JPS5849864A - 圧縮式ヒ−トポンプ - Google Patents
圧縮式ヒ−トポンプInfo
- Publication number
- JPS5849864A JPS5849864A JP56148372A JP14837281A JPS5849864A JP S5849864 A JPS5849864 A JP S5849864A JP 56148372 A JP56148372 A JP 56148372A JP 14837281 A JP14837281 A JP 14837281A JP S5849864 A JPS5849864 A JP S5849864A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat pump
- engine
- compressor
- heat
- compression type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/27—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
- Y02A30/274—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本尭明鉱、熱這搬媒圧送用のコンプレッサーをエンジン
によって駆動すべく構成した圧縮式ヒートポンプに関す
る。
によって駆動すべく構成した圧縮式ヒートポンプに関す
る。
上記の圧縮代ヒートポンプは、エンジン圓私歇の１隻に
よってコンプレッサーの回転Ｒｔ−変災する事により、
ヒートポンプ負荷に応じた能力に変更できるものであっ
て、定格（２）転する電動モータによってコンプレッサ
ーを駆動させる型式のものに比べて能力＊＊を容易に行
なえるＩＩ＃黴を有する。
よってコンプレッサーの回転Ｒｔ−変災する事により、
ヒートポンプ負荷に応じた能力に変更できるものであっ
て、定格（２）転する電動モータによってコンプレッサ
ーを駆動させる型式のものに比べて能力＊＊を容易に行
なえるＩＩ＃黴を有する。
しかし、ｌｌＱ記エンジン社、成る（２）転数の範囲で
最も効率良く経籍運転で龜る特性金持つものであって、
ヒートポンプ負荷が槍ＩＩ＠に高いか、低い場合に、こ
れに応じてエンジン１ｉ１１転歓を増ＩＥ′：Ａせると
良好な燃焼饋域から外れたエンジン駆前状急となり、不
！１＃！焼や脇燃費等の間ｌｌｔ生じる亀のであった。
最も効率良く経籍運転で龜る特性金持つものであって、
ヒートポンプ負荷が槍ＩＩ＠に高いか、低い場合に、こ
れに応じてエンジン１ｉ１１転歓を増ＩＥ′：Ａせると
良好な燃焼饋域から外れたエンジン駆前状急となり、不
！１＃！焼や脇燃費等の間ｌｌｔ生じる亀のであった。
特に、エンジンを不！１燻幌状塾で駆動し続けゐと、エ
ンジンが駆動停止してしまう虞れ％あった。
ンジンが駆動停止してしまう虞れ％あった。
本尭＃４＃ｉ、上述の実情に鎌みて、簡単な改造によっ
て、エンジンを常に良好、なる燃焼鎖板にしいて駆ｌＩ
ｌさせるこ七かできるようにすゐ事を目的とする。
て、エンジンを常に良好、なる燃焼鎖板にしいて駆ｌＩ
ｌさせるこ七かできるようにすゐ事を目的とする。
次に、本発明の実厖の急様°を例示図に基いて詳述する
＠ 給湯冷Ｎ装置ｆ：Ｉａ成するに、貯湯槽（１）の下部偶
に給水管（！ｌ ｔ ％かつ貯湯槽１．１）の上部側に
、蛇口（３）を連設した給湯管（４）を接続すると共に
、藺紀貯湯槽ｉｌｌ内の給湯用水をポンプケ）によって
その下５ｌｌｌｉｌから上部側に循環させる５Ｌ路（Ｉ
ｌ會接続しである。
＠ 給湯冷Ｎ装置ｆ：Ｉａ成するに、貯湯槽（１）の下部偶
に給水管（！ｌ ｔ ％かつ貯湯槽１．１）の上部側に
、蛇口（３）を連設した給湯管（４）を接続すると共に
、藺紀貯湯槽ｉｌｌ内の給湯用水をポンプケ）によって
その下５ｌｌｌｉｌから上部側に循環させる５Ｌ路（Ｉ
ｌ會接続しである。
そして、エンジン（６）によって駆動される圧縮式のヒ
ートポンプ（７）によって室内用の冷ｊ！装置＋８）
ｔ １ｉｌｌ成すると共に、そのヒートポンプ（７）に
よる放熱部ｔｉｌｌと、１０記エンジン（６）に対する
冷却用の放熱５ｔｉｃｏ、及び、前記エンジン（６）の
排ガスによる放熱ｉｐ（社）により、前記流ｊｌ（・）
を循環する給湯用水を加編させるようにしである。
ートポンプ（７）によって室内用の冷ｊ！装置＋８）
ｔ １ｉｌｌ成すると共に、そのヒートポンプ（７）に
よる放熱部ｔｉｌｌと、１０記エンジン（６）に対する
冷却用の放熱５ｔｉｃｏ、及び、前記エンジン（６）の
排ガスによる放熱ｉｐ（社）により、前記流ｊｌ（・）
を循環する給湯用水を加編させるようにしである。
前記圧縮式ヒートポンプ（７）ｔｌｌｌｒｉ、するに、
熊運嫌媒を圧送するためのコンプレッサー（２）に、ク
ラッチ（２）【介して前記エンジン（＠）を遅ｌｌｌ遅
結し、前記コンプレッサー＠からの熱運搬課を。
熊運嫌媒を圧送するためのコンプレッサー（２）に、ク
ラッチ（２）【介して前記エンジン（＠）を遅ｌｌｌ遅
結し、前記コンプレッサー＠からの熱運搬課を。
−〇記流路（６）の給湯用水との熱交換によって冷却す
る凝ｋｌｌｋ（Ｌｉｔに供給させて、その凝縮熱によっ
て給湯用水を加熱する＆熱部（９）管構成し、かつ、前
記＃に器叫からの熱運縁媒ｔ、膨張弁Ｑ＃及び黒尭器Ｑ
５１１に逸して気化させて後に前記コンプレッサー０に
循環させるようにしてあり、そして、前記蒸発！！！四
に室内空気を循環送が、する７アン備１設けて、冷房装
置（８）を構成するようにしである。
る凝ｋｌｌｋ（Ｌｉｔに供給させて、その凝縮熱によっ
て給湯用水を加熱する＆熱部（９）管構成し、かつ、前
記＃に器叫からの熱運縁媒ｔ、膨張弁Ｑ＃及び黒尭器Ｑ
５１１に逸して気化させて後に前記コンプレッサー０に
循環させるようにしてあり、そして、前記蒸発！！！四
に室内空気を循環送が、する７アン備１設けて、冷房装
置（８）を構成するようにしである。
尚、前記エンジン冷却による放熱部−社、エンジン（６
）のクォータジャケット内の冷却水を流ｊｌ（６１に内
装の熱交換器０７Ｊにポンプ（Ｐｌ）で圧送し−て、Ｉ
／＆湯川水との熱交換によって給湯用水を昇温させると
共に、熱交換後？冷却水を前記クォータジャフットに酸
洗させるようにしてあり、絆ガス島熱による放熱ｓｕｈ
、エンジン排ガス。
）のクォータジャケット内の冷却水を流ｊｌ（６１に内
装の熱交換器０７Ｊにポンプ（Ｐｌ）で圧送し−て、Ｉ
／＆湯川水との熱交換によって給湯用水を昇温させると
共に、熱交換後？冷却水を前記クォータジャフットに酸
洗させるようにしてあり、絆ガス島熱による放熱ｓｕｈ
、エンジン排ガス。
ｔ−流路（６）に内装の熱交換＊（至）に通して給湯用
水を昇温させると共に、、Ｓ＊換後の排ガスを大気款飲
させるようにしである。
水を昇温させると共に、、Ｓ＊換後の排ガスを大気款飲
させるようにしである。
上記構成のヒートポンプ（７）において、ＩＱｋ！、エ
ンジン（６）に一台のコンプレッサー■、＠を、その筒
にクラッチα■を介して遅ｍ遅結すると共に、そのコン
プレッサー＠、０ｔ−熱運搬媒の流路に並列接続し、そ
して、＃εエンジン（６）の回転数を検出する機構■と
前記クラッチ叫の断続状塾を基にして、プンプレッサー
叫のｉｋｍ＊ａｋｔ検出する機ＩＩｋ＠とによって、ヒ
ートポンプ負荷を検出するｓｊ諏（２）を構成すると共
に、仁の負荷検出情報（２）からの負荷検出情報を基に
して、七のヒートポンプ負荷が設定範囲の下限を下廻る
と前記クラッチ（至）を切９操作する−」御装置−を設
け、かつ、そのクラッチ−の切り徴作状Ｉｌｔヒートポ
ンプ負荷の変動にかかわらず設定時間だけ継続させるタ
イマー機構＠′に設け、もって、ＩＩＱ記エンジン（６
）の回転数を適正設定範囲内に維持させるようにしであ
る。
ンジン（６）に一台のコンプレッサー■、＠を、その筒
にクラッチα■を介して遅ｍ遅結すると共に、そのコン
プレッサー＠、０ｔ−熱運搬媒の流路に並列接続し、そ
して、＃εエンジン（６）の回転数を検出する機構■と
前記クラッチ叫の断続状塾を基にして、プンプレッサー
叫のｉｋｍ＊ａｋｔ検出する機ＩＩｋ＠とによって、ヒ
ートポンプ負荷を検出するｓｊ諏（２）を構成すると共
に、仁の負荷検出情報（２）からの負荷検出情報を基に
して、七のヒートポンプ負荷が設定範囲の下限を下廻る
と前記クラッチ（至）を切９操作する−」御装置−を設
け、かつ、そのクラッチ−の切り徴作状Ｉｌｔヒートポ
ンプ負荷の変動にかかわらず設定時間だけ継続させるタ
イマー機構＠′に設け、もって、ＩＩＱ記エンジン（６
）の回転数を適正設定範囲内に維持させるようにしであ
る。
即チ、ヒートポンプ負荷が減少してエンジン（６）の−
転数が適正設定範囲の下限を下廻る伏動になると、その
エンジン（＠）にｊ！動の一台のコンプレッサー■のう
ち１台を駆動停止させてエンジン（６）の回転数を適正
設定範囲内にＩｍ持させるようにしである。
転数が適正設定範囲の下限を下廻る伏動になると、その
エンジン（＠）にｊ！動の一台のコンプレッサー■のう
ち１台を駆動停止させてエンジン（６）の回転数を適正
設定範囲内にＩｍ持させるようにしである。
尚、１８２図に示すように、コンプレッサ゛−■ａ２を
ベルト式伝動装置−ｔ−によって駆動させると共に、一
方の伝動＊＊ａＳの伝ｌ１ｌＩ系にクラッチ（至）ｆ：
設けて、°マンプレツサー＠の使用台数を変更させる等
、使用台数を変更させるための具体＊成は各ｆ１１賢形
可能である。
ベルト式伝動装置−ｔ−によって駆動させると共に、一
方の伝動＊＊ａＳの伝ｌ１ｌＩ系にクラッチ（至）ｆ：
設けて、°マンプレツサー＠の使用台数を変更させる等
、使用台数を変更させるための具体＊成は各ｆ１１賢形
可能である。
また、コンプレッサー＠を、３台以上設けると共に、ヒ
ートポンプ負荷がそのコンプレッサ。
ートポンプ負荷がそのコンプレッサ。
−（６）の使用台数に応じた設定範囲を越えるとコンプ
レッサー＠の使用台数を増し、かつ、設疋範Ｈｔ下辿る
と使用台数を減じさせるようにして、エンジン（６）の
１ｇｌ獣ｌｋを適正設定範囲内に維持させるようにｌ１
ｌｔｉ、するも良く、更に、ヒートポンプ負荷の検出装
置［■として、冷房の設定温良と室内空気ｍ度の絶対温
度差や、給湯設定温度と給水温度の絶対温度差の大小を
基にして負荷検出させるようにする事もでき、卸ち、ヒ
ートポンプ負荷の検出装置（２）やコンプレッサー叫の
便用台数を増減させるＩＩＩＩＪ御装置−の具体構成は
各Ｍ／ｉ変形可能である。
レッサー＠の使用台数を増し、かつ、設疋範Ｈｔ下辿る
と使用台数を減じさせるようにして、エンジン（６）の
１ｇｌ獣ｌｋを適正設定範囲内に維持させるようにｌ１
ｌｔｉ、するも良く、更に、ヒートポンプ負荷の検出装
置［■として、冷房の設定温良と室内空気ｍ度の絶対温
度差や、給湯設定温度と給水温度の絶対温度差の大小を
基にして負荷検出させるようにする事もでき、卸ち、ヒ
ートポンプ負荷の検出装置（２）やコンプレッサー叫の
便用台数を増減させるＩＩＩＩＪ御装置−の具体構成は
各Ｍ／ｉ変形可能である。
更に、圧縮式ヒートポンプ（１）を、暖房用に利用した
り、冷暖房用に切換え利用したりする事が可能である。
り、冷暖房用に切換え利用したりする事が可能である。
以上要するに本発明は、冒記圧細式ヒートポンプにおい
て、前記コンプレッサーｕａｔｌｌ＆台設けると共に、
ヒートポンプ負ａｔ検出する装＊＠ｔ−皺け、ｌａ記負
負荷検出５置（２）からの負荷検出情報に基いてｌｌＩ
記エフェンジン）の１ｇ１転数を趨正設定範囲内に維持
させるべく、前記ヒートポンプ負性が設定範囲を越える
と、１ｌｌｒ記コンプレツサー（２）の便用合歓を増し
、ｌ［ｒ記ヒートポンプ負荷が設定範＃ＩＭｔ−下瑞る
と前記コンプレッサー（６）の使用台ＩＩ″を賦じる一
ｊｉｉｌ賛置−を設けである事を特徴とする。
て、前記コンプレッサーｕａｔｌｌ＆台設けると共に、
ヒートポンプ負ａｔ検出する装＊＠ｔ−皺け、ｌａ記負
負荷検出５置（２）からの負荷検出情報に基いてｌｌＩ
記エフェンジン）の１ｇ１転数を趨正設定範囲内に維持
させるべく、前記ヒートポンプ負性が設定範囲を越える
と、１ｌｌｒ記コンプレツサー（２）の便用合歓を増し
、ｌ［ｒ記ヒートポンプ負荷が設定範＃ＩＭｔ−下瑞る
と前記コンプレッサー（６）の使用台ＩＩ″を賦じる一
ｊｉｉｌ賛置−を設けである事を特徴とする。
即ち、エンジン（８）のｌＲ１＆歇が適正設定範囲を外
れるようなヒートポンプ負荷状急になると。
れるようなヒートポンプ負荷状急になると。
コンプレッサー（６）の駆動合歓１に責更してエンジン
（６）Ｋ対する負荷を増減させ、エンジン（６）の−転
数を過正阪定範囲内に維持させる事により、エンジン（
６）を常にａ燃焼で良好な燃費をもたらす過止燃焼饋坂
で駆動させる事ができるようになった。
（６）Ｋ対する負荷を増減させ、エンジン（６）の−転
数を過正阪定範囲内に維持させる事により、エンジン（
６）を常にａ燃焼で良好な燃費をもたらす過止燃焼饋坂
で駆動させる事ができるようになった。
図ｒｋＪは本発明に係る圧縮式ヒートポンプの実施のｌ
［ｍを例示し、１８１図は給湯冷舅装皺の系統図、１８
２図は、変形例の系統図である。 ｆｉ＋・・・・・・エンジン、■・・・・・・コンプレ
ッサー、■・・・・・・ヒートポンプ負荷検出情報、（
ハ）・・・・・・制鈎簀皺。
［ｍを例示し、１８１図は給湯冷舅装皺の系統図、１８
２図は、変形例の系統図である。 ｆｉ＋・・・・・・エンジン、■・・・・・・コンプレ
ッサー、■・・・・・・ヒートポンプ負荷検出情報、（
ハ）・・・・・・制鈎簀皺。
Claims (1)
- 銖這搬媒圧送用Ｏコンプレッサーａｓをエンジン（６１
によって駆動すべく構成した圧縮式ヒートポンプで６っ
て、前記コンプレッサー■會複歇、 台設けると共に
、ヒートポンプ負ａｔ検出する装ａｌ１ｍを設け、前記
員萄検出装置（２）からの負荷検出情報に暴いて前記エ
ンジン（６）の圓転款を適正設定１＠四内Ｋ１１ｌｌ？
させるべく、ｆｌＩｌ上記トポンプ負荷が設定範ｉｍｔ
ｍ、するとｌｉｌ記コンプレッサー（２）の使用台数を
増し、前記ヒートポンプ負荷が設定範囲を下廻ると前記
コンプレッサー−〇便用台ａｔ献じる副−装置−を設け
である事を特徴とする圧縮代ヒートポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56148372A JPS5849864A (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | 圧縮式ヒ−トポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56148372A JPS5849864A (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | 圧縮式ヒ−トポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5849864A true JPS5849864A (ja) | 1983-03-24 |
Family
ID=15451283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56148372A Pending JPS5849864A (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | 圧縮式ヒ−トポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5849864A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5991571U (ja) * | 1982-12-10 | 1984-06-21 | 東京瓦斯株式会社 | エンジン駆動空冷ヒ−トポンプ装置 |
| JPS61145562A (ja) * | 1984-12-19 | 1986-07-03 | Canon Inc | 静電荷像現像用トナ− |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5548230A (en) * | 1978-10-02 | 1980-04-05 | Speywood Lab Ltd | Gum granule and its manufacture |
-
1981
- 1981-09-18 JP JP56148372A patent/JPS5849864A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5548230A (en) * | 1978-10-02 | 1980-04-05 | Speywood Lab Ltd | Gum granule and its manufacture |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5991571U (ja) * | 1982-12-10 | 1984-06-21 | 東京瓦斯株式会社 | エンジン駆動空冷ヒ−トポンプ装置 |
| JPH0124524Y2 (ja) * | 1982-12-10 | 1989-07-25 | ||
| JPS61145562A (ja) * | 1984-12-19 | 1986-07-03 | Canon Inc | 静電荷像現像用トナ− |
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