JPS585145Y2 - ピストンの振動減衰装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用エンジン等に用いる中空型ピストンの
振動減衰装置に係る。

自動車用エンジンには、一般にキャップ状の中空型ピス
トンが用いられている。

エンジン振動ノ一つはその中空型ピストンが燃焼室で発
生する燃焼による衝撃とピストンスラップによる衝撃に
より加振され、その振動がコネクティングロッド、クラ
ンクシャフトを経て、或はンリンダライナ等を経てシリ
ンダブロックの外壁に伝播さｈて大気中に放たれること
に起因しており、特にディーゼルエンジンの場合はピス
トンの振動による騒音レベルが高い。

・本考案は中空型ピストンの上述した如き問題に鑑み
、特に中空型ピストンの形状や構造を変更することなく
構成でき、効果的な吸振を行うことができるピストンの
振動減衰装置を提供することを目的としている。

かかる目的は、本考案によれば、中空型ピストンの内周
部の一部にこれと相対的に運動することができるリング
部材を嵌装し、前記ピストンの振動により前記ピストン
と前記リング部材とが相、対運動することによる両者間
の摩擦により前記ピストンの振動を減衰させるように構
成した如きピストンの振動減衰装置によって達成される
。

かかる構成によれば、ピストンが比較的高い振動数にて
振動しているとき、前記リング部材はピストンの振動系
、謂ゆる主振動系に対して別の振動系、謂ゆる吸振系を
なし、振動中、ピストンに対して相対運動を生じ、その
間の摩擦、特に乾性摩擦により前記ピストンの振動を減
衰するようになる。

以下に添付の図を用いて本考案を実癩例について詳細に
説明する。

添付の第１図は本考案による振動減衰装置が組込まれた
エンジン用ピストン０一つの実権例を示す縦断面図であ
り、第２図は第１図の線■−Ｈに沿う断面図である。

エンジン用ピストン１は頂部が閉じられ、下端部が開い
たキャップ状の中空型ピストンによって構成されており
、その側周壁に図には示されていないピストンピンが嵌
装される一対のピンホール２を有していると共に、内部
に前記ピンホールのためのボス３を有している。

ピストン１の外周壁のうち、その頂部側は比較的厚内に
なっており、その部分にピストンリング及びオイルリン
グ取付用の円環溝４が形成されている。

又、ピストン１の外周壁のうち、前記円環溝４が設けら
れている部分より下方は、＝般にスカート部５と呼ばれ
ている部分は、比較的薄肉になっている。

この種のピストンに於ては主に前記スカート部５が振動
するっ 前記スカート部５の内周壁には振動減衰用のリング部材
６が嵌装されている。

リング部材６は、この実施例の場合、適当なばね性を有
する金属によって弓形状に形成されており、対をなす前
記ボス３０間にて前記スカート部５の内周壁に沿って形
成された係合溝７に弾力的に係合し、その係合溝７に於
てスカート部５の内周壁に弾力的に密着している。

このリング部材６の固有振動数は前記ピストン１の外乱
振動数に等しい値にされ、前記ピストン１が比較的高い
振動数にて振動しているときこれと相対的に運動するよ
うになっている。

ピストン１がエンジン燃焼室内で発生する燃焼による衝
撃とピストン１のピストンスラップによる衝撃により比
較的高い振動数にて振動すると、リング部材６はピスト
ン１４動系、即ち主振動系に対して別の吸振系をなし、
ピストン１に対して相対運動を生じ、その間の摩擦によ
りピストンの振動を減衰するようになる。

以上の如く、本考案によれば、ピストンの内周部にリン
グ部材を嵌装するだけの極めて簡単な構成によりピスト
ンの振動を良好に減衰することができ、エンジン騒音を
低減することができる。

【図面の簡単な説明】

塩１図は本考案による振動減衰装置を備えたエンジン用
ピストンの一実悔例を示す縦断面図、第２図は第１図の
線Ｔｌ−Ｉｔに沿う断面図である。 １・−・エンジン用ヒストン ２・・・ピンホール、３
・・・ボス、４・・・円環溝、５・・・スカート部、６
・・・リング部材、７・・・係合溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空型ピストンの内周部の一部にこれと相対的に運動す
   ることができるリング部材を嵌装し、前記ピストンの振
   動により前記ピストンと前記リング部材とが相対運動す
   ることによる両者間の摩擦によす前記ピストンの振動を
   減衰させ木ように構成したことを特徴とするピストンの
   振動減衰装置。