JPS5843293Y2 - ダイヤル機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は音響機器に於けるダイヤル機構に関するもので
ある。

従来ラジオ受信機を含む小型の音響機器に於いて、チュ
ーニング嫡子とダイヤルスケールが同軸の丸ダイヤルを
採用した機器のダイヤル機構は、チューニング嫡子とバ
リコンが直結してあ゛す、選局時の操作性が悪いもので
あった。

本考案はこの操作性の悪さを改善する為に、ダイヤルス
ケールよりチューニング嫡子の回転角度を太きくし、選
局時の微調整を容易にしたものである。

坦下本考案の実施例を図面に従い説明する。

１はダイヤルスケールであり、プラスチック成形品で、
天面に周波数のスケールが印刷されている。

中心孔１ａの内面は７２山のレツ）１ｂが切ってあり、
ダイヤルの基点合わせを容易にしている。

２はチューニング嫡子であり、プラスチック成形品であ
り、第２図に示す如く下部に歯車部２ａが一体成形され
ている。

２１はチューニング嫡子２に取り付けている金環である
。

３は歯車であり、プラスチックの成形品である。

この歯車３には、一端部に１８山のレツｈ４ａが形成さ
れたインサートパイプ４が一体に固着されている。

５は金属シャフトであり、一端部を雄ネジ５ａにしてシ
ャーシ１０と基板１１に挿通してナツト１４で固定され
る。

６は歯車であり、プラスチックの成形品である。

この歯車６はネジ１５とワッシャ１６にて、同調用部品
の被操作軸例えばバリコン９の軸９ａＫ取り付けられて
いる。

尚歯車６は下面に小径歯車部６ａ、上面に大径歯車部６
ｂを有する２段歯車に形成しである。

７は歯車であり、プラスチックの成形品である。

この歯車１は歯車６とスプリングコイル８で組合わされ
ダブルギアー構造となっている。

即ち歯車６に設けた突起６ｃ 、６ｃと歯車７に設けた
透孔γａ、７ａとが嵌合し、且つ歯車６のコ字状切欠部
６ｄの一端側に設けたスプリングコイル係止用突起（図
示せず）と、歯車Ｔのコ字状切欠部７ｂの他端側に設け
たスプリングコイル係止用突起（図示せず）との間にス
プリングコイル８を取付けている。

そしてチューニング嫡子２の歯車部２ａと、歯車７及び
歯車６０大径歯車部６ｂとが噛合してガタを吸収する構
造になっている。

尚、ガタの吸収を考慮する必要がない場合には、歯車７
は無くてもよい。

１２はネジであり、ワッシャ１３を介してダイヤルスケ
ール１及びチューニング嫡子２、歯車３を止める。

１８は透明プラスチックのクリヤウィンドであって、裏
面にダイヤル指針１８ａが印刷されている。

１９はデツキパネル、２０はキャビネットである。

次に本考案のダイヤル機構の組立手順について説明する
。

シャーシ１０と基板１１の止めを兼用して、シャフト５
をナツト１４にて取り付け、次にインサートパイプ４を
一体成形した歯車３をシャフト５にはめ込む。

従って歯車３はシャフト５を軸として回転する。

次にインサートパイプ４にチューニング嫡子２をはめ込
むことにより、チューニング嫡子２はインサートパイプ
４及びシャフト５を軸として回転する。

〔但しチューニング嫡子２ば、インサートパイプ４及び
シャフト５と一体には回転しない。

〕更にインサートパイプ４の先端部〔１８山のレット部
分４ａ″ｌに、ダイヤルスケール１の中心孔１ａの７２
山のレット１ｂを合わせて嵌入する。

そして回転軸であるインサートパイプ４の内周側に配置
したダイヤルスケール１、インサートパイプ４の外周側
に配置したチューニング嫡子２、及び歯車３をシャフト
５から抜けない様にする為、ネジ１２とワッシャ１３に
て止める。

次にシャーシ１０にバリコン９をネジ１７．１７にて取
り付けた後、歯車６，７をネジ１５とワッシャ１６にて
取り付ける。

斯様に構成したダイヤル機構の動作について次に説明す
る。

チューニング嫡子２を回すことにより、その回転運動は
、チューニング嫡子２の歯車部２ａから、バリコン９側
の歯車６の大径歯車部６ｂに伝わる。

その回転はバリコン軸９ａを回すと同時に、歯車６の小
径歯車部６ａから歯車３に伝わり、インサートパイプ４
を経てダイヤルスケール１に伝わることにより、ダイヤ
ル表示を行なう。

固定指針１８ａはクリヤウィンド１８に印刷されて釦り
、シャーシ組立時点での基点合せは、ダイヤルスケール
１に描いた印１ｃをシャーシ１０のボス１０ａのスリン
ＮＯｂに合わせて組み立てる。

本考案のダイヤル機構は斯様に構成されている。

ので、各歯車の径を適当に選択することにより、ダイヤ
ルスケール１がチューニング嫡子２より減速回転する様
にしてチューニング嫡子２の回転角度をダイヤルスケー
ル１の回転角度より大きくすることが出来る。

又ダイヤルスケール１の回転角度をバリコン９の回転角
度（１８００以下）より大きくすることも勿論可能であ
る。

以上の様に本考案は、チューニング嫡子とダイヤルスケ
ールとを同一の回転軸上に設け、チューニング嫡子と同
調用部品の被操作軸との間、及び該被操作軸と前記回転
軸との間を夫々歯車を介して結合し、ダイヤルスケール
がチューニング嫡子より減速回転する様にしたので、選
局時殊に微調整時の操作性を向上させることが出来る。

又チューニング嫡子とダイヤルスケールとを同一の回転
軸上に設けているから、ダイヤル機構を収納するスペー
スが小さくて済み、小型の音響機器に用いて極めて好適
である。

更に回転軸の内周側にダイヤルスケールを配置し、回転
軸の外周側にチューニング嫡子を配置しているから、ダ
イヤルスケール上の表示がチューニング嫡子によって邪
魔されることがない。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本考案に係るダイヤル機構を示し、第１
図は要部分解斜視図、第２図は要部断面図である。 １・・・ダイヤルスケール、２・・・チューニング嫡子
、２ａ・・・歯車部、３・・・歯車、４・・・インサー
トパイプ、５・・・シャフト、６，７・・・歯車、９ａ
・・・バリコン軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. チューニング嫡子とダイヤルスケールとを同一の回転軸
   上に設け、前記チューニング嫡子と同調用部品の被操作
   軸との間、及び該被操作軸と前記回転軸との間を夫々歯
   車を介して結合することにより、前記回転軸に固定され
   た前記ダイヤルスケールが前記チュー・ニング嫡子より
   減速回転する様にしたダイヤル機構であって、前記回転
   軸の内周側に前記ダイヤルスケールを配置し、前記回転
   軸の外周側に前記チューニング嫡子を配置してなるダイ
   ヤル機構。