JPS59176429A - 内燃機関用燃料噴射装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、燃料噴射ポンプとシリンダごとの噴射ノズル
とを備え、噴射過程を特徴づける噴射終了時期、噴射終
了時期または噴射時間のような量が、シリンダごとにあ
る少なくとも１つの電磁制御弁により制御可能であり、
この制御弁がなるべく燃料噴射ポンプの高圧側に設けら
れた低圧通路特に流出通路を制御し、かつ電気的に動作
する測定値処理装置により、内燃機関の特有な影響量に
関係して制御パルスを介して刊勢可能であり、場合によ
っては燃料噴射装置を制御する別の機械的に操作可能な
操作素子が設けられている、空気圧縮自己点火往復ピス
トン内燃機関用燃料噴射装置に関する。

電磁制御弁および測定値処理装置をもつこのような燃料
噴射装置はドイツ連邦共和国特許比願公開第２０．２６
６６５号明細書から公知である。この場合シリンダごと
に電磁制御弁が設けられて、燃料噴射ポンプの吐出側で
流出通路を制御し、特に燃料噴射装置の噴射終了時期を
制御するためこの流出通路を制御弁により開くことがで
きる。このような燃料噴射装置において摩耗や運転によ
り生ずる電磁制御弁の伝達特性のばらつきを補償できる
ようにするため、ドイツ連邦共和国特許出願公開第２０
２６６６５号明細書には、ただ１つの電磁制御弁の実際
値制御時間を決定し、この電磁制御弁の実際値制御時間
と電気的に動作する測定値処理装置の目標値制御時間と
の比較を考慮して、他の電磁制御弁を付勢することが提
案されている。しかし電磁制御弁の伝達特性は、特有な
摩耗現象の１とめ非常に相違することがあるので、この
ような装置により、内燃機関のシリンダのすべての電磁
制御弁のばらつきをきわめて不充分にしか補償できない
ので、このような燃料噴射圧力をもつ空気圧縮自己点火
往復ビス１ヘン内燃機関の完全な運転は、特にますます
望まれる非常に高い燃料噴射圧力とそれに応して非常に
短い噴射時間のため、不可能である。

したがって本発明の課題は、最初にあげた種類の燃料噴
射装置を改良して、燃料噴射装置の７ＦＬ磁制御弁の伝
達特性のばらつきを補償でき、電気的に動作する測定値
処理装置により決定される’？Ｆｂｍ制御弁の制御時点
を精確に設定できるようにすることである。

この課題を解決するため本発明によれば、電磁制御弁に
遅延装置が付属し、制御弁に特有な伝達特性を考慮して
この遅延装置が、測定値処理装置の制御パルスを電磁制
御弁へ伝達して、制御弁が付勢過程ごとに一定の遅延時
間で開閉するようにし、制御弁の一定の遅延時間が内燃
機関の実際回転数に関係して形成可能であり、測定値処
理装置により決定される制御弁の開閉のための付勢時点
が、制御弁の一定の時間遅れに関係して変化可能である
。

この特徴により電磁制御弁のばらつ′きまたは異なる伝
達特性を簡単にかつ互いに煎関係に補償することが有利
に可能となる。電磁制御弁の伝達特性に及はされる誤差
の電磁的、電気的および提械的な形管が包括的に考慮さ
れるように、一定の遅延時間が有利に設定されるので、
適当な回路を介して各電磁制御弁の制御弁に特有な伝達
特性を一定の遅れに合わせ、一定の時間遅れを中央電気
装置により内燃機関の回転数に関係して決定し、電磁制
御弁の伺勢の際電気的に動作する測定値処理装置により
考慮することができる。遅延装置が一定遅延時間をもつ
第１の遅延素子、可変遅延時間をもつ第２の遅延素子、
出力開閉器、選別装置をもち制御弁の接極子の運動を検
出する装置および位相弁別器をもっているのがよい。多
くの使用例では一定遅延時間が２．５６ｍ５であると充
分なことがわかったが、これによりさらに２．．５６ｍ
５の一定な遅延時間が電気部品により簡単に実現できる
という利点もある。弁に特有な伝達特性を一定の時間遅
れに合わせることは、制御弁の接極子の運動を検出する
装置ｒｌにより供給される実際値を測定値処理装置から
供給されて第１の遅延素子により一定に遅延される目標
値と比較する位相弁別器を介して行なわれ、この位相弁
別器が補正制御量により第２の遅延素子を制御して、目
標値と実際値が位相弁別器に一致して存在するようにす
る。

特に内燃機関の回転数に関係して一定の遅延時間を生し
また電磁制御弁を開閉するため付勢時点を回路技術的に
変化する別の有利な構成は、特許請求の範囲の実施態様
項に記載されかつ図面についての説明に関連して詳述さ
れるので、本発明のそれ以上の説明には図面を参照する
。

第１図は空気圧縮自己点火往ｔ１ピストン内燃機関１を
示しているが、本発明を直接理解するのに必要な部分の
み示しである。往復ピストン内燃機関１は列をなして配
置された６つのシリンダ２、はずみ車３、歯車筒４、お
よびブロック構造の噴射ポンプ５をもっている。噴射ポ
ンプ５は、詳細には示してないが駆動側を歯車箱４に結
合され、燃料を噴射ノズル６へ吐出する。

燃料は図示しない燃料容器から燃料ポンプを経て噴射ポ
ンプ５へ供給される。ＶＡ射ノズル６の噴射開始時期と
噴射終了時期または噴射時間を変化するために、シリン
ダ２ごとに電磁制御弁７が設けられて、それぞれ図示し
ない流出通路を制御する。さらに図示しないが電気的に
動作する測定値処理装置を含む中央制御装置８が設けら
れ、その測定値処理装置は図示しない適当な沖ｊ定値発
信器と共同作用して、往復ピストン内燃機関１の特有な
影響量例えば温度、回転数等に関係して制御パルスによ
り電磁制御弁７を付勢する。電磁制御弁は、運転および
摩耗により生ずる伝達誤差のため、電気測定値処理装置
により発生される制御パルスに、弁に特有な遅れで応動
するので、中央制御装置８内に各電磁制御弁７のため本
発明により遅延装置が設けられて、制御弁に特有な伝達
特性を考慮して測定イ１θ処即装閤の制御パルスをそれ
ぞれの電磁制御弁７へ伝達して、各シリンダ２の電磁制
御弁７が付勢過程ごとに例えば２−５６ｍ５の一定な遅
延時１＃ｆ＋で開閉するようにしている。往復ピストン
内燃機関Ｉの回転数が変ると、２．５６ｍ５の一定な遅
延時間には異なるクランク軸角度範囲が対応することに
なるので、はずみ車３には】０の角度ピッチをもつ角度
パルス発信素子９が設けられて、往復ピストン内燃機関
１の実際回転数にＰＡ係するパルスを検出装置１０に発
生し、これらのパルスが中央制御装置８に同様に設けら
れている図示しない適当な回路において、往復ピストン
内燃機関１の実際回転数に関係して一定の遅延時間を形
成するのに利用される。角度パルス発信素子９は図示し
ない同期パルス発信素子を含み、この同期パルス発信素
子が往復ピストン内燃機関ｌの動作ザイクルの開始時期
を特徴づける同期パルスを検出装置１０に発生し、この
同期パルスが中央制御装置８の回路でｉｆ算されて、往
復ピストン内燃機関１の動作サイクルの点火順序におい
て最初のシリンダ２の下死点■（第６図）に対応せしめ
られる。

第２図は往復ピストン内燃機関１のはずみ車３上にある
角度発信素子９とそれに属する検出装置ｌＯとを示して
いる。

第３図には電磁制御弁７の本発明による遅延装置が示さ
れている。本発明による遅延装置は、なるべ（２，５６
ｍ５の一定な遅延時間をもつ第１の遅延素子１２と、可
変遅延時間をもつ第２の遅延素子１３と、出力開閉器１
４ａと、選別装置＋４ｂをもち制御弁７の接極子の運動
を検出する装置１５と、位相弁別器１６とをもっている
。接極子運動検出装置１５は例えば永久磁石と誘導コイ
ルとそれに属する磁極片からなり、公知のように例えば
磁気抵抗の変化により制御信号を発生する。第４図に示
す回路装置により回転数に関係して一定の遅延時間に合
わされる測定値処理装置の制御パルスは、例えば双安定
回路１７を介して第１の遅延素子１２と第２の遅延素子
］３へ供給される。遅延素子１２は２−５６ｍ５の一足
な遅延時１１１Ｊ後出力信号を位相弁別器１６へ供給す
る。第２の遅延素子１３および出力開閉器１４ａを介し
て測定値処理装置の制御パルスが電磁制御弁７へ供給さ
れる。弁に特有な遅延時間後制御弁７はｆｉｌｌ定値処
理装置の制御パルスに応動し、その際電磁弁７の接極子
の運動は装置１５に出力信号を発生し、この出力信号が
選別ｇ置１４１）を介して実際値として位相弁別器１６
へ供給可能である。第５図においてさらに説明される位
相弁別器１６は、装置１５の実際値を目標値としての第
１の遅延装置１２の出力信号と比較し、この目Ｍ値と実
際値との比較に関係して制御ｆｆｔを発生し、この制御
用、が第２の遅延素子１３を制御して、電磁制御弁７の
実際値と遅延素子１２の出力信号とが一致して位相弁別
器１６に加わり、したがって制御弁に特有な伝達特性を
考慮して測定値処理装置の制御パルスが一定の時間遅れ
で電磁制御弁７へ伝達されるようにしている。

第４図には内燃機関の実際回転数に関係して電磁制御弁
７の一定遅延時間を形成する回路が示され、この回路は
電気的に動作する測定値処理装置により決定される制御
弁の開閉付勢時点を制御弁の一定遅延時間に関係して変
化する。

１８で示す周波数逓倍器に、検出装ａｇｏ（第１図）に
より発生されるパルスが導線１１を介して供給される。

この周波数逓倍器１８において、−万ではパルスが２０
倍され、したがって０．０５０のクランク軸角度範囲パ
ルスとして導線１９を経てＡＮＤゲ〜ト２０へ供給され
、他方ではパルスが１０＠され、したがって０．１０の
クランク軸角度範囲パルスとして導線２２を介してＯＲ
ゲ−ｈ２＋へ、また導線２４を介して経過制御装置２３
へ供給される。経過制御装置２３は導線２５を介して開
閉段２６に接続されている。ＡＮＤゲート２０は導線２
５を介して刻時パルス発生器を備えた開閉段２６により
制御され、開閉段２６の刻時パルス発生器は第１の遅延
素子＋２（第３図）の一定遅延時間および周波数逓倍器
１８内の異なる周波数逓倍に合わされている。一定の遅
延時間が２．５６ｍ５でありまたＡＮＤゲー１−２０へ
供給されるパルスが２０倍されるこの例では、刻時パル
ス発生器は一定の遅延時間の半分である１、２８ｍ５に
股引されている。ＡＮＤゲート２０から帆０５゜のクラ
ンク軸角度範囲パルスは導線２７を介して第Ｊの「１数
装置２８へ供給され、１．２８＋ｎｓの動作時間中連続
的に０．０５°のパルスを検出する。

第１の計数装置２８の出力端には、ＩＯビットデータ導
線２９を介して記憶装置３０が接続され、また別の１０
ビツトデータ導線３１を介して比較器３２が接続されて
いる。さらに第１の計数装置２８に８ビツト入力端３３
を介して、電気的に動作する測定値°処理装置により決
定される噴射開始時期変化用目標量が供給される。さら
に導線２４を介して周波数逓倍器１８の帆１°クランク
軸角度範囲パルスに同期化される経過制御装置２３の出
力端３４は第】の計数装置２８に接続され、出力端３５
は記憶装置３０に接続されている。比較器３２には導線
３６および３７を介してゲート回路３８が接続され、こ
のゲート回路３８に経過制御装置２３からの入力も加わ
る。ゲート回路３８は出力側で導線４０を介して第２の
計数装（ｆｔｔｓｌに接続され、また導線４２を介して
ＯＲゲート２１に接続されている。第２の計数装置旧は
導線４３を介してＯＲゲート２１シたがって周波数逓倍
器１８に接続され、１０ビツトデータ導線４４を介して
記憶装置３０に接続されて、固定的に規定可能な最大値
により限定されるｏ、］０クランク軸角度パルス計数間
隔を連続的に受ける。第１の計数装置２８および第２の
計数装置４１および記憶装置３０の入力側には、さらに
導線４５，４６．４７を介して、はずみ車３にある同期
マークにより検出装置１０に発生する同期制御信号が加
えられる。

開閉段２６により決定される第１の計数装置２８の１−
２８ｍ５の動作時間中、０．０５°クランク軸角度パル
スが引数される。８ビツトデータ導線３３を介して、電
気的に動作する測定値処理装置の噴射開始時期の目標量
が、各計数過程の前に第１の計数装置２８ヘセツトされ
、動作時間中に決定される計数結果がこれに加算され、
その和が記憶装置３０に記憶される。次の計数の測定量
と記憶内容は比較器３２において比較され、比較結果に
関係する記憶装置３ｏの内容は、比較器３２との接続導
線および導線３５を介して適当な補正パルスを供給され
、非常に速い計数サイクルのため比較器３２に印加され
る比較差は最大１つのクランク軸角度パルスに相当し、
経過制御装置２３を介して補正パルスが２つの０．１°
クランク軸角度パルスの間の間隔ヘセットされる。ｆ：
８較器３２およびゲート回路３８を介する補正は連続的
に行なわれる。さらに記憶装置３０は、検出装置ｌＯに
おいて発生されかつ導線４７を介して伝達される同期パ
ルスにより、計数装置２８の実際の測定量にセットされ
る。

第３４の計数装Ｎ４１は、第１の計数装置２８に対して
並列に、周波数逓倍器１８により発生される帆１°クラ
ンク軸角度パルスを、６シリンダ内燃機関１では１２０
°点火角度範囲に相当する］　、　２００計数パルスの
所定の最大値により限定される連Ｒｔ１′数間隔で計数
する。第２の計数装置４１の入力端４６に、内燃機関ｌ
の動作サイクルの開始時期を特徴づける同期パルスが印
加されると、ｌＯビットデータ導線４４を介して記憶装
置３０の内容が第２の計数装置旧ヘセットされるので、
第２の計数装置４１はそれに応じていっそう早く固定的
に規定された１２ｏ０クランク軸角度範囲の値に達する
。内燃機関１の動作サイクル中内燃機関１の実際回転数
の変化を特徴づける補正パルスが、ゲート回路３８およ
びＯＲゲート２１を介して同様に第２の計数装置４１へ
供給され、その際経過制御装置２３により、これらの補
正パルスを２つの０１°クランク軸角度パルスの間の間
隔ヘセットすることができる。

導線４０を介して引数装置４Ｉに、それぞれの補正パル
スを計数状態に加算するかまたはこの計数状態から減算
するかが規定される。各計数間隔の固定的に規定された
最大値に達すると、第２の計数装置４１が噴射開始時期
用制御パルスを発生し、この制御パルスが復号器４９へ
供給される。この復号器４９は噴射開始パルスを出力端
／１９１，４９２，４９３，４９４，４９５，４９６か
らシリンダ７の電磁制御弁７の個々の遅延装置の双安定
回路１７（第３図）へ伝達する。

導線５０を介して第３の計数装置５１が第２の計数装置
４１の出力端４８に接続され、また導線５２を介して周
波数逓倍器１８の出力端２４に接続されているので、第
３の計数装置５１も同様に周波数逓倍器１８により発生
される０、１°クランク軸角度パルスを計数する。第３
の計数装置５Ｉにはディジタル比較装置５３が設けられ
、８ビツト入力端５４を介して電気測定値処理装置に接
続されている。第３の計数装置５１が比較装置５３へ入
力される＠開時間の目標量に達すると、比較装置５３が
噴射終了の制御パルスを発生し、この制御パルスが出力
端５５を介して第２の復号器５６へ供給され、この復号
器５６が導線５６］、５６２，５６３，５６４，５６５
，５６６を介してシリンダ２の電磁制御弁７の個々の遅
延装置の双安定回路１７を弁閉鎖のために付勢し、その
際噴射開始用復号器４９と噴射終了用復号器５６は、入
力端５８を介して検出袋Ｍ１０（第１図）に発生される
同期パルスにより同期化されるシリンダ計数器５７によ
って付勢される。シリンダ計数器５７は導線５９を介し
て第３の計数装置５１に接続され、比較装置４５３の制
御パルス後適当な開閉パルスによりさらにセットされる
。

第５図には制御弁７の遅延装置の位相弁別器１６（第３
図）が詳細に示されている。ＮＡＮＤＡ−ト５９および
ＮＯＲゲート６０の入力側には、第１の遅延素子１２か
ら伝達される制御信号ＵＲｅｆと、電磁制御弁７の接極
子運動検出装置１５を介して発生される応答信号ＵＲｕ
ｃｋとが印加される。ＵＲｅ　ｆの正のパルス辺とＵＲ
ｕｃｋの角のパルス辺とによって出力端ＡおよびＢには
、一定遅延時間（この場合２．５６ｍ５）の経過前に応
答信号到来の際“高パルス′）１が形成され、また一定
遅延時間の経過後に応答信号到来の際′低パルス′Ｌが
形成される。両刀の入力信号の時間差によりパルスの時
間幅が制御される。ダイオード６１および６２と抵抗６
３とを介してパルスがコンデンサへ供給され、方向すな
わち”高”または′低′およびパルス幅（時間）に応じ
てこのコンデンサ６４が充電電圧を形成ｒる。この充電
電圧は制御閉として遅延時間の可変な第２の遅延素子１
３を制御する。

第６図には内燃機関１の動作サイクルの経過が示され、
■ないしＶｌで点火順序１−５−３−６−２−４におけ
るシリンダ２の下死点がクランク軸角度に関係して示さ
れ、これらの下死点はそれぞれ１２００のクランク軸角
度をもっている。経過線図の内側うず巻上において、０
．０５°クランク軸角度パルスを決定する第１の計数装
置２８の］、２８ｍ５動作時間が６５ａで示され、また
記憶装置３０および第２の計数装置４１が比較器３２お
よびゲート回路３８を介して第１の計数装置２８により
決定される往復ピストン内燃機関１の実際回転数に応じ
て補正される時間間隔が６５ｂで示され、補正パルスは
経過制御装置２３により順次に続く２つの帆１°クラン
ク軸角度パルスの間隔ヘセットされる。第２の計数装置
４１の時間間隔を限定する最大値は時間間隔に応して１
　、２００に固定される。６６で示すクランク軸角度範
囲は、内燃機関の所定の実際回転数で遅延装置Ｍの一定
遅延時間２−５６ｍ５に一致し、第１の割数装置１り２
８により決定され、同期パルスを介して第２の引数装置
旧ヘセット可能である、この場合さらに電気測定値処理
装置によって決定されるＶＡ射開開始時期用目標量考慮
されるので、噴射開始制御パルスを発生する最大値に第
２の引数器間４１が達した際、電磁制御弁７が精確に開
き、往復ピストン内燃機関１の動作サイクル中における
実際回転数の変化が補正パルスにより行なわれる正また
は負の補正によって考慮される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による燃料噴射装置をもつ往復ピストン
内燃機関の概略側面図、第２図は第１図の切断線ｒＩ−
ｒｒによる断面図、第３図は電磁制御弁の本発明による
遅延装置の接続図、第４図は内燃機関の実際回転数に関
係して一定遅延時間を形成しまた一定遅延時間に関係し
て制御弁の付勢時点を変化する回路の接続図、第５図の
（Ａ）　、　（Ｂ）および（Ｃ）は遅延装置の位相弁別
器の接続図、位相弁別器のパルス図および制御態様図、
第６図（は６シリンダ４サイクル内燃機関の動作サイク
ル中における本発明の燃料陥り・Ｔ装置の経過説明図で
ある。 １・・・往復ピストン内燃機関、２・・・シリンダ、３
・・・はずみ車、６　・・＠を１ノズル、７・・・電磁
側るイ１弁、８・・・測定イ１〃処理装置、９・・・発
信素子、１０・・・検圧装置、１２１３・・・遅延素子
、＋４ａ・・・出力開閉器、１４ｂ・・・選別裂開、１
５・・・接極子運動検出装作、１６・・・位相弁別器 （加 ν ′？

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　燃料噴射ポンプとンリングごとの噴射ノズルとを備
   え、噴射過程を特徴づける噴射開始時Ｊ９１　、＊　Ｉ
   ｊ＋終了時期または噴射時間のような用が、シリンダご
   とにある少なくとも１つの電磁制御弁により制御可能で
   あり、この制御弁がなるべく燃料噴射ポンプの高圧側に
   設けられた低圧通路特に流出通路を制御し、かつ電気的
   に動作する測定値処理装置により、内燃０関の特有な影
   響量に関係して制御パルスを介して付勢可能であり、場
   合によっては燃料噴射装置を制御する別の機械的に操作
   可能な操作素子が設けられているものにおいて、電磁制
   御弁（７）に遅延装置（＋２．１３．　＋４．１５．１
   ６）が付属し、制御弁に特有な伝達特性を考慮してこの
   遅延装置が、測定値処理装置（８）の制御パルスを電磁
   制御弁（７）へ伝達して、制御弁（７）が付勢過程ごと
   に一定の遅延時間で゛開閉するようにし、側御弁（７）
   の一定の遅延時間が内燃機関（＋）の実際回転数に関係
   して形成可能であり、測定値処理装置（８）により決定
   される制御弁（７）の開閉のための付勢時点が、制御弁
   （７）の一定の時間遅れに関係して変化可能であること
   を特徴とする、空気圧縮自己点火往復ピストン内燃機関
   用燃料噴射装置。 ２　遅延装置が一定遅延時間をもつ第１の遅延素子（１
   ２）、可変遅延時間をもつ第２の遅延素子（１３）、出
   力開閉器（１４ａ）、選別袋Ｈ（］　４　ｂ　）をもち
   制御弁（７）の接極子の運動を検出する装Ｈ（＋　５　
   ）、および位相弁別器（１６）をもっていることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項に記載の燃料＠射装散。 ３　第１の遅延素子（１２）の一定遅延時間が２．５６
   ｍ５であることを特徴とする特許請求の範囲第２項に記
   載の燃料噴射装置。 ４　測定値処理装置（８）の制御パルスが第１の遅延素
   子（１２）および第２の遅延素子（１３）へ供給可能で
   あり、制御弁（７）が第２の遅延素子（］３）により付
   勢可能であり、制御弁（７）の接極子の運動を検出する
   装置（１５）が位相弁別器（］６）へ実際値°を供給可
   能であり、また第１の遅延素子（１２）が位相弁別器（
   ］６）へ目標価を供給可能であり、位相弁別器（１６）
   が目標値と実際値の比較に関係して第２の遅延素子（１
   ３）を制御する制御量を発生することを特徴とする特許
   請求の範囲第２項に記載の燃料噴射装置。 ５　位相弁別器（１６）に一致する目標値と実際値とが
   存在するような制″ａｆｆｌを位相弁別器（１６）が発
   生することを特徴とする特許請求の範囲第２項または第
   ４項に記載の燃料噴射装置。 ６　内燃機関（１）の実際回転数に直接関係する内燃機
   関ｔＩｌ造部分（３）が発信素子（９）を備え、この発
   信素子（９）が検出装置（１０）に内燃機関（１）の実
   際回転数に関係するパルスを発生し、これらのパルスが
   第１および第２の計数装置（２８，４］）へ伝達可能で
   あることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の燃
   料噴射装置。 ７　発信素子（９）が内燃機関（１）のクランク軸また
   ははずみ車（３）に設けられていることを特徴とする特
   許請求の範囲第６項に記載の燃′！５＠射装置。 ８　検出袋ｆＮ　（Ｉ　Ｏ）に発生されるパルスが第１
   および第２の引数装置（２８，４］）において内燃機関
   （１）の実際回転数を特徴づける測定量に変換可能であ
   ることを特徴とする特許請求の範囲第６項に記載の燃料
   噴射装置。 ９１°の角度ピッチをもつ発信素子（９）がはずみ車（
   ３）またはクランク軸に設けられていることを特徴とす
   る特許請求の範囲第７項に記載の燃料＠射装置。 １０　　発信素子（９）により検出装置（１０）に発生
   されるパルスが、周波数逓倍器（１８）を介して第１お
   よび第２の計数装置（２８，４１）へ供給可能であるこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第８項に記載の燃料噴射
   装置。 目　第１の計数袋ｆＪ（２８）を開閉する開閉段（２６
   ）が設けられていることを特徴とする特許請求の範囲第
   ６項または第８項または第１Ｏ項に記載の燃料噴射装置
   。 １２　　開閉段（２６）が刻時パルス発生器により第１
   の遅延素子（１２）の一定遅延時間に関係して制御可能
   であることを特徴とする特許請求の範囲第１１項に記載
   の燃料噴射装置。 １３　　第１の引数装置（２８）と第２の計数装置（旧
   ）が接続可能であることを特徴とする特許請求の範囲第
   ６項または第８項または第１０項に記載の燃料噴射装置
   。 】４　第１の計数袋！（２８）により決定される測定量
   が記憶装！（３０）に記憶可能であることを特徴とする
   特許請求の範囲第６項または第８項または第１０項また
   は第１３項に記載の燃料。 噴射袋＠。 １５　　第１の計数装置（２８）が電気的に動作する測
   定値処理装置（８）により決定される噴射開始時期目標
   量にセット可能であり、この目標量と第１の計数装置（
   ２８）により決定される測定量とが加算され、その和が
   第１の計数装置（２８）の記憶装置（３０）へ伝達可能
   であることを特徴とする特許請求の範囲第１４項に記載
   の燃料噴射装置。 １６　　第２の計数装置（４１）が固定的に規定可能な
   最大値により限定される引数間隔を連続的に決定するこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第６項または第８項また
   は第１Ｏ項または第１３項に記載の燃料噴射装置。 １７　　はずみ車（３）またはクランク軸に同期パルス
   発生素子が設けられて、内燃機関（１）の動作サイクル
   の開始時期を特徴づける同期パルスを検出装置（１０）
   に発生することを特徴とする特許請求の範囲第６項また
   は第７項に記載の燃＋￥１−＠射装置。 １８　　第２の計数装置（４１）が第１の計数袋！（２
   ８）の記憶装置（３０）と接続可能であり、同期パルス
   により第２の計数装置（旧）が記憶内容にセット可能で
   あることを特徴とする特許請求の範囲第６項または第８
   項または第１０項または第１３項または第１６項に記載
   の燃料＠身装置。 １９　　第２の計数装置（４１）の計数間隔の固定的に
   規定可能な最大値が、点火順序において同期パルスに続
   く内燃機関（１）のシリンダ（２）の点火角度に対応し
   ていることを特徴とする特許請求の範囲第１６項に記載
   の燃料噴射装置。 ２０　　比較器（３２）が設けられて、記憶内容と第１
   の引数装＠（２８）により決定される各測定量とを比較
   し、比較結果に関係して記憶内容と第２の計数装ｆｆＭ
   　（４］　）とを補正し、この補正が第２の計数装置（
   ４１）の２つの計数パルスの間で行なわれることを特徴
   とする特許請求の範囲第１４項に記載の燃料噴射装置。 ２１　　開閉段（２６）が刻時パルス発生器により第１
   の遅延素子（１２）の一定の遅延時間の半分で制御され
   、周波数逓倍器（１８）により第１の計数装！（２８＞
   の制御パルスが２０倍され、また第２の計数装置（４］
   ）の制御パルスがＩＯ＠されることを特徴とする特許請
   求の範囲第】１項または第１２項に記載の燃料＠射装置
   。 ２２　　各計数間隔が固定的に規定可能な最大値に達し
   た際第２の計数装置（４］）が噴射開始時期用制御パル
   スを発生し、この制御パルスが第１および第２の遅延素
   子（１２，１３）へ供給可能であることを特徴とする特
   許請求の範囲第】６項または第１９項に記載の燃料噴射
   装置。 ２３　　第３の計数装置（５Ｉ）が設けられて、第２の
   の範囲第１０項に記載の燃料噴射装置。 ２４　　最大値に達した際発生される第２の計数装置（
   ４１）の制御パルスによって第３の計数装置（５１）が
   動作可能であることを特徴とする特許請求の範囲第２３
   項に記載の燃料噴射装置。 ２５　　比較器Ｒ（５３）が設けられて、電気的に動作
   する測定値処理袋Ｂ（８）により決定される噴射時間の
   目標量によりセット可能であり、かつ第３の計数装２１
   （５］”）の動作開始によりこの計数装置に接続可能で
   あり、第３の計数装置（５１）により決定される計数量
   および噴射時間の目標量に達した際噴射終了時期の制御
   パルスを発化し、この制御パルスが第１および第２の遅
   延素子（１２，１３）へ供給可能であることを特徴とす
   る特許請求の範囲第２３項に記載の燃料噴射装置。