JPS59162082A - 車台番号打刻装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車台番号打刻装置の改良に関するものである
。

ここで車台番号とは、車台に付される記号、図形、文字
などからなり、車両の種類、型式などを識別１５するた
めの標識をいう。

従来のこの種の打刻装置は、指示に従って選択した複数
の刻印を並列に配置し、この刻印列を車台に押圧して全
桁同時に打刻するよう構成しである。しかしながら従来
の車台番号打刻装置にあつノ・）ては打刻に際してひと
つの刻印当り約／　ｔｏｎの力１を作用させているため
、複数の刻印を同時に打刻する場合には、打刻力が著し
く大きく々る他、打刻時の力によって車台が変形するな
どの問題があった。

また、従来のこの打刻装置では、同時に打刻できる刻印
の桁数に限界があるため、車種の増加、モデルチェンジ
などにともなってこれら桁数の限界を越える記号、文字
などの打刻が要求される場合には、高価な打刻装置の変
更を余儀なくされて１０いた。

この発明はこれらの問題を有利に解決するものであり、
１枚の打刻リングの外周に、打刻に必要な全ての刻印を
設け、これらの刻印を７字づつ選択して順次打刻し得る
車台番号打刻装置を提供す１５るものである。

以下にこの発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１図はこの発明の実施例を示す側面図であり、第２図
は第１図の■−■線に沿う断面図である。ｌ・ｐ図中７
はヨーク、コはこのヨークに組み付けた１ナローガイド
、３はナローガイドに案内されて第１図の左右方向へ摺
動可能な懸垂ブロックを示す。

この懸垂ブロック３に、シフト用のねじ山を有するスク
リューシャツ）＆を軸受は支持するとと５もに、スクリ
ューシャツ）＆を駆動するシフト用モータオが取り付け
である。またスクリューシャフト＜ｔｒｉｅ螺合するナ
ツト２乙と接続した保持ブロック６は、懸垂ブロック３
に、スクリューシャフトＺと平行に掛は渡したシフトガ
イド２．！で、１０矢印Ｂ方向にスライド可能に設けで
ある。以上により打刻位置変更手段−２♂を構成する。

また、保持ブロック乙には偏心シャフト９が軸受は支持
してあり、この偏心シャフトタの端部には打刻用モータ
１０が連結しである。さらにシャ１５フトタの偏心部分
にクランク／／を嵌め合せて打刻手段−２２を構成し、
このクランク／／を選字ブロック／２に結合する。

選字ブロック／２は、外周に複数の刻印を有する打刻リ
ング／３を軸支する一方、保持ブロック！Ｏ゛６から突
出する一本のガイド／’ｌ、／、！ｒにより矢印ＩＡ力
方向案内される。

なお、図示の選字ブロック／２は、打刻リング／３の自
動的な位置決めのために、選字用モータ／におよび打刻
リング／３の位置確認検出装置／７−。

を有している。

／ｌはヨークの一端部にブラケットを介して取り付けた
当て金を示し、この当て金／ｌは、打刻リング／３を車
台に押圧するに際して、その押圧力を支えるよう機能す
る。

また、／９は打刻リング／３と当て金／♂との間に十分
な間隔を確保して両者間への車台の装着および取り外し
を容易ならしめるトグル機構を示す。

このトグル機構／デは、ヨーク／の他端部に、ピンコθ
によって回動可能に取り付けたシリンダ２１と、ＩＸこ
のシリンダ２／に連結されてスクリューシャフトグと平
行に延在するシャフト−！−と、それぞれヨークｌおよ
び懸垂ブロック３にブラケットを介して回動可能にヒン
ジされ、かつ、シャフト２２に回動可能にヒンジされる
リンク２３．．２４１とから７【−なる。

さらに、図中２夕は打刻リングと当・て金との間に位置
する車台を示す。

次に、図示装置の作用を説明する。

まず、車台、２！と打刻装置との干渉を避けるた５め、
シリンダ２／の作動によりリンク２Ｂ　、　、　２４１
を介して直接には懸垂ブロック３、ひいては選字ブロッ
クｌ−２および打刻リング／３を、ナローガイドλの案
内の下に当て金／ｌから離間させる。しかる後この打刻
装置を車台、２！の所定打刻位置に停止１０する。

次いで、シリンダ２／のロンドを進出させることにより
、懸垂ブロック３を、打刻リング／３と当て金／！とが
約ｌθｍｍの距離に接近するまで移動させる。

そこで、車台番号の最初の桁に関する信号を、制御装置
（図示せず）を介して選字用モータ１６に伝達し、打刻
リング／３の所要の刻印を当て金／ｌに対向させて位置
させる。一方、このときの打刻リング／３の回転位置を
検出装置１２で検出し、？Ｑこの検出信号を制御装置に
送り、ここで指示されまた刻印とセットされた刻印とが
一致しているか否かを確認する。

指示通りの刻印がセットされている場合には、打刻用モ
ータ／θを作動させ、偏心シャフト９を５回転させる。

この偏心シャフト９の回転により、クランク／ｌの他端
部は矢印Ｃで示す当て金／♂の方向へ押し出される。こ
のため、打刻リング／３を支持する選字ブロック７．２
が押出用ガイド／４１．／ｊに案内されて車台２！に刻
印を打刻する。一方、１０打刻用モータ１０は、この打
刻を終えて、クランク７ノひいては打刻リング／３が車
台２！に対して最も後退した位置でシャフトタの回転を
停止する。

さらに、シフト用モータ！を回転させて保持ブロック６
および選字ブロック／２を、シフトガイド１５２、ｌの
案内下でスクリューシャフトクに沿って車台−２！の次
の打刻位置へ／ピッチ分だけ移動させ、その位置で前述
したと同様にして所定の刻印の打刻を行う。

これらの操作を所要の各刻印について順次繰り２０返す
ととによって、車台２オには必要桁数の車台１番号が打
刻される。

打刻作業終了後は、シリンダー２７のロンドを後退させ
て打刻リング／３と当て金７／との間隔を確保し、車台
、２．ｔから打刻装置を取り外す。　　　　′なお、検
出装置／７の検出結果により、打刻リング／３の指示さ
れた刻印とセットされた刻印−との相違が確認された場
合には、打刻装置は停止する。

以上図示装置の作用について説明したが、車台１０番号
の最後の桁から打刻を開始すること、打刻装置を車台に
取り付けるに際し、前もって打刻を行う刻印のセットを
行うこと、また保持ブロックをピッチ送りする途中で刻
印の照合を行うことも可能である。

なお、このような打刻装置において、消耗部品である従
来の打刻リングは、リング本体の外周に記号、文字など
を直接刻み込んでいたため、特定の多用する刻印に割れ
、欠けなどの不具合が生じた場合、あるいは特定の刻印
だけが著しく摩耗し２０（２） た場合は、リング全体を交換しなければならない１とい
う経済上、作業上の問題があった。

第３図はこの問題を解決した打刻リングの斜視図であり
、打刻リング本体／３ａの外周に刻印部分／３ｂを着脱
し得るよう構成したものである。この５打刻リング７３
によれば、たとえば割れ、欠けなどの不具合が生じた刻
印部分／３ｂのみを交換することにより、打刻リング本
体／３ａはもちろん他の刻印部分をも引き続き使用する
ことができる。

以上述べたこの発明によれば、打刻に必要な刻ＩＯ印の
岑てを少数の打刻リングに納め、指示に従って一度の刻
印毎に選択打刻するよう構成しているので、車台の゛変
形のおそれがなく、また打刻力が小さくて済むので駆動
力の発生源を油圧から電動機に変更して初期投資および
ランニングコストを１５低減させることができる。さら
に、装置の改良をともなわずに、ある程度の桁数、様式
の車台番号にも十分対応する′ことができ、加えて一台
の装置でラインを流れる複数の車種に対する打刻を行い
得るという顕著なる効果がもたらされる。　　　２０（
♂　　）

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示す側面図、第２図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第３図は打刻リングを示す
斜視図である。 ／・・・ヨーク、λ・・・ナローガイド、３・・・懸垂
プロ５ツク、／２・・・選字ブロック、１３・・・打刻
リング、／？・・・当て金、１９・・・トグル機構、２
ｊ・・・車台、２７・・・打刻手段、コ！・・・打刻゛
位置変更手段。 ０ 特許出願人　日産自動車株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、複数の刻印を外周に有する打刻リングと、この打刻
   リングを支持し、かつ任意の刻印を選５字する選字ブロ
   ックと、前記打刻リングを車台に押圧する打刻手段と、
   前記選字ブロックを移動させて車台に対する打刻位置を
   変更する打刻位置変更手段とを具えてなる車台番号打刻
   装置。