JPS589971Y2 - 網戸懸吊用戸車 - Google Patents
網戸懸吊用戸車Info
- Publication number
- JPS589971Y2 JPS589971Y2 JP7431179U JP7431179U JPS589971Y2 JP S589971 Y2 JPS589971 Y2 JP S589971Y2 JP 7431179 U JP7431179 U JP 7431179U JP 7431179 U JP7431179 U JP 7431179U JP S589971 Y2 JPS589971 Y2 JP S589971Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- car
- main body
- wheel
- mounting member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案懸吊式網戸の短枠を上部レール内に転勤移動せしめ
る網戸懸吊用戸車に関するもので、その目的とする所は
取外しが自在で、サイズの異なる車に取替える場合等に
も容易に車の取替えが可能な網戸懸吊用戸車を提供する
ことにある。
る網戸懸吊用戸車に関するもので、その目的とする所は
取外しが自在で、サイズの異なる車に取替える場合等に
も容易に車の取替えが可能な網戸懸吊用戸車を提供する
ことにある。
今、ここに本案実施の一例を示す添付図面について詳説
するに、１は懸吊式網戸の短枠たる車受は取付部材で中
空材で以って成形し、３は下部に該車受は取付部材１の
上端中空孔８に挿嵌する突起２を付設し、上端部を鉤型
４に成形し、中心が該鉤型４の中央より奥方向に扁心し
た鉤型４と連続する軸孔５を穿設した車受は本体である
。
するに、１は懸吊式網戸の短枠たる車受は取付部材で中
空材で以って成形し、３は下部に該車受は取付部材１の
上端中空孔８に挿嵌する突起２を付設し、上端部を鉤型
４に成形し、中心が該鉤型４の中央より奥方向に扁心し
た鉤型４と連続する軸孔５を穿設した車受は本体である
。
９は軸７の両端にころ６，６を固着した車で、鉤型４の
奥部に穿設した軸孔５に挿嵌支持するものである。
奥部に穿設した軸孔５に挿嵌支持するものである。
１０は車受は本体３の突起２に穿設したビス孔１１と車
受は取付部材１の側面の孔１２とに亘って貫通螺入し、
車受は本体３と車受は取付部材１とを固定するビスであ
る。
受は取付部材１の側面の孔１２とに亘って貫通螺入し、
車受は本体３と車受は取付部材１とを固定するビスであ
る。
本案は以上の如き構成を有するから、網戸を戸車に取付
けるに当っては、最初に軽い車受は本体３のみを高い所
（鴨居）に付設した上レール内の車９の軸７に軸孔５を
挿嵌係止して懸吊し次に車受は本体３の下部の突起２を
車受は取付部材１上端の孔８に挿入し、符合する取付部
材１の孔１２と本体３のビス孔１１とに亙ってビス１０
を貫通螺入固定するので、網を張った重量の大なる網戸
全体を持ち上げ、鴨居に付設した上レールに戸車を挿入
する必要なく容易に取付けが可能である。
けるに当っては、最初に軽い車受は本体３のみを高い所
（鴨居）に付設した上レール内の車９の軸７に軸孔５を
挿嵌係止して懸吊し次に車受は本体３の下部の突起２を
車受は取付部材１上端の孔８に挿入し、符合する取付部
材１の孔１２と本体３のビス孔１１とに亙ってビス１０
を貫通螺入固定するので、網を張った重量の大なる網戸
全体を持ち上げ、鴨居に付設した上レールに戸車を挿入
する必要なく容易に取付けが可能である。
又車が枠構した場合或いはサイズの異なる車に取替える
場合等にも、車受は本体３と車受は取付部材１との固定
をビス１０を螺回抜取ることにより外し、車受は本体３
を上方に持ち上げると車受は本体３の軸孔５は容易に車
９の軸７から離脱するから、上レールより破損した車を
取除き新しい車を補充し、或いはサイズの異なった車と
入替え、前記同様の操作で取付けるもので容易に車の交
換ができるものである。
場合等にも、車受は本体３と車受は取付部材１との固定
をビス１０を螺回抜取ることにより外し、車受は本体３
を上方に持ち上げると車受は本体３の軸孔５は容易に車
９の軸７から離脱するから、上レールより破損した車を
取除き新しい車を補充し、或いはサイズの異なった車と
入替え、前記同様の操作で取付けるもので容易に車の交
換ができるものである。
なお軸孔５は第２図に示す如くその中心が鉤型４の入口
部より奥部に偏らせて穿設したので、網戸の自重が車９
の軸７により車受は本体３の鉤型４奥部で支えられるた
め、不測に軸７が軸孔５がら抜脱することがないもので
ある。
部より奥部に偏らせて穿設したので、網戸の自重が車９
の軸７により車受は本体３の鉤型４奥部で支えられるた
め、不測に軸７が軸孔５がら抜脱することがないもので
ある。
添付図面は本案実施の一例を示すものであり、第１図は
車受は取付部材に取り付けた戸車の斜視図、第２図は車
受は本体の斜視図、第３図は車の斜視図、第４図は車受
は取付部材の要部斜視図である。 １・・・・・・取付部材、２・・・・・・突起、３・・
・・・・車受は本体、４・・・・・・鉤型、５・・・・
・・軸孔、６・・・・・・ころ、９・・・・・・車。
車受は取付部材に取り付けた戸車の斜視図、第２図は車
受は本体の斜視図、第３図は車の斜視図、第４図は車受
は取付部材の要部斜視図である。 １・・・・・・取付部材、２・・・・・・突起、３・・
・・・・車受は本体、４・・・・・・鉤型、５・・・・
・・軸孔、６・・・・・・ころ、９・・・・・・車。
Claims (1)
- 車受は取付部材１に挿嵌すべき突起２を下部に存し、上
部に車受は本体３を存し、該車受は本体の上端を鉤型４
に成形し、該鉤型の奥部に軸孔５を存せしめ、該軸孔５
の中心は鉤型の中央より奥方向に偏寄せしめ、両端にこ
ろ６を存する重９の軸７を軸孔５に導入してなる網戸懸
吊用戸車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7431179U JPS589971Y2 (ja) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | 網戸懸吊用戸車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7431179U JPS589971Y2 (ja) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | 網戸懸吊用戸車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55173581U JPS55173581U (ja) | 1980-12-12 |
| JPS589971Y2 true JPS589971Y2 (ja) | 1983-02-23 |
Family
ID=29307895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7431179U Expired JPS589971Y2 (ja) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | 網戸懸吊用戸車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS589971Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-05-31 JP JP7431179U patent/JPS589971Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55173581U (ja) | 1980-12-12 |
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