JPS5852885B2 - タイキンキツシメコウグ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、包装物を堅くりくるようにその回りの帯金の
ループを締めるための緊締工具にかかわる。

さらに詳しく述べると、本発明はシールが帯金の上に置
かれ、帯金の端がシールの下に曲げられたのちシールに
向かって押すことによって締める形式の緊締工具にかか
わる。

帯金緊締工具はあらゆる種類の物品の回すに帯金を締め
るために昔から使用され、困難な包装作業を非常によく
行なって高く評価されている。

そのような工具が広く使用されるとともに、包装作業の
能率を上げるために工具の使用速度を最大にしたいとい
う要望が生じた。

現在一般に使用される多くの工具はそれらの基本的目的
をきわめてよく果たしているが、緊締作業中偶然に帯金
の張力がゆるむ傾向があって、作業が遅れる。

したがって、従来の設計のすべての利点を保持し、しか
も突然ゆるむおそれと、そのため操作を繰り返す必要の
ない、工具に敏速に帯金を挿入することのできる工具は
なお要望されている。

本発明によれば、金敷部分を有するフレームを含みその
一端でシールに係合することのできる帯金緊締工具が設
けられる。

上方の重なった帯金部分をシールの先に突出させてルー
プを金敷の上に置くことができ、そしてフレームにささ
えられた緊締装置は可動の緊締バンドル、帯金係合部材
即ち帯金送り車を有する帯金送り組立体、その組立体を
フレームに対して金敷部分に向かっであるいは金敷部分
から遠ざかるように動くよう取り付ける装置、および突
出する帯金部分を帯金係合部材と金敷部分との間でつか
むために、帯金送ジ組立体を金敷部分の方へ押す装置を
含んでいる。

金敷と帯金係合部材を敏速かつ効果的に分離し且つ帯金
のループの先に突出する部分の挿入を容易にするために
、工具はまた帯金送り組立体を金敷から離す部材を含み
、この部材はつかみ組立体から離れた点でフレームに回
動可能に取り付けられたレバーの形の持ち上げ腕を含ん
でいる。

持ち上げ腕は緊締バンドルの方へ延在する第一の腕と、
帯金送り組立体に可動に係合する第二の腕を有し、そし
てバンドルが動いて第一の腕に係合すると、第二の腕は
帯金送り組立体を押す装置に打ち勝って帯金送り組立体
をフレームに対して動かして、突出する帯金部分を金敷
部分と帯金係合部材の間に受けられるようにし、こうし
て工具への最初の挿入を容易にする。

工具はさらに、バンドルがフレームに対シて動かされる
とき、緊締力をシールから離れて帯金係合部材の方向に
伝達するためにバンドルと帯金係合部材の間に接続てれ
た駆動機構を含んでいる。

こうして帯金の一端がシールの下に曲げられたＣち、帯
金のループの先の部分はシールを通して送られ、そして
ループ、およびシールと帯金係合部材の間の帯金部分は
しだいに引張られる。

ループの張力が増加すると、帯金係合部材を通って帯金
送シ組立体に加えられる反動力も増加して帯金送り組立
体をさらに金敷部分の方へ押す。

帯金送り組立体を金敷の方へそのように押す力は緊締さ
れるとともに急速に増加し、帯金送り組立体を動かす装
置によって加えられるいかなる力よりもはるかに大きく
なって、帯金の張力が増加するとその装置を事実上作動
不能にする。

金敷部分と帯金係合部分の間を開くためと、そののち帯
金緊締工具に帯金を挿入したのち帯金を緊締するために
同じバンドルが使用されるので、時間と労力が太いに節
約てれる。

同時に、持ち上げ腕の第一の腕が・・ンドルと偶然ぶつ
かることによって帯金係合部材と金敷部分が偶然に分離
することは、前記反動力の急速な増加によってほとんど
不可能になるので、時間と労力の損失はなく、そのよう
な偶然な衝撃を取るに足らないものにする。

本発明は種々な形に実施することができるが、ここに明
らかにするものは本発明の原理の一つの例示と考えるべ
きであシ、そして本発明をここに述べる実施例に限定す
るものでないという理解の下に、本発明の好捷しい一実
施列をここに図面について詳し５く説明する。

本発明の範囲は前掲特許請求の範囲に述べである。

次に図面について述べると、第１図は改良された帯金緊
締工具１０を示し、工具１０は前端に先端部１４を有す
る細長くて全体的に幅の狭い、直立した形成の主フレー
ム１２．先端部の内方の金敷部分１５．および金敷部分
のすぐ上でそれと向き合っている帯金送り組立体１８を
含んでいる。

帯金送り組立体１８は、主フレーム１２に回動可能に取
り付けられ、そしてそれから全体的に主フレーム１２の
上に延在するバンドル２０をささえている。

あとで述べるように、バンドル２０は帯金を締める機能
のほかに、帯金送り組立体１８を帯金挿入位置（第３図
）と、帯金をつかんで送る位置（第２図）との間で回動
させるためにも使用される。

帯金緊締工具１０は使用状態で示されており、この使用
状態では帯金２２が包装すなわち物品２４の回りに置か
れ、そして帯金のループを適当な位置で堅く取り付ける
ためのシール２６がある。

帯金２２はこの技術に知られるように好ましくは金属で
あり、寸たシール２６はこれもこの技術に知られる押し
形である。

そのようなシールは、背部２６ｂに平行に折り重ねられ
た脚２６ａを有し、脚２６ａは締めるとき帯金がシール
を通って送られることができるように、背部２６ｂから
間隔を置いている。

第１図でわかるように、使用するとき帯金の自由端はシ
ール２６を通して送られ、そして帯金は内方部分Ｓ′に
外方部分Ｓ″を重ねるように物品２４の回りにループに
巻かれる。

内方帯金Ｓ′の端部Ｓ／／／は帯金が締められるとき包
装２４の上向と、それに面するシール２６０下に折り曲
げられる。

外方の帯金部分ぎ′は金敷部分１５と帯金送り組立体１
８の間に置かれ、そして帯金緊締工具の先端部１４は、
帯金のループがバンドル２０の揺動によって張られると
きシールを動かないように保持するためにシール２６に
係合する。

次に第２−５図について工具の構造をさらに詳細に説明
する。

主フレーム１２は第４図の平面図でわかるように、帯金
送シ組立体１８に比べて幅が狭く、そして上下部の縦方
向のさでえ２８と３０の間にすきまがあって、先端部１
４の反対側の端２７で、操作者は手でフレームをつかむ
ことができる。

フレーム１２は、先端部１４のすぐ内方に縦方向のフレ
ーム部材３０に全体的に整合する金敷部分１５を含み、
金敷部分１５はフレーム１２の片側３４から直角に外方
へ延在している。

金敷部分１５は上向きの表面３２を含み、その表面には
防摩プラグ３６が取り付けられ、プラグ３６は帯金緊締
工具が使用されているときシール２６の先に突出する帯
金の外方部分ぎ′をささえる。

帯金送り組立体１８は、先端部１４のすぐ内方と金敷部
分１５の上方で主フレーム１２の端に回動可能に取り付
けられ、そして駆動部分３８（第４図）と帯金係合部分
３９をそれぞれ主フレームの側３４′と３４に有してい
る。

こうして帯金送り組立体の帯金係合部分３９は全体的に
金敷部分１５と向き合っており、一方、帯金送り組立体
はフレーム１２の縦の方向を横断する方向で短い円弧状
に回動する。

一端がフレーム１２の一部に係合し、そして他端が帯金
送り組立体１８に係合するばね４２は、帯金送り組立体
を金敷部分１５の表面３２の方へ強く押している。

軸４４が、前記回動位置で帯金送り組立体１８をフレー
ム１２に堅く取り付けている。

軸４４は帯金送り組立体１８全体と、先端部１４に隣接
する主フレーム１２の部分４５を横断方向に貫き（第４
図参照）、その軸線は主フレーム１２の縦方向の軸線に
垂直である。

軸４４は金敷部分１５と先端部１４の両方から上方へ間
隔を置き、そして全体的にそれらの間で横断方向に置か
れている。

帯金送り組立体１８の駆動部分３８は、バンドル２０が
軸４４に回動可能に取り付けられるように且つ帯金送り
組立体の部分３８から外方へ突出するこ−とができるよ
うに、その頂部が開いている。

駆動用の・・ンドル２０はその回動可能に取り付けられ
た端で二またになっていて、帯金送り組立体を回転可能
に取シ付ける装置即ち軸４４に回動可能に取り付けられ
たつめ歯車４６を、第４図に示すようにその二またの間
には濾むことができる。

駆動用のつめ４８がバンドル２０の端の近くにささえら
れて、つめ歯車４６に接触している。

つめ４８はバンドル２０の二またの部分を貫くピン４９
に回動可能に取り付けられ、そしてばね５０によって時
計回り（第１−３．５図で見て）に押されている。

第二の軸５２も軸４４と平行に帯金送り組立体１８の中
に備えられ、そして帯金送り組立体の部分３８と３９の
画部分、ならびに軸４４のすぐ下の内方で主フレーム１
２の介在する部分４５を貫いている。

軸５２は帯金送り組立体１８の壁の中に回転可能にさ濾
えられ、そして軸をフレーム１２に対して帯金送り組立
体１８とともに動かすために、主フレーム１２の中の大
きく、６つた穴（図示せず）を貫いている。

緊締用の歯車５４が帯金送シ組立体の部分３８の中で軸
５２に堅く取り付けられて、つめ歯車４６とかみ合って
いる。

また、へりにぎざぎざのある帯金送り車即ち帯金係合部
材５６が、帯金送り組立体の部分３９の中で軸５２に堅
く敗り付けられている。

帯金送シ車５６は金敷部分の上向き表面３２と防摩プラ
グ３６のすぐ上方の軸４４から間隔を置いた位置にそれ
らと向き合って置かれている。

ばね４２は帯金送シ組立体１８に下方への力を加えると
き、帯金係合部材即ち帯金送り車５６を通常はプラグ３
６に向かって押し、そして帯金の端ぎ′を帯金送り車５
６と防摩プラグ３６の間に圧縮する。

防摩プラグ３６以外の部材も同様に使用できることに注
目されたい。

たとえば第二の車が代用されて、帯金の帯ぎ′がそのよ
うな第二の車と送ジ車の間につかまれる。

しかし最初に、帯金送り組立体１８は、帯金の端Ｓ″
を帯金送り車５６と防摩プラグ３６の間に受けるために
ばね４２に逆らって上げられねばならない。

この目的のために、レバー６０の形の持ち上げ腕が、軸
４４の反対側で帯金送シ組立体１８の端のすぐ後方に軸
４４から間隔を置いて、バンドル２０の下で、フレーム
１２の中にピン６１によって回動可能に取ジ付けられて
いる。

持ち上げ腕即ちレバー６０は、フレーム１２に沿つ。

帯金送り組立体１８の幅の数分の−のだいたい同じよう
な長さの第１の腕６２と第２の腕６４を含んでいる。

これらの第１及び第２の腕はフレーム１２に沿ってピン
６１から延びて、互いに９００よりやや大きい角度を成
している。

第１の腕６２はピン６１から端２７に向かって後方へ延
在する一方、第２の腕６４はピン６１から前方へ突出し
て、帯金送り組立体の部分３９の後方へ延在する端の突
起６６（第５図で最もよくわかる）の下で帯金送り組立
体１８に係合している。

第２の腕６４はばね４２によって通常は帯金送シ組立体
１８に沿って下方へ押され、こうして第１の腕６２を・
・ンドル２０の進路の中に、通常はフレーム１２から上
方へ突出させる。

帯金送り組立体１８は、レバー６０で端の突起６６に向
かって上方へ力を加えることによって軸４４の回シに回
動でれる。

第２，３または５図から、モーメントの腕は、ピボット
６１の回りの第１の腕６２または第２の腕６４°のいず
れよりもはるかに大きい、端の突起６６と軸４４の軸線
の間の距離即ち軸４４の軸線と帯金支持面との間の距離
によって決まるにとがわかるであろう。

−・ンドル２０はその回動可能に取り付けられた端の近
くの下側に、第１の腕６２の上に置がれた接触部分すな
わちボス６８を備えている。

ボスは、−・ンドル２０が第２図の実線の位置から鎖線
の位置に動かされるとき第１の腕６２に係合し、そして
さらにフレーム１２の上部部材２８にすぐ隣接する極限
位置に下方へ動かされるとき、第３図に示すように第１
の腕６２を下方へ動かす。

第１の腕６２がそのように下方へ動くと、既に帯金送り
組立体１８の突出する端の突起６６に係合している第２
の腕６４は、端の突起６６を組立体１８とともに上方へ
動かして帯金送り組立体１８を軸４４の回りに回動させ
る。

バンドル２０によりばね４２とレバー６０に逆らって得
られる機械的利益はあまり大きくない。

というのは、軸４４から端の突起６６までの距離は、第
１の腕６２と第２の腕６４の長さがだいたい同じであっ
て、軸４４からボス６８までの距離よシはんの少ししか
短くないからである。

こうして機械的利益は、手の圧力がばね４２によって加
えられる力よりもいくぶん大きくなる力を端の突起６６
に加え、そして合理的に容易な方法ではね４２に打ち勝
つことができるだけである。

帯金送ジ組立体１８が上方へ回動すると、帯金送シ車５
６をプラグ３６と表面３２から離し、こうして帯金の自
由端Ｓ″ を敏速、容易にこれら機素の間に入れること
ができるようにする。

いったん帯金の端Ｓ“が緊締工具に挿入され、そして先
端部１４がシール２６に係合すると、帯金２２のループ
を張るために・・ンドル２０を約１８０°の弧を通して
実線の位置（第２図）まで７１／−ム１２の方に下方へ
動かすと、駆動つめ４８、つめ歯車４６．および緊締用
の歯車５４からなる駆動機構を介して帯金送り車５６を
逆時計回ジに駆動する。

つめ４８は、つめ歯車４６の歯に係合するためにつめ歯
車４６に向かってピン４９から突出する幅の狭い突起、
ならびに緊締バンドル２０の頂角の先に上方へ突出する
延長部５９を有している。

バンドルが下方へ動くと、駆動用のつめ４８はつめ歯車
４６に係合してそれを時計回りに動かし、そしてこれも
つめ歯車４６に係合する緊締用の歯車５４を逆時計間９
に動かす。

こうして緊締用の歯車５４と同じ軸５２に堅く取り付け
られた帯金送り車５６は逆時計口シに駆動宮れて帯金を
シール２６を通して送シ、そして帯金のループ２２とそ
の先に突出する帯金部分ｓ″をしだいに引張る。

・・ンドル２０をその駆動行程の終りで次の行程に備え
て上方へ戻しても、つめ４８の作用によってつめ歯車に
なんらの運動を与えないので、駆動は常に図示の方向に
行なわれる。

そのうえ、帯金２２の張力が増すとともに、引張シ行程
の間で駆動させる方向と反対に（第５図に鎖線の矢で示
すように）、帯金の端Ｓ“をシール２６の方へ引き、そ
して帯金送り車５６と緊締用の歯車５４を逆転させよう
とする反動張力も生ずる。

行程間のそのような逆転とゆるみを防ぐために、１対の
歯止めつめ７２と７４（第５図）が帯金送り組立体１８
の駆動用の部分３８の中に取り付けられて、緊締用の歯
車５４の周囲に沿う間隔を置いた位置で緊締用の歯車５
４に係合するように置かれている。

各歯止め用のつめはコイルばね（図示せず）によって、
緊締用の歯車５４に係合するように逆時計回りに押され
ている。

しかし、緊締用の歯車５４の歯の間隔に対する歯止めの
配置は、歯止めつめの一つだけが一時に歯車５４０１対
の歯の間に係合し、それによって反動張力による送り歯
車の逆転の程度を最小にするようになっている。

このようにしてバンドル２０を連続的に下′万へ動かす
と帯金の張力を増加し、そして行程間に張力を損失する
ことなく帯金２２を物品２２の回りにますます強く締め
る。

同時に、反動張力も数倍に増加し、そして軸４４の回シ
に時計回りに作用する強力な金運動力を生じて（第１−
３．５図に見るように）、帯金送り組立体１８を金敷１
５の方へ押す。

こうして、帯金送り組立体１８自体は帯金の反動張力を
、端の突起６６を経て腕６４に下方へ作用しそして帯金
の張力とともに増加する大きな荷重に変えるために一つ
のてことして作用する。

第１の腕６２または第２の腕６４によって決まるピボッ
ト６１の回ジのモーメントの腕と、端の突起６６と軸４
４の軸線の間の距離によって決まるモーメントの腕の差
は、この荷重をほとんど直ちに、操作者がレバー６０と
ノ・ンドル２０によって組立体１８の突出する部分６６
に加えることのできるいかなる相殺力よりもはるかに大
きくする。

したがって本発明の工具では、操作者が偶然−・ンドル
２０を下方へあまりに遠く動かしてボス６８がレバーの
第１の腕６２に接触することを心配する必要がないこと
がわかるであろう。

いったんある程度張られると、そのような偶然な衝撃は
なんの効果もなく、そして張力が増せば増すほどそうな
る。

締めつけが完了し、そしてシール２６か重なった帯金部
分の回りに定面に圧縮されたとき、工具は操作者の慎重
な措置によって開放される。

それから操作者は第１図に鎖線の位置で示すよンに、緊
締工具全体を包装物２４の上面に対して約９０°に上方
へ傾ける。

緊締工具の先端部分１４はシール２６に係合していて、
帯金部分Ｓ“はなお緊締工具によって引張られた姿勢に
保持されているので、緊締工具が上方へ動くと７−ル２
６の所で帯金部分Ｓ″ を曲げて最後にきれいに破断す
る。

それからレバー６０は、上記の操作段階のくシ返しを始
めから始めそして帯金部分ぎ′を除去してもう一度緊締
工具に帯金を挿入するために帯金送り車５６とプラグ３
２の間を開くことができるように、再び作動できるよう
になる。

本発明の利点はここに述べた基本的緊締工具の特定の形
に限定されるものでないと理解されない。

本発明が種々な既知の設計の緊締工具、特にラックとピ
ニオン式駆動機構を組み入れたものに使用されても、同
じ利点が得られる。

こうして、もし包装物２４が非常に圧縮できるものなら
ば、上記のような回転式１具は帯金のたるみを無制限に
取るという利点を持っているので、特に有用である。

他方、もし包装物２４があまジ圧縮できない材料のもの
ならば、一定の行程を有して限られた帯金のたるみを取
るラックとピニオン式駆動機構が有利である。

いずれの場合も、本発明は緊締工具のきわめて敏速な片
手操作を可能にし、そしてレバー６０を含む装入位置は
帯金が張ると自動的に作動できなくなるので、偶然なゆ
るみによるむだな操作を除く。

ここに、先行技術の緊縮工程の利点をなんらそこなわな
い、きわめて便利で簡単な、非常に時間を節約する改良
された緊締工具を明らかにした。

そのうえ、本発明による緊締工具は、突然のゆるみとそ
れに伴う部分的に張られた帯金の激しい動きを防ぐので
、操作の安全にも進歩もたらす。

【図面の簡単な説明】

第１図は、帯金のループとシールを有する包装に使用さ
れる状態を示す本発明の帯金用の緊締工具の側面図で、
緊締工具は帯金のループの突出する自由端をつかんでお
り、シールは横断向を示されており、第２図は−・ンド
ルの、帯金をつかむ実線の位置と、帯金工具の拡大側面
図、第３図は、帯金挿入位置にある第１，２図の緊締工
具の部分的側面図、第４図は、第１−３図の緊締工具の
平面図、そして第５図は、第４図の線５−５に卦ける拡
大断面図である。 第１−５図の符号１０は特許請求の範囲に記載の「帯金
用の緊締工具」、１２ば「フレーム」、１４は「先端部
」、１５は「金敷部分」、１８は「帯金送シ組立体」２
０は「・・ンドル」、２２は「帯金」、２４は「物品」
、２６は「シール」、４２は「はね」、５４は「緊締用
の歯車」、４６はまた「つめ歯車」、４８はまた「駆動
用のつめ」、５６は「帯金送り車」、６０は「レバー」
、６２は「第一の腕」、６４は「第二の軸」、Ｓ′は「
内方の帯金部分」、Ｓ″ は「外方の帯金部分」、Ｓ“
′は「内方の重なった部分の端部」を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 内方の帯金部分Ｓ′に外方の帯金部分Ｓ″が重なる
   ようにループの中の物品２４の回妙に置かれた帯金２２
   に使用する帯金緊締工具１０であって、シール２６が前
   記型なった部分の一部を受け、そして前記内方の重なっ
   た部分の端部が、前記物品とそれに面するシール表面と
   の間に保持されて前記シールの下に折り曲げられている
   、前記ループを完成するための該帯金緊締工具にして、
   該工具は、 前記シール２６に密接するようにされた先端部１４と、 該先端部から隔置された帯金支持面とを有するフレーム
   １２゜ 帯金つかみ部材５６を含む帯金送り組立体３９゜及び該
   帯金つかみ部材が帯金支持面から隔置されている帯金挿
   入位置と、前記つかみ部材が前記支持面に向かって前記
   帯金を圧縮する帯金挿入位置との間で動くように帯金送
   シ組立体な回動可能に取り付ける装置４４を含み、 との回動可能取り付は装置４４の軸線と帯金支持面との
   間の距離は、帯金の張力が帯金送り組立体３９に加えら
   れるときそのモーメントの腕となう、 更に、前記フレームに回動可能にささえられた緊締バン
   ドル２０゜ との緊締バンドル２０と前記帯金つかみ部材５６とを連
   結していて前記ノ・ンドルの一方向への回動時に前記帯
   金に張力を与えると共にフレームの端部から離れて前記
   帯金つかみ部材に向う方向に前記帯金を送るようになっ
   ている駆動装置３８゜前記軸線から間隔を置いて前記フ
   レーム１２に回動可能にささえられた持ち上げ腕６０を
   含み、前記持ち上げ腕は、前記緊締・・ンドル２０の運
   動の進路に置かれた第一の腕６２と、 前記帯金送り組立体に係合するように置かれた第二の腕
   ６４を有するレバーの形状であシ、前記帯金に張力がな
   いとき前記緊締・・ンドルが前記レバーの第一の腕６２
   に係合すると前記帯金送り組立体３−９を前記帯金送り
   位置から前記帯金挿入位置に回動させることができ、前
   記レバーの第二の腕の有効なモーメントの腕は前記初め
   に記載のモーメントの腕よりもかなり短く、それにより
   いったん前記帯金のループに張力が生ずれば、前記緊締
   バンドルは前記送り組立体がその帯金送り位置から回動
   するのを効果的に阻止するようになっている、 上記帯金緊締工具。