JPS5918561B2 - Pressure control servo device - Google Patents

Pressure control servo device

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Publication number
JPS5918561B2
JPS5918561B2 JP47091045A JP9104572A JPS5918561B2 JP S5918561 B2 JPS5918561 B2 JP S5918561B2 JP 47091045 A JP47091045 A JP 47091045A JP 9104572 A JP9104572 A JP 9104572A JP S5918561 B2 JPS5918561 B2 JP S5918561B2
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JP
Japan
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circuit
pressure
servo device
valve
flow rate
Prior art date
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Application number
JP47091045A
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Japanese (ja)
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JPS4947778A (en
Inventor
光博 加藤
康夫 土居
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KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP47091045A priority Critical patent/JPS5918561B2/en
Publication of JPS4947778A publication Critical patent/JPS4947778A/ja
Publication of JPS5918561B2 publication Critical patent/JPS5918561B2/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は回路圧力制御サーボ装置に関し、更に詳しくポ
ンプ流量制御用コントロールパルプと回路に於けるIJ
IJ−フバルブを同軸上に一体化し且つ圧力設定スプ
リングを共通にした回路圧力制御サーボ装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a circuit pressure control servo device, and more specifically to a control pulp for pump flow rate control and an IJ in the circuit.
The present invention relates to a circuit pressure control servo device in which IJ-F valves are coaxially integrated and a pressure setting spring is shared.

一般に可変流量ポンプと負荷を連結するオープン回路及
びクローズド回路に於いては、負荷圧力の増減があった
場合でも回路内圧を常に一定に保持するにはポンプの吐
出流量をその都度加減する切要がある。
In general, in open circuits and closed circuits that connect a variable flow rate pump and a load, it is necessary to adjust the pump's discharge flow rate each time to maintain the circuit internal pressure constant even when the load pressure increases or decreases. be.

例えば、この例としてイギリス特許第1224266号
公報に開示されたものがある。
For example, an example of this is disclosed in British Patent No. 1224266.

しかし、このものではリリーフバルブとコントロールパ
ルプとが別々に組み込まれている為、これら両バルブに
設けた各スプリングをそれぞれ調整して圧力設定を各別
に行なう必要があり、この為に部品点数が多く、構造が
複雑で、加工性、経済性が悪い。
However, since the relief valve and control pulp are assembled separately in this product, it is necessary to adjust each spring installed in each of these valves and set the pressure separately, which requires a large number of parts. , has a complicated structure, poor processability, and poor economic efficiency.

一方、回路圧はコントロールバルブに設けた平担部によ
る絞りを介してリリーフパルプに作用し、且つ前記コン
トロールバルブは平担部による絞りの前後の差圧で動作
するようになっている為、例えばオープン回路において
、ポンプから負荷へ向く流れを遮断して回路圧力が上昇
したとき、それニ伴いリリーフパルフカ開いてコントロ
ールパルプの平担部による絞りの部分に流体の流れが生
じ、この絞りの前後に発生する差圧によりコントロール
パルプが作動してサーボ装置がポンプ吐出量を零に制御
する。
On the other hand, the circuit pressure acts on the relief pulp through the restriction by the flat part provided in the control valve, and the control valve is operated by the differential pressure before and after the restriction by the flat part, for example. In an open circuit, when the flow from the pump to the load is interrupted and the circuit pressure rises, the relief pulp valve opens and a fluid flow is generated in the throttle area formed by the flat part of the control pulp. The control pulp is actuated by the differential pressure generated, and the servo device controls the pump discharge amount to zero.

しかし、この′よ5にしてポンプ吐出量が零になると、
それまでコントロールパルプの平担部による絞りの部分
を流れていた流体が無くなり、そのため、サーボ装置は
ポンプ吐出量な増やすように作動する。
However, when the pump discharge amount becomes zero with this value of 5,
The fluid that had been flowing through the throttle area created by the flat part of the control pulp disappears, and therefore the servo device operates to increase the pump discharge amount.

すると、再びり+J−フバルブが開いて前記と同様にサ
ーボ装置がポンプ吐力量を零に制御し、かくしてこのサ
ーボ装置は、ポン力仕出量を零に制御したときに回路圧
力を一定に制御する機構が何も無いので、回路圧力は不
安定となって制御圧(一定圧)に保持できない。
Then, the R+J-f valve opens again and the servo device controls the pump output amount to zero in the same way as above, and thus this servo device controls the circuit pressure to be constant when the pump output amount is controlled to zero. Since there is no mechanism, the circuit pressure becomes unstable and cannot be maintained at a controlled pressure (constant pressure).

更ニ又、コントロールパルプが絞り前後の差圧を利用す
る差圧作動型である為、当該絞りからリリーフバルブを
開いて流れる流量をある程度確保せねばならず、このこ
とはコントロールバルブを作動させる流量がその分少な
くなってコントロー・ルバルブの切換速度が遅くなり、
応答性も悪いものである。
Furthermore, since the control pulp is a differential pressure operated type that utilizes the differential pressure before and after the throttle, it is necessary to open the relief valve from the throttle to secure a certain amount of flow, which means that the flow rate that operates the control valve is decreases accordingly, and the switching speed of the control valve becomes slower.
Responsiveness is also poor.

従って本発明の目的は部品点数が少なく、構造 !コン
パクトで、加工性、経済性にすぐれ、ポンプから負荷へ
向く流れを・遮断した時でも回路圧力を一定に保持でき
、又コントロールバルブの応答性を良好にした回路圧力
制御サーボ装置を提供することである。
Therefore, the object of the present invention is to reduce the number of parts and improve the structure! To provide a circuit pressure control servo device that is compact, has excellent workability and economic efficiency, can maintain circuit pressure constant even when the flow from a pump to a load is cut off, and has good responsiveness of a control valve. It is.

j本発明はこ
の目的達成の為、負荷変動に伴なう回路圧力の変化をパ
イロット圧力としてサーボ装置を動作し、ポンプ吐出量
を制御して回路圧力を一定値に保持する一方、回路圧力
の急激な上昇を防止するリリーフパルプを備えた圧力制
御サーボ 、装置に於て、ポンプ吐出量を制御するサー
ボ装置本体にコントロールバルブ及びリリーフバルブ兼
用のスプールが一体化されて同軸上に摺動自在に挿入さ
れ、且つ前記コントロールバルブの一端にはパイロット
圧力に対向するスプリングを設け、 シ又前記リリーフ
パルプはコントロールバルブの中立位置に於て微少ブレ
ーク流量を与えるように構成したことを特徴とするもの
である。
j In order to achieve this objective, the present invention operates a servo device using changes in circuit pressure due to load fluctuations as pilot pressure, controls the pump discharge amount, and maintains the circuit pressure at a constant value. Pressure control servo equipped with relief pulp to prevent sudden rise.In the device, a spool that serves as both a control valve and a relief valve is integrated into the main body of the servo device that controls the pump discharge amount, and can slide freely on the same axis. A spring inserted into the control valve and opposed to pilot pressure is provided at one end of the control valve, and the relief pulp is configured to provide a minute break flow rate at a neutral position of the control valve. be.

以下本発明の一実施例を図面について説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図のオープン回路では可変壮出量ポンプ1 。In the open circuit shown in FIG. 1, the variable displacement pump 1 is used.

と負荷2がメイン回路Aで連結され、該メイン回路Aに
は制御回路Bが連結され、制御回路Bにはコントロール
バルブとリリーフバルプヲ一体化した本発明に係るサー
ボ装置6とアクチュエータIとリデューシングバルプ5
が設けられている。
and a load 2 are connected by a main circuit A, a control circuit B is connected to the main circuit A, and a servo device 6, an actuator I, and a reducer according to the present invention that integrate a control valve and a relief valve are connected to the main circuit A. singbalp 5
is provided.

又 。メイン回路Aとリデューリングバルブ5及びサー
ボ装置6を連結する回路C間に夫々アキュムレータ3,
4が連結されている。
or . An accumulator 3,
4 are connected.

上記オープン回路に於て今ポンプ1の吐出量がQlの場
合、負荷への回路圧力がコントロールバルブ6a及びリ
リーフバルブ6bからなるサーボ装置6の設定値P1に
なるように調整されており、従ってこの場合はコントロ
ールバルブ6aは中立位置にあり、しかもこの状態でリ
リーフパルプ6bはパイロット回路りより微少ブレーク
流量q1をタンク側に排出するようになっている。
In the above-mentioned open circuit, if the discharge amount of the pump 1 is Ql, the circuit pressure to the load is adjusted to the set value P1 of the servo device 6 consisting of the control valve 6a and the relief valve 6b. In this case, the control valve 6a is in the neutral position, and in this state, the relief pulp 6b discharges a minute break flow rate q1 from the pilot circuit to the tank side.

この状態から今仮に頁替2が変化して回路圧力が上昇し
、この上昇した回路圧力を元の設定値P1に戻す為の必
要流量がQ2 (Ql >Q2 )になったと仮定する
トリリーフバルブ6bのブレーク流量qは大きくなり同
時にコントロールバルブ6aは左側ポジションに切換わ
る。
From this state, assume that the page change 2 changes and the circuit pressure increases, and the required flow rate to return this increased circuit pressure to the original set value P1 becomes Q2 (Ql > Q2). The break flow rate q of 6b increases and at the same time, the control valve 6a is switched to the left position.

この為リデューシングバルブ5のリデューシング圧力が
アクチュエータ7に流入しポンプ流量な減少させ負荷2
の必要流量。
Therefore, the reducing pressure of the reducing valve 5 flows into the actuator 7, reducing the pump flow rate and the load 2.
required flow rate.

Q2でバランスする。Balance in Q2.

この時はリリーフブレーク流量qは元のqlに戻ってい
る。
At this time, the relief break flow rate q has returned to the original ql.

又逆に回路圧力が低下して必要流量がQ3(Ql<Q3
)になればリリーフブレーク流量qは零となり同時に
コントロールバルブ6aは右側ポジションに切換る為ア
キュムレータ4からの圧力がアクチュエータ7に入りポ
ンプ1の傾転角を変位させポンプ流量な増大させ必要流
量Q3でバランスする。
Conversely, the circuit pressure decreases and the required flow rate becomes Q3 (Ql<Q3
), the relief break flow rate q becomes zero and at the same time the control valve 6a switches to the right position, so the pressure from the accumulator 4 enters the actuator 7, displacing the tilting angle of the pump 1 and increasing the pump flow rate to the required flow rate Q3. balance.

尚この時は回路圧力を補償する為にアキュムレータ3が
メイン回路3に入っている。
At this time, an accumulator 3 is included in the main circuit 3 to compensate for the circuit pressure.

次に第2図のクロースト正逆回路ではブーストポンプ1
b内蔵可変吐出量ポンプ1aと負荷2がメイン回路E、
Fで連結され、又ブーストポンプ1bは制御回路Gと連
結され、該メイン回路E。
Next, in the Clost forward/reverse circuit shown in Figure 2, boost pump 1
b The built-in variable discharge amount pump 1a and the load 2 are connected to the main circuit E,
The boost pump 1b is connected to the control circuit G and the main circuit E.

Fには並列にリリーフバルブ用切換バルブ9と7ラツシ
ング用切換バルブ10が設けられ制御回路Gには直列に
本発明に係るサーボ装置6と切換パルプ8とアクチュエ
ータ1が設けられている。
F is provided with a relief valve switching valve 9 and a lashing switching valve 10 in parallel, and a control circuit G is provided with a servo device 6, a switching pulp 8, and an actuator 1 according to the present invention in series.

前記切換バルブ8,9は連動して切換るようになってい
る。
The switching valves 8 and 9 are configured to switch in conjunction with each other.

切換パルプ9及び10間の回路HはIJ IJ−フバル
プ6bと7ラツシングリリーフバルブ5aに連結してい
る。
The circuit H between the switching pulps 9 and 10 is connected to the IJ valve 6b and the 7 lashing relief valve 5a.

尚11はチェックバルブ、12はブースト用リリーフバ
ルブ、13はアキュムレータである。
Note that 11 is a check valve, 12 is a boost relief valve, and 13 is an accumulator.

上記回路での作用は実質的に第1図の場合と同じである
The operation in the above circuit is substantially the same as in FIG.

即ち、今仮にポンプ1aが回路E側に作動油を吐出して
この回路E側が高圧になっているとすると、切換パルプ
8,9は図示の左側ポジションに保持され、又切換パル
プ10は回路E。
That is, if the pump 1a is now discharging hydraulic oil to the circuit E side and the circuit E side is at high pressure, the switching pulps 8 and 9 are held at the left position as shown in the figure, and the switching pulp 10 is in the circuit E side. .

Fの差圧で上側ポジションに切換っている。It is switched to the upper position with a differential pressure of F.

この為ブーストポンプ1bからの作動油が図に於て下側
のチェックバルブ11を開いて回路Fに入り、この回路
Fに入った作動油と等量の作動油が回路Fから切換弁1
0及びフラッシングリリーフバルブ5a(低圧リリーフ
バルブ)?Il−通してタンクに戻り、このように回路
E、F内の作動油の一部を作動中宮にブーストポンプ1
bからの作動油と入れかえて回路E、F内の温度上昇を
防止している。
For this reason, the hydraulic oil from the boost pump 1b opens the lower check valve 11 in the figure and enters the circuit F, and the same amount of hydraulic oil as the hydraulic oil that entered this circuit F flows from the circuit F to the switching valve 1.
0 and flushing relief valve 5a (low pressure relief valve)? In this way, part of the hydraulic oil in circuits E and F is sent to the boost pump 1 through Il- and returned to the tank.
The temperature rise in circuits E and F is prevented by replacing it with hydraulic oil from b.

この状態から負荷2が変化して回路Eの圧力が上昇する
とこの圧力が切換パルプ9からパイロット回路りに作用
してサーボ装置6のコントロールパルプ6aを右側ポジ
ションに切換えると共にリリーフパルプ6bの微少ブレ
ーク流量q1が流量qまで大きくなる。
When the load 2 changes from this state and the pressure in the circuit E rises, this pressure acts on the pilot circuit from the switching pulp 9, switching the control pulp 6a of the servo device 6 to the right position, and at the same time causing the minute break flow rate of the relief pulp 6b. q1 increases to flow rate q.

かくしてブーストポンプ1bからの作動油がコントロー
ルパルプ6a及び切換弁8を介してアクチュエータ1に
入り、ポンプ1aの傾転角を変位させ、当該ポンプ1a
の吐出量を必要流量に減少させてバランスする。
Thus, the hydraulic oil from the boost pump 1b enters the actuator 1 via the control pulp 6a and the switching valve 8, displacing the tilt angle of the pump 1a, and
balance by reducing the discharge amount to the required flow rate.

同様に回路Eの圧力が下がるとコントロールバルブ6は
左側ポジションに換わると共にリリーフパルプ6bの微
少ブレーク流量q1が零になり、ポンプ1aの吐出量を
必要流量まで増大させ、回路Eの圧力を設定値P1に制
御してバランスする。
Similarly, when the pressure in circuit E decreases, the control valve 6 switches to the left position, and the minute break flow rate q1 of the relief pulp 6b becomes zero, increasing the discharge rate of the pump 1a to the required flow rate and increasing the pressure in circuit E to the set value. Balance by controlling to P1.

尚逆転側の回路Fを高圧側としてポンプ1aを逆傾転方
向に作動させた場合には切換パルプ10が回路F、E間
の差圧で下側ポジションに切換わり、この場合には、ブ
ーストポンプ1bからの作動油が上側のチェック弁11
から回路Eに流入して前記と同様に回路E、Fの7ラツ
シユングが行なわれる。
In addition, when the pump 1a is operated in the reverse rotation direction with circuit F on the reverse rotation side set to the high pressure side, the switching pulp 10 is switched to the lower position by the differential pressure between circuits F and E, and in this case, the boost Hydraulic oil from pump 1b flows through upper check valve 11
The signal flows into circuit E, and seven lashings of circuits E and F are performed in the same manner as described above.

一方切換バルプ8,9はそれぞれ右側ポジションに切換
られ、これによりサーボ装置60制御回路が逆流回路と
なって前記と同様に回路F側圧力を設定値P1に制御す
る。
On the other hand, the switching valves 8 and 9 are each switched to the right position, whereby the servo device 60 control circuit becomes a reverse flow circuit and similarly controls the pressure on the circuit F side to the set value P1.

次に本発明のサーボ装置6な第3図について詳述する。Next, the servo device 6 of the present invention shown in FIG. 3 will be described in detail.

サーボ装置本体14とアクチュエータ7のシリンダ15
が一体的に連結され、サーボ装置本体14内には横方向
に通路16が設けられ該通路16内にはコントロールパ
ルプ6a及びリリーフパルプ6b兼用のスプール11が
一体化されて同軸上に摺動自在に挿入され、又シリンダ
15内にはスライドアーム19を連結したピストン18
が摺動自在に挿入され、スプール17の切換によりピス
トン18を一方向にスライドさせ、スライドアーム19
を介してポンプ1,1aの傾転角を変位させるようにな
っている。
Servo device main body 14 and cylinder 15 of actuator 7
are integrally connected, and a passage 16 is provided in the lateral direction in the servo device main body 14, and a spool 11 that serves both as the control pulp 6a and the relief pulp 6b is integrated in the passage 16 and can freely slide on the same axis. A piston 18 is inserted into the cylinder 15 and connected to a slide arm 19.
is slidably inserted, the piston 18 is slid in one direction by switching the spool 17, and the slide arm 19
The tilt angles of the pumps 1 and 1a are changed through the pumps 1 and 1a.

サーボ装置本体14内には通路16右端に対向して導か
れたパイロット回路りからのリリーフバルブ入口ポート
20と通路16の側部に開口するコントロールバルブ入
ロポート21とコントロールパルプドレーンポート22
.23とリリーフパルプドレーンポート24が穿たれ、
ポート21゜22.23はスプール17が中立位置の時
該スプール17のランドで密閉され、同じく、中立時に
於て、スプール17の先端17aは周囲の微少クリアラ
ンスを通してリリーフバルブドレーンポート24を多少
開口させており、この開口部よりポート20からの圧力
油の微少流量g1が前洩れとしてブレークするようにな
っている。
Inside the servo device main body 14 are a relief valve inlet port 20 from the pilot circuit led opposite to the right end of the passage 16, a control valve entry port 21 and a control pulp drain port 22 that open on the side of the passage 16.
.. 23 and relief pulp drain port 24 are drilled,
The ports 21, 22, 23 are sealed by the land of the spool 17 when the spool 17 is in the neutral position, and similarly, in the neutral position, the tip 17a of the spool 17 allows the relief valve drain port 24 to open somewhat through a slight clearance around the spool 17. The small flow rate g1 of pressure oil from the port 20 breaks through this opening as a forward leak.

スプール17の背部にはスプリングシート25が連結さ
れ、該スプリングシート25と背部のスプリングピスト
ン26間には圧力設定スプリング27が介装され、又ス
プリングピストン26背面には圧力設定ボルト28が衝
合している。
A spring seat 25 is connected to the back of the spool 17, a pressure setting spring 27 is interposed between the spring seat 25 and a spring piston 26 at the back, and a pressure setting bolt 28 abuts against the back of the spring piston 26. ing.

上記圧力設定ボルト28とスプリング27によって回路
内の圧力が設定されるようになっている。
The pressure within the circuit is set by the pressure setting bolt 28 and spring 27.

又本体14には、スプール17の切換によってポート2
1と選択的に連通する孔30.31が穿たれている。
Also, the main body 14 has port 2 by switching the spool 17.
Holes 30, 31 are drilled in selective communication with 1.

次にシリンダ15内にはピストン18によって区画され
た液室32,33が形成され、液室32は孔34を介し
て前記本体14の孔30と連結され、又液室33は孔3
5を介して前記本体14の孔31と連通している。
Next, liquid chambers 32 and 33 are formed in the cylinder 15 and are partitioned by the piston 18. The liquid chamber 32 is connected to the hole 30 of the main body 14 through the hole 34, and the liquid chamber 33 is connected to the hole
5, it communicates with the hole 31 of the main body 14.

次にその作動について述べる。Next, we will discuss its operation.

今、第1図の回路Aあるいは第2図の回路E又はFが設
定値P1にある時、スプール11が中立位置を保つよう
にスプリング21を設定したとすれば、回路圧力が設定
値P□を保つ限り、スプール17が中立位置にあって、
アクチュエータ7のピストン18は停止状態にあり、ポ
ンプ1又は1aは回路圧力を設定値P1に保つ為の必要
流量を吐出する。
Now, when the circuit A in Figure 1 or the circuit E or F in Figure 2 is at the set value P1, if the spring 21 is set so that the spool 11 maintains the neutral position, the circuit pressure will be the set value P□ As long as the spool 17 is in the neutral position,
The piston 18 of the actuator 7 is in a stopped state, and the pump 1 or 1a discharges the necessary flow rate to maintain the circuit pressure at the set value P1.

この時、スプール11の先端17aはポート20からの
圧力油なlJ’J−7バルブドレーンポート24に向っ
て洩らし、微少ブレーク流量q1を前洩れとして与えて
いる。
At this time, the tip 17a of the spool 11 leaks pressure oil from the port 20 toward the lJ'J-7 valve drain port 24, giving a minute break flow rate q1 as a pre-leak.

この状態で回路内圧力が上昇するとこの圧力がパイロッ
ト回路りからリリーフバルブ入口ポート20を通してス
プール1Tの先端17aに作用し、スプール17をスプ
リング27に抗して左方向に移動させる。
When the pressure in the circuit increases in this state, this pressure acts on the tip 17a of the spool 1T from the pilot circuit through the relief valve inlet port 20, and moves the spool 17 to the left against the spring 27.

この為本体14の孔3oが通路16を介してコントロー
ルバルブ入ロポート21と通じ、従ってリデュシング圧
力又はブースト圧が孔30.34を介してシリンダ15
の液室32に入る一方、反対側の液室33は孔35,3
1、通路16、ポート22を介してドレーン側に開放さ
れ、従って、ピストン18及びスライドアーム19は左
方向に移動してポンプ1,1aの吐出流量を減少させ、
ポンプ流量が負荷流量にマツチした時再びスプール17
は中立位置に復帰する。
For this purpose, the hole 3o of the main body 14 communicates with the control valve entry port 21 through the passage 16, so that reducing pressure or boost pressure is transmitted to the cylinder 15 through the hole 30.34.
The liquid chamber 33 on the opposite side enters the liquid chamber 32 through the holes 35, 3.
1. It is opened to the drain side via the passage 16 and the port 22, so the piston 18 and the slide arm 19 move to the left to reduce the discharge flow rate of the pumps 1 and 1a.
When the pump flow rate matches the load flow rate, the spool 17 is activated again.
returns to neutral position.

尚、この制御時にスプール17の先端17aによるリリ
ーフ量は、当該先端17aの周囲クリアランス長さが減
少或は環状溝部分が若干開口するためにqlからqに増
大するが、しかしこの増大量は、スプール17の切換え
と同時にピストン18が作動してポンプ1又は1aの吐
出量制御が行なわれ、回路圧力の上昇が微小範囲におさ
れられる為にスプール17の移動量はさほど大きくなら
ず、従ってリリーフパルプ入口ポート20からドレーン
ポート24に流れるブレーク流量qは最少限に保たれる
Note that during this control, the amount of relief by the tip 17a of the spool 17 increases from ql to q because the circumferential clearance length of the tip 17a decreases or the annular groove portion opens slightly, but this increase amount is Simultaneously with the switching of the spool 17, the piston 18 operates to control the discharge amount of the pump 1 or 1a, and the increase in circuit pressure is kept within a minute range, so the amount of movement of the spool 17 is not very large, so the relief The break flow rate q flowing from the pulp inlet port 20 to the drain port 24 is kept to a minimum.

文通に回路の内圧が低下するとスプール1γは右行し、
それに伴いスプール11の先端17aの周囲クリアラン
ス長さが増大する為、リリーフ量はqlから減少して零
或はそれに近づくと共に、本体14の孔31が通路16
を介してコントロールパルプ入ロポート21に、孔30
がコントロールバルブドレーンポート23と通じ、リデ
ューシング圧力又はブースト圧が孔31.35を介して
シリンダ15の液室33に入り、ピストン1B、スライ
ドアーム19を右行させてポンプ吐出量を増大させ、回
路圧力を設定値P1にした時点でバランスする。
When the internal pressure of the circuit decreases, spool 1γ moves to the right,
As a result, the clearance length around the tip 17a of the spool 11 increases, so the relief amount decreases from ql to zero or approaches it, and the hole 31 of the main body 14 closes to the passage 16.
The control pulp enters the port 21 through the hole 30.
communicates with the control valve drain port 23, reducing pressure or boost pressure enters the liquid chamber 33 of the cylinder 15 through the hole 31.35, moves the piston 1B and the slide arm 19 to the right, and increases the pump discharge amount. Balance is achieved when the circuit pressure is set to the set value P1.

以上のように本発明のサーボ装置6はコントロールパル
7” 6 a ト’) ’)−7バルプ6bのスプール
17.17aを同軸上に一体的に配置し圧力設定スプリ
ング27を共通にした為部品点数が少なく、圧力設定が
簡便であり、又構造が簡単で、回路構成が少なくなり、
本体が小型化されてコンパクトであり、併せて加工性、
経済性にすぐれている。
As described above, in the servo device 6 of the present invention, the spools 17 and 17a of the control pulse 7''6a to')')-7 valve 6b are integrally arranged on the same axis and the pressure setting spring 27 is shared. Fewer points, easy pressure setting, simple structure, fewer circuit configurations,
The main body is smaller and more compact, and it also has improved workability and
It is highly economical.

又、コントロールバルブが中立位置にある時、リリーフ
バルブが微少ブレーク流量q1を発生するようになって
いる為、ポンプ1,1aから負荷に向う流れを遮断した
時でも、サーボ装置6はポン7”1 t 1 aの吐出
量が前記IJ IJ−フバルプからの微少ブレーク流量
を補償する位置にポンプ1,1aを制御し、従って負荷
に向って流れる流量が零から最大までに亘って回路圧の
一宇制御が可能となる。
In addition, when the control valve is in the neutral position, the relief valve generates a small break flow rate q1, so even when the flow from pumps 1 and 1a toward the load is cut off, the servo device 6 is able to control pump 7''. The pumps 1 and 1a are controlled to a position where the discharge amount of 1 t 1 a compensates for the minute break flow rate from the IJ valve, and therefore the flow rate flowing toward the load is maintained at the same circuit pressure from zero to the maximum. control becomes possible.

更にコントロールパルプの制御時にリリーフバルブから
のブレーク流量な必要最小限にすることができる為、制
御流量が十分に確保できるのでサーボ装置の動作速度を
早くして応答性を良くすることができるものである。
Furthermore, when controlling the control pulp, the break flow rate from the relief valve can be reduced to the necessary minimum, so a sufficient control flow rate can be ensured, making it possible to increase the operating speed of the servo device and improve responsiveness. be.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の実施の一例に係るサーボ装置を配設し
たオープン回路、第2図は同じくクロースト回路、第3
図は本発明に係るサーボ装置の縦断側面図である。 6a−#・コントロールパルプ、6b…IJ IJ −
7バルブ、7・・・アクチュエータ、14・・・本体、
16・・・通路、17・・・スプール、17a・・・ス
プール先端、20・・・リリーフバルブ入口ポート、2
1・・・コントロールバルブ入ロポート、22,23・
・・コントロールバルブドレーンポート、24・・・リ
リーフバルブドレーンポート、27・・・圧力設定スプ
リング、30.31・・・孔。
FIG. 1 shows an open circuit in which a servo device according to an embodiment of the present invention is installed, FIG. 2 shows a closed circuit, and a third
The figure is a longitudinal sectional side view of the servo device according to the present invention. 6a-#・Control pulp, 6b…IJ IJ −
7 valves, 7...actuator, 14...main body,
16... Passage, 17... Spool, 17a... Spool tip, 20... Relief valve inlet port, 2
1... Control valve entry port, 22, 23.
... Control valve drain port, 24... Relief valve drain port, 27... Pressure setting spring, 30.31... Hole.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 負荷変動に伴なう回路圧力の変化をパイロット圧力
としてサーボ装置を作動し、ポンプ吐出量を制御して回
路圧力を一定値に保持する一方、回路圧力の急激な上昇
を防止するIJ IJ−フバルプを備えた回路圧力制御
サーボ装置に於て、ポンプ吐出量を制御するサーボ装置
本体内にコントロールバルブ及びIJ リーフバルブ兼
用のスプールが一体化されて同軸上に摺動自在に挿入さ
れ、且つ前記コントロールバルブの一端にはパイロット
圧力に対向するスプリングを設け、又前記リリーフパル
プはコントロールバルブの中立位置に於て微小ブレーク
流量を与えるように構成したことを特徴とする回路圧力
制御サーボ装置。
1 IJ- In a circuit pressure control servo device equipped with a leaf valve, a spool that also serves as a control valve and an IJ leaf valve is integrated into the main body of the servo device that controls the pump discharge amount, and is slidably inserted on the same axis. 1. A circuit pressure control servo device, characterized in that one end of the control valve is provided with a spring that opposes pilot pressure, and the relief pulp is configured to provide a minute break flow rate at the neutral position of the control valve.
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