JPS5888494A - アウタ−ロ−タ−フアン - Google Patents
アウタ−ロ−タ−フアンInfo
- Publication number
- JPS5888494A JPS5888494A JP18537681A JP18537681A JPS5888494A JP S5888494 A JPS5888494 A JP S5888494A JP 18537681 A JP18537681 A JP 18537681A JP 18537681 A JP18537681 A JP 18537681A JP S5888494 A JPS5888494 A JP S5888494A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- fixed
- outer rotor
- end brackets
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/34—Blade mountings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、アウターローターファンの構造に係シ、特に
性能変更・羽根車メンテナンスなどを、簡単に行なえる
改良した構造の製品を提供するものである。
性能変更・羽根車メンテナンスなどを、簡単に行なえる
改良した構造の製品を提供するものである。
第1図に従来のアウターローターファンの構造を示す。
ケーシング1からアーム2がでて、シャフト3を支持す
る。シャフト3はベアリング4を介してエンドブラケッ
ト7.8及びノ1ウジング9を支える。ハウジング9に
はローター6が固定されている0またシャフト3にはス
テーター5が固定されている0ハウジング9の外周に複
数の羽根車10が溶接にエヤ固定されている。ローター
6の回転力にニジ、エンドブラケット7.8、ハウジン
グ9、羽根車10が回転し送風する機能金持つに の工うな従来のアウタ・−ローターファンは羽根車10
が、ハウジング9に溶接されているため、特に工どれや
すく、また変形しゃすb(sまた、羽根車10のメンテ
ナンスや交換などのとき、モードルごと分解しなければ
ならず不便であつ友。さらに、ファンの特性を変更した
い場合羽根車の交換は、羽根車と1体になっているモー
ドルのローターまでも交換する必要があり、その際モー
ドル分解がともない、複雑な作業となシ多大な工数が必
要であつ友。
る。シャフト3はベアリング4を介してエンドブラケッ
ト7.8及びノ1ウジング9を支える。ハウジング9に
はローター6が固定されている0またシャフト3にはス
テーター5が固定されている0ハウジング9の外周に複
数の羽根車10が溶接にエヤ固定されている。ローター
6の回転力にニジ、エンドブラケット7.8、ハウジン
グ9、羽根車10が回転し送風する機能金持つに の工うな従来のアウタ・−ローターファンは羽根車10
が、ハウジング9に溶接されているため、特に工どれや
すく、また変形しゃすb(sまた、羽根車10のメンテ
ナンスや交換などのとき、モードルごと分解しなければ
ならず不便であつ友。さらに、ファンの特性を変更した
い場合羽根車の交換は、羽根車と1体になっているモー
ドルのローターまでも交換する必要があり、その際モー
ドル分解がともない、複雑な作業となシ多大な工数が必
要であつ友。
そこで本発明の目的は、羽根車のメンテナンス交換に際
し、モードルを分解せず羽根車のみを交換できる工うに
することにある。
し、モードルを分解せず羽根車のみを交換できる工うに
することにある。
すなわち本発明は、カップ状に構成したエンドブラケッ
トの開口部に設は友7ランジに、羽根車を取り付ける工
うにしたものでめる0 以下本発明の一つの実施例tl−第2図により説明する
。
トの開口部に設は友7ランジに、羽根車を取り付ける工
うにしたものでめる0 以下本発明の一つの実施例tl−第2図により説明する
。
ケーシング12からアーム13が出ておシ、シャフト1
4に固定されている。ベアリング1st−かいレニンド
ブラケット16.17が支えられている。ローター18
はエンドブラケット16゜17に固定され、ステーター
19はシャフト14に固定されている。ニジドブラケッ
ト16と17の7ランジ22.25が合せられてアウタ
ーロー−ターモードルを形成する。
4に固定されている。ベアリング1st−かいレニンド
ブラケット16.17が支えられている。ローター18
はエンドブラケット16゜17に固定され、ステーター
19はシャフト14に固定されている。ニジドブラケッ
ト16と17の7ランジ22.25が合せられてアウタ
ーロー−ターモードルを形成する。
ここで、7ランジ22.25の合せ面の反対側に複数の
羽根車20を締結ボルト21にエリ締結する〇 この工うKII成することにニジ、羽根車は溶接などの
作業を必要とせず、簡単にモードルに固定することがで
き、羽根を取付ける個数もいろいろと変化させることが
でき、取換えも簡単なので、メンテナンス、性能変更も
容易である。
羽根車20を締結ボルト21にエリ締結する〇 この工うKII成することにニジ、羽根車は溶接などの
作業を必要とせず、簡単にモードルに固定することがで
き、羽根を取付ける個数もいろいろと変化させることが
でき、取換えも簡単なので、メンテナンス、性能変更も
容易である。
以上、説明したように本発明はカップ状のエンドブラケ
ットの開口部にフランジを設け、この7ランジに羽根車
を取シ付けるようにし友ものである0シ比がって本発明
に1ればアウターモータの本体を分解することなく羽根
車を交換してゆくことができるものでめる〇
ットの開口部にフランジを設け、この7ランジに羽根車
を取シ付けるようにし友ものである0シ比がって本発明
に1ればアウターモータの本体を分解することなく羽根
車を交換してゆくことができるものでめる〇
第1図は従来のアウターローターファンを示す側面断面
図、第2図は本発明の一つの実施例を示す側面断面図で
ある0 12・・・ケーシング、13・・・アーム、14・・・
シャフト、15・・・ベアリング、16,17・・・エ
ンドブラケット、18・・・ロータ、19・・・ステー
タ、2゜・・・羽根、21・・・締結ボルト、22.2
3・・・エンドブラケットの7ランジ オ l 図
図、第2図は本発明の一つの実施例を示す側面断面図で
ある0 12・・・ケーシング、13・・・アーム、14・・・
シャフト、15・・・ベアリング、16,17・・・エ
ンドブラケット、18・・・ロータ、19・・・ステー
タ、2゜・・・羽根、21・・・締結ボルト、22.2
3・・・エンドブラケットの7ランジ オ l 図
Claims (1)
- アウターローターモードルの2つのエンドブラケットの
合せ面を7ランジ状に形成し、この7ランジに、羽根車
を締結して成るアウターローターファン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18537681A JPS5888494A (ja) | 1981-11-20 | 1981-11-20 | アウタ−ロ−タ−フアン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18537681A JPS5888494A (ja) | 1981-11-20 | 1981-11-20 | アウタ−ロ−タ−フアン |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5888494A true JPS5888494A (ja) | 1983-05-26 |
Family
ID=16169713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18537681A Pending JPS5888494A (ja) | 1981-11-20 | 1981-11-20 | アウタ−ロ−タ−フアン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5888494A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100064719A1 (en) * | 2006-11-06 | 2010-03-18 | Lee Dong-Il | Fan motor assembly for blowing cooling air and refrigerator having the same |
-
1981
- 1981-11-20 JP JP18537681A patent/JPS5888494A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100064719A1 (en) * | 2006-11-06 | 2010-03-18 | Lee Dong-Il | Fan motor assembly for blowing cooling air and refrigerator having the same |
US8359880B2 (en) * | 2006-11-06 | 2013-01-29 | Lg Electronics Inc. | Fan motor assembly for blowing cooling air and refrigerator having the same |
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