JPS584237B2 - 液化ガスの揚荷方法 - Google Patents
液化ガスの揚荷方法Info
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- JPS584237B2 JPS584237B2 JP53003824A JP382478A JPS584237B2 JP S584237 B2 JPS584237 B2 JP S584237B2 JP 53003824 A JP53003824 A JP 53003824A JP 382478 A JP382478 A JP 382478A JP S584237 B2 JPS584237 B2 JP S584237B2
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- liquid
- tank
- compressor
- liquefied gas
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- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
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-
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- F17C2265/015—Purifying the fluid by separating
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は液化ガス輸送船あるいは陸上貯蔵タンクにおけ
る液化ガスの揚荷方法に関するものである。
る液化ガスの揚荷方法に関するものである。
たとえばＬＮＧやＬＰＧなどに代表される液化ガス輸送
船の揚荷装置としてはサブマージドポンプまたはディー
プウエルポンプなどを設置しているが、これらの揚荷装
置のポンプ部は、液化ガスタンク内に入っているので故
障した場合に取り外して修理するのが極めて困難である
。
船の揚荷装置としてはサブマージドポンプまたはディー
プウエルポンプなどを設置しているが、これらの揚荷装
置のポンプ部は、液化ガスタンク内に入っているので故
障した場合に取り外して修理するのが極めて困難である
。
このことが輸送船の場合に限らず、陸上の貯蔵タンクに
ついても同様であり、特に地下タンクなどの外置きポン
プを採用できないタンクにおいて顕著である。
ついても同様であり、特に地下タンクなどの外置きポン
プを採用できないタンクにおいて顕著である。
したがってこのような揚荷装置のポンプが故障した場合
に備えて非常用揚荷装置が必要となり、従来はそのため
にエダクター設備などを設けていた。
に備えて非常用揚荷装置が必要となり、従来はそのため
にエダクター設備などを設けていた。
本発明は上記従来の欠へを解消し、液化ガスタンクのポ
ンプ部が故障した場合に、前記タンク内の液をポンプの
正常なタンクに移送して、このタンクの正常なポンプに
より揚荷を続行し得る方法を提案するものであり、以下
本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
ンプ部が故障した場合に、前記タンク内の液をポンプの
正常なタンクに移送して、このタンクの正常なポンプに
より揚荷を続行し得る方法を提案するものであり、以下
本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
液化ガスタンクには圧縮機を備えた再液化装置を併設し
てあるのが普通であり、この再液化装置の圧縮機の吸込
み力を利用することによってタンク内の液（貨物）を揚
荷することが考えられる。
てあるのが普通であり、この再液化装置の圧縮機の吸込
み力を利用することによってタンク内の液（貨物）を揚
荷することが考えられる。
第１図は上記圧縮機を利用した本発明の一実施例を示す
フロー図であり、１Ａ，１Ｂは液化ガスタンク、２はこ
れらタンク１Ａ，１Ｂに共通の再液化装置である。
フロー図であり、１Ａ，１Ｂは液化ガスタンク、２はこ
れらタンク１Ａ，１Ｂに共通の再液化装置である。
再液化装置２は圧縮機３を有し、この圧縮機３の吸込側
には各タンク１Ａ，１Ｂの上方気相部４Ａ，４Ｂに連通
するボイルオフガスの吸込管５Ａ，５Ｂを連設してあり
、また吐出側は、凝縮器６及び流量調整弁（減圧弁）７
をこの順に介装した凝縮液戻り管８，８Ａ，８Ｂを介し
て各タンク１Ａ，１Ｂの液相部９Ａ，９Ｂ内に導いてあ
る。
には各タンク１Ａ，１Ｂの上方気相部４Ａ，４Ｂに連通
するボイルオフガスの吸込管５Ａ，５Ｂを連設してあり
、また吐出側は、凝縮器６及び流量調整弁（減圧弁）７
をこの順に介装した凝縮液戻り管８，８Ａ，８Ｂを介し
て各タンク１Ａ，１Ｂの液相部９Ａ，９Ｂ内に導いてあ
る。
一方各タンク１Ａ，１Ｂには揚荷用のサブマージドポン
プ１０Ａ，１０Ｂを設けてあり、揚荷に際してはこれら
サブマージドポンプ１０Ａ，１０Ｂを作動させることに
よってタンク１Ａ，１Ｂ内の液を揚荷し得る。
プ１０Ａ，１０Ｂを設けてあり、揚荷に際してはこれら
サブマージドポンプ１０Ａ，１０Ｂを作動させることに
よってタンク１Ａ，１Ｂ内の液を揚荷し得る。
次にたとえば一方のタンク１Ａに付設のサブマージドポ
ンプ１０Ａが故障した場合において、圧縮機３の吸込み
力を利用して該タンク１Ａ内の液を揚荷する場合を説明
する。
ンプ１０Ａが故障した場合において、圧縮機３の吸込み
力を利用して該タンク１Ａ内の液を揚荷する場合を説明
する。
すなわちこの場合は圧縮機３の吸込側に気液分離器１１
を介装し、該気液分離器１１から移送管１２Ａをタンク
１Ａの液相部９Ａ底部まで導設すると共に、気液分離器
１１から液出口管１３Ａを他方のタンク１Ｂの液相部９
Ｂ中まで導設して、圧縮機３を作動させるこのようにす
ると、飽和温度に近いタンク１Ａの液は移送管１２Ａ中
を自己蒸発しながら吸い上げられ、気液分離器１１で液
とガスとに分離された後、液は出口管１３Ａを通して他
方のタンク１Ｂに移送される。
を介装し、該気液分離器１１から移送管１２Ａをタンク
１Ａの液相部９Ａ底部まで導設すると共に、気液分離器
１１から液出口管１３Ａを他方のタンク１Ｂの液相部９
Ｂ中まで導設して、圧縮機３を作動させるこのようにす
ると、飽和温度に近いタンク１Ａの液は移送管１２Ａ中
を自己蒸発しながら吸い上げられ、気液分離器１１で液
とガスとに分離された後、液は出口管１３Ａを通して他
方のタンク１Ｂに移送される。
そして正常なサブマージドポンプ１０Ｂにより揚荷され
る。
る。
また分離したガスは気液分離器１１を出て圧縮機３に至
り、その吐出側から凝縮器６を経て再液化され、凝縮液
戻り管８８Ｂを介してタンク１Ｂの液相部９Ｂに移送さ
れる。
り、その吐出側から凝縮器６を経て再液化され、凝縮液
戻り管８８Ｂを介してタンク１Ｂの液相部９Ｂに移送さ
れる。
一方、凝縮器６の処理能力をこえる余分のガスは排出管
１４を通して陸上に設置されたフレアスタソクで処理さ
れたり、本船もしくは陸上に設けられた他の余分な再液
化装置で液化するなど、場合によれば大気に放出すると
きもある。
１４を通して陸上に設置されたフレアスタソクで処理さ
れたり、本船もしくは陸上に設けられた他の余分な再液
化装置で液化するなど、場合によれば大気に放出すると
きもある。
以上においてボイルオフガス吸込管５Ａ，５Ｂのバルブ
Ｖ１、Ｖ２は閉じられていて、移送管１２ＡのバルブＶ
３および液出口管１３ＡのバルブＶ４ならびにガス出口
バルブＶ５は開けておかねばならない。
Ｖ１、Ｖ２は閉じられていて、移送管１２ＡのバルブＶ
３および液出口管１３ＡのバルブＶ４ならびにガス出口
バルブＶ５は開けておかねばならない。
Ｖ６は凝縮器入口バルブ、Ｖ９、Ｖ１０はそれぞれ凝縮
液戻り管８Ａ，８Ｂに設けられたバルブ、Ｖ１１は排出
管１４に設けられたバルブである。
液戻り管８Ａ，８Ｂに設けられたバルブ、Ｖ１１は排出
管１４に設けられたバルブである。
なお１２Ｂ，１３Ｂは他方のタンク１Ｂに付設のサブマ
ージドポンプ１０Ｂが故障した場合に、該タンク１Ｂか
ら前記と同様にして液をタンク１Ａに移送して揚荷する
場合の移送管及び液出口管であり、それぞれバルブＶ７
，Ｖ８を設けてある。
ージドポンプ１０Ｂが故障した場合に、該タンク１Ｂか
ら前記と同様にして液をタンク１Ａに移送して揚荷する
場合の移送管及び液出口管であり、それぞれバルブＶ７
，Ｖ８を設けてある。
以上のように再液化装置２の圧縮機３を用いてタンク１
Ａから揚荷する場合、気液分離器１１の入口管１２Ａ内
の流れは気液２相流となっている。
Ａから揚荷する場合、気液分離器１１の入口管１２Ａ内
の流れは気液２相流となっている。
したがって圧縮機３の吸込み容量が気液分離器１１まで
の揚程に比べて小さい場合には、圧縮機３の始動時にお
いて気液分離器１１内部の真空度の上昇が遅くなる。
の揚程に比べて小さい場合には、圧縮機３の始動時にお
いて気液分離器１１内部の真空度の上昇が遅くなる。
このため移送管１２Ａ内においてはガスのみが液中を通
り抜けてしまい、液とともに流れる状態とならないこと
が考えられる。
り抜けてしまい、液とともに流れる状態とならないこと
が考えられる。
このような状態で運転を続けると、移送管１２Ａ内の液
温そのものが自己蒸発の潜熱により冷却され、蒸発が生
じなくなって、気液分離器１１までの液相９Ａの位置水
頭に見合った真空度にならないかきり液は吸い上げられ
ないことになる。
温そのものが自己蒸発の潜熱により冷却され、蒸発が生
じなくなって、気液分離器１１までの液相９Ａの位置水
頭に見合った真空度にならないかきり液は吸い上げられ
ないことになる。
第２図は上記問題を解決する本発明の他の実施例を示し
、再液化装置の圧縮機吸込容量を大きくすることなく、
既設の圧縮機で容易に揚荷をすることができる方法を提
案したものである。
、再液化装置の圧縮機吸込容量を大きくすることなく、
既設の圧縮機で容易に揚荷をすることができる方法を提
案したものである。
本実施例では、圧縮機３の吐出側ガスの一部を分岐管１
５Ａにより取り出すようになし、この分岐管１５Ａの未
端を前記移送管１２Ａの吸込口１２ａにわずかに挿入す
るごとく臨ませてある。
５Ａにより取り出すようになし、この分岐管１５Ａの未
端を前記移送管１２Ａの吸込口１２ａにわずかに挿入す
るごとく臨ませてある。
Ｖ１２はこの分岐管１５Ａに介装したバルブである。
したがって圧縮機３の運転時において、気液分離器１１
の移送管１２Ａの吸込口１２ａから該移送管１２Ａ内部
へガスを下方から上方に向って噴出させると、該移送管
１２Ａ内の液の見掛け比重は小さくなり気液分離器１１
までの位置水頭が小さくなるので気液分離器１１内の真
空度が低くても液の吸い上げが可能となる。
の移送管１２Ａの吸込口１２ａから該移送管１２Ａ内部
へガスを下方から上方に向って噴出させると、該移送管
１２Ａ内の液の見掛け比重は小さくなり気液分離器１１
までの位置水頭が小さくなるので気液分離器１１内の真
空度が低くても液の吸い上げが可能となる。
移送管１２Ａの吸込口１２ａから噴出させるガスは前記
の如くタンク内の液が気化してできたガスを用いる他に
、液と危険な反応を起さないガスであれば使用可能であ
り、たとえば窒素ガス、イナートガスなども用いること
ができる。
の如くタンク内の液が気化してできたガスを用いる他に
、液と危険な反応を起さないガスであれば使用可能であ
り、たとえば窒素ガス、イナートガスなども用いること
ができる。
また液が気化してできたガスを用いる場合には前記の如
く圧縮機３吐出側のガスの一部を取り出す他に、蒸発器
などの加熱により生じたガス、侵入熱によりタンクで発
生するボルルオフガスなども用いることができる。
く圧縮機３吐出側のガスの一部を取り出す他に、蒸発器
などの加熱により生じたガス、侵入熱によりタンクで発
生するボルルオフガスなども用いることができる。
なお１５Ｂは他方のタンク１Ｂに付設のサブマージドポ
ンプ１０Ｂが故障した場合に、該タンク１Ｂから前記と
同様にして液をタンク１Ａに移送することを容易にする
ための分岐管であり、バルブＶ１３が介装され、該分岐
管１５Ｂの未端（図示せず。
ンプ１０Ｂが故障した場合に、該タンク１Ｂから前記と
同様にして液をタンク１Ａに移送することを容易にする
ための分岐管であり、バルブＶ１３が介装され、該分岐
管１５Ｂの未端（図示せず。
）は前記移送管１２Ｂの吸込口１２ｂに臨ませてある。
加うるに、本実施例においては、圧縮器３の吐出側のガ
スを利用することになり、排出管１４から排出されるガ
スを極小にすることができ、バルブＶ１１を閉じて全密
閉サイクル状態で運転できうる場合もありうる。
スを利用することになり、排出管１４から排出されるガ
スを極小にすることができ、バルブＶ１１を閉じて全密
閉サイクル状態で運転できうる場合もありうる。
以上実施例で説明したところから明らかなように、本発
明によると、揚荷用のサブマージドポンプが故障したタ
ンクの液を気液分離器を介してポンプの正常なタンクに
移送することができ、この正常なポンプにより揚荷を続
行し得る。
明によると、揚荷用のサブマージドポンプが故障したタ
ンクの液を気液分離器を介してポンプの正常なタンクに
移送することができ、この正常なポンプにより揚荷を続
行し得る。
よって故障したポンプは液が全部移送された後修理を行
なって復帰させればよい。
なって復帰させればよい。
また圧縮機の運転に際して移送管内へガスを噴出させる
ことにより液の吸い上げも容易に行い得る。
ことにより液の吸い上げも容易に行い得る。
このように本発明は、液化ガスタンクの揚荷装置の故障
に際して特別な非常用揚荷装置を付帯することなく再液
化装置の圧縮機を用いるなどにより非常時の揚荷を可能
ならしめるものである。
に際して特別な非常用揚荷装置を付帯することなく再液
化装置の圧縮機を用いるなどにより非常時の揚荷を可能
ならしめるものである。
第１図は本発明の一実施例を示すフロー図、第２図は他
の実施例を示すフロー図である。 １Ａ，１Ｂ・・・・・・液化ガスタンク、２・・・・・
・再液化装置、３・・・・・・圧縮機、９Ａ，９Ｂ・・
・・・・液相部、１０Ａ，１０Ｂ・・・・・・サブマー
ジドポンプ、１１・・・・・・気液分離器、１２Ａ，１
２Ｂ・・・・・・移送管、１２ａ、１２ｂ・・・・・・
吸込口、１３Ａ，１３Ｂ・・・・・・液出口管、１５Ａ
，１５Ｂ・・・・・・分岐管。
の実施例を示すフロー図である。 １Ａ，１Ｂ・・・・・・液化ガスタンク、２・・・・・
・再液化装置、３・・・・・・圧縮機、９Ａ，９Ｂ・・
・・・・液相部、１０Ａ，１０Ｂ・・・・・・サブマー
ジドポンプ、１１・・・・・・気液分離器、１２Ａ，１
２Ｂ・・・・・・移送管、１２ａ、１２ｂ・・・・・・
吸込口、１３Ａ，１３Ｂ・・・・・・液出口管、１５Ａ
，１５Ｂ・・・・・・分岐管。
Claims (1)
- １ 二基以上の液化ガスタンクが設置されている場合の
揚荷方法であって、前記各タンクに共通して設けられた
再液化装置の圧縮機の吸込み力により、揚荷し得ないタ
ンクの液を気液分離器に吸い上げて液とガスとに分離し
、この分離された液を揚荷し得るタンクに移送し、この
揚荷し得るタンクから前記揚荷し得ないタンクの液を揚
荷することを特徴とする液化ガスの揚荷方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53003824A JPS584237B2 (ja) | 1978-01-17 | 1978-01-17 | 液化ガスの揚荷方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53003824A JPS584237B2 (ja) | 1978-01-17 | 1978-01-17 | 液化ガスの揚荷方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5496818A JPS5496818A (en) | 1979-07-31 |
| JPS584237B2 true JPS584237B2 (ja) | 1983-01-25 |
Family
ID=11567934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP53003824A Expired JPS584237B2 (ja) | 1978-01-17 | 1978-01-17 | 液化ガスの揚荷方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584237B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03101380A (ja) * | 1990-05-09 | 1991-04-26 | Sony Corp | ゴースト除去装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4873811A (ja) * | 1971-12-29 | 1973-10-05 |
-
1978
- 1978-01-17 JP JP53003824A patent/JPS584237B2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4873811A (ja) * | 1971-12-29 | 1973-10-05 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5496818A (en) | 1979-07-31 |
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