JPS586811Y2 - 粉粒体運搬車のタンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えばセメント等の粉粒体を輸送する粉粒体
運搬車のタンクに係り、更に詳しくはタンク内の粉粒体
を荷降する際、タンク内に粉粒体が残留しないようにし
た粉粒体運搬車のタンクに関するものである。

一般に、セメント等の粉粒体を輸送する粉粒体運搬車に
おいて、タンク内に積み込んだ粉粒体を加圧空気を利用
して荷降するようにしたものが知られている。

この種の粉粒体運搬車にあっては、第１図イ。

口に示すように、タンク本体１内の底部にエアースラン
ト板２によって仕切られた空気室３を設けていて、該空
気室３からエアースライド板２を通過してタンク本体１
内に吹き込１れた加圧空気により、タンク本体１内の粉
粒体を攪拌して浮遊させると共に、この浮遊した粉粒体
を図示しない移送パイプにより外部に移送して、荷降す
るようにしているが、この荷降に際し、タンク本体１内
の端部には加圧空気により充分攪拌・浮遊されない粉粒
体が残留する惧れがある。

このため、タンク本体１内の前後端及び左右側端にはそ
れぞれ仕切壁４，５を傾斜させて設け、該仕切壁４，５
により粉粒体をエアースライド板２上に滑り落ちるよう
にしている。

しかしながら、仕切壁４，５を設けることにより、粉粒
体がタンク本体内に残留することなく排出される反面、
タンク本体１内に無駄な空間６が生じてし１い、粉粒体
の収容効率が低下する問題がある。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、荷降に際しタンク本体内に粉粒体が残留
せず、しかも粉粒体の収容効率が低下しない粉粒体運搬
車のタンクを提供する点にある。

以下本考案の一実施例を図面を参照して説明する。

第２図中７はタンク本体であって、その中央部から前後
端部に向かってそれぞれすぼｌるように円錐状に形成さ
れていて粉粒体Ａがタンク本体７の底部１ａ中央位置に
滑り落ちやすいようになっており、そしてその前端側外
周面にはタイヤ部材８が外装され、またその後端面７ｂ
中心位置には支時軸９が突設されて、粉粒体運搬車の車
台１０上に装備されている。

このタンク本体７は、前記タイヤ部材８が車台１０の前
部位置に設置した回動ローラ１１に支持され、また前記
支持軸９が車台１０の後部位置の支台１２に設置したベ
アリング１３に支持されて、その中心軸線ｔが車台１０
に対して平行で、回動ローラ１１の回動軸１４に連結し
たモータ１５を駆動したとき、回動ローラ１１からタイ
ヤ部材８に回動力が伝達されて、中心軸線ｔを中心にし
て回動するようになっている。

上記タンク本体７の底部７ａ中央位置には、軸線方向に
沿って、タンク本体７の内部７ｃとエアースライド板１
６によって仕切られた空気室１７が設けられている。

この空気室１７には、タンク本体Ｉの前端面７ｄから底
部？ａに沿って設けたエアーパイプ１８の流出端１８ａ
が連結され、そしてこのエアーパイプ１８の流入端１８
ｂが上記タンク本体１の前端面７ｄ中心位置において、
回転継手部材１９を介して前記車台１０の前部位置ニ設
置したエアーコンプレッサ２０の加圧空気供給部２０ａ
と連結されてふ・す、エアーコンプレッサ２０からエア
ーパイプ１８を通って加圧空気が供給されるようになっ
ている。

また上記タンク本体Ｔの内部７ｃには、粉粒体移送パイ
プ２１が前記支持軸９の中空部９ａ内を貫通してタンク
本体７の中心軸線ｔに沿い中央位置渣で延びている。

この粉粒体移送パイプ２１は、タンク本体γの内部１ｃ
にある流入端２１ａがタンク本体１の中央部から底部Ｔ
ａ側に屈曲されて前記空気室１７と対向し、筐た前記支
持軸９の中空部９ａから外部に突出した流出端２１ｂが
回転継手部材２２を介して図示しないサイロの可撓性パ
イプ２３に連結され、前記空気室１７からエアースライ
ド板１６を通ってタンク本体Ｉの内部７ｃに加圧空気が
吹き込１れて粉粒体Ａが攪拌され、浮遊したとき、これ
を流入端２１ａから吸い込んでサイロに移送するように
なっている。

なお上記粉粒体移送パイプ２１は、支持軸９の中空部９
ａ内に固定されている。

また上記タンク本体１の外周面適宜位置には、図示しな
いが、粉粒体供給口が設けられていて、該粉粒体供給口
からタンク本体７の内部１ｃに粉粒体Ａが積み込筐れる
ようになっている。

次に上記構成のタンク本体内から粉粒体を荷降する場合
を説明する。

一１ｆエアーコンプレッサ２０を駆動して、エアーパイ
プ１８から空気室１７に加圧空気を供給する。

すると加圧空気が空気室１Ｔからエアースライド板１６
を通ってタンク本体Ｔの内部７ｃに吹き込まれ、該加圧
空気により粉粒体Ａが攪拌されて浮遊し、この浮遊した
粉粒体Ａが粉粒体移送パイプ２１の流入端２１ａから吸
い込１れて、可撓性パイプ２３を通ってサイロに移送さ
れる。

このようにして粉粒体Ａをタンク本体１の内部１ｃから
サイロに移送していくと、第２図に示すように、粉粒体
Ａがエアースライド板１６上に滑り落ちなくなって、タ
ンク本体７の内部ＩＣの前後端位置に残留する。

ここでモータ１５を駆動して、タンク本体Ｔを、その中
心軸線ｔを中心にして回転あるいは揺動させる。

するとタンク本体Ｔの回転あるいは揺動に伴なって、タ
ンク本体７の内部７ｃに残留した粉粒体Ａがエアースラ
イド板１６上に滑り落ちて、エアースライド板１６を通
って吹き込１れる加圧空気によシ攪拌されて浮遊し、上
記と同様にサイロに移送される。

したがって、タンク本体１内の粉粒体Ａは、残留するこ
となく、全てサイロに移送されることになる。

しかして、上記実施例によれば、タンク本体７の形状を
、その中央部から前後端部に向かってそれぞれすぼする
ように形成して、タンク本体７の底部７ａ中央位置に粉
粒体Ａが滑り落ちやすいようにし、かつ該底部７ａ中央
位置に空気室１７を設け、そしてこの空気室１Ｔに粉粒
体移送パイプ２１の流入端２１ａを対向させ、さらにタ
ンク本体Ｔを車台１０に対しその中心軸線ｔを中心とし
て回動し得るようにしたから、従来のようにタンク本体
内に仕切壁を傾斜させて設ける必要もなく、タンク本体
１の内部１ｃの粉粒体Ａを能率良く全て外部に移送する
ことができる。

筐たエアーパイプ１８を回転継手部材１９を介してエア
ーコンプレッサ２０に連結し、また粉粒体移送パイプ２
１を回転継手部材２２を介して可撓性パイプ２３に連結
していることから、タンク本体７の回動に支障すく、エ
アーコンプレッサ２０からエアーパイプ１８を通って加
圧空気を空気室１Ｔに供給でき、また粉粒体移送パイプ
２１から可撓性パイプ２３に粉粒体Ａを移送できる。

なお加圧空気をタンク本体１の内部１ｃに吹き込むとき
、エアースライド板９の前後方向の長さが長く設定して
あれば、タンク本体１の内部７ｃの粉粒体Ａがよく攪拌
されて浮遊するため、タンク本体７を回動させつつ粉粒
体Ａを外部に移送する時間を短縮できる。

上記実施例の説明では、タンク本体Ｔを車台１０に対し
回動可能に支持するのに、タンク本体Ｔの前端側の外周
面にタイヤ部材８を外装し、ｌたタンク本体７の後端面
１ｂ中心位置に支持軸９を設けた場合を示したが、第４
図イに示すように、タンク本体７の前後端面中心位置に
それぞれ支持軸２４を設けて１．該支持軸２４をベアリ
ング２５で支持するが、あるいは同図口に示すように、
タンク本体７の前後端側外周面にそれぞれタイヤ部材２
６を外装して、該タイヤ部材２６を回動ローラ２７で支
持するようにしてもよく、上記実施例に限定されるもの
ではない。

またタンク本体１に回動力を伝達する手段としては、タ
イヤ部材８と回動ローラ１１との摩擦伝達を介して行な
った場合を示したが、ローラチェン、ギヤー等を用いて
行なってもよく、上記実施例に限定されるものではない
。

また車台１０のＰＴＯから油圧ポンプを回転し、発生し
た油圧で油圧モータを駆動し、該油圧モータでタンク本
体７を回動するように構成してもよい。

またタンク本体７の形状を中央部から前後端部に向って
それぞれすぼするように円錐状にし、そしてタンク本体
７の底部７ａ中央位置に空気室１１を設けた場合を示し
たが、要はタンク本体の底部が傾斜していて、そしてこ
の底部の低位置側に空気室が設けてあればよく、上記実
施例に限定されるものではない。

以上説明したように本考案によれば、底部が傾斜したタ
ンク本体を、その中心軸線を中心にして回動し得るよう
に車台に装備し、かつ前記タンク本体の底部の低位置側
にはタンク本体内とエアースライド板によって仕切られ
た空気室を設け、該空気室には空気室内に加圧空気を供
給するエアーパイプを連結し、さらに前記タンク本体に
はタンク本体内の粉粒体を外部に移送する粉粒体移送パ
イプを設け、該粉粒体移送パイプの流入端を前記エアー
スライド板と対向させてなるから、タンク本体内に積み
込まれた粉粒体を効率よく外部に移送することができて
、荷降作業が迅速に行なえ、またタンク本体を車台に対
し回動することにより、タンク本体内に残留した粉粒体
は全て外部に移送され、従来のようにタンク本体内に仕
切壁を設けるようなことをしなくても済み、粉粒体の収
容効率を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図イは従来の構成を示す部分側断面図、同図口は同
横断面図、第２図、第３図は本考案の一実施例を示すも
ので、第２図は側断面図、第３図は横断面図、第４図イ
９口はタンク本体の他の支持方法を説明するための説明
図である。 ７・・・・・・タンク本体、８・・・・・・タイヤ部材
、９・・・・・・支持軸、１０・・・・・・車台、１１
・・・・・・回動ローラ、１３・・・・・・ベアリング
、ｔ−・・・・・中心軸線、１５・・・・・・モータ、
１６・・・・・・エアースライド板、１７・・・・・・
空気室、１８・・・・・・エアーパイプ、２１・・・・
・・粉粒体移送パイプ、２１ａ・・・・・・流入端、２
４・・・・・・支持軸、２５・・・・・・ベアリング、
２６・・・・・・タイヤ部材、２７・・・・・・回動ロ
ーラ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 底部に傾斜したタンク本体を、その中心軸線を中心にし
   て回動し得るように車台に装備し、かつ前記タンク本体
   の底部の低位置側にはタンク本体内とエアースライド板
   によって仕切られた空気室を設け、該空気室には空気室
   内に加圧空気を供給するエアーパイプを連結し、さらに
   前記タンク本体にはタンク本体内の粉粒体を外部に移送
   する粉粒体移送パイプを設け、該パイプの流入端を前記
   エアースライド板に対向させてなることを特徴とする粉
   粒体運搬車のタンク。