JPS5840799B2 - 交通信号機における異常表示の検出装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は交通信号機の異常表示、いわゆる交叉点の第１
方向と、第２方向との両灯器に同時に青灯が点灯するよ
うな事態を未然に防止することを目的とする異常表示の
検出装置に関するものである。

交通信号機は、道路の第１方向（例えば主道路）と、第
２方向（例えば従道路）とに向けてそれぞれ設置された
各灯器の表示の点灯時期を制御して順次青灯、黄Ｘ丁、
赤灯の点灯を行なわせるものである。

もし、誤って両方向の灯器に同時に青灯が表示されると
、両方向に「進め」の指示が与えられることになって非
常に危険である。

このような状態が発生する原因は、灯器を制御するスイ
ッチ（灯器開閉素子という）の短絡故障、灯器開閉素子
への誤指令又は外線混色等が考えられる。

従来よりこの危険を回避するために、交通信号機には、
異常表示の検出装置が設けられており、異常事態が発生
した場合にこれを検知して直ちに表示が黄灯の点滅に切
替えられるようになっている。

ところで従来の検出装置は、第１図に示すように、第１
方向の灯器の青灯１Ｇ及び第２方向の灯器の青灯２Ｇが
それぞれ灯器開閉素子Ｓ１゜Ｓ２を介して電源回路に接
続され、各青灯Ｉ Ｇ ｔ２Ｇと並列に灯器の点灯を検
出する検出回路Ｃ１゜Ｃ２を設け、両回路の０１．Ｃ２
の出力が同時に入力されたときにのみ開となるゲートＧ
１ によって異常表示検出リレーＲ１を動作させるもの
であった。

したがって、装置が正常に動作する限り検出回路Ｃ１ま
たはＣ２のいずれか一方のみしかゲートＧ１に出力を与
えないためゲートＧ１は開とならず、何等問題は生じな
いが、ゲートＧ１ または検知回路Ｃ１，Ｃ２の素子の
故障あるいは配線に断線などが生じて回路が動作不良と
なると、信号機の故障により両青灯Ｉ Ｇ、２Ｇが同時
に点灯してもゲートＧ１は開とならず、異常事態を検知
することができないという重大な欠点があった。

このような危険を避けるためには従来は定期的に検出装
置自体の動作状態をチェックする以外になかった。

本発明は検出装置の動作状態を常時監視し、故障が発生
した場合に自動的に検知できる装置を提供するもので、
第１方向表示用灯器の青灯と、第２方向表示灯器の青灯
を点灯させる灯器開閉素子のそれぞれの端子間に、検出
回路の入力端子を並列に接続し、各検出回路の出力端子
を異常表示検出リレーと並列に接続゛したことを特徴と
するもので、ある。

以下本発明の実施例を図面によって説明する。

第２図において、主道路（第１方向）１と従道路（第２
方向）２との交叉点において、第１方向に向けて交通信
号機の灯器３が設置され、第２方向に向けて灯器４が設
置されている。

灯器３の青灯３Ｇと灯器４の青灯４Ｇとは第３図に示す
ようにそれぞれ灯器開閉素子Ｓ３？Ｓ４を介して交流電
源５に接続され、各灯器開閉素子Ｓ３．Ｓ４′の端子間
に検出回路Ｃ３゛、Ｃ４の入力端子が並列に接続されて
いる。

検出回路Ｃ３’（Ｃ４）ｔｔ、トランスＴ３（Ｔ４）と
、整流器Ｄ３ （Ｄ４ ）とからなり、整流器Ｄｓ（
Ｄ４］まトランス’ｒｓ （Ｔ４ ）の二次側に接続
され、トランスＴ３（Ｔ４）の−次側が灯器開閉素子Ｓ
３’ （８４）の端子間に接続されているものである。

また検出回路Ｃ３，Ｃ，の各出力端子間に異常表示検出
リレー６を並列に接続し、該リレー６を灯器開閉素子Ｓ
３ またはＳ４が遮断状態のとき、すくなくとも一方の
検出回路の出力電圧で励磁させるようにする。

本発明ではこのリレー６のブレイク接点Ｂを異常検出に
利用し、この接点Ｂを通して信号表示制御器７に指令を
出し、異常発生（画素子ｓ３．ｓ４’の同時導通および
検出回路Ｃ３？Ｃ４の故障）の際に、たとえば黄灯の点
滅に切替えるように構成したものである。

実施例において、灯器開閉素子Ｓ３．Ｓ４のいずれか一
方が遮断のとき、たとえば、Ｓ４が遮断、Ｓ３が導通の
ときには、第１方向の青灯３Ｇが点灯し、第２方向の青
灯４Ｇが滅灯している。

このとき、一方の検出回路Ｃ３のトランスＴ３の一次側
が短絡されて、該回路Ｃ３には検出出力電圧が生じない
が、他方の検出回路Ｃ４のトランスＴ４には検出出力電
圧が生じ、その出力で１ル−６に通電される。

逆の場合も全く同様であり、少なくともいずれか一方の
素子Ｓ３ またはＳ４が遮断されている限りリレー６に
通電され、すなわち信号灯３Ｙ（第１方向黄灯）、４Ｒ
（第２方向赤灯）の表示のとき、３Ｒ（第１方向赤灯）
、４Ｒ（第２方向赤灯）のとき、または３Ｒ（第１力向
赤灯）４Ｙ（第２方向黄灯）のときもこれか動作状態を
保ち、異常検知信号は生じない。

現実に異常事態が生じて画素子Ｓ３．Ｓ４が同時に導通
となったときには、両回路Ｃ３，Ｃ４にはいずれも出力
が生ぜず、リレー６への通電が断たれ、これが消磁して
接点Ｂが閉じ、直ちに異常検知信号が出される。

次に検出回路Ｃ３またはＣ４の回路素子の破損、配線の
断線などの原因により、いずれか一方の検出回路Ｃ３ま
たはＣ４が動作不能になったときには検出回路Ｃ３また
はＣ４からは出力電圧が生ぜず、この状態で灯器開閉素
子Ｓ３またはＳ４が導通状態となった場合に異常表示検
出リレニ６への通電が断たれてこれが消磁し、接点Ｂが
閉じて制御器７に異常信号が出力される。

検出回路Ｃ３，Ｃ４が同時に動作不能となった・場合に
おいてもそれぞれの回路Ｃ３，・Ｃ４からの出力電歪が
零になるために全く同様に装置の異常を検知できる。

第４図は第２図に示す交通信号機の各現示に対する雨検
出回路Ｃ３，Ｃ４からの出力電圧変化を示すものである
。

同図に明らかな通り、青灯３Ｇまたは４Ｇが点灯してい
るときのみ検出回路Ｃ３またはＣ４の検出出力電圧は零
となり、正常な現示が行なわれている限り、いずれかの
検出回路Ｃ３，Ｃ４の出力電圧で異常表示検出リレー６
が動作し、逆に画素子Ｓ３．Ｓ４が同時に導通したとき
、あるいは検出回路が故障したときにはその検出回路の
出力電圧が零となり、直ちに、あるいは一定時間経゛通
後にリレーが消磁して異常事態が検知されるのである。

本発明は以上のように第１方向及び第２方向の灯器の青
灯を点灯させる各灯器開閉素子が遮断状態にあるとき、
該素子の両端の電圧を検出し、いずれか一方の検出出力
電圧で異常表示検出リレーを常時動９作状態に保たせる
ようにしたため、両青灯の同時点灯のような異常表示の
検出はもとより、常時検出回路を監視して回路に故障が
生じた場合にもこれを検知することができ、信号機に異
常な表示がされるような事態を未然に防止して交通安全
を図ることができ、あわせて信号機の保守管理を容易に
行なうことができる効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の交通信号機における異常表示検出装置の
回路図、第２図は本発明装置を適用する交叉点の平面図
、第３図は本発明装置の一実施例を示す回路図、第４図
は灯器の現示と検出出力電圧との関係を示す説明図であ
る。 １・・・・・第１方向（主道路）、２・・・・・・第２
方向（従道路）、３，４・・・・・・灯器、５・・・・
・・交流電源、６・・・・・・異常表示検出リレー ７
・・・・・・制御器、３Ｇ。 ４Ｇ・・・・・・青灯、５３ｊＳ４・・・・・・灯器開
閉素子、Ｃ３，Ｃ４・・・・・・導通状態検出回路、Ｔ
３・・・・・・トランス、Ｄａ 、Ｄ４・・・・・・
整流器。 ４

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 第１方向表示用灯器の青灯と、第２方向表示用灯器
   の青灯とをそれぞれに点灯させるための灯器開閉素子の
   端子間に開閉素子の導通を検出する検出回路の入力端子
   を並列に接続し、雨検出回路の各出力端子を異常表示検
   出回路に接続した交通信号機における異常表示の検出装
   置。 ２ 前記各検出回路は、トランス及び整流器を備え、ト
   ランスの一次側を前記灯器開閉素子の端子間に接続し、
   二次側に配線された整流器を異常表示検出リレーに接続
   した特許請求の範囲第１項記載の交通信号機における異
   常表示の検出装置。