JPS5852071U - 自動車のサスペンションタワ−部の構造 - Google Patents

自動車のサスペンションタワ−部の構造

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JPS5852071U
JPS5852071U JP14868281U JP14868281U JPS5852071U JP S5852071 U JPS5852071 U JP S5852071U JP 14868281 U JP14868281 U JP 14868281U JP 14868281 U JP14868281 U JP 14868281U JP S5852071 U JPS5852071 U JP S5852071U
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JP
Japan
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tower
wall
bulging
suspension tower
vehicle body
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JP14868281U
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JPS6033097Y2 (ja
Inventor
原崎　隼次
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第１図は自動車のサ
スペンションタワ一部の構造をエンジンルーム側から見
た斜視図、第２図は補強板の外形斜視図、第３図は第１
図の一部を示した平面図、第４図は同第３図の補強板の
中央における縦断面図、第５図はサスペンションタワ一
部の構造の従来例を一部断面で示した平面図である。 １・・・・・・タイヤハウス部、２・・・・・・ホイー
ルエプロン、３・・・・・・タワ一部、４・・・・・・
前壁、５・・・・・・後壁、６・・・・・・サスペンシ
ョンタワー部材、７・・・・・・アウタ部材、９・・・
・・・フレーム、１０・・・・・・補強板、１１・・・
・・・前膨出壁、１２・・・・・・後膨出壁、１６・・
・・・・膨出部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ホイールエプロンのタイヤハウス部に車体内方に張り出
    したタワ一部を有するサスペンションタワ一部材を連設
    し前記ホイールエプロンに接合され、このホイールエプ
    ロンとともに車体前後方に延びる閉断面構造のフレーム
    を構成するアウタ部材を設け、このアウタ部材に前記タ
    ワ一部で接合され前記閉断面構造を前後に連続させる断
    面はぼコ字状の補強板を設ける二方、この補強板に前記
    タワ一部の前壁および後壁に沿って車体内方に突出する
    膨出部を設け、この膨出部の前膨出壁および後膨出壁を
    前記タワ一部の前壁および後壁に接合したことを特徴と
    する自動車のサスペンションタワ一部の構造。
JP14868281U 1981-10-05 1981-10-05 自動車のサスペンションタワ−部の構造 Expired JPS6033097Y2 (ja)

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JP (1) JPS6033097Y2 (ja)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6016390A (ja) * 1983-06-15 1985-01-28 エスヴィージー・リトグラフィー・システムズ・インコーポレイテッド ウエハ搬送用のチヤツクユニツト
JPS61112830U (ja) * 1984-12-26 1986-07-17
JPS61144987U (ja) * 1985-02-27 1986-09-06
JPH0278480U (ja) * 1988-12-06 1990-06-15
JPH05105116A (ja) * 1991-10-11 1993-04-27 Toyota Motor Corp 車両のサスペンシヨン用スプリングの支持構造
JP2003019978A (ja) * 2001-07-09 2003-01-21 Nissan Shatai Co Ltd 車体前部構造

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JP2003019978A (ja) * 2001-07-09 2003-01-21 Nissan Shatai Co Ltd 車体前部構造

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Publication number Publication date
JPS6033097Y2 (ja) 1985-10-02

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