JPS59186184U - エアサスペンシヨン車のニ−リング用ステツプ調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はそれぞれ本考案に係るニーリング用
ステップ調節装置を備えたエアサスペン　　　　　′シ
ョシ車のの概略平面図及び背面図、第３図は本考案のニ
ーリング用ステップ調節装置の概略系統図、第４図は駆
動手段の変形例の拡大図である。　　　−１０・・・・
・・ニーリング用ステップ調節装置、１２・・・・・・
エアサスペンション車、１４．１４’・・・・・・べ　
　〜ローズ、１６・・・・・−・乗降口、１８・・・・
・・ニーリング装置、２２・・・・・・ニーリングスイ
ッチ、２４・・・・・・ステップ、２４Ａ、２４Ｂ・・
・・・・ステップ部分、２６Ａ。 ２６゛Ｂ・・・・・・支点、２８・・・・・・駆動手段
、３４Ａ。 ３４Ｂ・・・・・・エアシリンダ、３８Ａ、３８Ｂ・・
・・・・ばね、４０・・・・−・電磁バルブ、４０ａ・
・・・・・排気口、４２・・・・・・空気タンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 （１）エアサスペンション車の停車時にニーリングスイ
   ッチの閉成によって乗降口側の車高を低くするニーリン
   グ装置を備えたエアサスペンション車において、前記乗
   降口の各ステップ部分は車体に枢支され、前記各ステッ
   プ部分を前記乗降口の傾きに応じて水平になるように駆
   動する駆動手段と前記ニーリングスイッチの閉成時に前
   記駆動手段を駆動するステップ制御手段とから成るエア
   サスペンション車のニーリング用ステップ調節装置。 ２（２）前記駆動手段はエアシリンダ、である実用新案
   登録請求の範囲第１項に記載のエアサスペンション車の
   ニーリング用ステタブ調節装置安全装置。 （３）前記エアシリンダは通常では前記ステップ部分を
   下降するようにばね付勢され、前記ステップ制御手段は
   通常では空気タンクから前記エアシリンダに空気を供給
   し前記ニーリングスイッチの閉成時には閉じ排気口を開
   いて前記エアシリンダから空気を排気するようにした電
   磁バルブから成っている実用新案登録請求の範囲第２項
   に記載の工、アサスペンション車のニーリング用ステッ
   プ調節装置。 （４）前記エアシリンダは通常では前記ステップを上昇
   するようにばね付勢され、前記ステップ制御手段は通常
   では閉じられ排気口を開いており前記ニーリングスイッ
   チの閉成時には開いて空気タンクから前記エアシリンダ
   丼空気を供給する電磁バルブから成っている実用新案登
   録請求（７）範囲第２　項に記載のエアサスペンション
   車のニーリング用ステップ調節装置。