JPS6018875U - サイドシルとリヤホイ−ルハウスとの結合部の車体構造 - Google Patents

サイドシルとリヤホイ−ルハウスとの結合部の車体構造

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JPS6018875U
JPS6018875U JP11091983U JP11091983U JPS6018875U JP S6018875 U JPS6018875 U JP S6018875U JP 11091983 U JP11091983 U JP 11091983U JP 11091983 U JP11091983 U JP 11091983U JP S6018875 U JPS6018875 U JP S6018875U
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JP
Japan
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side sill
wheel house
rear wheel
joint
body structure
Prior art date
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JP11091983U
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JPS6321500Y2 (ja
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大野　秀次
進 西本
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Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はセダン型乗用車の側面図、第２図はその従来の
■−■矢視断面図、第３図は本考案による一実施例の主
要部を外観を拡大して表す側面図、第４図はそのＴＶ−
ＩＶ矢視断面図であり、図中の符号で、１１はサイドシ
ルインナ、１２はリヤホイールハウスインナ、１３はク
ォータパネル、１４はリヤホイールハウスアウタ、１５
はサイドシルリンホースメント、１６はサイドシルアウ
タエクステンション、１７はサイドシルアウタである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤホイールハウスにサイドシルインナの後端部を接合
    し、このサイドシルインナに沿って配設されるサイドシ
    ルリンホースメントの後端部を前記リヤホイールハウス
    に接合し、このサイドシルリンホースメントを挾んで前
    記サイドシルインナと対向するサイドシルアウタの後部
    を折り曲げてその後端部を前記サイドシルリンホースメ
    ントに接合し、このサイドシルアウタの折り曲げ部にク
    ォータパネルを接合するようにしたことを特徴とするサ
    イドシルとりャホイールハウスとの結合部の車体構造。
JP11091983U 1983-07-19 1983-07-19 サイドシルとリヤホイ−ルハウスとの結合部の車体構造 Granted JPS6018875U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS6018875U true JPS6018875U (ja) 1985-02-08
JPS6321500Y2 JPS6321500Y2 (ja) 1988-06-14

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JP (1) JPS6018875U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61179084U (ja) * 1985-04-26 1986-11-08
JP2016094145A (ja) * 2014-11-17 2016-05-26 マツダ株式会社 車両の後部車体構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61179084U (ja) * 1985-04-26 1986-11-08
JP2016094145A (ja) * 2014-11-17 2016-05-26 マツダ株式会社 車両の後部車体構造

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JPS6321500Y2 (ja) 1988-06-14

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