｆ、かいて１本発明にもつとも
近い従来技術はスイス国特許第２４９７１’Ｏ号に開示
された回転モータである。この回転モータは、プレート
のまわりに半径方向に位置づけられた単動型ラムを有し
ており、該ラムの外端はモータのハウジングに枢沼され
ている。ラムはシャフトを回転させるように配置構成さ
れている。プレー４がシャフトのまわりを回転しないよ
うにするため、ハウジングに枢着された受動型ピストン
・シリンダ絹立体を含む延長部が設けられている。
近い従来技術はスイス国特許第２４９７１’Ｏ号に開示
された回転モータである。この回転モータは、プレート
のまわりに半径方向に位置づけられた単動型ラムを有し
ており、該ラムの外端はモータのハウジングに枢沼され
ている。ラムはシャフトを回転させるように配置構成さ
れている。プレー４がシャフトのまわりを回転しないよ
うにするため、ハウジングに枢着された受動型ピストン
・シリンダ絹立体を含む延長部が設けられている。
ラムダ）外端は桃々の形をした楕円軌道を描（。
本発明の目的は、従来の液圧モータよりも低い速度で、
且つ、より大きなトルクを与えるように作動するととσ
）て゛きろラジアル型の液圧モータを提供ずろことにお
る。
且つ、より大きなトルクを与えるように作動するととσ
）て゛きろラジアル型の液圧モータを提供ずろことにお
る。
本発明によれは、固定された外方円形領域にそれぞれの
外端を枢着するようにして半径方向に装架された複数の
液圧シリンダと、該外方円形領域と同心の駆動シャフト
と、該駆動シャフトに対して偏心して取付けられた主ク
ランクピンと、該主クランクピンに取付けられたプレー
トであって。
外端を枢着するようにして半径方向に装架された複数の
液圧シリンダと、該外方円形領域と同心の駆動シャフト
と、該駆動シャフトに対して偏心して取付けられた主ク
ランクピンと、該主クランクピンに取付けられたプレー
トであって。
前記液圧シリンダに供給された液体゛によって前記駆動
シャフトが回転されるよう前記液圧シリンダの内端が該
プレート上で前記主クランクピンと同心の円形領域にピ
ン結合されるごとくなされたプレートとを含む液圧モー
タにおいて：大端部を。
シャフトが回転されるよう前記液圧シリンダの内端が該
プレート上で前記主クランクピンと同心の円形領域にピ
ン結合されるごとくなされたプレートとを含む液圧モー
タにおいて：大端部を。
前記主クランクピンに枢着され、且つ小端部を、固定回
転中心のまわりを偏心して回転するように設けられた小
クランクピンに枢着されている結合ロッドと；前記駆動
シャフト″１６よび前記小クランクピンの回転運動を同
調させるべ（両者をリンク結合する手段；とを備えてい
ることを特徴とする液圧モータが提供される。
転中心のまわりを偏心して回転するように設けられた小
クランクピンに枢着されている結合ロッドと；前記駆動
シャフト″１６よび前記小クランクピンの回転運動を同
調させるべ（両者をリンク結合する手段；とを備えてい
ることを特徴とする液圧モータが提供される。
駆動シャフトと小クランクピンとは同方向に等速で回転
し、主クランクピンおよび小クランクピンは同時に同じ
死点位置を通過する。
し、主クランクピンおよび小クランクピンは同時に同じ
死点位置を通過する。
液圧シリンダは望ましくは複動型のものとし。
駆動シャフトとともに回転するカム而が液圧シリンダへ
の液体供給を制御するようにしてもよい。
の液体供給を制御するようにしてもよい。
本発明の一実施例においては、駆動シャフトに固定され
た歯車と小クランクピンに固定された歯車とか互いに運
動伝達関係にあり、望ましくはこれらの２つの歯車は該
歯車のそれぞれにＩＩ（８）合う中間歯車によってリン
ク結合されている。
た歯車と小クランクピンに固定された歯車とか互いに運
動伝達関係にあり、望ましくはこれらの２つの歯車は該
歯車のそれぞれにＩＩ（８）合う中間歯車によってリン
ク結合されている。
以下、添イ；１図面を参照しつつ本発明の望ましい実施
例について説明する。
例について説明する。
図に示す液圧モータ１Ｄはフレーム１２を有し。
該フレーム１２上には半径方向に７個の複動型液圧シリ
ンダ１４が設けられている。シリンダ１４はピボット１
６でフレーム１２に、そしてピボットビン２０で結合ロ
ッド１８の大端部にそれぞれ取付けられている。ピボッ
トビン２０は主クランクピン２２のまわりにおいて半径
方向に配置されている。主クランクピン２２は、フレー
ム１２上の中央に回転用能に装架され且つ互いに間隔を
おかれた２枚のディスク２４に対して偏心位置で結合さ
れている。ディスク２４の一方は、駆動される機械の入
力シャフト２６に結合されている。
ンダ１４が設けられている。シリンダ１４はピボット１
６でフレーム１２に、そしてピボットビン２０で結合ロ
ッド１８の大端部にそれぞれ取付けられている。ピボッ
トビン２０は主クランクピン２２のまわりにおいて半径
方向に配置されている。主クランクピン２２は、フレー
ム１２上の中央に回転用能に装架され且つ互いに間隔を
おかれた２枚のディスク２４に対して偏心位置で結合さ
れている。ディスク２４の一方は、駆動される機械の入
力シャフト２６に結合されている。
結合ロッド１８は、２枚の互いＢｃ１…隔促おかれたプ
レ・−トを有するヨークの形状をしており、該２枚のプ
レートは、液圧シリンダ１４のうちの２本のための作動
空間を与えている。結合ロッド１８の小端部はクランク
ビン２Ｂに結合されており、該クランクピン２８は、フ
レーム１２上に回転可能に装架され且つ互いに間隔をお
かれた２枚のディスク６０に対して偏心位置で結合され
ている。
レ・−トを有するヨークの形状をしており、該２枚のプ
レートは、液圧シリンダ１４のうちの２本のための作動
空間を与えている。結合ロッド１８の小端部はクランク
ビン２Ｂに結合されており、該クランクピン２８は、フ
レーム１２上に回転可能に装架され且つ互いに間隔をお
かれた２枚のディスク６０に対して偏心位置で結合され
ている。
中央のディスク２４は歯車６４を担持し、ディスクろＯ
は歯車６６を担持している。歯車ろ４および６６には遊
び歯車６８が連結しており、該遊び歯車６８は、歯車６
４および３６を同一速度。
は歯車６６を担持している。歯車ろ４および６６には遊
び歯車６８が連結しており、該遊び歯車６８は、歯車６
４および３６を同一速度。
同一回転方向に維持する。
ディスク２４の一方にはカム４０が取りつけられ、該カ
ム４００表面にはスイッチ４２が乗っている。７つのス
イッチ４２は、シリンダ１４のポート４６を制御してピ
ストンロッドを伸縮させるための弁４４に連結されてい
る。
ム４００表面にはスイッチ４２が乗っている。７つのス
イッチ４２は、シリンダ１４のポート４６を制御してピ
ストンロッドを伸縮させるための弁４４に連結されてい
る。
ディスク２４は主軸受４８上に回転可能に装架され、デ
ィスクろ０はフレーム１２に固定された軸受５０上を回
転可能である。モータ１０は、出カノヤフト２６と同じ
方向に回転しないようにチェーン５４によって係止され
ている。
ィスクろ０はフレーム１２に固定された軸受５０上を回
転可能である。モータ１０は、出カノヤフト２６と同じ
方向に回転しないようにチェーン５４によって係止され
ている。
使用に際し、加圧液体が液圧弁４４を介してシリンダ１
４へと供給され、カム４０およびスイッチ４２の位置々
ＩＩ （ｉ’ｌによりシリンダ１４のピストンロッドか
伸長あるいは短縮される。第１図の状態において出力ン
ヤフト２６が時計方向に回転するものとし、結合ロツ１
１８がシリンダ１４のひとつに対してまつずぐに並んて
いるとすると、該ひとつのシリンダに関するスイッチ４
２は、ピストンロッドの運動方向を短縮モードから伸長
モードへと変える。第１図において左側にあるシリンダ
１４のピストンロッドは伸長し、右０１１１にあろ７リ
ング１４のピストンロッドは短縮する。このようにピス
トンロッドの沖縮モードは順次変化してゆき、すべてり
）シリンダ１４が回転方向への力を与える。
４へと供給され、カム４０およびスイッチ４２の位置々
ＩＩ （ｉ’ｌによりシリンダ１４のピストンロッドか
伸長あるいは短縮される。第１図の状態において出力ン
ヤフト２６が時計方向に回転するものとし、結合ロツ１
１８がシリンダ１４のひとつに対してまつずぐに並んて
いるとすると、該ひとつのシリンダに関するスイッチ４
２は、ピストンロッドの運動方向を短縮モードから伸長
モードへと変える。第１図において左側にあるシリンダ
１４のピストンロッドは伸長し、右０１１１にあろ７リ
ング１４のピストンロッドは短縮する。このようにピス
トンロッドの沖縮モードは順次変化してゆき、すべてり
）シリンダ１４が回転方向への力を与える。
歯車夕１ｊにリンク結合さ、１ｔだ小１’：！ａ部：ｔ
６よび太端１７１Ｓを有する結合ロッド１Ｂは、ピン２
０に円形軌道を描かせる。このことは、従来技術のラジ
アル型液圧モータにおいてはピンか種々の形の楕円軌道
を描くのと対照的である。
６よび太端１７１Ｓを有する結合ロッド１Ｂは、ピン２
０に円形軌道を描かせる。このことは、従来技術のラジ
アル型液圧モータにおいてはピンか種々の形の楕円軌道
を描くのと対照的である。
その結果１本発明による液圧モータは、比較的滑らかな
出力曲線図を示し、大きく重量・１）重い機械類を１ｒ
ｐｍ あるいはそれ以下程度の低速で回転させること
ができる。本発明による液圧モータの一実施例によれば
、１３５ｙ＋＋３の容積の砂糖晶析槽を、１ないし１，
５ｒｐｍ の速度かつ２７５ＫＮｍ ものトルクで回
転させることかできた。本発明による液圧モータは、散
出効率も非常に高い。
出力曲線図を示し、大きく重量・１）重い機械類を１ｒ
ｐｍ あるいはそれ以下程度の低速で回転させること
ができる。本発明による液圧モータの一実施例によれば
、１３５ｙ＋＋３の容積の砂糖晶析槽を、１ないし１，
５ｒｐｍ の速度かつ２７５ＫＮｍ ものトルクで回
転させることかできた。本発明による液圧モータは、散
出効率も非常に高い。
第１図は本発明による液圧モータの一実施例を示す側面
図であり、一部鵬面をとっである。第２図は第１図のＵ
−１１断面図である。 １０・・・液圧モータ、 １４・・・液圧シリンダ。 １８・・・結合ロッド、 ２２・・・主クランクピン
。 ２６・・・駆動シャフト、２Ｂ・・・小クランクピン。 ろ４・・駆動シャフトに固定された歯車、 ６６・・
・小クランクピンに固定された歯車、 ６８・・・中
間歯車。 特許出ＩＮ＋＋人 サウス・アフリカン・インペンシ
ョンズ・ティベロップメント・コーホレー７ヨン代理人
弁理士 湯 浅 冷 三 （外４名） 手続補正＠（方式） 昭和・留年 ６几冴日 特許庁長官 志 賀 手厳 １、事件の表示 昭和付年 ′！−■“ｒ願第 ３７：：ノノ 号′：
衣広 ら−夕 ６、補正をする者 事件との関係 出 願 人 ５、補正命令の日付 昭和Ｎ年 Ｘ−月ｑ日（発送８
）６、補正の対象 図 面
図であり、一部鵬面をとっである。第２図は第１図のＵ
−１１断面図である。 １０・・・液圧モータ、 １４・・・液圧シリンダ。 １８・・・結合ロッド、 ２２・・・主クランクピン
。 ２６・・・駆動シャフト、２Ｂ・・・小クランクピン。 ろ４・・駆動シャフトに固定された歯車、 ６６・・
・小クランクピンに固定された歯車、 ６８・・・中
間歯車。 特許出ＩＮ＋＋人 サウス・アフリカン・インペンシ
ョンズ・ティベロップメント・コーホレー７ヨン代理人
弁理士 湯 浅 冷 三 （外４名） 手続補正＠（方式） 昭和・留年 ６几冴日 特許庁長官 志 賀 手厳 １、事件の表示 昭和付年 ′！−■“ｒ願第 ３７：：ノノ 号′：
衣広 ら−夕 ６、補正をする者 事件との関係 出 願 人 ５、補正命令の日付 昭和Ｎ年 Ｘ−月ｑ日（発送８
）６、補正の対象 図 面
Claims (4)
- （１）固定された外方円形領域にそれぞれの外端を枢着
するようにして半径方向に装架された複数の液圧シリン
ダと、該外方円形領域と同心の駆動シャフトと、該駆動
シャフトに対して偏心して取イ」げられた主クランクピ
ンと、該主クランクピンに取付けら、）シたプレートで
あって２前記液圧シリンダに供給された液体によって前
記駆動シャフトか回転されろよう前記敵圧ンリンダの内
端が該プレート上で前記主クランクピンと同心の円形領
域にピン結合されろごとくなされたプレートとを含む液
圧モータにおいて： 大端部を、前記主クランクピンに枢着され、且つ小Ｉｍ
Ａ ＝ｔ＋を、固定回転中心のまわりを面心して同断ず
ろように設けられた小クランクピンに枢着されている結
合ロッドと；前記駆動シャフトおよびＭｉ前前記ツクラ
ンクビン回転運動を同調させるべく両者をリンク結合す
る手段：とを備えていることを特徴とする液圧モータ。 - （２）前記液圧シリンダか複動型で、あることを特徴と
する特許請求の範囲第１項に記載の液圧モータ。 - （３） 前記駆動シャフトとともに回転するカム面が
、前記液圧シリンダに供給される液体を制御するように
なされていることを特徴とする特許請求の範囲第１項ま
たは第２項に記載の液圧モータ。 - （４）前記駆動シャフトに固定された歯車と前記小クラ
ンクピンに固定された歯車とが互いに運動伝達関係にあ
ることを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし第３項
のいづれかに記載の液圧モータ。 （５１前記歯車の双方が、該歯車のそれぞれに噛合う中
間歯車によって互いにリンク結合されていることを特徴
とする特許請求の範囲第４項に記載の液圧モータ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ZA83/1138 | 1983-02-21 | ||
| ZA831138 | 1983-02-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59213952A true JPS59213952A (ja) | 1984-12-03 |
Family
ID=25576556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59031317A Pending JPS59213952A (ja) | 1983-02-21 | 1984-02-21 | 液圧モ−タ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0117152A1 (ja) |
| JP (1) | JPS59213952A (ja) |
| AU (1) | AU2474784A (ja) |
| BR (1) | BR8400756A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2185075B (en) * | 1986-01-07 | 1989-10-25 | John Douglas Woodward | Fluid pump/motor |
| CN102287408B (zh) * | 2011-08-09 | 2014-04-02 | 泸州天府液压件有限公司 | 液压随动回转机构 |
| CN107542660A (zh) * | 2016-06-24 | 2018-01-05 | 王辉明 | 转子滑轨式空气压缩机 |
| CN107191561A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-22 | 叶选锐 | 一种偏心力盘 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2235486A (en) * | 1938-05-18 | 1941-03-18 | Lawrance Engineering And Res C | Connecting rod structure for engines |
| GB650810A (en) * | 1946-03-09 | 1951-03-07 | Schweizerische Lokomotiv | Improvements in or relating to fluid-driven piston motors |
| FR1243457A (fr) * | 1959-08-31 | 1960-10-14 | Ets Richier | Perfectionnements aux moteurs hydrauliques à vérin |
-
1984
- 1984-02-20 AU AU24747/84A patent/AU2474784A/en not_active Abandoned
- 1984-02-20 BR BR8400756A patent/BR8400756A/pt unknown
- 1984-02-21 EP EP84301108A patent/EP0117152A1/en not_active Withdrawn
- 1984-02-21 JP JP59031317A patent/JPS59213952A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR8400756A (pt) | 1984-09-25 |
| AU2474784A (en) | 1984-08-30 |
| EP0117152A1 (en) | 1984-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5415530A (en) | Axial piston gas compressor | |
| JPS61132726A (ja) | 可変クランクスロウを有する内燃式ピストン機関のクランク機構 | |
| JP4035193B2 (ja) | アキシャルピストン機械 | |
| US3516267A (en) | Mechanism for transforming a unidirectional rotary motion into an oscillating motion | |
| JPS59213952A (ja) | 液圧モ−タ | |
| JP3914919B2 (ja) | 地面突固め装置のための励振器 | |
| US4179942A (en) | Variable ratio crank assembly | |
| US2505978A (en) | Mechanical drive mechanism | |
| US5094147A (en) | High torque low speed motor | |
| JPH08502336A (ja) | 変速装置 | |
| JP2756663B2 (ja) | 連結伝動装置 | |
| US2460428A (en) | Mechanical movement for slush pumps | |
| JP2001525511A (ja) | 振子ピストンモータ | |
| US3864982A (en) | Kinematic mechanism for the reversible conversion of reciprocating motion to rotary motion | |
| JPS5920576A (ja) | 可変容量形アキシヤルピストン機械の容量制御機構 | |
| GB2099519A (en) | A variable displacement pump or fluid motor | |
| JPS6332441Y2 (ja) | ||
| CN2186327Y (zh) | 行星正弦旋转运动-直线往复运动转换机构 | |
| JP4610706B2 (ja) | 偏心揺動型減速機 | |
| JPS5913347Y2 (ja) | 多連の斜板式アキシヤルプランジヤ型液圧ポンプ | |
| JPS6320427Y2 (ja) | ||
| SU1740769A1 (ru) | Качающий узел аксиально-поршневой гидро-или пневмомашины | |
| CA1078284A (en) | Variable ratio crank assembly for internal combustion engines | |
| JP2587509B2 (ja) | 風車の可変翼 | |
| JPS59141704A (ja) | 推進モ−タ |