JPS59164844U - 流体入りエンジンマウント - Google Patents
流体入りエンジンマウントInfo
- Publication number
- JPS59164844U JPS59164844U JP5973683U JP5973683U JPS59164844U JP S59164844 U JPS59164844 U JP S59164844U JP 5973683 U JP5973683 U JP 5973683U JP 5973683 U JP5973683 U JP 5973683U JP S59164844 U JPS59164844 U JP S59164844U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid
- engine mount
- chamber
- filled engine
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面は本考案の実施例を示すもので、第1図は第1実施
例に係る流体入りエンジンマウントの中央縦断面図、第
2図は同作用図、第3図は第2実施例に係る流体入りエ
ンジンマウントの第1図と同様の図、第4図は同作用図
、第5図は変位(静的)−減衰力特性線図である。 尚図面中1は流体入りエンジンマウント、2は流体室、
3はベース部材、5は取付部材、10. .110は
弾性部材、14,117は仕切片、15゜118はオリ
フィス、21はダイヤフラム、22は同室である。 第3図 第4図
例に係る流体入りエンジンマウントの中央縦断面図、第
2図は同作用図、第3図は第2実施例に係る流体入りエ
ンジンマウントの第1図と同様の図、第4図は同作用図
、第5図は変位(静的)−減衰力特性線図である。 尚図面中1は流体入りエンジンマウント、2は流体室、
3はベース部材、5は取付部材、10. .110は
弾性部材、14,117は仕切片、15゜118はオリ
フィス、21はダイヤフラム、22は同室である。 第3図 第4図
Claims (1)
- エンジンに連結される取付部材と、エンジンをマウント
するベース部材とを振動の伝達により弾性変形可能なる
弾性部材で結合して内部に室を形成し、該室内に流体を
封入し、更に上記ベース部材にダイヤフラムを付設し、
流体室とダイヤフラム室とをオリフィスにより連通して
成る流体入りエンジンマウントにおいて、上記弾性部材
の内壁の一部でもって上記オリフィスを一体に形成した
ことを特徴とする流体入りエンジンマウント。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5973683U JPS59164844U (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | 流体入りエンジンマウント |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5973683U JPS59164844U (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | 流体入りエンジンマウント |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59164844U true JPS59164844U (ja) | 1984-11-05 |
Family
ID=30189984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5973683U Pending JPS59164844U (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | 流体入りエンジンマウント |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59164844U (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100470777B1 (ko) * | 2001-12-10 | 2005-03-08 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 유체봉입식 엔진마운트 |
KR100503243B1 (ko) * | 2002-08-16 | 2005-07-25 | 현대모비스 주식회사 | 하이드로릭 엔진 마운트 |
KR100503244B1 (ko) * | 2002-08-16 | 2005-07-25 | 현대모비스 주식회사 | 하이드로릭 엔진 마운트 |
JP2011202720A (ja) * | 2010-03-25 | 2011-10-13 | Tokai Rubber Ind Ltd | 振動減衰装置 |
-
1983
- 1983-04-21 JP JP5973683U patent/JPS59164844U/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100470777B1 (ko) * | 2001-12-10 | 2005-03-08 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 유체봉입식 엔진마운트 |
KR100503243B1 (ko) * | 2002-08-16 | 2005-07-25 | 현대모비스 주식회사 | 하이드로릭 엔진 마운트 |
KR100503244B1 (ko) * | 2002-08-16 | 2005-07-25 | 현대모비스 주식회사 | 하이드로릭 엔진 마운트 |
JP2011202720A (ja) * | 2010-03-25 | 2011-10-13 | Tokai Rubber Ind Ltd | 振動減衰装置 |
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