JPS584698A - 船舶用自動操舵装置 - Google Patents
船舶用自動操舵装置Info
- Publication number
- JPS584698A JPS584698A JP56103719A JP10371981A JPS584698A JP S584698 A JPS584698 A JP S584698A JP 56103719 A JP56103719 A JP 56103719A JP 10371981 A JP10371981 A JP 10371981A JP S584698 A JPS584698 A JP S584698A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- angular velocity
- automatic steering
- signals
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims 1
- 241000380131 Ammophila arenaria Species 0.000 abstract 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/0206—Control of position or course in two dimensions specially adapted to water vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はジャイロコンパスよりの方位角信号と方位設
定信号との偏差に応じて船舶を設定した進路を進むよう
に自動的に操舵する船舶用自動操舵装置に関し、特に設
定した旋回角速度で自動的に旋回することができるよう
にしようとするものでめる0従来の自動操舵装置は第1
図に示すようにジャイロコンパス11からの船舶の方位
を示す方位角信号ψlと進路設電@11からの設電方位
角信号ψSとが、方位角差回路13に入力され、これら
の偏差ψs Flが演算@144こ供給される。演算
−14では入力された偏差が例えば比例、微分演算され
て比較−15へ供給てれる。比較−15では舵角信号発
信器16から発信される舵角信号と演算器14からの演
算出力との偏差がとられ、その偏差がサーボ増Ii器1
7t−通じて油圧パワーユニット18に供給されてこれ
が制御される0油圧パワーエエツ)18によって舵取り
機19が駆動され、舵取9機19によp舵21が操舵さ
れる0油圧パワーエ具ツト18の機械出力軸に連結され
て、その機械出力軸の操作量に応じた電気的舵角備考を
舵角信号発信器16かも発信する0比較ILLBの出力
が常にゼロになるようにff21が自動操舵されて船舶
は進路設定器12で設定された進路を自製的に進行する
ように制御される。
定信号との偏差に応じて船舶を設定した進路を進むよう
に自動的に操舵する船舶用自動操舵装置に関し、特に設
定した旋回角速度で自動的に旋回することができるよう
にしようとするものでめる0従来の自動操舵装置は第1
図に示すようにジャイロコンパス11からの船舶の方位
を示す方位角信号ψlと進路設電@11からの設電方位
角信号ψSとが、方位角差回路13に入力され、これら
の偏差ψs Flが演算@144こ供給される。演算
−14では入力された偏差が例えば比例、微分演算され
て比較−15へ供給てれる。比較−15では舵角信号発
信器16から発信される舵角信号と演算器14からの演
算出力との偏差がとられ、その偏差がサーボ増Ii器1
7t−通じて油圧パワーユニット18に供給されてこれ
が制御される0油圧パワーエエツ)18によって舵取り
機19が駆動され、舵取9機19によp舵21が操舵さ
れる0油圧パワーエ具ツト18の機械出力軸に連結され
て、その機械出力軸の操作量に応じた電気的舵角備考を
舵角信号発信器16かも発信する0比較ILLBの出力
が常にゼロになるようにff21が自動操舵されて船舶
は進路設定器12で設定された進路を自製的に進行する
ように制御される。
と仁ろで例えばしゅんせつ船においてはそ0船t*vs
sせながらしゅんせつ作業をすみ仁とがよくある・この
ような場合においては、レートジャイwl備えてそのレ
ートずイルの指示、つtりしゅんせつ船Ow1回内達度
が一足になるように手動で船舶の旋回速度を制御してい
念。このように旋回角速度が一定になるように手動で操
船することは熟練を要し、しか46t5高い精度で操作
すゐことがで亀ず、またしゅんせつ作業も効率良(行う
ことがでl111kかった。
sせながらしゅんせつ作業をすみ仁とがよくある・この
ような場合においては、レートジャイwl備えてそのレ
ートずイルの指示、つtりしゅんせつ船Ow1回内達度
が一足になるように手動で船舶の旋回速度を制御してい
念。このように旋回角速度が一定になるように手動で操
船することは熟練を要し、しか46t5高い精度で操作
すゐことがで亀ず、またしゅんせつ作業も効率良(行う
ことがでl111kかった。
仁の殆明O@的は、従来と一様に設定した進路を自動的
に進むように操舵することができると共に船舶を設定し
ytW+望の旋(ロ)角速度で自動的に旋11−Jせる
ことができる船舶用自動操舵装置を提供すゐことに′あ
る〇 この発明によればジャイロコンパスからの方位角信号を
信号変換器により旋回角速度信号に変換し、tた目的と
すゐ旋回内達W、を設定する設定器を設け、こo*ai
角速度内達jyl(至)により設定された旋回角速度信
号と信号変換器からの旋回角速度信号との偏差信号を角
速度差回路によp検出し、この角速度差回路からの信号
を方位角信号の偏差信号と切換えて演算器1こ供給する
ようにする。このようにしてレートジャイロを設ける仁
とな〈従来の自動操舵装置に対してわずかの[gl路を
付加するだけで設定し九旋回角速度で船舶を旋回させる
自動操舵を行うことが可能となる。
に進むように操舵することができると共に船舶を設定し
ytW+望の旋(ロ)角速度で自動的に旋11−Jせる
ことができる船舶用自動操舵装置を提供すゐことに′あ
る〇 この発明によればジャイロコンパスからの方位角信号を
信号変換器により旋回角速度信号に変換し、tた目的と
すゐ旋回内達W、を設定する設定器を設け、こo*ai
角速度内達jyl(至)により設定された旋回角速度信
号と信号変換器からの旋回角速度信号との偏差信号を角
速度差回路によp検出し、この角速度差回路からの信号
を方位角信号の偏差信号と切換えて演算器1こ供給する
ようにする。このようにしてレートジャイロを設ける仁
とな〈従来の自動操舵装置に対してわずかの[gl路を
付加するだけで設定し九旋回角速度で船舶を旋回させる
自動操舵を行うことが可能となる。
例えば第2図に第1図と対応する部分に同一符号を付け
て示すがこの発明においてはジャイロ;ンパス11から
の方位角信号を旋回角速度信号に質換する信号変換器2
2が設けられゐ0信号質換儲22は、例えばジャイロコ
ンパスからの方位角信号町を微分する回路である。ま危
局的とする旋回角速度を設定する旋回角速度設定(至)
23が設けられる・この旋回角速度信号餘23よりの設
定旋回角速度信号ψBと信号変換器22よpの旋回角速
度設定町との偏差が角速度差回路24でとられる。
て示すがこの発明においてはジャイロ;ンパス11から
の方位角信号を旋回角速度信号に質換する信号変換器2
2が設けられゐ0信号質換儲22は、例えばジャイロコ
ンパスからの方位角信号町を微分する回路である。ま危
局的とする旋回角速度を設定する旋回角速度設定(至)
23が設けられる・この旋回角速度信号餘23よりの設
定旋回角速度信号ψBと信号変換器22よpの旋回角速
度設定町との偏差が角速度差回路24でとられる。
この角速度差回路24と方位角差回路180出力が切換
スイッチ25で切換えられて演算器14に供給1れゐよ
うにする。
スイッチ25で切換えられて演算器14に供給1れゐよ
うにする。
ζO構成によれば、従来と同様に設定した進路に船舶を
進行させる場合はスイツ、チ281方位角11alll
S儒に切換え設定すれば第1IIに示し大と同様の構成
になって設定進路を進むように船舶を自動操舵畜せ為こ
とがで自る。
進行させる場合はスイツ、チ281方位角11alll
S儒に切換え設定すれば第1IIに示し大と同様の構成
になって設定進路を進むように船舶を自動操舵畜せ為こ
とがで自る。
を大スイッチ11sを角速度差a路24儒に切替え為と
、設定−23において設定し大角適度信号と儒4#賓換
SZZよpO船舶Oその時の總−角速度測量とが角速度
差a絡84で槍出畜れ、これが演算−14#c供給畜れ
、その偏差If勺番1比例黴分傘どO演算がな畜れて比
較1111!Sに供給されゐ。
、設定−23において設定し大角適度信号と儒4#賓換
SZZよpO船舶Oその時の總−角速度測量とが角速度
差a絡84で槍出畜れ、これが演算−14#c供給畜れ
、その偏差If勺番1比例黴分傘どO演算がな畜れて比
較1111!Sに供給されゐ。
質って軟定旋鴎角速度と船舶Oその時の旋回角速度とが
雪に一致するように舵21が制御されACとになる・ 以上述べたようにこO発明による自動操舵装置によれば
従−jIO船舶を自動的に設定した進路に進壜せ為自動
操舵装置に、信漫変換器!露、旋關角適駅軟定aSS、
角遭置差蘭路34.畜らにスイッチ鵞Stと簡単な電気
的llW&をつけ加えたたけで船舶を設定した旋回角速
度で旋回1せる自動操舵を行わせることがで自ゐ・その
ため従来必要として%/hたレートジャイロを使用する
ことなく、シかも従来Oレートジャイロでonrtはo
s’/分ないし1度/分であるが、これを見て手動操作
するためこれよりはるかに低い精rtowiva角適度
でしか旋回させることかでi!なかったが、ζO発fI
O*装によれば例えば2度/分精度で自動的に旋g11
1せることが容易でTo9.91来の手動操舵に較べて
高い精度が得られゐoしかも従来O人手による熟練を必
要とせず自動的操舵される0 このように一つのジャイロコンパスのみで設定した進路
を自動的に進ませゐ操舵と、設定した旋回角速度で自動
的に*tm−gせる操舵とを自由に切換えて使うことが
可能でめpl例えばしゅんせつ船においてその作業を容
易にすると共に大I11に船舶がせtい水路を運行すみ
場合に対向船舶をよけb際に旋回しすぎないように自動
旋回操舵を行ったp−あゐいは接岸すみ際等に自動的に
一足旋蘭角速度で操舵で自、頗る一利で6る0
雪に一致するように舵21が制御されACとになる・ 以上述べたようにこO発明による自動操舵装置によれば
従−jIO船舶を自動的に設定した進路に進壜せ為自動
操舵装置に、信漫変換器!露、旋關角適駅軟定aSS、
角遭置差蘭路34.畜らにスイッチ鵞Stと簡単な電気
的llW&をつけ加えたたけで船舶を設定した旋回角速
度で旋回1せる自動操舵を行わせることがで自ゐ・その
ため従来必要として%/hたレートジャイロを使用する
ことなく、シかも従来Oレートジャイロでonrtはo
s’/分ないし1度/分であるが、これを見て手動操作
するためこれよりはるかに低い精rtowiva角適度
でしか旋回させることかでi!なかったが、ζO発fI
O*装によれば例えば2度/分精度で自動的に旋g11
1せることが容易でTo9.91来の手動操舵に較べて
高い精度が得られゐoしかも従来O人手による熟練を必
要とせず自動的操舵される0 このように一つのジャイロコンパスのみで設定した進路
を自動的に進ませゐ操舵と、設定した旋回角速度で自動
的に*tm−gせる操舵とを自由に切換えて使うことが
可能でめpl例えばしゅんせつ船においてその作業を容
易にすると共に大I11に船舶がせtい水路を運行すみ
場合に対向船舶をよけb際に旋回しすぎないように自動
旋回操舵を行ったp−あゐいは接岸すみ際等に自動的に
一足旋蘭角速度で操舵で自、頗る一利で6る0
第1図は従来O船舶用−動操舵装置を示すプ■ツク図、
第2図はこの発明によ小船舶用自動操舵装置〇−例を示
すブ謂ツタ図であ為・ litジャイ四ツンパス、12−進路設定器。 13!方位角差回路、14:演算器、lS−比較器、1
6寡舵角発信器、t’r:t−ボ増幅器、181油圧パ
ワーエ1ット、19$舵申機、21S舵、22Sl1勺
変換器、23:旋回角速度設定器%242角速度差回路
、25:切換器・特許出願人 株式会社北辰電機製作所 代理人草野 卓
第2図はこの発明によ小船舶用自動操舵装置〇−例を示
すブ謂ツタ図であ為・ litジャイ四ツンパス、12−進路設定器。 13!方位角差回路、14:演算器、lS−比較器、1
6寡舵角発信器、t’r:t−ボ増幅器、181油圧パ
ワーエ1ット、19$舵申機、21S舵、22Sl1勺
変換器、23:旋回角速度設定器%242角速度差回路
、25:切換器・特許出願人 株式会社北辰電機製作所 代理人草野 卓
Claims (1)
- +1) eヤイロコンパスからの方位角信号と進路設
定器からの方位設定信号との偏差を演算−へ供給し、そ
の演算器の出力により操舵装置を駆動するようにした船
舶用自動操舵装置において、上記ジャイロコンパスから
の方位角信号を旋回角速度信号に変換する信号変換器と
、所望0111!回角゛速[&設定する旋回角速度設定
−と、この旋(ロ)角速寂設定器からの角速度設定信号
と上記信号変換−からの旋回角速度信号との差信号を得
る角速度差回路と、その角速度差回路の出力と上記方位
角信号の偏差とを切換えて、上記演算器へ供給する切換
器とを^備する船舶用自動操舵装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56103719A JPS584698A (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | 船舶用自動操舵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56103719A JPS584698A (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | 船舶用自動操舵装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS584698A true JPS584698A (ja) | 1983-01-11 |
JPS6334078B2 JPS6334078B2 (ja) | 1988-07-07 |
Family
ID=14361493
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56103719A Granted JPS584698A (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | 船舶用自動操舵装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS584698A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022191191A1 (ja) | 2021-03-12 | 2022-09-15 | ヤンマーホールディングス株式会社 | 操船装置、及び船舶 |
-
1981
- 1981-07-01 JP JP56103719A patent/JPS584698A/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022191191A1 (ja) | 2021-03-12 | 2022-09-15 | ヤンマーホールディングス株式会社 | 操船装置、及び船舶 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6334078B2 (ja) | 1988-07-07 |
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