JPS59100569A - Mosトランジスタ - Google Patents

Mosトランジスタ

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JPS59100569A
JPS59100569A JP20998882A JP20998882A JPS59100569A JP S59100569 A JPS59100569 A JP S59100569A JP 20998882 A JP20998882 A JP 20998882A JP 20998882 A JP20998882 A JP 20998882A JP S59100569 A JPS59100569 A JP S59100569A
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JP
Japan
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diffusion region
resistivity layer
region
substrate
drain diffusion
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JP20998882A
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English (en)
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JPH0328835B2 (ja
Inventor
Teruyoshi Mihara
輝儀 三原
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01LSEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L29/00Semiconductor devices specially adapted for rectifying, amplifying, oscillating or switching and having potential barriers; Capacitors or resistors having potential barriers, e.g. a PN-junction depletion layer or carrier concentration layer; Details of semiconductor bodies or of electrodes thereof ; Multistep manufacturing processes therefor
    • H01L29/66Types of semiconductor device ; Multistep manufacturing processes therefor
    • H01L29/68Types of semiconductor device ; Multistep manufacturing processes therefor controllable by only the electric current supplied, or only the electric potential applied, to an electrode which does not carry the current to be rectified, amplified or switched
    • H01L29/76Unipolar devices, e.g. field effect transistors
    • H01L29/772Field effect transistors
    • H01L29/78Field effect transistors with field effect produced by an insulated gate

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Ceramic Engineering (AREA)
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  • General Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、サージに対する耐性を向上させるための改
良を施したMOSトランジスタに関する。
近年、電力用MO8t−ランジスタの出現によって、第
1図に示す如く、電力負荷2のスイッチング素子として
MOSトランジスタ1が利用されるようになり、例えば
車両においても、各種車載ミノj負荷のスイッチングに
適用することが提案されている。
従来のMOSトランジスタには、例えば第2図に示すよ
うな構造のものがある。同図に示すMO81〜ランジス
タは、いわゆる横型のηチャンネルMOSトランジスタ
であり、P型半導体基板4の一生面側に形成されたη生
型のソース拡散領域5およびn生型のドレイン拡散領域
6と、アルミニウムによって形成されたソース電極7と
ドレインmFiA8と、更に、これらソース電Ifi7
とドレイン電極8の間に設けられたゲート電極9を具備
してなるものである。
また、上記ソース電極7の下にP生型の基板コンタクト
領域10が形成されており、ソース電極7は基板電極を
兼ねた共通電極となっている。
ところで、上記のような電力用MOSトランジスタにお
いては、比較的高圧・大電流のスイッチングを行なう必
要性から、耐圧向上の工夫が秤々なされており、第2図
に示すMOS I−ランジスタにd3いては、トレイン
拡散領域6側面からグー1−側へ延びるη−型トドリフ
ト領域11、ガードリンク12を形成することによって
耐圧向−Lを図っている。
ところが、例えば上記電力用負荷2が七−タAゝ)ソレ
ノイド等のインダクタンスが大きい誘導負荷である場合
には、負荷電流を遮断した際に高圧のサージが発生する
が、従来のMOSトランジスタでは、このサージに対す
る充分な耐性を有していないために、ブレークダウンが
起こり、素子の特性が変化したり破壊されたりする虞れ
がある。
このことを第2図を用いて具体的に説明する。
今、ドレイン・ソース間に高圧のり一−ジが印加された
とすると、ドレイン拡散領域6と基板4との接合部に空
乏層13が発生する。
このとき、上記ドリフ1〜領域11やガードリンク12
によって、パンチスルーは発生し難くなっているが、上
記サージ電圧が高いために、ドレイン拡散領域6の底部
周縁の比較的大きな曲率の部分(以下、エツジ部と称す
)、特にゲートG側のエツジ部14にブレークダウンが
起こることとなる。これは空乏層に加わる電界が曲率半
径の小さな部分に集中するためである。
そして、ブレークダウン電流Blは、エツジ部13の狭
い領域を流れるために熱集中が起こり、素子破壊を起こ
すこととなる。殊に、このブレークダウン電流BIは基
板4の表面近傍を流れるためにグー1− Gが熱破壊さ
れることが多い。
この発明は上記の背景に基づいてなされたもので、その
目的とするところは、上記ブレークダウン電流による素
子破壊を防止し、サージに対する耐性を向上させたMO
S l〜ランジスタを提供することにある。
本発明は上記目的を達成するために、横型のMOSトラ
ンジスタにおいて、基板電極へ電気的に接続された低比
抵抗層と、ソース拡散領域、ドレイン拡散領域が形成さ
れた高比抵抗層とを積層して基板となし、かつ前記トレ
イン拡散領域の下面が前記低比抵抗層に接するにうに構
成したことを特徴とするものである。
以下、本発明の実施例を第3図以下の図面を用いて詳細
に説明する。
第3図は本ブを明に係るMOS トランジスタの一実施
例の414造を示す図である。
同図に示すMOS I〜ランジスータは、その基板21
の構成が基板電極20へ電気的に接続されたP+型の低
比抵抗層22の上へ、この低比抵抗層22よりも低温度
のP型高比抵抗層23をエピタキシャル成長によってm
層形成したものとなっている。
そして、上記高比抵抗層23内に形成されたn+型のソ
ース拡散領域24とドレイン拡散領域25と、アルミニ
ウムのパターンニングによって配設されたソース電極2
6とドレイン電極27と、これらソース電極26とドレ
イン電極27との間に酸化膜28およびリンガラス32
で絶縁されたゲート電極29とを具備している。
更に、上記ドレイン拡散領域25の下面が前記[〕十型
の低比抵抗層22に接するように、トレイン拡散領域2
5の拡散形成がなされている。
なお、図中のη−型トドリフト領域30、前記第2図で
示した従来例のものと同様に、パンチスルー電圧を高め
るためのものである。
また、一般に上記ソース電極26と基板型#820は結
線されて、ソースと基板は共通電極として用いられる。
このように構成されたMOS t−ランジスタにおいて
は、電力負荷からサージが発生してドレインDに高電圧
が印加された場合、このサージに対する耐圧は、上記ト
レイン拡散領域25と、P+型低比抵抗層22との接合
部31のP+η十接合の耐圧で決まり、上記サージ電圧
が高いと、この接合部31でブレークダウンが起こるこ
ととなる。
これは、上記接合部31の耐圧がパンチスルー電圧やド
レイン拡散領域23のエツジ部25aの耐圧よりも低い
ためである。
従って、上記ブレークダウンが起こって流れるブレーク
ダウン電流BIは、上記接合部31の比較的広い領域を
通して流れ、かっP+型の低比抵抗層22内を流れるた
め熱集中の発生がなく、ブし=−フタランにJ:る素子
破壊を防止することができる。
なJ3、上記接合部31の耐圧の調整は、ドレイン拡散
領域25の表面濃度あるいは、拡散時間を調節J−るこ
とによって、拡散プロファイルの制御を行なうことで所
望の耐圧を得ることができる。
次に、第4図は本発明の他の実施例を示す図であり、同
図に示すMOS t−ランジスタは、前記第3図に示し
たMO3+〜ランジスタにおりるドレイン拡散領域25
の構成を、η生型領域25aと、これよりも濃度の低い
、n型で、かつ上記η十型拡散領域25aの周りを覆う
ように形成したη+型拡散領域25bとの二重構造どし
たものである。
そして、上記η型拡散領域25bの下面が、P+型の低
IL抵抗層22に接するように構成されている。
このように構成されたMOSトランジスタにおいては、
前記実施例と同様の効果に加えて、上記ドレイン拡散領
域25の不純物濃度プロファイルをなだらかにすること
で、耐圧をより向上させることができる。
なお、上記各実施例においては、パンチスルーに対する
耐圧を得るために、n−型のドリフト領域30を設けで
あるが、上記ドレイン拡散領域25、とP+型の低比抵
抗層22との接合部31の耐圧が、上記パンチスルー電
圧よりも充分低(プれば、ドリフト領域30を強いて設
ける必要はなく、ドレイン領域25をドリフト領域30
の代わりに延長形成したり、ドリフト領域30をなくす
れば、”A YJ?工数やゲート面積の削減を図ること
ができる。
また、上記各実施例では横型のnチA1ンネルMO3I
〜ランジスタについて記載しであるが、同様にして横型
のPチャンネルMO8t−ランジスタにも適用できるこ
とは明らかである。
以上詳細に説明したように、この発明のMOSトランジ
スタにあっては、電力誘導負荷からサージが発生した場
合、ドレイン拡散領域と、基板電極に接続されたP+型
の低比抵抗層との接合部でフレークダウンが起こり、こ
の接合部の広い領域を通してブレークダウン電流が流れ
るように構成したことによって、フレークダウン電流が
局部に集中して流れる/ζめに起こる熱集中の発生を防
止し、素子破壊を回避することができる。この結果、リ
ーージに対する耐性を向上させ、高圧のサージが発生す
る電力誘導負荷のスイッチングにも適用可能なMOSト
ランジスタを提供することかできる。
従って、上記MO8l−ランジスタを車両の車載型)j
誘導負荷のスイッチング素子として適用すれば、素子の
信頼性を向上させ、延いては、車両の性能、安全性の向
上に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はMO8t−ランジスタを用いたスイッチング回
路図、第2図は従来のMOS トランジスタの構造を示
す素子断面図、第3図は本発明に係るMOSトランジス
タの一実施例を示す素子断面図、第4図は本発明の他の
実施例を示す素子断面図である。 20・・・・・・基板電極 21・・・・・・基板 22・・・・・・低比抵抗層 23・・・・・・高比抵抗層 24・・・・・・ソース拡散領域 25・・・・・・ドレイン拡散領域 特許出願人 日産自動車株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)第1導電型の半導体基板の一生面側に該基板とは
    異なる導電型のソース拡散領域おにびドレイン拡散領域
    を形成してなる横型のMOSトランジスタにおいて: 前記基板は、基板電極へ電気的に接続された低比抵抗層
    と、前記ソース拡散領域、ドレイン拡散領域が形成され
    た高比抵抗層とを積層してなり、かつ前記ドレイン拡散
    領域の下面が前記低比抵抗層に接していることを特徴と
    するMOS l〜ランジスタ。
JP20998882A 1982-11-30 1982-11-30 Mosトランジスタ Granted JPS59100569A (ja)

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JPS59100569A true JPS59100569A (ja) 1984-06-09
JPH0328835B2 JPH0328835B2 (ja) 1991-04-22

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5268587A (en) * 1989-03-20 1993-12-07 Hitachi, Ltd. Semiconductor integrated circuit device including a dielectric breakdown prevention circuit
JP2002134743A (ja) * 2000-10-24 2002-05-10 Matsushita Electric Ind Co Ltd 半導体装置およびその製造方法

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JPS5220770A (en) * 1975-08-08 1977-02-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd Semi-conductor unit

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