JPS5872612A - 内燃機関の排気ガス浄化装置 - Google Patents

内燃機関の排気ガス浄化装置

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JPS5872612A
JPS5872612A JP17173581A JP17173581A JPS5872612A JP S5872612 A JPS5872612 A JP S5872612A JP 17173581 A JP17173581 A JP 17173581A JP 17173581 A JP17173581 A JP 17173581A JP S5872612 A JPS5872612 A JP S5872612A
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JP
Japan
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converter
seal member
case
exhaust gas
gap
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JP17173581A
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「蓑」輪 健一
Kenichi Minowa
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関するもので
、とくに、モノリス担体の上流部に装着するシール部材
の改良に関するものである。
従来、この檜の排気ガス浄化装置においては、友とえば
、J11図に示すように、8U8材等の耐熱金属からな
るamをa目状に験りて圧縮成形して高密度とし、シー
ル性を持之せた環状クール部材1をマニホルドコンバー
タの組付けに際し、モノリス触媒2とクッシ田ン3の間
に挾み、エキゾーストマニホルド4とのボルト5による
締付は時に、ガスケット6およびリテーナ7を介して、
該シール部材1を押圧することによってシールを行なっ
ている。しかし、このような画成では、相対軸長が小さ
くなると、シールするのに充分な抑圧荷重が得られない
九め、該シーkll材1が浮いた状態とな’)、シール
<7)役目を果たさなくなる。またコンバータケース8
の内径公差にくらべて該シール部材1の外径公差が大さ
く、錠ケース8と該シール部材1の隙間から排気ガスが
素通りし、浄化性能を著1〜く低下させる。
本発明は、上記シール部材を改良することによって、マ
ニホルドコンバータ内に8ける未燃焼物質の未浄化を防
ぎ、浄化性能の向上を図り、かつ、ワイヤネットへの排
気ガスの直撃を避け、ワイヤネットの熱劣化を防止し、
ワイヤネットの保持力を高め、モノリス触媒を保鏝し、
しかも、シール部材のコスト低減を図ることができる内
燃機関の排気ガス浄化装置を提供することを目的りする
、ものである。
この九め、本発明は、前記シール部材が自由時には伸び
た形状をしており、このシール部材が、コンバータケー
スの内面とモノリス触媒との隙間および該コンバータケ
ースの内面とリテーナとの隙間に、圧縮された状態で装
着されていることを特徴としている。
以下、本発明の実施態様について、第2図ないし第6図
を参照しながら説明する。
第2図ないし第4図は本発明の第1実施例を示し、第5
図は同じく第2実施例を示し、第6図は同じく第3実施
例を示した4のである。
第2図において、11は大部分を省略して一部のみを示
し九内燃機関、12はエキゾーストマニホルド、13は
1ニホルドコンノ?−タ、14はフロントパイプである
。すなわち、複数の気筒を有する内燃機関11の排気ボ
ートに接するエキゾーストマニホルド12、マニホルド
コンバータ13およびフロントパイプ14は、各々ボル
ト15,16.17、ナツト18.19゜20によって
締付けられており、該マニホルド12とコンバータ15
Fi排気オス洩れなどを防ぐために後述するガスケット
兼リテーナ21を介して締付けられている。
そして、ガスケット兼リテーナ21は、第5図に拡大し
て示すように、一部を全周にわ九って突起22をもたせ
、締付は時において面圧を高める構造としている・。ま
友中心部分は、リテーナとしての役目を兼ねさせるため
、内側にバーリング加工によるバーリング部23を有し
、後述するシールリング24への排気ガスの直撃を避け
、シールリング24への熱劣化を防いでいる。またガス
ケット兼リテーナ21とシールリング24の上端面まで
の長さl5−Bよびガスケット兼リテーナ21とモノリ
ス触媒25の上端向までの長さ!茸は、モノリス触媒2
50軸長の最大と最小の差とする。
〜 前記シール部材としてのシールリング24は、SU、8
等の耐熱金属の細線を■畿し、圧縮成形して面密度を高
くシ、シール性をあ#′fたものからなり、かつ、自一
時には第4図に示すように伸びた形状をしている。いま
、この伸びた形状のシールリング24の外径をdl、内
径を4とし、これが圧縮されて前記コンバータ134C
装着された状態の外径を’ls内径を4とするーと、d
、〉ds > 4 > da >なる関係を有する。第
4図に示すシールリング24を第3図に示すように装置
する方法は、シールリング24の外径部と内径部を前記
コンバータ13のケースおよびモノリス触媒25に押し
付けた状態で、触媒25およびワイヤネット26ととも
に皺ケースに圧入する。
この圧入後にガスケット兼リテーナ21のバーリング部
25の縁部によりシールリング24f押え付ける。この
ようにすることによシ、第5図にみられるように、シー
ルリング24蝶、モノリス担体の上流部において、該コ
ンバータ150ケースの内面とモノリス触媒25との隙
間8よび該コンバータ13のケースの内面とガスケット
兼リテーナ21との隙間を理想的にシールする。
第5図に示す実施例拡、第3図に示したシールリング2
4を2分割したものに相当する。すなわち、一方は、マ
ニホルドコンバータ13のケースとガスケット兼リテー
ナ21のバーリング部25によって押し付けられたシー
ルリング241であり、このシールリング24m−は触
媒25の圧入後に咳コンバータ13の夢−スに組付ける
ものとする。他方のシールリング24bは、モノリス触
媒25と腋コンバータ13のケースの間に介在し、触媒
25の圧入と同時に組込まれる。なお両シールリング2
41および24bは、前記第1実施例と同様な材質から
なり、かつ、自由時には、つま夛、装着前に紘、伸びた
形状をしており、装着によって圧縮された形状となる。
第6図に示す実施儒嬬、マニホルドコンバータ13のケ
ースが板金製の場合でTo5.ガスケット27とリテー
ナ28が別体のものからなり、該リテーナ28Fi溶接
部29で示すように該コンバータ13のケースに溶接に
よって同定されている。なお同図における7−ルリ/グ
24は前記第1実施例の場合と同様である。
このように、本発明におけるモノリス担体の上流部に装
着するシール部材は、自由時には伸び定形状をしてi3
す、このシール部材が、コンバータケースの内面とモノ
リス触媒との隙間および皺コンバータケースの内面とリ
テーナとの隙間に、圧縮された状態で装着されているか
ら、モノリス触媒とコンバータケースの一関からの排気
ガスの素通Vなどの洩れを防ぐことができ、浄化率の向
上が図れる。また未燃焼物質の未浄化分が少なくなり、
エミッシ冒ン低下が期待でき、触媒反応域が大きくなり
、空燃比制御が容易になる。しかも、シールリング下流
部のワイヤネットが高温のガスにさらされることがなく
、熱劣化を防き゛、初期時の保持力を長期にわ九って保
つことが出来るので、モノリス触媒の割れや欠は等の損
傷を防止でき、ま九シール部材自体のコストの低減を図
ることができるなどの諸効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のこの種の排気ガス浄化装置の一例を示し
た一部断面正面図、第2図は本発明の第1実施例を示し
た正面図、第3図は第2図のAの部分の拡大断面図、第
4図は第3図のシールリングの自由時の伏線を示しt一
部り欠斜視図、第5図は第3図に対応せ(7めて示し九
本発明の第2実施例の断面図、第6図は同じく本発明の
第3実施例の断面図である。 11・・・内燃機関、12・・・エキゾーストマニホル
ド、15・・・マニホルドコンバータ、14.・、フロ
ントパイプ、21・・・ガスケット兼リテーナ、24 
、24a、24b・・・シールリング、25・・・モノ
リス触媒、26・・・ワイヤネット、27・・・ガスケ
ット、28・・・リテーナ。 特許出願人 トヨタ自動車工業株式会社代 理 人 弁
理士 萼   優 黄(ほか1名〕牙11ぐ 第2 図 ゛ケ″3P′’14  図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 〈1)  耐熱金属からなるIIaIsftm織して圧
    縮成形して密度を高くしたシールS材をモノリス担体の
    上流部に装着する内燃機関の排気ガス浄化装置にどいて
    、前記シール部材は、自由時には伸び定形状をしており
    、このシール部材が、コンバータケースの内面とモノリ
    ス触媒との庫関8よび該コンバータケースの内面とリテ
    ーナとの隙間に、圧縮され九状履で装着されていること
    を特徴とする、内燃機関の排気ガス浄化装置。
JP17173581A 1981-10-27 1981-10-27 内燃機関の排気ガス浄化装置 Pending JPS5872612A (ja)

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JP17173581A JPS5872612A (ja) 1981-10-27 1981-10-27 内燃機関の排気ガス浄化装置

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JPS5872612A true JPS5872612A (ja) 1983-04-30

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ID=15928707

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JP17173581A Pending JPS5872612A (ja) 1981-10-27 1981-10-27 内燃機関の排気ガス浄化装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0363681A2 (de) * 1988-10-12 1990-04-18 ROTH-TECHNIK GMBH & Co. Forschung für Automobil- und Umwelttechnik Katalysator

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0363681A2 (de) * 1988-10-12 1990-04-18 ROTH-TECHNIK GMBH & Co. Forschung für Automobil- und Umwelttechnik Katalysator

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