JPS5846628U - 板ばね付きブレ−キを有したハブ・クラツチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は先行技術によるハブ・クラッチの構成説明図で
あって、イはクラッチ・オフの状態、口はクラッチ・オ
ンの状態を示す。第２図は本考案によるハブ−クラッチ
の構成説明図であって、イはクラッチ・オフの状態、口
はクラッチ・オンの状態、ハは板ばねの拡大説明図であ
る。 符号の説明、１・・・・・・ドライブシャフト、２・・
・・・・ドライブギヤ、３・・・・・・スライドギヤ、
４・・・・・・ハウジング、５・・パ・・・カム、６・
・・・・・カム・リテーナ、７・・・・・・第１ブレー
キ部材、８・・・・・・第２ブレーキ部材、９・・・・
・・サークリップ、８ａ・・・・・・回り止め用キー、
１０・・・・・・らせん状板ばね、１１・・・・・・ナ
ツト、１２・・・・・・ロック・ワッシャ、１３・・・
・・・サークリップ、１４・・・・・・第１コイルばね
、１５・・・・・・第２コイルばね、１６・・・・・・
スピンドル、１６ａ・・・・・・キー溝、１７・・・・
・・ばねホルダー、１８・・・・・・ホイール・ベアリ
ング、１９・・・・・・ホイールｉハブ、２０・・・・
・・ボルト、１０１・・・・・・ナツト、１０２・・・
・・・ボルト、１０３・・・・・中ツク・ワッシャ、１
０４・・・・・・ブレーキ、１０５・・・・・・リテー
ナ、１０６・・・・・・線ばね。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）ドライブシャフトと共に回転するスライドギヤと
   係合したカム機構と、ブレーキ部材によって制動され、
   ドライブシャフトが駆動したとき′前記カム機構との間
   に相対的な回転を提供するリテーナを備え、該相対的な
   回転に基く軸方向のスラスト力によってドライブシャフ
   トを軸方向に移動させ、この移動によりクラッチを断接
   する４輪駆動車用ハブ・クラッチにおいて、前記ブレー
   キ部材が、前記リテーナに制動力を付与する板ばねを有
   することを特徴とする板ばね付きブレーキを有したハブ
   ・クラッチ。
2. （２）前記ブレーキ部材が、ばね支持構を有し、前記板
   ばねが、前記ばね支持構に弾性嵌合し、固定部材との間
   に位置して制動力を発生する構成の実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の板ばね゛　付きブレーキを有したハブ
   ・クラッチ。