JPS5920118A - ヘツドレスト構造体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、上下高さ調節可能なヘッドレスト構造体に関
するものである。

従来、この種のへラドレス）Ｕ第１図に示すように差し
込み式が一般的であり、使用者に合わせて上下高さが調
節でき６工うになっている。しかしながら、ヘッドレス
ト１會最下段に降した時にステー２の下端部が後席乗員
の膝に近い位置になるため、このステー２の下端部の露
出を保護するように、シートパック３の背面部にステー
２の移動範囲ｌに亘って、ウレタン等の緩衝材４を膨出
させて設けている。しかるにシートパック３に必要以上
のウレタン等緩衝材の使用量が増すとともに、後席乗員
の膝部スイースが狭くなり、窮屈な姿勢音強いられるこ
とになる等の欠点があり、乗心地が悪いものであった。

本発明に、上述した遠来構造の欠点全解決するためにな
されたものであり、シートパンクフレームの上端部に左
、右一対の折９畳み可能なガイドレールヲ装着し、この
ガイドレールにヘッドレストの両側面に固設したスライ
ドレールが上下摺動自在に装着され、上記ヘッドレスト
の上下筒サヲ所定の位置にロックできるよう構成してな
るヘッドレスト構造体全提供するものである。

以下、本発明による実施例全第２図ないし第５図にもと
づいて詳細に説明する〇 第２図に本発明による実施例であるヘンドレスト１０の
装着状態を示す斜視図であジ、シートパック１１の上部
にＨＮされたガイドレール１２に上下高さ調節可能に装
着されている。

第３図は、不発明によるヘッドレスト１０を取り外した
場合にシートバック１１の上部に装着したガイドレール
１２’に折り畳んだ状態を示す斜視図である。

第４図は本発明によるヘッドレスト構造体全示す分解斜
視図であり、ヘッドレスト１０の円部には後述するロッ
ク機構１３が内蔵されており、片側にロックビン１４が
突出している。また、上記ヘッドレスト１０の両側面に
は断面印形状のスライドレール１５が固定ネジ１６に、
ｌ：９固着されており、片側のスライドレール１５に設
けたロック孔１５ａに前記ロックビン１４が係合してい
る。

−万、上記スライドレール１５が挿着されるガイドレー
ル１２の下端部はシートパンク１１のシートバンクフレ
ーム１７にビン１８？介して回転自在に枢支さＪ’して
いる。

一！π、上記ガイドレール１２の片側には、上、下方向
に複数段のロック孔１２ａが穿設されている。

第５図は、上記ヘッドレスト１０の組み付は状態を示す
断面図であジ、ヘッドレス）１０に内蔵したロック機構
１３は、ロックビン１．１スライドレール１５、及びガ
イトレー／Ｉ／１２の所定の口、ツク孔１５ａ、１２ａ
に係合して、ヘッドレスト１０の上下高さ全調節するも
のであり、上記ロックビ／１４は、ブラケット１９とリ
ターンスゲリング２０に１９、常時ヘッドレスト側方よ
り突き出すように付勢されている。また、上記ロックビ
ン１４の後端に、ビン２１全介してＬ形すツク２２の一
端に回転自在に枢支されるとともに他端には操作ノブ２
３が取り付けられており、かっこのＬ形すツク２２の回
転中心２４にブラケット２５に回転自在に枢支されてい
る。

ここで、上述したように構成されたヘッドレスト１０の
上下高さ調節に、まず、操作ノブ２３を矢印ａ方向に押
しこむとＬ形すツク２２に回転中心２４を介して矢印す
方向に回動してロックビン１４全矢印Ｃ方向に摺動させ
ることができる。従って、操作ノブ２３を押しこんでロ
ックビン１４をスライドレール１５及びガイドレール１
２のロック孔１５ａ１１２ａから離脱させ、ヘッドレス
）１（ｌ所定の高さに調節した後操作ノブ２３を離せは
、リターンスプリング２０によりロックビン１４が突出
してスライドレール１５のロック孔１５ａから近傍にあ
るガイドレール１２のロック孔１２ａに係合してロック
されるものである。

筐た、ヘッドレスト１０が不要で、取り外す場合に、前
述したように操作ノブ２３を押しこんでロックビン１４
の係合を離脱させ、ヘッドレスト１０全上万に持ち上げ
てガイドレール１２から抜き取り、その後ガイドレール
１２を第３図に示す工うに折り畳めば良い。

以上詳細に説明したように、本発明によるヘッドレスト
構造体に、ヘッドレストの両側面に固層したスライドレ
ールと、シートバンクフレームに回転自在に枢支したガ
イドレールと、ヘッドレストに内蔵したロック機構とか
らなる簡単な構造であジ、ヘッドレストの装着にニジシ
ートパックの背面部が膨出していないので、後席乗員の
膝部スペース全狭めることがない。

壕り、ヘッドレストの上下高さ調節が容易であり、しか
もヘッドレストが不要の場合は取り外しが簡単である等
の効果全奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の実施例を示す要部の側面図、第２図に本
発明に工ろ実施例を示すヘッドレスト装着状態の斜視図
、第３図はヘラドレストラ取り外し友状態を示す斜視図
、第４図ぼ本発明によるヘッドレスト構造体？示す分解
斜視図、第５商は本発明によるヘッドレストの組み付は
状態を示す断面図である。 ｌＯ・・・ヘッドレスト、１１・・・シートパンク、１
２・・・ガイドレール、１２ａ・・ロック孔、１３・・
ロック機Ｌ１４・ロックビン、１５・・・スライドレー
ル、１５ａ・・・ロック孔、１６・・・固定ネジ、１７
・・・シートバックフレーム、１８・・ビン、１９・・
・ブラケット、２０・・・リターンスプリング、２１・
・・ピン、２２・・・Ｌ形すツク、２３・・・操作ノブ
、２４・・・回転中心、２５・・ブラケット。 特許出願人　　日本発条株式会社 代理人　弁理士　　佐　藤　英　昭 滑／（２

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ヘッドレストの内部に、操作ノブ全押し込むことに工９
   Ｌ形リンク全介してロックビンを抜き差しできるロック
   機構を内蔵するとともに上記ヘッドレストの両側面に断
   面口形のスライドレール全固層し、上記スライドレール
   に上下動自在に摺動するガイドレールの下端部をシート
   パックフレームに折９畳み自在に枢支し、上記ヘッドレ
   ストに内蔵したロックピンをスライドレール及びガイド
   レールに穿設したロック孔に係脱可能に構成したこと全
   特徴とするヘッドレスト構造体。