JPS5920444A - 繊維強化複合部材 - Google Patents

繊維強化複合部材

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JPS5920444A
JPS5920444A JP12802482A JP12802482A JPS5920444A JP S5920444 A JPS5920444 A JP S5920444A JP 12802482 A JP12802482 A JP 12802482A JP 12802482 A JP12802482 A JP 12802482A JP S5920444 A JPS5920444 A JP S5920444A
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JP
Japan
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composite member
alloy
wear resistance
reinforced composite
fiber reinforced
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JP12802482A
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English (en)
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JPS6241305B2 (ja
Inventor
Masaru Fujisaki
優 藤崎
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は内燃機関のシフトフォーク、ピストンなどの
耐摩耗性が要求される部分に用いるのに好適な繊維強化
複合部材に関するものである。
最近、内燃機関の特に耐摩耗性の要求される部分、例え
ばシフトフォーク、ピストン、カムシャフト(低負荷エ
ンジン用のもの)、クランクホルダなどに軽量性をもた
せることによって性能向上を図るために従来の鋳鉄鋼に
替わって過共晶AL−8t系合金が使用される傾向にあ
る。
ところで上記At−8i系合金による各部品製造は主に
鋳造に依存しているのが現状である。鋳造によって部品
を製造した場合、A/!、−8i系合金は通常塊状の初
晶ケイ素が粗大に晶出し、しかも不均一な組織になりや
すい。周知のようにこのような共晶物質においてはその
塊状晶が微細でかつ均一であればある程、その耐摩耗特
性がよい訳であり、上記のように晶出ケイ素が粗大で不
均一な場合、その製造部品の耐摩耗特性にノくラツキを
生じ、全体的な耐摩耗性が不充分なものとなってしまう
。また、晶出ケイ素のノ(ラツキによって部品材料の機
械的性質の劣化あるいは切削性が悪くなるなどの機械的
緒特性の悪化傾向が生じてしまう。
また、上記従来のAA−8i系合金はマ) +)ツクス
がアルミであるため剛性が低く、そのため、鋼製部品に
比べこのAt−8i系合金による部品はその肉厚寸法を
大きくせざるを得ないのが現状である。
このように現在内燃機関の耐摩耗性を要求される部品に
使用される傾向にあるAt−8l系合金には、 0)耐摩耗性が充分でない。
(II)鋳鉄鋼に比べ剛性が低いので、製造部品の肉厚
を厚くせざるを得ない。
という欠点がある。
この発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的
は軽量で高剛性率を有し耐摩耗性の高い内燃機関用部材
を提供することにあシ、At−8i系合金中のケイ素含
有率を所定量に限定するとともにその製法を加熱加圧成
形後さらに押出し、引抜きまたはロール加圧する方法と
することによって晶出ケイ素の微細化、均一化を図って
耐摩耗性を高め、上記At−8t系合金中に炭化ケイ素
繊維を均一分散することにより剛性率を向上させたもの
である。
以下この発明の詳細な説明する。この発明に係る繊維強
化複合部材は、At−8t系合金中のSl含有率を77
〜25重量%となるようにし、このAt−8t系合金中
に炭化ケイ素繊維を混合し、この混合物を加熱加圧成形
し、その後押出し、引抜きまたはロール加圧成形を施こ
したものである。
この発明に用いるAt−8t系合金はそのケイ素含有率
が77〜25重量%である必要があるが、その他に銅、
ニッケル、マグネシウム、マンガンなどの他の合金成分
が7種以上含有してあってもヨイ。上記の//〜、2j
lii1%というケイ素の含有率は、製造部品の耐摩耗
性などの機械的緒特性を考慮して決定したものである。
つまり、ケイ素の含有率が//重址%以下では強度、伸
び率はよいが、耐摩耗性の向上が少なく1.2j%以上
では耐摩耗性の向上が頭打ちになるばかりでなく、強度
、伸び率の低下が始まってしまうことが種々実験検討の
結果間らかになったためである。
この発明において、マトリックスに混合する強化繊維と
して炭化ケイ素繊維を選択したのは、マトリックスをA
t−8t系合金とした場合に炭化ケイ素繊維がカーボン
繊維、芳香族ポリアミド繊維、ガラス繊維、ボロン繊維
など他の強化繊維に比べ、温度特性(耐高温性)、マ)
 IJラックス対。
する濡れ性が格段に良いためである。
マトリックスとしてのAt−8t系合金は粉末にする。
この粉末は均一、微細な方がよいので、アトマイゼーシ
ョンにより生成したものが望ましい。この粉末に炭化ケ
イ素短繊維(θθ/θ〜θSθθ調程度)を混合する(
/j〜3θ体積%が最適である)。その後モールドを用
い、加熱加圧成形を行ない、予備成形品をつくる。次に
この予備成形品を用い、所定の減面率をもって押出し、
引抜きまたはロール加圧成形を行ない目的とする部品材
料とする。
この発明において、部品材料を得るに当たシ加熱加圧成
形法を採用したのは、晶出ケイ素を微細化、均一化する
ためで、この方法と前記含有ケイ素の77〜.25重量
%という数値限定とによって晶出ケイ素の微細化、均一
化を実現でき、製品の耐摩耗性を向上させることができ
るからである。
また、この発明において、At−8t系合金に炭化ケイ
素繊維を混合することによって製品の剛性率を鋼製並に
することができ、そのため部品の肉厚を鋼製のものと同
程度にすることができる。
その結果部品の大幅な軽量化が実現できる。
以上説明したように、この発明に係る繊維強化複合部材
は、その晶出ケイ素が微細で均一なので耐摩耗性が高く
、また炭化ケイ素繊維の混合により剛性を高めているの
で、製造部品の肉厚を薄くすることができ、耐摩耗性を
要求される内燃機関用部材として最適なものである。
上記のようなこの発明の特性のうち特に重要な耐摩耗性
の向上を確認するために下記のような実験を行なった。
実施例 本発明材のマトリックスとなるAt−81重合管そのケ
イ素の含有率/7〜/ざ重量%とし、加熱加圧成形によ
シ成形品をつくった。
これに対し、同じ<At−8t合金をそのケイ素含有率
77〜/g重量%とじ、鋳造成形により成形品をつくり
、各々の組織を顕微鏡写真により比較した。第1図およ
び第一図はその金属組織写真であり、第1図は比較成形
品のもので(倍率/θθ倍)、第一図は本発明材のマ)
 IJラックスもの(倍率、2.5θ倍)である。第1
図かられかるように晶出ケイ素の大部分はjθμm程度
のもので、しかもアルミニウムに対し不均一に分布して
いることがわかる。
これに対して本発明材のマトリックスでは第一図かられ
かるようにその晶出ケイ素の粒径は70μm以下であシ
、しかもアルミニウムに対し均一に分布していることが
わかる、 このように、本発明材のマトリックスにおいて、その晶
出ケイ素の微細化、均一化が確かに生じており、間接的
に本発明材の耐摩耗性を確認することができた。
【図面の簡単な説明】
第1図は鋳造による比較成形品の組織写真、第一図は本
発明材のマトリックスの組織写真である。 出願人 本田技研工業株式会社 、′:−−−−9

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. アルミニウム合金中に炭化ケイ素繊維を混合してなる繊
    維強化複合部材において、前記アルミニウム合金をkl
    −8i系合金とするとともにケイ素の含有率を77〜.
    23重量%としたことを特徴とする繊維強化複合部材。
JP12802482A 1982-07-22 1982-07-22 繊維強化複合部材 Granted JPS5920444A (ja)

Priority Applications (1)

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JP12802482A JPS5920444A (ja) 1982-07-22 1982-07-22 繊維強化複合部材

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JP12802482A JPS5920444A (ja) 1982-07-22 1982-07-22 繊維強化複合部材

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JPS5920444A true JPS5920444A (ja) 1984-02-02
JPS6241305B2 JPS6241305B2 (ja) 1987-09-02

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ID=14974598

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JP12802482A Granted JPS5920444A (ja) 1982-07-22 1982-07-22 繊維強化複合部材

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62182243A (ja) * 1986-02-06 1987-08-10 Toshiba Corp 耐熱耐摩耗性アルミニウム合金及びその製造方法
JPS63183146A (ja) * 1987-01-22 1988-07-28 Toshiba Corp 磁気デイスク基板用軽量高剛性アルミニウム合金板
JPS6483634A (en) * 1987-09-25 1989-03-29 Sumitomo Electric Industries Aluminum composite material combining low thermal expansion property with high heat dissipation property
WO1999011834A1 (de) * 1997-08-30 1999-03-11 Honsel Ag Legierung und verfahren zum herstellen von gegenständen aus dieser legierung

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US6531089B1 (en) 1997-08-30 2003-03-11 Honsel Gmbh & Co. Kg Alloy and method for producing objects therefrom

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6241305B2 (ja) 1987-09-02

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